Beiträge von Sardinien

Zitat von jokosch

Darum suche ich eine Antenne, die auch für das Wandern und Biken geeignet ist!

Hallo Johann,
wo hattest du deinen Aventura untergebracht? Meine Gürtelclip oder Rucksackträger-Clipbefestigung hat sich beim Trekking bewährt.

Hallo Bernd,

Zitat

Selbst wenn ich mich nicht mit dem Gerät bewege, springt die Karte und der Positionspfeil hin und her.

Onroad = Kurs GPS
MTB = Kurs Auto
Wanderung = Kompass (waagrechte Haltung)

probiere bitte mal diese Einstellungen

Zitat

Nach Deaktivierung des GPS-Empfangs springt zwar die Karte nicht mehr jedoch der Kompass bewegt sich weiterhin obwohl kalibriert!

bewegt sich bei mir sehr gering bis nicht wahrnehmbar

Zitat

Möchte ich mir die Eigenschaften einer Route (gpx-Datei) ansehen wird diese sofort dupliziert und mit einem neuen Namen abgespeichert.

verwende nur .rte keine gpx – dein beobachtetes Verhalten tritt dabei nicht auf - ich arbeite mit TTQV und exportiere RTE mit anschließendem Editieren mit Texteditor – hoffe, dass TTQV den Export künftig variabler gestaltet (Zoom, Anzeigen usw)

Zitat

Nach jedem Umschalten zwischen Straßen/Gelände-Modus ist ein anderer Kartenmaßstab eingestellt. Kann man den Maßstab fixieren? Autozoom ist abgeschaltet.

bleibt bei mir gleich = getestet bei 100 % ecw WGS84/UTM RMAPS

Sonstigen Erfahrungen:
viele große und wenige Kartendateien, möglichst in gleichem Datum/Proj,
die Compe Formate WPT, RTE verwenden
keinen Track zum Routen verwenden
bei vielen WPT (Poi+WPT) den Zoom einstellen auf 0,5 oder 0,2, dann sind große Mengen darstellbar ( > 30000) ohne Beeinträchtigung. verwende nur 2 D – Versuch 3 D+ in den Alpen folgt in Bälde
am Anfang ohne Höhendaten nutzen und diese Dateien auf den PC legen werde gelegentlich die 1er Daten für die Alpen im CDEM Format hochladen.

hier ein Tipp für TTQVler zur Datenanpassung:
meine WP Verwaltung läuft komplett über TTQV. Sind schon eine ganze Menge. WP Namen mit Leerzeichen, werden bei Übertrag im WPT Format in CGPSL und im Aventura mit 000000 Koordinate quittiert. Datenbank mit Access öffnen und Leerzeichen durch Unterstrich ersetzen. (arbeite mit Textpad) Dazu entnehme ich die Datenbankdatei aus dem qu4 Verzeichnis in ein anderes Verzeichnis und öffne diese mit access. Anschließend schiebe ich diese wieder in den qu4 Ordner

Zitat von joschi_1998

ist: die Tiles #1 und #2 gehen jeweils bis zu einer bestimmten geografischen Breite

Hallo Joern, hallo Jürgen,
danke für die Berichtigung und die Infos. Ideal wäre eine 9 GB D Geo-tiff, die in frei wählbarem Ausschnitt von 3 GB als ecw auf den Aventura kommt^_^ (Gesamt 16 GB ecw)

Eine Methode um an schnell laufende, ecw's zu kommen ist:
png's > 8 Bit Geotiff > ecw mit 1:20 Kompression.

Hallo Jürgen,
habe dir mal eine .clay von der Dach zugesandt zum editieren. Geht glaube ich nur mit der Vollversion.

Hallo Johann,
ich war am Sonntag in einem schwierigen Empfangsgebiet unterwegs und hatte keine Probleme. Bei vernünftigem Wetter findet mein Schluchtenvergleichstest 60csx/Aventura am 12/13.9.09 statt. Bin schon selbst gespannt auf meinen Bericht. Die Höhen-Ausschläge der Tracks im Baro-Modus kommen von der Touchscreen Bedienung. Dachte schon es sei ein Bug, bis mich Anton aufklärte. Korrektur mit xy-Diagramm TTQV kein Problem.

Hallo Frank,
lieber eine große ecw mit 3 GB als 40 Kacheln mit je 30 MB, die den Aventura extrem belasten.

TTQV oder Compe sollten Deutschland mit 6 RMAPS für den Aventura abdecken, die zusammen mit einem Bundle angeboten werden und explizit auf das Gerät freigeschaltet werden (obs da Lizenzprobleme gibt kann ich nicht sagen).

Hallo Johann,
in solchen Fällen kann es nützlich sein, den GPS-Empfänger manuell ein- und auszuschalten.

Zitat von joschi_1998

Tempo 180 :).

war heute mit der Ray "Zwischenroute" unterwegs. Alles automatisch hin und zurück mit 5 Zwischenzielen. Kaum zu toppen - perfekt -. Meine Enkelin staunte nicht schlecht, als Sie bei erreichen Ihres Domizil's automatisch Ihr Bild vollflächig eingeblendet sah. Die Topo 25 wird auch bei 180 klaglos nachgeführt. Geplant wurde die Route in TTQV mit der Topo D 25 K. Fangradius 100 m. Vorhandene WP wurden einfach in eine Route verschoben und 4 Hilfspunkte gesetzt, damit gezielt geroutet wird. Bild 1 Topo 200 K, Bild 2 Topo 25 K, Beide auf dem A.

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[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2844866.jpg]

Hallo Paul,
meinst du pwmapconvert.exe ? Dazu könnte ich dir eine Anleitung für den Batchmodus senden. Kann ja auch geotiff einlesen. Ideal mit Globalmapper.
Für Satkarten gibts eigentlich nur ein Format: ECW. Pathaway mit seinem veralteten Kartenformat ist dafür nicht geeignet. Ist eher für 8 Bit Karten gut. Auf dem Aventura gehen große ecw bis 4 GB blattschnittfrei.

Bei Interesse PN.

Zitat von joschi_1998

Nur nochmal zur Klarstellung: Der Aventura läuft unter Windows CE 5.0, nicht Windows Mobile.

Meine Erfahrung mit dem 6.1 WM Daimond hat gezeigt, dass die Speicherauslastung auch beim korrekten Schließen von Programmen mit
der Zeit steigt. Deshalb streute ich immer wieder einen Softreset bzw. Neustart ein. Das SkTools ist in dem Bereich genial.

Bis ein Neueinsteiger seine bevorzugten Einstellungen gefunden hat, probiert er viele Möglichkeiten durch und genau dieses Durchprobieren von WP, Tracks, Karten, Routen führt mt der Zeit zu einer Verlangsamung des Aventura. Wenn ein WP oder Route verändert wird, wird die Änderung im Arbeitsspeicher mitgeführt und erst beim Schließen des Aventura gespeichert oder verworfen. Spürt man deutlich beim Nachführen von Topo+Vektor Karten bei hohen Geschwindgkeiten. Genauso wie die orig. CDEM das System ausbremsen. Ich kenne die Gesamtzusammenhänge von TwoNav zu wenig. Ein Vergleich der Anwendung auf einem WM Gerät mit identischer Konfiguration wäre interessant.

Bin schon gespannt auf den Bericht eines Aventura-Anwenders, der zur Zeit das Gerät ausführlich testet und die Soft gut kennt auf einem WM Gerät.

Zitat von extemecarver

So als Rekation auf die Garmin Transalping hab ich auf http://openmtbmap.org nun auch eine Alpenkarte, allerdings mit den Alpen mehr oder weniger komplett!

und wir entwickeln für private Zwecke eine 1:25/1:50K Raster für den Aventura von Nizza bis Triglav. Für Bergsportler ideal.

Zitat von Elbpirat

Ich habe immer noch ein Problem mit meinem Aventura: Das Gerät verliert immer mal wieder den Lizenzcode für die Kachel. Der Code liegt im gleichen Verzeichnis wie die Kartendaten, aber in 80 % der Fälle bekomme ich die Fehlermeldund ich solle mir einen Lizenzcode besorgen. Habt ihr eine Idee wie ich das Lösen kann?

Bei mir liegen die Codes im Hauptspeicher neben vielen anderen Dateien.

Verwende ohne Probleme 3 vierschiedene 16 GB Transcend-SDHC Cl.6 auf dem Aventura. Wenn sehr viel gebastelt wird mit dem Aventura, ist ein Neustart zwischendurch empfehlenswert zur "Speicherreinigung". PPC Anwender wissen zu gut, wie sich der Speicher hochdient bei vielen Anwendungen.

Sella- Ronda:
Erzeugung: selbst eingescannt und mit Globalmapper kalibriert:
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[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2836497.jpg]

Hallo,
das von Ray hervorragend beschriebene http://wiki-2.gafner.net/dokuwiki/do...dienung:onroad OFF/Onroad-Routing verwende ich zwischenzeitlich zur Planung meiner Onroad-Custom-Routen.

Einstellungen:

Next. Wp. Version 2 (irgend ein...) mit 100 m Radius
Kurs GPS
kürzeste Zeit
PKW (bei Einstellung Rad + Schotterstraßen werden viele Wirtschaftswege geroutet)


Start:
Offroad-Modus > GPS Signal >Ziel > Route anwählen > Vektor zeigt zum nächsten Routenpunkt > umschalten auf Onroad > Aventura fährt die Route Punkt für Punkt ab > bei Erreichen des nächsten Punktes wird blitzschnell zum nächsten Routenpunkt eine Autoroute erstellt.

Bei aussagekräftiger Routenpunktbenennung kann die Route für normales Autorouting, ohne Start des off/on-Road-Moduses ebenfalls herangezogen werden = Aventura Zwischenziel-Navigation.

Das Beispiel zeigt eine ON-Road-Route, die nicht im normalen Auto-Modus geroutet werden würde (gesperrte Straße für Anlieger dabei). Mit dieser Version ist die von Garmin-Anwendern gesuchte Lösung einer gemischten On-Offroad Route ebenfalls sehr gut realisierbar, einfach zwischen on und off Road schalten.. (Radfahrertouren). Alles natürlich für Long-Distance Routen gut geeignet. Großräumige Individual Routen sind schnell geplant mit Vektor- oder aussagekräftien Rasterkarten.

In TTQV nehme ich z.B. meine Kunden-WP und schiebe diese in eine neue Route. Die Routen-Punkte können noch individuell sortiert werden. Möglichkeiten zuhauf. Das Overlay der CN 2009 (NT Karten werden nicht angezeigt) ist nicht zu verachten.

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[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2836283.jpg]

Hallo Joern,
für eine Radtour + MTB Tour und Trekking ist mir eine 1:25 K bzw. eine sehr gute 1:50 K (wie die Gröna Schweden, die eher einer 1:25 K entspricht) ideal. Die Top D 50 K ist nach Tests nicht mehr auf dem Aventura. Bringt nichts zu ungenau. Wenn ich 1:100 oder 1:200 verwenden würde auf dem Aventura, würde ich bei Garmin bleiben (Topo CHv2 ist hervorragend). Dazu brauch ich keinen Aventura. Die Topo 1:100 von TT ist ein Kompromiss und genau, da diese von den gleichen Daten der 1:25K stammen wird? Doch ein Umsteiger von Garmin mit einer Topo Dv2 mit Typfileänderung wird maßlos enttäuscht sein vom Aventura bei Verwendung dieser Karte.

Die normalen 1:100 oder 1:200 sind derart ungenau, dass diese Karten für mich indiskutabel sind. Lege mal die Dach über eine gute 1:200 D Karte (Top 200). Dabei wird mir schwindlig.

Verwende die Topo 1:25 K fürs Autorouting mit den Teleatlas. Für mich ideal. Sehe wunderbar im voraus eine gute Stelle für einen Zwischenstopp. Das bietet mir keine Vektor und schon gar keine 1:100 K. Fürs rauszoomen habe ich meine Teleatlas und die 1:25 K wird verschwommen und stört keinesfalls im Gegensatz zu einer 1:200 K. Autozoom verwende ich nie. Ich decke große Gebiete mit den Topos 1:25 K bzw. 1:50 K ab und wollte nichts anderes. Gerade deshalb bin ich vom Aventura so fasziniert.

Eine Problem sehe ich eher in der Kleinkachelei für manche Anwender, denen keine großflächigen Topos zur Verfügung stehen.

Hallo Klaus,

sind bei dir noch die CDEM im Map-Ordner?
In welchem Modus tritt dies auf: 2 D, 3 D, 3 D+?
Sind sehr viele WP - Ordner aktiviert?
Ist DACH oder Westeuropa aktiv?
Welche SDHC verwendest du?
Verwendest du Tracks zur Navigation oder Routen?

Ich kann deine Beobachtung bei meiner Konfiguration nicht bestätigen. Trotz Besitz der Westeuropa Karte habe ich nur die DACH im Map-Ordner für meine Standard Anwendungen. Fahre ich nach Italien oder Skandinavien lege ich die entsprechende Karte dazu. Die Compe
CDEM habe ich gelöscht, bremst den Aventura unnötig aus.
Versuch in den Alpen mit den 1er Daten im 3D+ erfolgt noch. Verwende nur größere Karten. Navigiere nur mit Routen, nicht mit Tracks.

Mein Top 25K ecw wird selbst bei einen Zoom von 5 km klaglos weitergeführt. Bei der Autobahnnachführung habe ich mit der Topo 25
genausowenig Probleme wie mit der Top 100.

Hallo Freeday,
für Rasterkartenfreunde ist eine gute Planugssoftware eine Grundvoraussetzung. Für einen Aventura-User, der latent kritisiert und das Gerät in der Schublade hat, beschneide ich keine 80 Karten und generiere keine Tschechien-Topo. Bei Sinnes- und Anwenderwandel bist du meiner Unterstützung sicher. Das Gerät (nach 15000 km on+off Road) ist mit der aktuellen Soft sehr gut zu verwenden. (orig. CDEM löschen ist wichtig)

Ich versuche Neueinsteigern in die Rasterwelt zu helfen. Erinnere mich noch gut an meine Anfängerfragen. Anton, Hans, Joern und Jockel haben mir oft auf die Sprünge geholfen. Die Garminwelt ist halt nicht für Jedermann ausreichend. Die Garmingeräte sind nicht selbsterklärend, wie dieses Board zeigt. Multianwender, vornehmlich Garmin/TTQV/PPC-Smartphone werden sich mit dem Aventura leicht tun.

In A gibts ja leider keine flächendeckenden 1:25K, könnte sein, dass deshalb die negative Beurteilung bei Stefan und dir so ausgeprägt ist. Meine BW Freizeit 1:50 K verwende ich nicht auf dem Aventura. Dagegen ist die Top 1:200 K für D als Übersichtkarte zu gebrauchen. Für das Zurechtzoomen mit Globalmapper der 1:25 K AV Karten, fehlt dir und Stefan? TTQV und der Umgang mit Globalmapper. Feine, helle 1:25K/1:50 K Rasterkarten sind ideal für den Avenutra. Satkarten helle ich grundsätzlich auf.

Hier mal Kartenvergleiche 1:25 K AV + 1:50 Kompass + 1:50 Amap:
http://www.megaupload.com/?d=T4J26VB0
Reine Garmin/MS-Anwender benötigen einfach eine längere Einarbeitung und Geduld.

Vergesst nicht, das Gerät ist erst 3 Monate auf dem Markt und erfüllt in Verbindung mit Rasterkarten die Navigation in einem Umfang, die sich viele
schon lange wünschen. Ein 3,5 " Display schafft Übersicht.

Wie rasch Compe bugs fixt werden wir sehen. Alles auf einmal wird nicht gehen. Zumal sehr unterschiedle Anwenderprofile abgedeckt werden müssen.

Der Eine (ich) ist vielleicht vor lauter Euphorie auf einem Auge blind und der Andere (du) siehst vielleicht vor lauter Kritik die Highlights nicht. Beide Charaktere könnten dem Aventura gut tun.

Zitat von ThomasG

Hab ich dann da was falsch gelesen?

Hallo Thomas,
du hast richtig gelesen. Mein Tipp: nehme die Teleatlas Westeuropa, die Karte ist wirklich gut. Die TTQV Top 25 kommt sehr gut im Aventura.

Hallo Bernd,
heute konnte ich die von Ray beschriebene Möglichkeit in der Parxis testen. Bei richtigem Setzen der Routenpunkte, ist die Lösung sehr praxistauglich. Die Planung könnte auf einer Topo-Karte in TTQV mit Vektor-Overlay gut und schnell durchgeführt werden.

Nebeneffekt des Tests:
es entstand so eine Zwischenziel-Route bei direkter Online-Anwahl. Einfach den einzelnen Routen- Punkten aussagekräftige Namen zur leichten Punktauswahl geben.

Da TTQV dein Verkäufer ist, hätte ich im Bestellfalle und Unklarheit mangels Informationsinteresse dort nachgefragt, welche Länder in der "Westeuropa" ( bezeichnet die Länder im Westen Europas, wobei die Abgrenzung je nach Kontext unterschiedlich sein kann) enthalten sind.