Beiträge von Sardinien

Zitat von macbernd

Das Luftlinienrouting ist meiner Meinung nach noch verbesserungswürdig!
Beim Starten erkennt er des öfteren die Karten nicht Abstürze hatte ich natürlich auch schon einige!

Hallo Bernd,
das Luftlinienrouting ist für mich einer der genialsten Aventura Futures.
Wurde hier ja schon oft beschrieben. Fürs Wandern/MTB verwende ich Einstellung 2 mit 100 m. Für Kreuzrouten und Rundkurse Einstellung 4 mit
500 m. Einloggen mitten in der Route ist doch kein Problem. Ich verwende kein Automap. Normalerweise startet er dann mit den zuletzt aktivierten Karten. Keine Abstürze mit: nicht zu viele und dafür große Karten, Pois schlank halten und Zoomlevel klein, da immer aktiviert. WPT nicht alle aktivieren und kleiner Zoomlevel. Keine Compe CDEM verwenden.
Meine Einstellung Kurs:
GPS bei Automobil/Rennrad
Auto bei MTB
Kompass (kalibrieren) bei Trekking

Hallo,
und hier das Overlay für Süddeutschland. Die .clay Datei zusammen mit der .MPVF in den MapOrdner schieben und nicht vergessen in den erweiterten Karteneigenschaft "In den Vordergrund" markieren, damit die Polygone die Wege nicht verdecken.
http://www.megaupload.com/?d=T12HKV5Ohttp://www.megaupload.com/?d=UK8W8RUE

Hallo Würstel,
ich habe ja 2 Akkus. Einer wird regelmäßig im Gerät geladen und der Ersatzakku wird extern geladen auf die Reise mitgenommen. Das Ladegerät kann mit 220 V und 12 Volt betrieben werden.

Zitat von joschi_1998

Wenn wir aber schon in CGPSL sind, ist der allereinfachste Weg zur Erzeugung eines CLAY-Files ja, sich durch die Layer Properties zu klickengar nicht um sowas wie Farbcodes kümmern :D.

Sah jetzt erst, dass die Polylines unter Communications auftauchen. Denke einfach zu wenig "Spanisch".^_^

Zitat von Alpsee

aber wenn ich das richtig versteh, muß man "Gewalt anwenden, damit es funktioniert.

Hallo Frank,
leichte Gewalt, ging recht flott und mit geringem Risiko.

@ Würstel
irgendwie schraube ich das stark fixierte Batteriefach nicht so gerne auf.

Hallo Würstel,
die .clay (CustomLayer) Spezialisten Anton und Jürgen haben ja schon alles beantwortet. Das selbst erstellte Overlay lade ich dir mal zu Testzewecken hoch. Es können z.B. Rad- und Wanderwege Vektor-Karten erstellt werden, die über alle Rasterkarten gelegt werden. Individuelle Möglichkeiten zu Hauf. Sollten aus Umweltüberlegungen (Generieungszeit in CGPSL ist nicht zu unterschätzen) hier im Forum zum download angeboten werden unter dem existierenden Thread "freie Vektorkarten"

@ Jürgen und Anton:
Farbnummern können in Compe mit Rechtsklick in die Farbe bei Eigenschaften Ebene>kopieren>einfügen in Editor> ausgelesen werden.

@ all
Bei meiner gestrigen Onroadtour über 600 km konnte der Aventura wieder seine volle Leistungsfähigkeit unter Beweis stellen. Die .clay Dach kommt wie eine Designer Karte rüber. Beim Zwischenstopp in M bei einem Aventura-Anwender ist mir aufgefallen, dass das Display ohne Folie noch viel besser ist. Werde mir demnächst mal eine ganz klare Folie zulegen. Auf dem 60er hatte ich noch nie eine Display-Folie (Kristallglas?).

Hallo,
hier mal Ansichten mit modifiziertem File. Einfach beiliegendes File zur Dach in den Map-Ordner zum Test legen:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2856647.jpg]
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2856648.jpg]
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2856649.jpg]
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2856650.jpg]

das sichtbare Overlay ist farblich abgestimmt und deckt Süddeutschland mit Wegen
und Pfaden -unterschiedliche Darstelung siehe Bild 1- ab. Geht dann Richtung 60er mit Topo jedoch mit besserem Überblick.. Damit die Overlaykarte über die Dach bei manchen Polygonen geht: Erweiterte Karteneigenschaften > In den Vordergrund.

Zitat von Alpsee

Welches Ladegerät kann man für diesen Akku verwenden ?Nur dann macht es doch Sinn.

Hallo Frank,
siehe Post 38 und 45.

Zitat von Joern_Weber

die tragen Ihre Funktechnik immer an der Vorderseite der Schulter.

mit der Gürtelclipbefestigung hängt er am Rucksackträger an der linken Vorderseite und das Handy in der rechten Hosentasche, damit der GPS-Empfang nicht gestört wird:)

Hallo Würstel,
den Ersatz-Akku habe ich per Email bei TTQV bestellt.

Zitat von teleskopix

Soeben die ersten Out+Back und Safari von Lowrance erhalten. Teleskopix

Welches freie Rasterkartenformat kann das Gerät darstellen?

Hallo,
hilft dies?:
Automatisch Kalibrierung:Aus:
Es wird die gemessene barometrische Höhe in den Track übernommen.

Ein: Die barometrische Höhe wird bei einer gewissen Abweichung zur GPS-Höhe Schrittweise der GPS-Höhe angepasst (der Barometer wird eben kalibriert) bevor sie in den Track übernommen wird.Bei beiden Einstellungen wird am Ende die barometrisch ermittlete Höhe und nicht die durch einen 3D-Fix ermittelte GPS-Höhe in den Track geschrieben. Und der Wert wird auch in der Darstellung von Höhe über Strecke darstellen und Höhe über Zeit darstellen verwendet.


Ich verwende: Automatische Kalibrierung auf Aus (Schluchten usw.) und Barometer Modus auf Variable Höhe. Aufzeichnungart: Auto

Diese Einstellung erzeugt beim 60er Top Höhentracks ohne vage Nachbearbeitung. Sollte ich mal vergessen die Anfangshöhe zu kalibrieren, reduziere/erhöhe ich einfach in TTQV den gesamten Track zwecks Optik^_^ Die Touch-Screen Ausreißer, habe ich beim Aventura auch, sind schnell mit einem xy-Diagramm analysiert und gelöscht.
Technischer Fortschritt

Zitat von Sardinien

Passt nicht - es feheln 2 mm zum Einklemmen. Zurückgeschickt, Anbieter schaut ober er ein passendes Ladegerät hat. Berichte wieder.

Doch nicht zurückgeschickt - 5 Schrauben geöffnet - die letzten Bolzen mit Zange entfernt - 5 Schrauben geschlossen - 2. Akku geladen -
alles o.k.. Halt ein Universalgerät........

Hallo Würstel,
so siehts bei mir aus:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2850486.jpg]

Zitat von AndreasL

MobileXT eingestellt, sehr schade. Das ist das einzige Handynavi Programm was gut funktioniert.

und die Karten besser darstellt als viele orig. Garmingeräte. Die neuen Topo-Karten (CHv2) sehen auf einigen Garmins ärmlich aus.

Die Änderungen bei dualer Anwendung kommen sehr gut. Die Topo D
wird in der Innenstadt jetzt noch übersichtlicher.

Hallo Johann,
das 60er ist mit Sicherheit eines der zuverlässigsten Geräte für gewisse Einsatzzwecke. Wenn ich ein Hochtourengänger im Grenzbereich wäre, hätte Einer im Team den Aventura und ein Anderer das 60er. Die Kartendarstellung im 60er ist antiquiert und für 80% der GPS-Einsätze nicht mehr 1. Wahl. Viele elemtare Dinge (Rundkurse/Überkreuzkurse/Sprechen/On-Offroad gemischt/Longrouten/Longtracks) gehen nicht. Ist halt in die Jahre gekommen.

Die automatische Trackaufzeichnung im Baromodus vom 60er ist genial, der Aventura schreibt im Auto-Modus viel zu viele Punkte. Habe gute Erfahrungen mit Metereingabe als Aufzeichnungsmodus.

Hallo Würstel,
einfach auf die SDHC zu der Dach dazulegen.

Hallo bp,
tritt bei dir das Tunnelproblem immer noch auf? Nach dem St. Gotthard-Tunnel hatte ich nach ca. 20 Sek. wieder einen Fix.

hier mal die von Anton -Danke- übernommene Version mit modifizierten Straßenfarben. Sollte für Topo D 25 K und Satkarten geeignet sein. Weiße Straßen sind keine mehr enthalten.

hier eine neue Version, die für mich besser auf die Hybridverwendung abgestimmt ist.:
http://www.naviboard.de/vb/sho…d.php?p=365156#post365156