Beiträge von Sardinien

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    Hallo,
    bei meinem Aventura habe ich keinerlei Fixprobleme. Mein längster Tunnel war bis jetzt 2 km. Der Fix war sofort wieder da. Die Fixdauer ähnelt dem 60er. Werden bzw. wurden beim Aventura verschiedene Komponenten verbaut, dass es so verschiedene Meinungen darüber gibt oder hängt es gar mit unterschiedlichen SDHC zusammen?

    Ist dann das Aventura fürs Mountainbiking nicht geeignet?Soll ich dann doch lieber das 60CSx nehmen?
    Bin momentan ganz schön am grübeln...


    Hallo Johann,
    hier mal meine Urlaubserfahrungen:
    nach 14 Tagen und 2800 km Onroad (Ziele: WP oder Poi) 20 km Trekking, 300 km MTB, (bin hauptsächlich Windsurfer, falls Wind vorhanden)
    ist meine Meinung über das Gerät nach wie vor euphorisch. Bisheriger Einsatz: Mittelgebirge und Flachland.

    Urlaubs-Karten: Westeuropa Teleatlas und Gröna Südschweden incl Gotland/Farö (die Karte ist super genau) als ECW.
    Problemloser GPS-Empfang in Laub- und Nadelwald und schneller Fix nach Fährenausfahrt Trelleborg/Rostock bzw. Oskarshamn/Visby

    Aventura-Einstellung:
    SN ausgeschaltet
    Einstellung nächst. WPT:
    MTB: Radius of any next WPT/Fangradius 100 m
    Trekking: B.nextWPT or 10 % any WPT/Fangradius 1000 m
    Automap: out
    Autozoom: out
    Konfiguration Straßen: Glättung aktiv
    Radar BWPT aufgeteilt in Dateien mit nicht mehr als 2000 Punkten, da sonst keine akustische Warnmeldung.
    Trackaufzeichnung im Baro-Modus ohne GPS-Abgleich
    tägliche Kompasskalibirierung
    16 GB Cl. 6 SDHC mit nicht vielen Karten + WP zur Performance Steigerung
    Einstellung Kurs: GPS bei Onroad - Kompass bei Offroad
    Outdoorrouting mit vorgeplanten Routen, die ich bei vielen Überschneidungen von Hin- und Rückweg trenne. Durch das richtige Setzen der Routen-WP kann der Abbiegehinweis genial gesteuert werden. Track-Back ist nach Einarbeitung innerhalb ca. 20 Sek. gestartet.
    Für mich ist das Navigieren mit guten Rasterkarten 1:25K und 1:50 K bzw. Satkarten das Non Plus Ultra.

    Backupgeräte 60CSX und PPC mit Mobil XT waren nie im Einsatz.

    Hauptkritikpunkte, die an Compe gemeldet sind:
    9 Klicks bis zum Track-Back sind zu viel
    nur 50 Pois werden ohne Richtungsangabe angezeigt
    die Anzeige kumuliertes Steigen ist nicht korrekt
    fehlen von Zwischenzielen im Onroad-Modus
    Barometeranzeige umgerechnet auf Meereshöhe


    Ein GPS-Empfangstest einer Gebirgsstrecke, wo das GPSmap 60csx Empfangsprobleme hat, folgt in nächster Zeit parallel mit beiden Geräten.


    geändert:
    Hier mal ein Vergleich 60csx/Aventura (Häuser und Waldgebiete sind enthalten)
    http://www.megaupload.com/?d=OP18MCYS
    Auswertung der unbearbeiteten Tracks (Barometer-Modus) Aventura/60er
    Höhenmeter 367/380 m
    Strecke 26,3/26,4 km
    Fazit: perfekt

    Hallo Jürgen,
    wer die Poi-Datenbank von Garmin richtig anwendet, wird diese auf dem Aventura schmerzlich vermissen. Die Blitzerinstallation auf dem Aventura ist für einen Normalanwender ein Drahtseilakt. Ein Hybrid muss so etwas perfekt können. Ob sich die WPT bei einer Übernachtungplatzsuche nach Entfernung anzeigen lassen, oder ob dies nur bei bis zu 50 Poi's geht, teste ich mal heute.

    Werde auch testen, ob durch verändern des Zoom-Levels die Systemstabilität bei vielen WP zunimmt.

    Dein Vergleich Rasterkarte zu Poi zeigt den Unterschied auf. Bei einer ECW
    werden wohl innerhalb der Datei eine Art Kacheln geöffnet, sonst würde ja ein Aventura sofort aussteigen. Da liegen wohl die Unterschiede in den einzelnen Softwares, wie die Daten intern verarbeitet werden. Ein TomTom und Aventura gehen bei zu vielen Pois schnell in die Knie. Ein Mobile XT und das betagte 60er nicht..

    Die Beschränkungen beim 60er sind genauso wenig zeitgemäß wie die Poi/WPT Verwaltung beim Aventura. Beim 60er sind es eher Hardwareprobleme, beim Aventura liegts an der Software und die kann man ja ändern.

    Hallo Stefan,
    das Bild stammt von der ersten Testfahrt. Zwischenzeitlich ist nur noch der Aventura mit breiter Halteschlaufe am Lenker. Der klein Polar war vor der GPS-Zeit schon fix dran. Kann nicht viel. Bei bekannten Strecken ist der Lenker nur mit dem Polar bestückt. Die Befestigung des Aventura macht mir gegenüber dem 60er einen stabileren Eindruck. Bin eigentlich so überzeugt von dem Halter, dass ich noch 2 zusätzliche bestellt habe. 1 fürs Womo und 1 für den Gürtelschlaufenadapter.

    OT
    war letztes Jahr zum Test mit dem 60er und dem Diamond, links und rechts am Rucksackträger befestigt, auf meinem Hausberg Sonnenkopf im Allgäu. Sah etwas overdressed aus. Dieses Bild schickte ich beim GPS-Forum.net Foto-Wettbewerb ein und gewann tatsächlich einen MM Tourexplorer BW:p

    Hallo Stefan,
    ist gut, dass im Naviboard die Beiträge nachträglich geändert werden können. Bin selbst erschrocken über mich, als ich den Urbeitrag um 22.55
    Uhr nochmal gelesen habe. Da kam mein Ärger über die Poi und WP richtig zum Ausdruck. Nach dem Finden einer brauchbaren Lösung über einige Ecken erfolgte die Änderung. Der Aventura ist wieder mein Freund. Die nächsten 2 Wochen kann er richtig zeigen was er drauf hat:)

    Ich schreibe jetzt auch mal nebulös: brauchst keine Hilfe mehr?;)

    Hallo Miteinander:
    die WP z.B. mit TTQV exportieren als GPX > einlesen in Compe > anpassen der Einstellungen Zoom usw > abspeichern der markierten WP-Liste vom Kontextmenü dieser Liste heraus!, nicht oben links. Das funktioniert und die WP's kommen wie gewollt. Natürlich wäre es besser, eine WP-Liste direkt im Gerät modifizieren zu können mit Zoomverhalten usw.Braucht schon eine gewisse Zeit um hinter die Geheimnisse der Aventura WP's zu kommen. Das Speichern ist nicht immer selbsterklärend.

    Das habe ich nicht festgestellt.
    speed.3


    gut, vielleicht hätte ich die Karte mit GM aufhellen sollen. Habe die Karte nochmals mit der TTQV Topo 25 verglichen. Da liegen Welten dazwischen. Meine Freizeit Topo BW Top 50 ist einfach schlecht.
    Die Kompasskarten kommen von der Technik her ausgezeichnet auf dem Aventura. Sind leider oft viele Freiflächen und wenige Details vorhanden.

    Gibt es eigentlich ein Programm außer TTQV, welches die AV-Karten einlesen kann (außer dem mitgelieferten Viewer natürlich) Soweit ich gesehen habe, kann GM das nicht, oder ?


    Hallo bp,
    die Multiseitenausgabe, bei den AV gehen 33 Pakete zu je 30 Kacheln, in TTQV bzw eine Scriptsteuerung für TTQV, sehe ich als praktikabel an zur Konvertierung bzw. Neukalibrierung in GM wegen den Ungenauigkeiten dieser Karten. Mangels Skripkentnissen arbeite ich per Multiseitenausgabe.
    Die Longline-Tracks generiere ich mit Excel.

    Hallo ray und speed.3,
    danke für Eure Auskünfte. Hat das Format ECW sooo große Vorteile, daß man GlobalMapper zwingend kaufen muß? Noch dazu, wo ich gelesen habe, daß die Handhabung ziemlich kompliziert ist.
    Gruß, Stefan


    Hallo Stefan,
    hast du eigentlich die übermittelten Karten getestet? In meiner Antwort
    an Sockey steht einiges über ECW. Ich musste mich fast ohne Hilfe in GM einarbeiten. Wenn ich diesen Support hier sehe würde ich sagen: Einarbeitung nicht so leicht wie in MS (kann nicht viel), aber mit einer positiven Grundeinstellung kann dies dein Lieblingswerkzeug werden.
    Habe mir gestern Abend für einige Stellen GE-Karten für den Aventura generiert, GM lässt grüßen.

    Hier die Unterschiede RMAP-Kompass und ECW-Amap 4 via GM
    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2621391.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2621392.jpg]

    freeday: war mir bekannt, nur wollte ich die 3 Dinge:

    >Track-back via route
    >Poi Handling und der damit verbundenen Lahmlegung des System
    >Kumulierte Höhenmeter
    vor meinem Urlaub übermitteln. Die poi Architektur wird wohl im Zusammenhang mit geocaches total überarbeitet werden müssen.

    Das unbefriedigende Poi Handling ist mir unverständlich, da es die Software
    doch einige Zeit gibt. Offensichtlich kommen einige negative Softwareaspekte erst durch seitherige, praxisnahe Garminanwender ans Licht. Hier muss Compe schnell nachbessern um den positiven Gesamteindruck nicht zu schmälern. Systemabstürze sind durch das zumüllen des Arbeitsspeichers vorprogrammiert. Ich merke das jetzt erst, wo ich das Gerät mit Poi`s und WP`s befüllen will. Muss alles schön nach Ländern trennen, an- und abwählen:confused:.
    Das sind Resultate, welche die Vorgaben oder Erwartungen des Optimums für ein Hybridnavigerät nicht widerspiegeln, jedoch noch nicht zum k.o. des Gerätes werden. Ein Softwareupdate kann ja alles ändern.


    Neben bei: im jetzigen Zustand werden nur die 50 nächstgelegenen Pois angeboten. Wo ist da die Praxisnähe :confused:

    Überlege mir gerade, ob eine VMAP mit Europa Umrissen und Pois das Übel beseitigt.

    Hallo Erich,
    mit dem Stift ganz nach außen rechts anklicken und schon ist der kleine Teufelskerl da wo du willst. Habe es auch jetzt erst probiert nach deinem Beitrag.