Beiträge von Sardinien

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...


    CompeGPS Land ist genauso wenig ein Karteneditor wie TTQV. Diese ECW-Exportlösung ist für mich auch nur ein Behelf für einfache Sachen.
    Und mit CompeGPS Land/GlobalMapper wärst Du dass nicht?
    Gruss Joern Weber



    Hallo Joern,
    glaube die Lösung für TTQV/Globalmapper mit einem Export von 990 Kacheln mit einem geöffneten Fenster und 30 Klicks kann nicht mehr als Behelf angesehen werden sondern als Beweglichkeit .ecw Karten mit allen Freiheiten zu erstellen. Es ist vielen Anwendern, die von der Garmin-Schiene kommen, nicht klar welche Möglichkeiten es gibt. Das ist mein Anliegen dies aufzuzeigen.
    Ich mag diese Freiheiten und nicht schon wieder ein geschlossenes System. Deshalb ist der Aventura mit der .ecw Kartendarstellung Spitze.

    Der Forums-Support von Compe ist rudimentär. Der Aventura benötigt wenig Support. Der ist perfekt. Doch wie sieht es bei CompegpsLand aus? Einen Test, die Swiss-Topo mit einer Datei, wie in TTQV, zu integrieren, scheiterte. Eine Anfrage nach der Displayauflösung des Aventura im D+Englisch-Form wurde erst durch direkt Email gelöst. Wir haben uns die Antwort im Forum selbst gegeben.

    Hallo Ray,
    ich bin nicht von TTQV gesponsert, sondern ein vielgereister Outdoorler der die Möglichkeiten von TTQV und Globalmapper gnadenlos anwendet und Freude dabei hat:) Ist doch wunderbar, wenn man auf einem Gipfel steht, der einem das Letzte abverlangt hat.

    Hallo Ray,
    die Import-Möglichkeit von Garminkarten in Compe Land mittels anklicken einer .tdb wie in TTQV habe ich nicht entdeckt. Für Overlays über Rasterkarten kann das überaus hilfreich sein. Auf Grund der fehlenden Datenbankstruktur ist Compe zur Verwaltung der Reiseaktivitäten nicht wirklich geeignet. Der Kartenimport von Fremdanbieter-Rasterkarten ist in TTQV perfekt gelöst. Meine Tests mit Compe waren ernüchternd. Compe ist bei den Kompasskarten gegenüber TTQV beim Export in den Aventura klar im Vorteil. Da gehen bei Compe deutlich größere Einheiten.

    Ein vergleichbarer Kartenexport mittels dieses Hinweises:
    http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=37051
    erschließt sich mir bei Compe nicht. Diese Vorgehensweise erlaubt einem zusammen mit Globalmapper die Erstellung von "eigenen" .ecw Karten in
    der richtigen Projektion. Dies ist wichtig für die korrekte Darstellung. Ich teste zur Zeit den Kompasskartenexport mit CompeLand. Die Erstellung von Vektoroverlays aus Garminkarten mit Compe erfordert eine größere Einarbeitung.

    Eine Aufstellung, was mit Compe Basic geht, wäre hilfreich. Die Einarbeitung in Compe und TTQV erfordert Einarbeitung. Der Support für Compe muss erst aufgebaut werden. Da ist gegenüber TTQV ein erheblicher Nachholbedarf. Die permanente Programmanpassung an neue Geräte, Formate ist in TTQV sehr gut gelöst. Beispiel: Compe-Implementierung.

    Anwender, die mit den von Compe zur Verfügung gestellten Karten klar kommen und bisher nur mit Mapsource auskamen, kommen mit CompeGPSLand gut klar. Erlauben die Kartenviewer von Compe einen Test der bereitgestellten Karten?

    Mit meiner Ausstattung TTQV/Globalmapper bin ich deutlich flexibler für
    Rasterkarten aufgestellt.

    Hallo Freeday,
    Neuseeland:
    Topo 1:50 K als .ecw auf meinem Rechner Nord und Süd

    Routing: würde ich bei Compe anfragen oder meinen PPC oder das 60er
    mit der Garminkarte verwenden

    Tschechien:
    Topo: da gibt es im Netz einiges zu finden ob frei oder zu kaufen. Eine Konvertierung ins .ecw ist mit den bekannten Mitteln kein Problem. Bisher konnte ich noch jedes Reiseland als Raster-Topo in TTQV integrieren, das mich interessiert hat. Und wenn ich Papierkarten bei TTQV einscannen lassen müsste. Wo es Topo-Garminkarten gibt, sind vorhandene Rasterkartendaten oft die Grundlage.

    Routing: Compe Osteuropa

    Ich bin ja leidenschaftlicher Windsurfer, deshalb bin ich in Ländern mit Küsten besser bestückt mit Topos. Und in Osteuropa war ich nur beruflich. Früher ohne GPS gabs oft böse Überraschungen, die ich fast ein bisserl vermisse.

    Bin 2006 mit dem 60er in die GPS- undGarminwelt eingestiegen um 3 Monate später bei TTQV und Rasterkarten zu landen. Mit der Garminwelt kam ich bei der Planung nicht klar. Das 60er und Garmin ist nach wie vor gut, die visuelle Orientierung speziell im Gelände, aber auch beim Autorouting ist genial.

    Ich würde einfach mal einen PPC organisieren und eine Demo Two-Nav installieren. Ich sende dir eine kleine .ecw eines dich zur Testnavigation interssierenden Gebietes zu. Der Aventura ist noch viel einfacher zu bedienen als der PPC.

    Nach ca. 1000 km mit dem Aventura, Topo TTQV 1:25 K, und der Westeuropa, vermisse ich keine Garminkarte. Für meine Outdooraktivitäten
    benötige ich Rasterkarten und keine routingfähigen Outdoorkarten. Das mag bei anderen Anwendern anders sein. Aber bei Garmin sehe ich außer der Topo CHv2 zur Zeit keinen praktikablen Outdoorrouting-Einsatz. Da ich genügend Garmin-Karten verwende, habe ich mich mit OSM nicht beschäftigt. Mir reicht bisher TTQV/Garmin/Globalmapper. Und der Aventura ist zu diesem Paket für mich das i-Tüpfelchen.

    Das Gerät mit Teleatlas und Topo 25 K Rasterkarten muss man im Einsatz erleben, dann kommt einem eine CN 2010 zusammen mit einer Topo v2/v3 als Overlay nicht als nonplusultra vor. Die Westeuropa ist aktueller als die 2010.1 und viel detaillierter. Bei Skitouren werde ich am Anfang mein 60er und den Aventura mitführen. Bei MTB und Trekking nicht mehr.

    Meine Zielsetzung: von der Garminwelt auf dem Aventura sich verabschieden und im Bedarfsfall haben wir ja alle noch Garmingeräte. Bei genügend Aventura-Usern wird sich schon einiges entwickeln. Was wäre die Garminwelt ohne die Osteuropaentwickler? Deshalb besitze ich GPSmapedit und Navitel Lizensen. Man muss die Leute unterstützen,
    wie Compe natürlich auch, deshalb kaufe ich CompeGPSLand und die Europa-Ost Karte. Doch zur Planung und die Einbindung der Garminkarten für Overlays ist TTQV die Nr. 1. Klar geht alles einfacher. Als Neueinsteiger
    wäre das System Garmin für mich nicht mehr die Nr. 1 im Outdoorbereich.
    Für eine vernünftige Planung verwenden viele User schon lange Rasterkarten nur war bis zum Aventura keine bezahlbare Alternative mit .ecw Darstellung von über 1 GB auf dem Markt, das in einem echten Outdoorgerät im Dualbetrieb nutzbar war.

    hier mal Screens - eventuell Browser vergrößern auf 5,4 x 7,2 cm des Aventura TFT:
    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2449840.jpg] Topo TTQV 100K mit Westeuropa

    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2449841.jpg] Topo D TTQV 100K 1,6 GB , ist jeder Weg der Topo 25 drauf - ist beim TTQV Bundle dabei, das zur Zeit geschnürt wird -

    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2449842.jpg] Topo TTQV 25 ecw mit Globalmapper und TTQV generiert

    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2449843.jpg] Topo TTQV 25 mit Westeuropa von Compe

    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2449844.jpg] Topo TTQV mit Route

    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2449850.jpg] Topo TTQV 25 mit Westeuropa

    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2449845.jpg] Westeuropa Compe

    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2449847.jpg] Westeuropa Compe

    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2449848.jpg] Westeuropa Compe

    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2449849.jpg] Westeuropa Compe
    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2454712.jpg] Im Womo mit bekannten Karten. In der unteren Zeil kann man alle erdenklichen Angaben auswählen
    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/2454713.jpg] Landshut am Lech mit bekannten Karten

    Gibt es auch Vergleichsbilder?
    >>Ein Styluseinschub fehlt.


    Hallo freeday,
    danke für die Info, der Stylus ist gut versteckt und erfordert eine gewisse Nagellänge. Den betreffenden Satz meines Beitrages habe ich gelöscht.

    Vergleichsbilder? in welcher Richtung? Die beiden Displays fotografiere ich nicht ab. Screenshots werde ich mal nächste Woche einstellen, muss noch Arbeiten und meine Frau fühlt sich schon etwas vernachlässigt.:)

    Den Track vom 60er habe ich bewusst nicht hochgeladen, da der auf Autmoatic stand und viel weniger Trackpunkte hatte. Der Vergleich folgt wird mit gleichen Vorausetzungen folgen. Das 60er wird diese Disziplin
    gewinnen, vermute ich mal.

    Heute erster Test im Gelände mit MTB. Links Aventura-Rechts 60er.
    der Track wurde leicht nachbearbeitet - er hatte 3 Höhenausreißer, die leicht erkennbar waren. Kann sein, dass der Barometer-Modus mit einer
    1 Sek. nicht klar kommt. Nächster Test mit dem 60er zusammen wird mit Auto-Modus erfolgen.

    Beim 60er verwende ich TracBack zum Routing - Beim Aventura gefällt mir das Routen besser, da ich gerne die Entfernung zum nächsten Punkt sehe. Linienstärke und Farbe wunderbar einstellbar.

    Die Ablesbarkeit ist problemlos. Der Aventura mag direktes Sonnenlicht. Die Halterung für das System Richter sitzt perfekt.

    Die Orientierung mit guten Rasterkarten ist deutlich besser als bei Vektorkarten. Bei schlechten Rasterkarten kann sich dies umkehren. Ich hatte die 1:25 K von TTQV drauf als ECW, Im 60er die v2 mit Typfile. Die Karte dreht sehr soft und bei Routen wird oben links ein größerer Pfeil mit der Entfernungsangabe zum nächsten Punkt angezeigt. Perfekt.

    Batterielaufzeit mit ca. 80 % Beleuchtung wird bei ca. 10 Stunden liegen. Im Sparmodus für Langstreckfahrer geht auch 20 %, da die Routen/Tracks sehr deutlich dargestellt werden können.

    Zu viele Pois (Blitzer!) gehen auf die Rechnerleistung. Hatte zuerst 24K drauf. Jetzt sind nur noch 3K von D drauf. Deutlich besser. Ich habe die Funktion zum deaktivieren einzelner Poisegmente noch nicht gefunden, sollte es diese überhaupt geben.

    Onroad
    Die beim Autorouting fehlende Zwischenzieleingabe stört mich nicht. Die Routenberechnung erfolgt derart schnell, dass es dafür andere Lösungen gibt. Die Europa-West Karte ist in meiner Gegend top.

    Für Anwender, die in die Welt der Rasterkarten einsteigen möchten, ist der Aventura dank der ECW Darstellung und die Anbindung an CompeGPSLand und TTQV leicht mit guten Karten zu bestücken.

    Der Paketpreis ist wirklich in Ordnung.

    die beiliegende Musterdatei funktioniert. Einfach in den Ordner Radars der Speicherkarte schieben. Die im Ordner enthaltene *.png und der "leise" Sound kommt automatisch. Die Punktanzahl der Dateien sollte nicht zu groß sein. Über 5000 geht nicht. Meine Blitzer-Dateien sind in Breitengrade untereilt. Gesamt ca. 25000 Blitzer in 11 Dateien als BWPT. Der Dateiname kann frei gewählt werden.


    Das Programm sndrec32.exe ist in Windows enthalten. Einfach suchen wo es versteckt ist. Die Akustikwarndatei red_alert.wav könnte mit diesem Programm in der Lautstärke erhöht und unter bearbeiten mit kopieren und einfügen beliebig verlängert werden. Bei Bedarf melden, dann übermittle ich meine Dateien.


    Grundsätzlich: die Anleitung ist nicht immer zutreffen. Beispiel seite 53:


    Hinweis

    : Im Gegensatz zu den POIs die in den Vmap vorhanden sind und die vollkommen im Navigations- und Beratungssystem von TwoNav integriert sind, werden die im POI-Ordner vorhandenen Punkte für die Navigation nicht verfügbar sein.




    Diese Aussage stimmt nicht. Die eigenen Pois können sehr wohl zur Navigation herangezogen werden. Eine Gliederung in einzelne Gruppen (Gipfel, Hütte mit Bewirtung:), .........) ist von Vorteil. Die Auswahl erfolgt, wie von Garmin gewohnt, in Datenbankform.

    Hallo Freeday,
    habe mich nicht präzise ausgdrückt. Es gibt viele Produkte von CmpeGPS:
    TwoNav läuft im Aventura und auf anderen Systemen
    CompeGPSPocketLand läuft auf PPC (Alternative zu Pathaway)

    Auf dem Aventura wollte ich gar nicht mit Pathaway arbeiten. Der Aventura passt wirklich. Meine Änderung wegen des Displays in Thread
    18.06.2009 18:17 ist angekommen? Vorteil von großen .ecw = keine
    Probleme bei häufigem Kartenwechsel und das lästige zurückspringen des Zooms beim Kartenwechsel kommt eh nicht vor. Die TwoNav-Soft kann auch nicht mit CompeGPSPocketLand verglichen werden. Viel besser!

    Hallo Speed,
    die Funktion in Globalmapper der direkten .ecw Kachelausgabe ist dir
    bekannt?

    für TTQV und Globalmapper Nutzer vielleicht interessant:
    viele 2 Punkte Tracks erstellen über eine lange Strecke.
    Die Längengrade bleiben immer identisch und die Abstände der Breitengrade verändere ich immer um den gleichen Wert (Excel ist hilfreich). Überlappung berücksichtigen aus bekannten Gründen. Die Tracks laden und im Karten-Layer-Manager den Multiseitenexport starten. Sollte nur eine Kachel gehen, einfach hintereinander im Druckdialog 1 , 2 usw auswählen. Wenn 30 gehen, anschließend 31-60 wählen.

    Die entstehenden *.cal im Batch-Modus zu *.map konvertieren mit http://ozimapconverter.narod.ru/index_en.html
    und zuerst eine Kachel in Globalmapper öffnen und dann alle anderen
    ins geöffnete GM-Fenster schieben. Ausgabe am Besten mit Projektion UTM (Lat/Long verzerrt) Es gehen so ca. 450 Kacheln auf einmal. Die erzeugten .ecw können später zu einer Groß .ecw zusammengefügt werden. Bei Inteesse übermittle ich eine Screenanweisung. Damit wird der Aventura individuell mit .ecw bestückt. Die Karten können mit Overlays versehen und mit Photoshop aufgehellt werden für eine bessere Sonnenlichtperformance. Sat-Karten sind oft sehr dunkel. Globalmapper liest sehr viele Formate direkt ein. Einfach probieren oder wenns passt obige Schritte verwenden. Aus *.img Kacheln können die interessierenden
    Objekte extrahiert und in eine ECW Karte mit Globalmapper eingefügt werden.

    Für private Zwecke ist diese eine praktikable Lösung.

    Falls Probleme sende ich eine Screen-Anweisung zu. E-Mail über Sardinien im TTQV-Forum.

    Ist das Aventura soviel besser lesbar, bei geringerer Auflösung, als der Rugged N560?


    Ja

    Das reduziert die Entscheidung also auf das Display.
    Gruß, UHM


    sehe ich anders - der N 560 ist kein vollwertiger Navi PPC - der GPS Empfänger kann gewaltig nerven - da gibt es bessere Navi PPC