Danke auch dir, Kurt!
Dann kann ich jetzt sehr preiswert meinen ganzen zwei- und dreirädrigen Fuhrpark mit 5V-Anschlüssen fürs Navi ausstatten, Reichelt verramscht nämlich gerade die Kfz-Anschlußkabel für den MDA/XDA für 1 Euro/Stück, und plündern ist viel billiger und einfacher als selber entwickeln 
Welche Datei-Endung hat normalerweise das Wordfile? Und wie muß diese aussehen?
http://en.wikipedia.org/wiki/World_file
und bekomme folgende Fehlermeldung:
Dein Worldfile an sich ist nicht in Ordnung. Alle Werte sollen dezimal angegeben werden, als Sample-Spacing hast du 0,1 mm eingestellt (1 Pixel im Bild = 0,1 mm in der Natur). Das Worldfile allein reicht auch nicht, du mußt in der Software, mit der du Karte+Worldfile verwenden willst, das dazugehörige Bezugssystem einstellen, dazu muß es dir natürlich bekannt sein.
GeoTiff-Dateien enthalten im Header zusätzlich die gesamte Georeferenzierung (Kalibrierung). Erzeugen kannst du solche Dateien mit GIS-Software (kostenpflichtig z.B. Global Mapper, kostenlos z.B. QGis oder OpenEV/FWTools). Du mußt dort deine Bitmap-Datei importieren, georeferenzieren und das als Geotiff wieder exportieren.
kann ich über die schnittstelle mit TTQV die Alpenvereinskarten in .ecw oder ähnliches konvertieren und dann in Compe Land öffnen?
Hallo Trommler,
nein, TTQV kann keine ecw-Dateien schreiben. TTQV kann aber die Alpenvereinskarten abschnittsweise direkt in das rmap-Format für den Aventura wandeln.
Hallo!
TwoNav kann ECW-Dateien mit Projektion UTM und Datum WGS84 direkt lesen, der Umweg über CompeGPS_Land ist nicht nötig. Ich habe vor einigen Tagen zum Testen mit Global Mapper die Top200 auf UTM und WGS84 reprojiziert und dann daraus eine 1,2 GB dicke ECW-Datei erzeugt, die hat auf dem PDA perfekt funktioniert. Sieh mal nach, ob im Programmverzeichnis von TwoNav ein paar Dateien sind, deren Namen mit ncs... anfangen. Falls nein, solltest du die Dateien von der Compe-Webseite runterladen und hinzufügen, dann klappt's auch direkt mit ECW: http://www.compegps.com/2006/newswin.php?id=189
Fortsetzung:
Den Rugged N560 gibts ... für etwa den selben Preis wie den Aventura, mit vollwertigem Windows und eventuell schlechteren Display.
Hallo UHM,
auf den ersten Blick mag das so aussehen, und der RPDA560 ist ein klasse PDA, ich fahre auch einen am Motorradlenker durch die Gegend. Aber.
Antons Einwand hast du ja schon gelesen, ein paar andere Dinge solltest du auch noch berücksichtigen:
Der GPS-Teil am N560 ist nicht so toll, wie es auf den ersten Blick aussieht. Wenn das Ding waagerecht liegt, wird die Antenne nach oben von der eingeschobenen Speicherkarte verdeckt, was den Empfang je nach Speicherkarte und Umgebung (Wald/Häuserschlucht) problematisch werden lassen kann. Außerdem hat das WM5 auf dem N560 ein paar Macken, die einen ziemlich ärgern können, sich aber mit ein paar russischen Treibern abstellen lassen.
Ebenso würde ich das "vollwertige Windows" durchaus in Frage stellen, wenn der PDA nur als Navigationsgerät arbeiten soll, sind zwei Drittel des "vollwertigen Windows" nur Ballast. Anders sieht es aus, wenn der PDA unterwegs für die Internetanbindung sorgen soll (wie das bei Stuntzi der Fall ist), dann führt kaum ein Weg am N560 vorbei.
Wenn ein RPDA ernsthaft in Frage kommt, sieh dir auch mal den 696 von Andres an, der kann zwar nicht so viel wie der 560, hat aber einen von außen wechselbaren Akku, WM6 und ist SDHC-fähig (was man dem N560 erst nachträglich mit einem russischen Treiber beibringen kann). Kostet auch noch weniger.
Es führt aber kein Weg daran vorbei, daß du alle in Frage kommenden Geräte SELBST in die Hand nimmst und ausprobierst, um zu einer für dich passenden Entscheidung zu kommen.
N'Abend zusammen,
könnte jemand der bestimmt zahlreichen hier mitlesenden Besitzer eines MDA oder XDA bitte mal auf dem Typenschild des zugehörigen Ladegeräts nachsehen und mir mitteilen, welche Ausgangsspannung und welchen Strom es liefert? Merci vielmals im Voraus!
Kann man horizontal + vertikal verdrehen?
Nein, nur horizontal. Aber Richter hat alles mögliche in seinem Halterungsbaukasten, vielleicht kriegst du mit irgendwas davon auch schräge Vorbauten gerade genug: http://www.hr-navicomfort.de/
Ist für mich ersteinmal uninteressant da es nur nach Montage am Lenker ausschaut.
Hallo Ray,
dein Augenschein täuscht dich da. Du kannst die Halterung auch auf den Vorbau setzen, die Rasterplatte obendrauf ist drehbar.
.... komm grad nicht auf den Namen...
Hallo Ray,
Verstehe ich es richtig, da die Aventura-Schnittstelle in TTQV noch fehlt,
die Exportschnittstelle für den Aventura ist seit der Version 4.0.119 in TTQV vorhanden.
Wenn ich richtig gelesen habe, gibt es für ECWs im Gegensatz zu RMAPs Größenbeschränkungen.
Jein. Wenn du ECW-Dateien mit lizenzfreien Freeware-Werkzeugen erzeugst, gilt eine Größenbeschränkung auf 500MB. Gerd benutzt aber Global Mapper und damit eine lizensierte ECW-Schnittstelle, also keine Größenbeschränkungen.
Ich habe mal TwoNav mit einer 1,2 GB dicken ECW-Datei getestet, das lief völlig problemlos. Die einzige Beschränkung scheint im Moment darin zu liegen, daß TwoNav nur ECW-Dateien mit UTM-Projektion und WGS84-Datum automatisch georeferenziert erkennt.
Edith sacht nochwas:
Memory Maps laufen direkt in TTQV, ich habe welche von Frankreich, UK und USA. Bayo lassen sich nur alte Stände importieren, bei den neueren bist du auf den originalen Viewer angewiesen, dazu gibt es mehrere Threads im TTQV-Forum. Sieh mal die Fremdprodukte in der Kartenecke im TTQV-Webshop durch, was da zu haben ist, läuft auch in TTQV.
Das ist auch so eine Frage die mich beschäftigt und s.ä. mache ich es ja mit den digitalen Bildern auch: die kommen am Abend regelmäßig auf eine mobile Festplatte mit Card-Leser, da brauche ich keinen Laptop.
Kann ich diese Festplatte auch zum Speichern der Traks nutzen?
Anschließen kann man nur verschiedene Speicherkarten!
Wenn der Kartenleser der Festplatte SDs auslesen kann, geht das. Damit ist deine o.g. Auswahl dann auf den V-900 beschränkt, der schreibt seine Daten auf eine micro-SD-Speicherkarte, ein SD-Adapter dafür gehört zum Lieferumfang. Bei einer 2GB-Karte sind bis zu 25 Mio Datensätze möglich, das sollte seeeeeehr lange reichen. Wichtiger ist eher, daß du jeden Abend eine Steckdose zur Verfügung hast, um den Akku vom Logger zu laden.
Ich habe meinen V-900 bei Haid Services gekauft, war innerhalb von 2 Tagen da.
Mein Bruder will sich jetzt evtl. auch den N 103 holen, weil er wohl ganz gut ist und deutlich günstiger als der C3.
...
Ist der Unterschied wirklich so groß zum C3?
Hallo mf,
dein Bruder muß beide Helme auf SEINEM Moped mit SEINEN bevorzugten Klamotten SELBER probefahren, am gleichen Tag direkt nacheinander, wenn er das zuverlässig bewerten will. Für die Geräuschentwicklung spielen zu viele Dinge ein Rolle: Körpergröße, Sitzposition, Kopfhaltung, Höhe/Form/Abstand/Einstellung einer eventuellen Scheibe oder Verkleidung, Leder- oder Textilbekleidung, Kragenausführung, Halstuch oder nicht...
Alle Pauschalaussagen sind bestenfalls tendenziell, in diesem Fall ist die Tendenz "C3 ist leiser als N103", ob einem das den Mehrpreis für den C3 wert ist, muß jeder für sich entscheiden. Persönlich würde ich auch keinen Helm im Netz kaufen, sondern beim Fachhändler anprobieren, probefahren und dann dort kaufen. Der muß nämlich genau passen, sonst nützt er nicht wirklich was, und dazu ist erstmal sekundär, von welchem Hersteller er kommt. Nicht Geiz ist geil, sondern Geist ist geil!
Aber meide es Sonntags bei Kaiserwetter ( Tausende von Rad und Moppedfahrern)
Hallo Paul,
du hast noch die bergunerfahrenenen holländischen "Flachlandtiroler" vergessen, die ihre Pkws da im falschen Gang hochquälen 
Aber sonst hast du Recht, jede Seite hat ihre Reize. Man kann von Bormio aus auch eine schöne Schleife draus machen: Stilfser Joch hoch, oben auf den Umbrail abbiegen und den runter, rüber nach Trafoi und dann wieder das Stilfser Joch von Osten her überqueren. Aber nicht am Wochende bei schönem Wetter.
Bitte erst links im grauen auf Motorrad Tourenplaner klicken, lässt sich schwer verlinken.
Geh einen Klick weiter, dann kannst du den Direktlink rausziehen:
Hallo Tom,
sieh dir mal den Columbus V-900 an, der schreibt seine Daten auf eine Micro-SD (max. 2 GB ). Wenn du ihn permanent am Zigarrettenanzünder gesteckt lassen kannst, schaltet er sich automatisch mit der Zündung ein und aus, über den Akku brauchst du dir dann keine Gedanken mehr zu machen.
//edit: ich sehe ihr habt euren Spaß, eine ernsthafte Diskussion ist damit wohl wiedereinmal nicht möglich - schade
Hmmm, mir scheint, du hast den Smiley im Startbeitrag übersehen
Hallo Wolfgang,
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* Magellan Trition 2000
+ Rasterkarten möglich
FRAGE 1: Kann man von TTQV Karten beliebige Rasterkarten hineinladen?
Plug-and-Pray: nein
Mit viel Bastelei: ja
FRAGE 2: Ist die Software schon ausgereift?
siehe die vielfältigen Diskussionen zum Triton in den diversen Boards. Im Übrigen gilt immer Lubarsky's Gesetz der kybernetischen Entomologie: There's always one more bug.
FRAGE 3: Kann ich mir mit einem PDA eine Europa Grundausstattung mit POIs draufladen (wie bei Oregon 400t)? Oder ist das bei TTQV / Pathaway schon dabei?
TTQV bringt keine POIs mit, du kannst du dir welche von den üblichen Quellen im Netz (dazu gab's hier kürzlich einen anderen Thread) runterladen und/oder nach Bedarf selber passend zusammen stellen und zur verwendeten Software dazuladen.
Ich mag die Flexibilität - aber wenn das dann darin ausartet, dass ich für jeden Mini-Ausflug eine Karte erst in das Gerät Laden muss, ist das auch nicht mehr so angenehm.
Richtig aufbereitet kann Pathaway die Kartenfläche einer kompletten Top50-CD verwalten, OziExplorerCE kann mit Kartendateien bis 2 GB umgehen.
FRAGE 4: Kann Pathaway Vektorkarten lesen?
PW4 nein, PW5 ja, aber in gewissen Grenzen. PW5 gibt es aber mangels Markt nicht als Palm-Version.
Alles anzeigenWelche PDA Lösungen sehe ich:
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* Magellan Mobile Mapper 6
+ Nahezu perfektes Gerät
- Schade, dass kein WLAN und Handy dabei ist.
- Mit 950 € relativ teuer
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* RPDA 696 (Rugged PDA)
http://www.andres-industries.de/rpda_696/
+ fast halb so teuer wie Mobile Mapper 6
- Lithium Batterien (schlechter zum Wechseln)
Zusätzlich: Getac PS535F
Der MobileMapper ist gut, aber beileibe nicht perfekt, mir persönlich ist z.B. das Display zu klein. WLAN ist ein Stromfresser par excellence, an einem Navigationsgerät möchte ich es nicht haben. Lithiumakkus sehe ich auch nicht mehr als Nachteil, Zweitakkus sind inzwischen preiswert zu haben, und wenn das auch noch nicht reichen sollte, tut's ein externes Akkupack. Wenn du WLAN und Handyfunktion integriert haben möchtest, mußt du ein Smartphone kaufen.
Verabschiede dich bitte gedanklich von der formulierten Nachhaltigkeit. Die technische Entwicklung in diesem Markt ist so schnell, daß du nicht sicher sein kannst, auch in drei Jahren noch vollständigen Support für die beschaffte Lösung zu haben.
