Beiträge von nordlicht
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
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Gar nicht. Ein Worldfile ist keine vollständige Georeferenzierung, weil das Bezugssystem in der Datei nicht enthalten ist.
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Aber kann das funktionieren, eine Karte und die LiveDienste von TomTom, aber die Navigationssoftware selbst von iGO Primo Nextgen?
Ja. NNG, der Hersteller von iGO Primo, arbeitet mit TomTom, Here und lokalen Kartenherstellern zusammen und baut das ein, was sein OEM-Kunde haben möchte. Kannst du hier auch ansehen...
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Foto6.jpg ist interessant, meine Vermutung nach ein bißchen Suchmaschinen füttern:
Aktuelle Karten-Datenbank: Content_EU_HM_17Q2 -> TomTom-Karten
Navigationssystem-Version: 9.35.2.87382 -> iGO Primo Nextgen für AndroidFalls sich das als richtig rausstellen sollte: Primo kann man für eigene POIs und Routen mit KML-Dateien füttern, dazu müßtest du aber an die Ordnerstruktur des Geräts herankommen.
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Von TomTom stecken hier wahrscheinlich nur die LiveDienste drin.
Warum wird dann auf der Uconnect-Webseite bei Kartenupdates auf die TomTom-Seite verwiesen?
Poste doch mal ein Foto von der Startseite der Navigation.
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Wenn man dieser Seite glauben kann, steckt da Navigation von TomTom drin. Dazu würde auch die navi_user.tar passen, Tarball-Archive sind üblich bei unixoiden Betriebssystemen und das TomTom-Betriebssystem ist m.W. ein Linux-Derivat. Versuch mal, die tar-Datei mit 7-Zip zu öffnen. Falls das wirklich alles TomTom sein sollte, frag in der Nachbarkneipe nach.
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Internetgeschwindigkeit ist konstant über 10.000 kb pro sek.
10 Mbit/s ist keine "schnelle" Internetverbindung mehr. Wenn du kürzere Ladezeiten haben willst, rüste deinen Internetanschluß auf, wenn dein Provider das anbietet.
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kuuul, danke, hab immer gedacht, das wäre für was anderes, man lernt halt nie aus.
rtfm.
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Ist mir auch schon mehrfach passiert.....
Hinweise/Doku dazu hab ich auch noch nicht gefunden.Wie kann man die denn abspeichern?
Z.B. hier nachlesen: Apps > Tracks > Aktiv > Menu > Track speichern. Oder in den Handbüchern, 590 Seite 13, 595 Seite 20.
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Ja, genau darum gehts ja. Eine Karte mit UTM-Projektion sollte aber per Definition auch winkeltreu sein und es sollte Norden "auch oben" sein
Nur damit das klar ist: Der Begriff "winkeltreu" hat in der Kartographie nichts mit der Nordausrichtung einer Karte zu tun. Auf deinem österreichischen Muster sind in der Legende auch Angaben zur Nordabweichung, damit man damit mit einem Kompass arbeiten kann.
Gitter und Projektion sind zwei verschiedene Paar Schuhe, was dir noch nicht ganz klar zu sein scheint. Ein schönes Beispiel dafür ist das Schweizer Gitter, das auf einer schiefachsigen Mercatorprojektion liegt.
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Im Grunde ist mir das egal, nur verstehe ich das WARUM nicht. Warum werden die Papierkarten (welche ja zuerst da sind) anders ausgerichtet als das dazugehörige digitale Pendant?
Sieh mal mit Global Mapper nach, wie die Karten georefenziert sind, ich denke, daß du dort UTM-Koordinaten finden wirst. Die von dir genannten Kartenprogramme nehmen das im ECW-Header für die Referenzierung verwendete System und richten danach aus.
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Die Universale Transversale Mercator-Projektion ist eine der Möglichkeiten, Teile der Erdoberfläche über eine Zylinderfläche mit einem rechtwinkligen Gitter annähernd zu beschreiben. Gitter-Nord hängt am Mittelmeridian der jeweiligen UTM-Zone, je weiter man von dort nach Westen oder Osten abweicht, um so größer ist die Differenz zwischen Gitter-Nord und Geographisch Nord.
Schick mal deine favorisierte Suchmaschine mit dem Stichwort "Kartennetzentwurf" auf die Jagd.
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Hallo,
ich habe eine BMW R1200R LC BJ 2018. Diese ohne Navi Vorbereitung bestellt da ich das Drehrad am Lenker nicht möchte.Jetzt habe ich mir das Navi als mein TomTom kaputt ging nachgerüstet. Halterung ect alles was man braucht. Wenn ich jetzt den Navigator 6 in die Halterung stecke und Zündung anmache geht es auch an. Aber weder die Funktion Tank überwachen funktioniert. Hier kommt der Hinweis bitte in eine Motorrad Halterung einlegen. Und die App mein Motorrad die mein Kumpel hat fehlt komplett.
Als ich vor einen Monat bei meinen BMW Händler war meinte der Mechaniker das man nichts freischalten muss. Einfach anstecken und es geht. Aber ich glaube er hat sich geirrt. Zu diesen Zeitpunkt war der Meister noch im Urlaub und nur ein normaler Mechaniker war anwesend.
Habt ihr schon Erfahrungen damit gemacht? Würde mich über Hilfe freuen.
Es wurde nur das eine Kabel angeschlossen für das zweite war kein Stecker vorhanden.Die Navi-Vorbereitung ist für die von dir vermißten Funktionen m.W. Voraussetzung, damit das Navi mit den Bus-Systemen des Mopeds kommunizieren kann. Frag deinen Händler, ob es dafür einen Nachrüstsatz gibt.
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...(wobei ich das Gradzeichen und ein Komma / kein Punkt für die Dezimalteilung verwende)...
Alle Screenshots im Onlinehandbuch der App zeigen Punkte als Dezimaltrennzeichen. Außerdem können fehlende Leerzeichen zwischen den Grad- und Minutenwerten kritisch sein.
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hmhm... und morgen ist Weltuntergang.
Nee, der ist schon durch: -
Arbeite https://www.oziexplorer4.com/loc/ger/oziexp_ger.html durch und denke ein bißchen nach, dann kannst du dir die Fragen selber beantworten. Wie schon geschrieben, laufen mußt du selber. Damit ist meine Unterstützung hier beendet.
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Das ist zu kurz gedacht.
Etabliert ja, aber x Varianten und Bezugssysteme.Ansichtssache. Alle GIS und GPS-Geräte rechnen intern mit Dezimalgrad und WGS84 als Bezugssystem, was du siehst oder sehen willst, wird daraus abgeleitet. Auch Googles Pluscode wird darauf zurückgeführt, ist also eine weitere Variante und nicht mal ohne Weiteres "human readable".
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Könntest du mir zum Testen eine Karte von mir als PNG speichern bevor ich mir die Software OziExplorer kaufe
Nein. Einen möglichen Weg hast du gezeigt bekommen, laufen mußt du selber.
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Wenn ich die Karte als PNG oder BMP speichere geht mir ja die Kalibierung verloren, oder?
Nein, du hast die Kalibrierdatei zur ozf4-Datei und kannst die passend editieren. Global Mapper kann die Kalibrierdatei lesen, macht es auch bei den alten ozf2- und ozfx3-Formaten.
Hast du die aktuelle OziExplorer-Software
Seit Jahren.
