Hallo Marcus,
BT747 gibt es auch als Mobilversion, lies dich mal durch diese beiden Links durch:
http://www.haased.de/gps_ge/winmobile.html
http://www.haased.de/gps_ge/bt747_installation_pda.html
Getestet habe ich das mangels eigenem Bedarf nicht.
Beiträge von nordlicht
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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hallo Harald,
Habe auch schon diese GPx'e konvertiert als Wegpunktliste, bzw. als Route aber das Navi nimmt diese Dateien nicht.
Warum?
Wie kann ich GPX'e aus dem Netz ziehen, und dann auf mein Medion laden und dann nachfahren?1. http://forum.pocketnavigation.…cm-navigon-oem-bzw-gopal/ und die Frage nochmal stellen
2. http://www.gopal-navigator.de/forum.php und die Frage nochmal stellen
3. http://www.gopal-navigator.de/…hp?title=Routen_Converter und bis zu Ende lesenHabe irgendetwas gehört, dass man eine SD erstellen kann, und damit dann Garmin Material nutzen kann! ?
Finde aber hierzu nichts.1. Man soll nicht alles glauben, was man hört.
2. Die nicht lizenzkonforme Verwendung von Software wird in diesem Forum nicht behandelt. -
http://www.navilock.de/kontakt/supportform.html
oder
Support Hotline (Mo-Fr. 9:00-16:30)
030 847 165 03
support@navilock.de -
Bei mir zeigt es ansi as UTF-8. Ist das nun richtig?
Formal geht das, aber nicht mit jedem Parser. Manche GPX-Parser ignorieren die im GPX-Header angegebene Codierung und nehmen die im eigentlichen Datei-Header stehende Codierung, was dann "Funktionstörungen" zur Folge haben kann, wenn die Angaben unterschiedlich sind. Sorg dafür, das die tatsächliche Dateicodierung mit der Angabe im GPX-Header übereinstimmt, also entweder alles ANSI oder alles UTF-8, wobei ich persönlich UTF-8 vorziehe.
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Oder so
...oder öffne die Datei unter Windows mit Notepad++, das zeigt dir in der Statusleiste an, wie sie wirklich codiert ist, und kann auch Codierungen konvertieren
Garmins GPX-Parser waren schon immer für Überraschungen gut... -
edit: gelöscht, ist erledigt.
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die Frage ist nur wo bekomme ich aus nichtausgetreten Pfaden nichtrudimentäre Karten z.B. eben Kyrgyzstan her ....
Hallo Namenvetter,
z.B. hier: <klick>
gefunden hier: <klick>
Komplett nichtrudimentär wird schwierig werden...
http://wiki.openstreetmap.org/…7%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD -
Nichts für "Geiz ist geil" und alles für lau . . .
Das Geschäftsmodell von Apple ist ja entsprechend angelegt:
http://www.youtube.com/watch?v=IbaKHsrXDgQ
Abgesehen davon ist die Leichtigkeit in der Anwendung durchaus einfach zu erreichen, wenn man sich die Gedanken über den Workflow der Anwender schon am Anfang eines Projekts und nicht erst an dessen Ende macht.
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Sind die Flüsse eventuell schon kostenlos mit drauf?
Das kannst du mit einem eurer Nüvis testen, dazu müssen Zielführung und "Lock on Road" (oder wie das bei Garmin heißt) abgeschaltet sein, also nur Darstellung der aktuellen Position auf der Karte, dann damit auf eine Brücke über eine Binnenwasserstraße oder per Boot auf selbige gehen.
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... sowie gelegentlich auf den deutschen Binnenwasserstraßen eingesetzt werden.
Dann wird wohl das hierfür vorhandene oder beschaffbare Kartenmaterial das bestimmende Element werdenn.
- Welche digitalen Gewässerkarten hast du oder möchtest du verwenden?
- Nochmal: Kajak/Kanu/Kanadier ohne elektrisches Bordnetz oder was motorgetriebenes mit Bordnetz? -
Auf dem OutdoorActive-Portal sieht das jetzt in Zoom 16 und 17 aus wie die Alpstein-Karte, die Top25 scheinen sie runtergenommen zu haben.
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wollte mal wissen ob es PKW-Navis gibt, die man auch auf dem Boot einsetzen kann.
Prinzipiell alle, die man mit Marinekarten und ggf. der zugehörigen Software füttern kann. Aber andersrum wird m.M.n. eher ein Schuh draus: Such mal nach Marine-Navis, die auch Straßennavigation können, das sind doch so einige. "Boot" ist auch sehr allgemein, geht's z.B. um einen Kajak oder eine Yacht?
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edit: gelöscht, hat sich erledigt.
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Hallo Ray,
überprüfe bitte mal die Links auf deiner Homepage, im ersten Beitrag dieses Threads und in deiner Signatur, die scheinen z.T. inzwischen tot zu sein.
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Meine Frage ist etwas OT, aber wo darf man in Europa offroad mit den Moped fahren?
Hallo Ray,
das geht noch gut in Skandinavien, Island, in einigen Teilen der Alpen und in Südosteuropa, z.T. aber nur mit Duldung der örtlichen Autoritäten.
Sind erlaubte Strecken in OSM erfasst?
m.W. nein, und das halte ich auch für auch besser so. Ich kenne zwei ältere Fälle in Schleswig-Holstein, wo Veröffentlichungen Streckensperrungen zur Folge hatten, aus diesem Grund druckt z.B. die Zeitschrift "Motorrad" schon lange keine detaillierten Karten mehr in ihren Reisereportagen ab. Die Zeitschrift "Tourenfahrer" hat vor Jahren selber mal einen Fall dokumentiert, wo eine ihrer Enduro-Reportagen einen drastischen Verkehrsanstieg und dann die Sperrung auf einer der beschriebenen Strecken zur Folge hatte. Entsprechende OSM-Tags würden vermutlich die gleiche Wirkung haben.
Falls nein, warum erfasst ihr diese Info nicht?
siehe oben. Die Italiener sperren zunehmend schöne Endurostrecken in den Alpen (manchmal nur an Wochenden und Feiertagen, manchmal ganz) und kassieren die Leute mittlerweile auch teuer ab, weil der Verkehr da oben überhand genommen hat. Frankreich ist dabei, zu folgen, die bekanntesten Pisten (z.B. Chaberton, Malamot) sind schon seit Jahren zu.
Wer eine schöne Strecke selber findet, hat sie verdient und soll sie genießen. Aber bitte nicht öffentlich ausplaudern, in welcher Form auch immer.
Just my 2 Cents.
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z.B. von Punkt "Parkbank" bis "Blumenbeet" alle Zwischenpunkte löschen und begradigen.
Hallo Holger,
dann solltest du kompromißhalber eine Online-Anbindung in Betracht ziehen, die ist nämlich für die GoogleMaps- oder OpenStreetMaps-Kartenanzeige bei den gern verwendeten kostenlosen Programmen erforderlich. Sieh dir mal zum Einstieg mal RouteConverter an, das kann mit KML-Dateien umgehen und kann das, was du oben skizziert hast.
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Ich bedanke mich vielmals, so wäre ich nicht drauf gekommen, ich als ater Seefahrer bin halt nicht mit dem neumodischen Kram groß gewroden.
Moin Horst,
es gibt nette kleine Online-Helferchen für solche Umrechnungen, z.B.
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Hallo Timbo,
die Positionsangabe hat Anton schon richtig entschlüsselt, über die Eingabe der Position in ein eTrex gibt es einen Thread in einem englischen Bergsteigerforum. Danach paßt deine Grundeinstellung und du müßtest die Koordinaten wie folgt eingeben und die Enden mit Nullen auffüllen:
NR 439 00
(BNG) 623 00Die zusätzlichen Nullen repräsentieren die 10m- und 1m-Stellen des British-Grid-Reference-Systems, d.h. deine vorhandene Koordinatenangabe für die Hütte ist nur auf 100 m genau.
BNG bedeutet British National Grid. Unter dieser Flagge segelt ein metrisches System mit zwei Nomenklaturen, einmal mit reinen Meterangaben über das ganze Land, zu anderen als sogenanntes British Grid Reference System in Form von mit zwei Buchstaben bezeichneten 100x100km-Quadraten, innerhalb derer wieder Meterkoordinaten angegeben werden.
Viel Spaß beim Wandern auf Islay, und probiert mal die lokalen Sorten des Uisge Beatha!
Der erste vernünftige Satz in diesem Fred! +1