Leider kann ich den Text im Editor nicht interpretieren. Ist das <number>0</number> die entscheidende Aussage?
Hallo Walt,
entscheidend sind die Teile, die ich in meinem Posting oben fett gesetzt hatte: rte = route, rtept = routepoint. Wenn es ein Track wäre, stände da trk (= track) bzw. trkpt (= trackpoint).
Ich meine nicht Navigon sondern Medion die ja auch ein Motorradnavi haben
Da ist ein 400 MHz-Prozessor von Samsung drin.
Wenn ich aber die so erzeugte angehängte Datei in GTA importieren will, erhalte ich die Fehlermeldung:[INDENT]Fehler beim Lesen der Tracks aus waltgallus.gpx. Die Datei enthält keinen gültigen Track.
[/INDENT]Diagnose und Therapie?
Hallo Walt,
die Diagnose steht schon in der Fehlermeldung: Die Datei enthält keinen gültigen Track. Dein Swissmap-Export enthält nur eine Route, damit kann GT(rack)A nichts anfangen. Oliver hat ja schon geschrieben, daß beim Ansehen deiner Datei mit einem Editor alles klar ist:
[B]<rte>[/B]
<name>Aktueller Track: 16 JUN 2011 06:47</name>
<number>0</number>
<[B]rtept[/B] lat="47.291008297835" lon="9.327789088036">
<ele>700.940000000000</ele>
<time>2011-06-16T04:47:04Z</time>
<[B]/rtept[/B]>
.....Die Therapie ist, die Route in einen Track zu konvertieren, das geht z.B. mit GPS Babel oder mit QLandkarteGT (Oliver hat eine konvertierte GPX mitgeliefert) oder mit RouteConverter oder mit...
Hallo Dieter,
das ist kein WMS-Server.
Laß das www. aus dem Link weg, dann wirst du hierhin umgeleitet:
Bei 500 Zeilen und 5 Zeilen pro Abbiegehinweis sind das 200 Zeilen zu löschen! Also net im Ernst.
Hallo Gerhard,
mit einem anständigen Editor wie z.B. Notepad++ (portable Version hier) dauert das zwei Minuten:
Und schon sind die <cmt>- und <desc>-Tags raus.
hast Du das Tool mal ausprobiert ? Funktioniert das mit Deiner MapSource-Version ?
Hallo Wolfgang,
ich benutze es regelmäßig, um mir Tracks für die Kontrolle der Kalibrierung von gescannten Karten zu bauen. Mapsource habe ich nicht, mein Link auf GMapToGPX sollte nur ein Hinweis darauf sein, daß man den Weg über die KML nicht unbedingt braucht. Zu Garmin's GPX-Handling gibt's u.a. hier was zu lesen.
Ja, mit Parameter output=kml erzeugt man ein kml-File der auf Google-Maps berechneten Route.
Mit GMapTpGPX kann man direkt aus dem Browser heraus eine GoogleMaps-Route als GPX exportieren:
...u.U. muß man mit 2 Projektionen arbeiten...
Hallo Martin,
vermutlich wird Kompass eine erweiterte UTM-Zone verwenden, bei Österreich 3D und Südtirol 3D haben sie das iirc auch gemacht. Wenn mit zwei Projektionen gearbeitet würde, wäre die Karte nicht mehr blattschnittfrei.
Das haben beim alten etrex auch einige gemeint
Vielleicht sollten sie den in die Mitte setzen, dann wär's für links- und für rechtshändigen Betrieb geeignet 
Hallo Wolfgang,
Damit wir als junger Hersteller das richtige outdoor Naviagtionsgerät anbieten, würde ich gerne die Bedürfnisse der Anwender zu outdoor navigations Geräten abfragen und dazu einen 2 seitigen Fragebogen per E-Mail zusenden.
Ihr scheint euch noch nicht mal in Form einer Recherche mit dem Thema auseinandergesetzt zu haben. Alles, was ihr wissen wollt, könnt ihr in den einschlägigen Foren nachlesen, dazu muß sich nur jemand von euch hinsetzen, ein paar Stunden lesen und von den gängigen Geräten die die diskutierten Probleme und ihre ggf. vorhandenen Lösungen zusammenstellen, schon habt ihr euer gewünschtes Geräteprofil.
Im Übrigen sind hier schon öfters Leute mit Fragebögen aufgeschlagen, manche waren auch schlau genug, das als Webformular anzubieten. Ich kann mich aber im Moment nicht erinnern, daß jemand von denen mal ein Feedback zu den Ergebnissen seiner Befragung gebracht hätte.
Trotzdem viel Glück, ihr werdet es brauchen.
Bin gespann auf Eure Einschätzungen zum Montana
Kannst du schon drei Seiten lang lesen: http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=48735
Moin Genschman,
Außerdem korrespondiert dies nicht mit meiner Anforderung a)
dann rechne doch einfach mal aus, was dich diese Karten mit der vollen Abdeckung in Papierausführung kosten würden.
Die Russenkarten gibt es an mehreren Stellen und in unterschiedlichen Maßstäben im Netz, die Adressen findest du mit ein bißchen Suchen alle hier im Forum. Nachteil ist, daß sie teilweise über 50 Jahre alt sind und dementsprechend der gegenwärtige Stand der Bebauung und des Wegenetzes zuweilen nur noch wenig mit der Kartendarstellung zu tun hat. Wenn das nicht stört und man hauptsächlich auf die Topographie aus ist, sind sie nach wie vor eine gute Basis, und für manche Gegenden in der Welt gibt es auch keine brauchbare Alternative. Weiterer Nachteil ist, daß gefühlt ein Drittel dieser Karten mit mangelhaften oder falschen Ozi-Kalibrierdateien im Netz steht, man sollte sie also vor der Verwendung überprüfen.
Eine weitere Quelle für preiswerte Übersichtskarten ist http://www.bsmap.de/bs2/shop, alle Karten gibt es einsatzfertig als RMAP.
Compes Osteuropa-VMAP ist von TeleAtlas, deren Osteuropa-Daten ich persönlich für zweitklassig halte, Navteq und insbesondere TopMap sind deutlich weiter. Für TwoNav hast du bei Vektorkarten aber keine Wahl und bis auf Compes TeleAtlas-VMAPs angewiesen, und ankommen kann man damit auch.
Funktioniert der RMAP-Export, welcher in QV4 nie zuverlässig funktioniert hat?
QV4 liegt bei mir seit 2 Jahren nahezu unbenutzt auf der Platte.
Hallo Ray,
der RMAP-Export funktioniert in QV4 ganz ausgezeichnet, da hat Tom sehr dran gearbeitet. Bring dein QV4 auf den letzten Stand und probier's dann nochmal:
http://www.ttqv2.de/files9/qv4setup_d.exe (QV 4.0.127 vom 01.01.2010)
http://www.ttqv2.de/files9/qv4upd_133.exe (Update 4.0.133 vom 08.05.2010)
Beide Dateien nacheinander über die vorhandene Installation drüberinstallieren, wenn du mit Kompass- und MM-Karten arbeiten willst, auch noch die aktuelle VMI.dll dazutun. Ich habe am letzten Wochenende für einen Mitfahrer die komplette OS Landranger für Schottland am Stück damit konvertiert, der Job war in etwa mehr als einer Stunde erledigt.
Und ja, QV5 ist inzwischen so stabil, daß man es benutzen kann.
...das "Kästchen" auf dem Bild dürfte der Kompass sein.
Ein elektronischer 3-achsiger Kompass mal in "groß":
[Blockierte Grafik: http://dlnmh9ip6v2uc.cloudfront.net/images/products/08656-03-L.jpg]
In der Nähe der USB-Buchse sind auch zwei "Klötzchen", die dafür in Frage kommen.
Hallo Werner,
ein paar Tracks zum zusammenstückeln: http://tinyurl.com/4yfp3y5
Und eine Übersichtskarte, falls noch nicht bekannt: http://tinyurl.com/3o3lssb
Die Reise bei den On-Board-Navis wird in Richtung Online-Update gehen, sowohl was Software als auch Kartendaten betrifft. Dann ist zwar auch nach 6 bis 10 Jahren noch die alte Hardware drin (die dann hoffentlich noch funktioniert), aber es besteht zumindest die theoretische Chance, auf aktuelle Kartendaten zugreifen zu können. Zukünftig wird der Aufpreis sowieso nur noch für die Freischaltung eines im Gesamtpaket schon vorhandenen Softwaremoduls sein, wenn das Zentraldisplay schon wegen anderer Funktionen vorhanden ist.
...auch wenn der Überblick über die unzähligen Schraubendreher in meiner Werkzeugkiste allmählich zu schwinden droht.
Hallo Walt,
ergänzend zu den genannten GTA und EasyGPS geht das "Putzen" auch mit GPS Babel, RouteConverter und GPX Editor, wenn du eins dieser Werkzeuge ohnehin benutzt, brauchst du kein Weiteres. Mein bevorzugter Problemlöser ist GPS Babel:
