Beiträge von nordlicht

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

  • TwoNav DELTA

    Hallo Rolf,


    Zitat von Rolf_HH

    Wieviele Biker haben sich früher das 276C/278er gekauft?


    damals diejenigen, die es sich leisten wollten, das war bezogen auf den Gesamtbestand an Motorrädern eine kleine Randgruppe. Von den Streetpilots habe ich wesentlich mehr Geräte gesehen, und das auch erst, nachdem BMW sie als "Motorradnavigator" rausgebracht hat. Vorher sind zumindest in meinem Umfeld nur ein paar Wüstenfahrer mit GPS III+ und GPS V rumgefahren. In den letzten beiden Jahren habe ich auf Lenkern und Tankrucksäcken jede Menge Autonavis gesehen, die sind sowieso vorhanden und können für gefühlte 98% der Fahrer den Job auch auf dem Moped erledigen.


    Zitat von Rolf_HH

    Ich bin öfters mal in Gegenden unterwegs,
    wo die Garmin-Kartenabdeckung mangelhaft ist und wo es OSM-Karten nur
    für die großen Städte gibt.


    Das war 2005 für mich ein Grund, kein 276C zu kaufen. Es wurde dann eine Kombination aus Ipaq3870, MarcoPolo Mobile Navigator 2 Europa und Pathaway, die Kombi hat ausgezeichnet funktioniert und nicht mal halb soviel wie der 276 gekostet. Inzwischen ist sie durch einen RPDA abgelöst worden.


    Zitat von Rolf_HH

    Sich schnell mal ein paar Karten selber zusammenschrauben hat da schon was reizvolles.


    Das geht für deutlich weniger Geld: Navgear MX-350 D als Hardware (169 €), 1 SDHC-Karte (~20 €), TwoNav Copy&Paste (49 €) und VMAPs Europa (160 €), macht zusammen etwa 400 € und 15 Minuten Zeit, um das Zeug auf die SDHC-Karte zu spielen. Der einzige echte Vorteil des Delta wird voraussichtlich dessen besseres Display sein.


    Wie gesagt, alles meine ganz subjektive Einschätzung.

  • TwoNav DELTA

    Zitat von HannesA

    Bei der Annahme eines Kartenpreises von All-EU von ca. 150 E wäre dann der Gerätepreis ca. 500E.... auch noch haevy
    ...
    Auch die Bundle-Zusammenstellung ist meines Erachtens nicht kundenorientiert: es gibt kein AT-Bundle , oder Alternativ ein SLO / CRO oder sonstiges Ost-EU Bundle


    Hallo Hannes,


    die oben von teleskopix genannten 649 € sind für das Westeuropa-Paket, wenn man Osteuropa noch dazukaufen muß, landet man bei 728 €, damit wäre ein Garmin Zumo 660 "Full Europe" mit z.Z. unter 500 € direkt ein Schnäppchen. Für den Marineeinsatz sind die VMAPs imho ganz überflüssig, weil bei den Bootsbesitzern oder Charterern meist schon ein PKW-Navi vorhanden ist. Die "Device Only"-Option würde beim Delta mit etwa 550 € rauskommen, ein Lowrance Elite-5m ist z.Z. für unter 400 € zu haben.


    Aus meiner Sicht ist die Preisgestaltung an den beiden umworbenen Zielgruppen vorbei, im Fall Motorrad sogar um über 200 €.

  • Schon gehört?

    Zitat von Volker_I

    Die Idee hat irgendwas...müsste aber noch gleich nen "Pustomat" mit ins Navi eingebaut werden:D


    Technisch kein Problem. Separat gibt's die schon:


    http://www.alkomat.net/ace-alk…erlock-alx1000.93875.html


    In Schweden kannst du Neuwagen gleich mit fest eingebautem Pustefix bestellen, das gibt dann einen ordentlichen Rabatt bei der Haftpflichtversicherung. Unsere Verkehrsbürokraten machen auch schon entsprechende Gedankenspiele:


    http://www.shortnews.de/id/889…ltester-als-Wegfahrsperre

  • Straßennavigation Aventura - Wie is it

    Zitat von Juventura

    So ganz klar ist mir das auch nicht. Hier gibt´s einen kleinen Film dazu.


    Was ist daran nicht klar? Medion gibt für das Gerät auf der von dir verlinkten Seite sowohl in der "Kurzbeschreibung" als auch in der "Spezifikation" als Schutzart IPx7 an, bei "Spezifikation" sogar mit Erläuterung:


    Zitat

    IPx7 Standard
    Dank IPx7 Standard wasser- und stoßfest. Kann bis zu 30 Minuten in einem Meter Tiefe unter Wasser liegen ohne dabei seine Funktionsfähigkeit zu verlieren


    Daß die IP-Schutzarten nichts über die Stoßfestigkeit aussagen, sei ihnen nachgesehen. Außerdem ist das S3747 hier im Board ausdiskutiert:


    http://www.naviboard.de/vb/sho…p?t=47857&highlight=s3747
    http://www.naviboard.de/vb/sho…p?t=47047&highlight=s3747


    Erfahrungsbericht:


    http://www.naviuser.at/forum/s…hp?t=3835&highlight=s3747

  • Ordnance Survey Great Britain

    Hallo zusammen,


    Ordnance Survey hat einen Teil seiner Kartenprodukte kostenfrei zum Download zur Verfügung gestellt:


    https://www.ordnancesurvey.co.…atadownload/products.html<klick>


    Bei den Rasterkarten stehen die Maßstäbe 1:1mio ("Miniscale"), 1:250k ("1:250 000 Scale Colour Raster") und 1:10k ("OS Street View") zur Verfügung, für den Download muß man in der Abwicklung eine gültige E-Mail-Adresse angeben, an die der Downloadlink geschickt wird.


    Die Rasterkarten kommen im Tiff-Format, für die Kalibrierung werden Worldfiles und MapInfo-TAB-Dateien mitgeliefert. Die Miniscale-Karten sind in einem Stück, die 250k hat für jeden Quadranten des British National Grid eine tif-Datei und läßt sich am schnellsten mit Global Mapper zu einer großen Karte zusammenbauen. OS Street View habe ich nicht untersucht.

  • MobAC kann Compes RMAP-Format schreiben

    Zitat von kg340

    1. Frage : Es ist doch richtig, daß man nur 1 Haken setzen darf ?


    Nein, du kannst mehrere Zoomlevel markieren, für TwoNav schreibt Mobac dann nach meiner dunklen Erinnerung eine Multilevel-Karte, die alle Zoomstufen enthält. Bei anderen Atlasformaten wird für jeden markierten Zoomlevel eine eigene Karte geschrieben.


    Zitat von kg340

    2. Frage : Welchen Einfluß hat im Feld " Tile store coverage " die Veränderung des Zoom Levels ?


    Mobac legt die heruntergeladenen Kacheln (englisch: tiles) für jede Kartenquelle im Verzeichnis tilestore ab, mit der Funktion Tile Store Coverage kannst du nachsehen, welchen Bereich die dort schon vorhandenen Kacheln in der ausgewählten Zoomstufe abdecken. Auf die Kartenerstellung hat das insofern eine Auswirkung, als vorhandene Kacheln die Erstellung beschleunigen, weil sie nicht erst noch heruntergeladen werden müssen.


    Es gibt auch ein ganz ordentliches deutsches Wiki für Mobac, zwar auf eine Cache-Software bezogen, aber das kann man sich ja eben umdenken.

  • Suche map2cal

    Willkommen im Forum!


    map2cal habe ich als buggy in Erinnerung, es hat z.B. die Projektionen teilweise falsch übersetzt. Mit der angebrachten Skepsis bezüglich der Ergebnisse ist m.E. der russische OziMapConverter der zuverlässigere Massenkonverter von map nach cal. Für einzelne Dateien oder exotische Parametersätze halte ich mapc2mapc z.Z. für das bessere Werkzeug, wobei es hier die kostenlose Version tut. [edit] Im Kommandozeilenmodus kann man damit auch ganze Verzeichnisse bearbeiten, ist in der Hilfe erläutert. Skepsis ist aber auch hier nötig, auch mapc2mapc hat Haken und Ösen.[/edit]

  • Externe Routen in NavGear-Geräte einspielen

    Zitat von Gismo1977

    Hab dann eben mit Pearl telefoniert.
    Die teilten mir mit das mit dieses navi eine Importierung und auch exportierung nicht möglich sei.


    Die wissen öfter mal nicht über die Möglichkeiten Bescheid. Auf dem RS-50 läuft m.W. iGO Primo, das kann die mit dem Motorrad-Tourenplaner erzeugten KML-Dateien direkt lesen (tut es jedenfalls auf meinem Autonavi):


    - richte auf der Speicherkarte im Ordner mobilenavigator/content einen Unterordner userdata und darunter einen Unterordner route ein, so daß die Ordnerstruktur dann so aussieht: ...\content\userdata\route , siehe Beitrag #9 in diesem Thread.


    - schiebe die mit dem Motorradtourenplaner erzeugten KML-Dateien in dieses route-Verzeichnis.


    - resette das Gerät, damit Primo beim Neustart alle Ordner neu liest und mitkriegt, daß was dazu gekommen ist.


    - dann durchtippen: Meine Route -> Mehr -> runterscrollen -> Route laden


    Primo benennt die KML-Routen automatisch mit dem ersten und letzten Punkt der Route.


    Eigentlich ist dies ein Thema für die Spezis in der Nachbarkneipe oder für einen eigenen Thread, es hat nichts mit dem (Online-)Motoplaner von Kolja2006 zu tun.


    @kolja2006: sorry für's Thread-Napping.


    @mod: wie wär's, die Beiträge ab #15 abzutrennen?

  • Externe Routen in NavGear-Geräte einspielen

    IIRC brauchst du eine MTP-Version 2007/2008 oder 2008/2009, dann mal die Möglichkeiten unter Export->Wegbeschreibung->... untersuchen. In der MTP-Installation ist nach meiner dunklen Erinnerung auch das Handbuch, läßt sich über die Hilfe-Funktion des MTP lesen oder als MTP_Handbuch.pdf von der Platte aufrufen.


    Wenn du eine ältere MTP-Version hast, hilft nur die Konvertierung mit GPS Babel.

  • KML -> GPX Konvertieren

    Hallo Tortuga24,


    du könntest auch nochmal http://www.gpsbabel.org/os/Windows_Drag_and_Drop.html durchlesen. Ich habe nach dem Rezept eben eine Batch-Datei gebastelt, einfach auspacken, in das GPS Babel-Programmverzeichnis legen und eine Verknüpfung dafür auf dem Desktop anlegen. Man kann jetzt beliebig viele KML-Dateien in einem Rutsch auf das Verknüpfungs-Icon schieben, die fertigen GPX-Dateien werden in das Verzeichnis der KML-Dateien geschrieben.