... leider keine Wegpunktweiterschaltung
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Beiträge von nordlicht
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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So, habe eine Antwort von der Firma sth-motorradteile erhalten, laut deren Aussage hat dieses Navi keine Wegpunktweiterschaltung.
Doch. Nach den Bildern ist da iGO8 als Navisoftware drauf, das hat im Cursor-Menü die Funktion "Weiter", die vom aktuellen Wegpunkt ("Zwischenziel") auf den Nächsten weiterschaltet. Vermutlich hat wieder keiner von denen das Handbuch gelesen...
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Hallo freeday,
transparente Rasterkarten kannst du mit Global Mapper erzeugen, Photoshop und Gimp können auch einen Transparenzkanal zu Rastergrafiken hinzufügen und bearbeiten. Bei den Formaten bist du an die gebunden, die einen Transparenzkanal mitführen können, die Farbtiefe steigt dabei auf 32 bit, die Dateien können also sehr groß werden. Ob transparente Rasterkarten auf dem Aventura überhaupt angezeigt werden können, ist noch eine andere Frage.
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Hallo zrx1100 (hast du eigentlich auch einen Vornamen?),
der X-Navigator scheint vorwiegend in der Quadszene vertrieben zu werden, http://quad-world.de hat das Teil auf der Webseite und sitzt in Dülmen, was ja nicht sooooo weit von Bochum weg ist.
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Hallo Tuzu,
so:
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Dann hast du möglicherweise versucht, die gpx-Datei als Garmin-MapSource-Route statt als gpx-Track zu importieren.
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Hallo Tuzu,
Wenn ich diese Datei jetzt in GPS Track Analyse öffne, ist immer der gleiche Zeitpunkt bei den Punkten festgelegt.
Dann hat deine Track-Aufzeichnungssoftware nur die Position, aber nicht die Zeit in die GPX-Datei geschrieben. GPS Trackanalyse kann dir nur anzeigen, was in der Datei vorhanden ist.
Wie kann ich das ändern?
In dem du deine Track-Aufzeichnungssoftware so konfigurierst, daß die Zeit mitgeschrieben wird, wenn die Software das nicht kann, wende dich an den Entwickler, damit er diese Basisfunktionalität nachrüstet. Oder benutze ein Programm wie VisualGPSCE, daß den kompletten NMEA-Datenstrom aufzeichnet.
Für Fragen zu GTA hat Hein schon den Link genannt.
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...das Gleiche wie ???
Nicht das gleiche Gerät, nur das gleiche Konzept (und vielleicht noch der gleiche chinesische Hersteller ???). Wobei ich iGO als Software sehr sympathisch finde, das kann man sich für die eigenen Belange passend zurecht modden.
Edit: In einem Ibäh-Shop habe ich ein paar Bilder von der Halterung des X-Navigators gefunden, sieht aus, als hätte sich da jemand sinnvoll Gedanken gemacht, auch was die Abdeckung des SD-Schachtes angeht:
http://www.3ppp.de/~3ppp-thiel/bilder/navi/halterung1.jpg
http://www.3ppp.de/~3ppp-thiel/bilder/navi/halterung2.jpg -
Hallo Joern,
Outdoor-tauglich hat verschiedene Facetten. Das fängt beim reinen Regenschutz an und hört bei 50 Meter Druckkammern auf.
das ist mir klar, wobei ich bei einem Gerät, daß outdoor zum Wandern und Radfahren genutzt werden soll, IPx4 erwarte, zum Motorradfahren muß da mindestens eine 5 stehen. Druckkammer mit 5 bar Überdruck ist für mich nicht mehr outdoor, sondern submarin
Von MILF noch zu schweigen.
ich denke, du meinst MIL-STD-801F, der neben Wasser- und Staubresistenz auch noch die Stoßfestigkeit definiert. Für MILF spuckt Google was ganz Anderes aus
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Hallo Thomas,
ist es auch möglich T4A karten auf einem HTC HD2 für IGO, TomTom, ... zu installieren?
nein. T4A-Karten haben Garmin-Format und laufen nur auf kartenfähigen Garmin-Geräten, steht auch alles hier:
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Hallo freeday,
ich nehme seit Jahren die hier und habe noch keinen Streß damit gehabt, ich stopfe die aber auch nicht stramm voll.
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Leute, so langsam kann ich euch nicht mehr folgen.
Da wird ein Gerät, daß vom Hersteller als ourdoortauglich (aka regenfest) verkauft wird, mit Aquapacs outdoortauglich gemacht? Da kann ich ja gleich einen alten FSC N560 oder Asus MyPal696 nehmen, TwoNav draufspielen, in eine Plastiktüte stecken und damit loslaufen. Wenn ich hier so mitlese, wird mein RPDA noch lange Dienst auf dem Motorradlenker tun, weiterhin ohne zusätzliche Wasserschutzmaßnahmen.
Übrigens: ZipLock-Gefrierbeutel sind ein sehr guter und sehr preiswerter Wasserschutz, gibt's in vielen Größen
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Für 350,00 Euro werde ich das auf jeden Fall mal Ausprobieren.
Moin Blaster,
wenn du dann bei der Gelegenheit vielleicht gleich noch rausfindest, wie man das Ding entkorkt und ihm Fremdsoftware unterjubelt?
Ansonsten stimme ich dir zu, 350 Euro für das volle Paket ist in Ordnung, und vielleicht haben sie ja auch gleich die Fehler vermieden, die Becker beim Croc gemacht hat.
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Das Produkt steht und faellt mit einer vernuenftigen Routenplanung am PC.
Das hat A-Rival selbst in der Hand. Die verwenden Maptrip als Software, und zu dessen kundenspezifisch aktivierbaren Funktionen gehört "Übergabe von vorgeplanten Routen-/Tourendaten".
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Hallo Martin,
das sollte eigentlich auch ohne Admin-Rechte funktionieren, GM muß halt aufs Netz zugreifen können und Schreibrechte haben. Der WMS-Server der Italiener hat auch nicht viel Schub, ich hatte gestern spät abends etwa 100 kB/s als Maximalgeschwindigkeit. Wenn du am frühen Abend (wie alle anderen nach Feierabend) drauf zugreifst, ist es vermutlich deutlich weniger.
Um ganz Sardinien zu kriegen, gibst du dessen Koordinatengrenzen in der Exportmaske bei Export Bounds -> lat/lon degrees ein und startest das Ganze am besten Sonntags morgens um 5:00 Uhr, dann hast du den Server vermutlich für dich allein.
Die IGM-Karten konnte man früher auch direkt vom Server des italienischen Umweltministeriums als ecw-Dateien runterladen, bis die italienische MTB-Szene das entdeckt und in ihren Foren breitgetreten hat, ein paar Wochen später war der Kanal zu. Die Dateien werden aber wohl immer noch irgendwo rumgeistern, das Netz vergißt bekanntlich nichts.
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Tach Papa!
Das Gerät ist seit Mitte 2007 nicht mehr auf dem Markt, frag am besten bei Navilock in Berlin nach: support@navilock.de
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Hallo Martin,
vermutlich ist das zuviel auf einmal, trenne die einzelnen Schritte und arbeite sie nacheinander ab. Ich habe eben probeweise einen Ausschnitt mit 10 km Umkreis um Oschiri/Sardinien aus der IGM25 exportiert und bin dabei wie folgt vorgegangen:
- Ausschnitt einstellen und laden
- Projektion auf UTM umstellen
- Export als 8bit-Geotiff ohne Kompression mit 2,5 m/pixel
- "unload all"
- Geotiff in GM laden und als ECW exportierenInsgesamt hat das keine halbe Stunde auf dem Laptop gedauert.
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Mach ich da etwas falsch?
Welcher Exportbereich war im dritten Tab des Exportfensters eingestellt?
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In 1:200000 sind das die Blätter 244 und 245. Den Tip mit den Straßen würde ich nicht weiter ernst nehmen, für mich waren in Frankreich immer die dünnen gelben und weißen Sträßchen auf den Michelin-Karten die Interessantesten, ich fahre allerdings auch kein 350kg-Dickschiff mit zwei Fingerbreit Bodenfreiheit :D.