Wer definiert, was eine Furt ist? Jemand, der mit
dem russischen VW-Bus durchgefahren ist? Oder
eine Niva, Landrover oder URAL Pilot ?
Nee, der Maßstab ist vermutlich eher sowas hier:
[Blockierte Grafik: http://www.roadtransport.com/blogs/big-lorry-blog/KRAZ-214%20%281960%29.jpg]
(Kraz-214)
Was können die Programme alles für Formate EINLESEN?
Kuckstu selber:
http://www.gpsbabel.org/capabilities.shtml
http://www.haased.de/gps_ge/bt747_start.html
Die NMEA-Datei (Textdatei) von der Speicherkarte des (B)GT-31 kann man direkt auf dem Mac verwenden.
die CSV-Dateien des V-900 kann man direkt mit GPS Babel oder BT747 ins gewünschte Format konvertieren, beide Programmen laufen auch auf dem MAC, mit beiden lassen sich auch umfangreiche Trackbearbeitungen vornehmen.
Hallo Klaus,
vermutlich ist das ein Zollgewinde (jaja, die Amis sträuben sich immer noch gegen die flächendeckende Einführung des metrischen Systems...). Falls eine M4-Schraube gerade so eben nicht paßt, wäre das ein 5/32"-Gewinde.
Warum unbedingt direkt verschrauben? Eine "weiche" Lösung könnte z.B. so ähnlich aussehen:
Hallo Marco,
In einem anderen Forum wurde mir noch eine günstige Alternative empfohlen, der AMOD AGL3080.
Er scheint für knapp 60 Euro alles zu bieten was ich brauche, verwendet allerdings 3xAAA Batterien, die ich vermutlich alle 2 Tage wechseln müsste.
das ist nur vordergründig günstig. Geh von einem Satz Batterien pro Tag aus, weil du einem teilentladenen Satz nicht mehr über den nächsten Tag trauen kannst, macht dann in zwei Wochen etwa 15 Sätze = 45 Stück.
Ich habe gelesen der SiRF III Chipsatz soll zur Zeit der genauste sein, als aktuelle Konkurrenz gibt es nur den MTK Chipsatz, welcher auch weniger Strom verbrauchen kann.
In dem Satz stecken gleich mehrere Fehler drin. Es kommt darauf an, wofür du den Logger einsetzen willst, lies dazu mal das hier und dieses hier durch, auch wenn es zum Einstieg teilweise harter Stoff ist.
Gibt es dazu Erfahrungen?
Nutze mal die Suchfunktion, es gibt hier (wo du gerade bist ;)) und hier Unterforen, die sich ausschließlich mit Loggern beschäftigen, inklusive Erfahrungsberichten.
Hallo Outdoorbiker,
erstmal willkommen im Forum (hast du eigentlich auch einen Vornamen, mit dem man dich anreden kann?;)).
Aus deiner Liste würde ich dir z.Z. zum BT-Q1000X bzw. seinem Nachfolger BT-Q1000eX raten. Bei 10 Stunden pro Tag und einem Trackpunkt alle 5 Sekunden reicht der Speicher deutlich weiter als zwei Wochen. Über die tatsächliche Akkulaufzeit steht hier was, mit zwei Ersatzakkus dürfte er locker eine Woche schaffen.
Einen V-900 habe ich selber, der hält im reinen Loggerbetrieb ohne Bluetooth etwa 18 Stunden durch und muß dann an die Steckdose, da der Akku nicht wechselbar ist. Grund, diesen Logger zu kaufen, war für mich die Sprachaufzeichnung, technisch ist er für den Fahrzeugeinsatz optimiert, so läßt er sich z. B. über das Kfz-Ladekabel starten und stoppen.
Über den WBT-202 gibt es hier was zu lesen, zum Holux kann ich nichts schreiben.
...und möchte mich im nächsten Urlaub über einen Fehlkauf ärgern.
Selber gelöscht, hat sich mit Wolfgangs Edit erledigt!
@Mods: bitte diesen Beitrag löschen!
Hallo Gerhard,
in den "Printausgaben" ist mehr drin:
ftp://ftp2.cits.nrcan.gc.ca/pu…/g/cantopo_092g11_tif.zip
ftp://ftp2.cits.nrcan.gc.ca/pu…/g/cantopo_092g06_tif.zip
Die mußt du nur selber kalibrieren.
ich habe mir mal einen satz 50/250k canmatrix karten (mit ray´s gm script) für BC zusammengestellt. auf den 50k karten scheinen hauptsächlich die bekannteren trails verzeichnet zu sein.
Hallo Gerhard,
sieh dir mal die Toporama-Daten an, das ist das Detaillierteste und Aktuellste, was die Kanadier bieten.
Hallo Wolfgang,
Andreas hat schon die GoogleMaps-Variante beschrieben, komfortabler ist
"...bitte versichern Sie uns schriftlich, dass sie den neuen Lizenzschlüssel lediglich für eine Neuinstallation der Software benötigen"
ich vermute mal, das hugafuga das schon in seiner Anfrage nach einem neuen Lizenzschlüssel formuliert hatte, in dem Fall wäre es meiner Meinung nach gutes Geschäftsgebaren gewesen, ihm den Schlüssel einfach zu schicken. Das wäre kundenfreundlich rübergekommen und hätte Navilock die Negativwerbung in diesem Thread erspart.
morgen1: Wenn ein Hardware-Hash in den Lizenzschlüssel einbezogen ist (z.B. Garmin DD50), nützt im Fall eines Plattencrashs auch das Zurückspielen eines Backups nichts mehr, die Lizenz ist weg.
Das Ergebnis ist in allen 3 Programmen über die ganze Map exakt positioniert, schaut aber wie gesagt in TTQV nicht gut aus, um nicht zu sagen teilweise schwer lesbar.
Hallo bp,
wenn du dir den Header der ECW-Datei mit dem ECW Header Editor ansiehst, was steht da für Cell (Pixel) Width und Cell (Pixel) Height drin?
Edit: Sieh bitte auch mal im Header der TIFF-Datei nach, ist die Auflösung für x und y gleich?
Hallo Anton,
OZI hat keine Rechte-Verwaltung für die Europäische Kartografie. Ozi kann daher AFAIK nur digitale Kompass-Karten legal verwenden.
Es gibt ein Plugin für das RIK-Format der schwedischen Lantmäteriet-Karten.
Daher bleibt es ein Aussie- (und Grabber- und Raubkopierer-)Programm.
Das kannst du gern so sehen, aber kennzeichne es dann bitte als deine persönliche Meinung. Darüberhinaus würde ich niemals Ozi-Nutzer pauschal mit Grabbern und Raubkopierern assoziieren.
Tatsache ist, das OziExplorer das weltweit meistverbreitete GPS-Planungs- und Navigationsprogramm ist.
Die Abkürzung MAC ist schon in Verwendung (auch dein Rechner hat eine MAC-Adresse).
mobrob, der Autor des MOBile Atlas Creator, hat sich für MOBAC entschieden...
Ich scheitere schon beim Start:
File | Batch Convert/Reproject... | Select File Type to Convert From
Da finde ich weder SwissGrid noch CH-1903 noch Ähnliches.
Hallo Walt,
falsche Ecke. Icon "Configuration" anklicken, Reiter "Projection" anklicken, "Swiss Grid" oder was auch immer du gerade brauchst auswählen, "ok" klicken. Wenn die Reprojektion durchgelaufen ist, kannst du das Ergebnis als neue Datei exportieren.
Moin Matz, moin Robert,
Beim Scrollen kommt bei mir aber auch nicht automatisch eine neue Kachel.
das ist ok, OziCE bietet beim manuellen Scrollen keine neue Karte an, wenn man über den Kartenrand raus ist. Übrigens redet ihr von KARTEN, Kacheln sind Teile einer Karte.
aber ggf. geht das nur im MovingMap Modus, also während des Navigierens.
ja.
für mich wiederum war es genauso ungewohnt, dass man im QV-Laden Rasterkarten für Tschechien kaufen kann, aber daraus keine IMP-Datei für den Aventura basteln kann.
Hallo freeday,
welche der beiden Tschechien-Karten meinst du?
Hallo Ray,
Lies mal mal im TTQV-Forum nach, TT steht die Probleme ein, kann aber keine Lsg. liefern.
Link dazu?
Der RMAP Export funktioniert in QV nur eingeschränkt.
Auf meiner originalen Windows-XP-Installation nur für die von Anton genannten Fälle. Läuft QV bei dir in einer virtuellen Maschine?
Es sind nur kleinräumige Exports möglich, mehr wird von TT auch nicht zugesichert.
In einigen Installationen sind größere Exports möglich, es ist ungeklärt was der Grund dafür ist.
Link dazu?
Einige Kartenformate (MemoryMap, MagicMaps) lassen sich nicht korrekt exportiert. Auch das kann man im TTQV-Forum nachlesen.
Allein aus diesem Grund kommt man an Land nicht vorbei.
Sorry, aber das ist die konfuseste Argumentation, die in letzter Zeit gelesen habe. Compe Land kann Memory Maps und MagicMaps nicht mal lesen, und für dich ist das ein Grund pro Compe?
Bei wem der RMAP-Export mit QV funktioniert solll sich glücklich schätzen, denn das ist keine zugesicherte Funktion.
Link dazu?
QV kann mehr Kartenformate, das stimmt.
das ist imho eine Untertreibung. Laut Compe-Webseite sind die Kompass-Karten und die Swissmap die einzigen proprietären Fremdformate, die Compe überhaupt liest.
Aber MagicMaps ist aufgrund der dunklen Farbgestaltung für den Aventura unintertessant.
Es bleibt nur die Topo10 für BW und Bayern und die Austria Top 50 übrig, falls man diese einsetzen will.
Wie gesagt, Compe kann MagicMaps gar nicht lesen. Alternativ kannst du neben den Geogrid-Karten mit QV deren Top25 oder Garmin DD25 oder Garmin DD50 nutzen, allesamt schön hell in der Farbgebung.
Wer bereits Kartenprodukte hat, muss sich daran orientieren und dies als Entscheidungskriterium wählen.
Woher soll ich heute wissen, was ich morgen für neue Kartenprodukte verwenden werde? TTQV ist im Umgang mit fremden proprietären Kartenprodukten das offenste System überhaupt auf dem ganzen Markt. Für mich war das der entscheidende Grund, zu TTQV zu wechseln, das Datenbankkonzept habe ich als willkommene Zugabe gerne mitgenommen.
Hier kann ich nur raten sich die Demo-Versionen beider Produkte anzuschauen und selbst zu entscheiden.
Da wiederum bin ich ganz deiner Meinung.
