Beiträge von mvharry

ich kann dir nu sagen wie ich es immer mache, Garmin XT an Mac anschließen und meist ist mein basecamp schon offen. Es darf jedoch kein Express oder ein anderes Programm offen sein wo auf das Navi zugreift. Dann warten, im Bascamp kommt dann optisch eine Meldung wo du die XT Karten im Bascamp siehst. Dann deine zu kopierenden Daten in einen eigenen Ordner, z.b. Übertragen, Test etc legen. Danach die Übertragenfunktion aufrufen und dann kann Sd oder XT direkt gewählt werden. Du siehst im Bascampordner vom XT auch die schon gespeicherten Routen, die dann ev. nach Wunsch gelöscht werden können. Mit den Favoriten verhält es sich gleich, wenn du diese auf die SD Karte legst dann musst du sie halt im Favoriten importieren. Sonst sind sie automatisch angelegt wenn du direkt ins Navi importierst.

Hoffe so kommst du zu einer lösung. Allerdings OpenMTP funktioniert auch einwandfrei. Vor allem die Datenlöschung ist einfach damit. lg Harry

mit Basecamp kann ich mit meinem Mac, neuestes Betriebssystem direkt über die Übertragungsfunktion auf den XT zugreifen. Ich kann sogar Navi oder SD Karte wählen. Dies ging früher nicht, da hat jemand an einer Softwarschraube gedreht.

M1 Mac mit Tahoe.

lg Harry

ich habe mir die Route geladen kartenmaterial 27-10. Leider ist die Straße nicht durchgehend verbunden. Das Kartenmaterial hat hier einen Unterbruch. Wenn du z.b. Offroad ausgeklammert hast wird dir das Navi da nie darüber Rotuen. In der Mitte gibt es einen strichlierten Teil auf deiner Strecke. Ich z.b bekomme dieses Teil nur mit Dirt-Biker zum Routen. Ich würde da folgendes machen wenn ich z.b wüsste dass ich da auch fahren kann. Route 1 bis zum Ende. Route 2 ab dem neuen Straßensteil nach dem strichlierten Teil. Dazwischen kannst du wenn es überhaupt notwendig ist Luftlinienrouting verwenden oder Offroad zulassen. Z.B. Dirt Bikers.

lg Harry

bei erweitert werden dem Shapingpunkt Infos z.b. zum vorigen und nächsten Shapingpunkt mitgegeben, diese Gpx führen bei allen Geräten auch bei den Zumos zu längern Übertragunszeiten. Wenn du aus dem Kurviger eine GPX ohne Erweitertungsdaten überträgst ist bei mir z.b. Zumo XT der Rechenvorgang deutlich schneller als wenn ich direkt aus dem Basecamp übertrage. Im Detail sprechen wir von intelligenten oder dummen Punkten. Z.B. die GPX an ein Tom Tom hat immer nur die sogenannten dummen Punkte.

(Exakt welche Infos weiss ich auch nicht wo im Shapingpunkt enthalten sind, ist auch nicht so wichtig, jedoch erzeugen sie eine deutlich größere Datenmenge als die einfachen. Vergleichbar mit einem Track, da sind die Punkte auch immer dumm. Unterschied ist ca. die halbe Datenmenge, also Track 300kb, Tour 600kb)

es gibt beim Kurviger 2 verschiedene GPX. Erweitert und ohne. Wenn du dort die Route lädst (neu berechnest) und dann beim Export keine Novi sondern bei Anderst, als Datei nur GPX auswählst könnte es ev. besser sein. Probier es mal aus.

Der Unterschied sind die Infos die zu den Punkten übermittelt werden.

Wichtig ist auch die Länge deiner Touren, teile sie auf, ev. pro Tag oder Teil1, 2, etc.

lg Harry

doch aber mit Alarm, in der Liste kannst du es nachlesen

nächstes Ziel und nächster Routenpunkt sind von mir erstellte Shapingpunkte beide mit Alarm. Alle anderen Punkte habe ich ohne Alarm gemacht. So wie du es wolltest.

lg

ich habe dir nochmals mit einer gemischten Route getestet. Es ist wie ich beschrieben habe wenn die Route geladen ist kannst du beim 396 nur Punkte mit Alarm überspringen. Die Punkte ohne Alaram werden nur bei der Route Ändern Funktion angeboten. Dort können sie jedoch herausgelöscht werden. In der Praxis nützt dies jedoch nicht viel, wenn du auf der Strecke bist und einen Shapingpoint ohne oder mit Alarm überspringen möchtest musst du wissen wie der auch heißt da sie ja nicht in der Rotuenfunktion angezeigt werden. Ich fahre die Umleitungen immer handisch das heißt ich suche mir einen Punkt auf der Route den ich als Zieleingabe verwenden kann, breche die Route ab und fahre dann mit Neuberechnung die Umleitung. Erst wenn ich wieder auf der Route bin, schalte ich die Neuberechnung wieder aus und Starte die Route mit dem Punkt der nach der Umleitung liegt (entweder das Ziel oder ein Punkt mit Alaram den man ja meistens kennt, wieder neu.

bei der Überspringfunktion wird der erste Punkt mit Alarm angegeben

Beachte die Namen der Shapingpunkte aus dem Basecamp

Listefunktion vom Bascamp

Listfunktion vom Bascamp da ist ersichtlich dass die ersten Punkte ohne Alarm nicht angezeigt werden wenn die Route gestartet ist. Somit auch nicht überspringbar. Jedoch in der Ändernfunktion vom 396 kannst du auch Punkte ohne Alarm löschen.

ich habe euch den Unterschied der Punkte beim Zumo 396 getestet. Wie ich geschrieben habe kann man Punkte ohne Alaram nicht überspringen. Anbei noch Fotos dazu. Der Punkt nächstes Ziel überspringen ist bei Punkten ohne Alarm ausgegraut und kann nicht angeweählt werden. Es werden bei der Routenvorschau auch nur 2 Punkte angezeigt. Start und Ziel. Sobald einige Punkte mit Alarm oder Favoriten in der Route sind können diese mit dieser Überspringfunktion ausgelassen werden oder auch beim Routenstart angewählt werden. Einzig die Favoriten können direkt als Ziel aus dem Favoritenordner angewählt werden vorraussetzung man importiert diese auch wenn eine SD Karte gewählt wurde. Was auch noch möglich ist die Route zu ändern und einen einzelnen Shapingpoint zu löschen, es findet dann jedoch eine komplette Neuberechnung statt die auf den Einstellungen des Navis und nicht der Routenplanung basiert und dann zwar die Shapingpoints berücksichtigt jedoch nicht zwingend gleich sein muss.

Anbei noch Fotos. Falls ihr noch einen Test benötigt schreibt mir ich habe das Gerät noch zur Verfügung.

lg Harry

ich teste euch das bei der nächste Ausfahrt. mit einem 390 und einem 396 dann poste ich das ergebnis.

lg

zur Info, Shapingpunkte können im Basecamp mit oder ohne Alarm gesetzt werden. In dem Fall werden sie zu via Punkten. Man kann im Bascamp alle Punkte ohne Alarm setzen, also auch Favoriten, sie werden dann automatisch zu einem Shapingpunkt in der handhabung.

Beispiel, du machst eine Route im Bascamp mit Gummiband und hast z.b. 40 Punkte. Wenn du diese Punkte als ohne Alarm setzt hast du im Navi nur Start und Zielpunkt. Somit kannst du keinen Punkt überspringen. Wenn du jedoch alle oder einige mit Alarm setzt kannst du diese Überspringen.

es können nur Punkte mit Alarm übersprungen werden. Ich verwende nur die wirklich wichtigen Via Points mit Alarm. Alles andere macht aus meiner Sicht nicht wirklich Sinn. Für die Neu-Routenberechnug einer bestehenden Route verwendet der Zumo auch die Shapingpunkte egal mit oder ohne Alarm. Allerdings dient als Berechnungsgrundlage die Luftlinie, somit ergibt eine Neuberechnung im schlechtesten Fall einen ewigen Kreis.

lg Harry

bei der Funktion Überspringen wird nach meiner Erfahrung eine Neuberechnung zum nächsten Shaping Point ausgelöst. Allerdings nimmt der Zumo dazu die Luftlinienentfernung als Grundlage.

Ich habe meine Via Point immer sehr reduziert auf das was wirklich unbedingt benötigt wurde. (z.b. Treffpunkt, Mittagessen etc.)

Shapingpunkte können nicht übersprungen werden. Somit Routet er immer wieder zum nächsten Shaping der die kürzeste Entfernung hat. Das kann auch ein kleines Routenchaos ausösen.

lg Harry

ich spiele die Routen immer mit Basecamp in Navi, und lösche diese dann im Gerät ganz normal im Menü bei den Einstellungen.

Da brauche ich nichts extra.

macht Sinn, funktioniert super bei überschaubaren Routenmengen,

Der Zumo XT hat leider keine Suchfunktion bei den gespreicherten Routen, z.b. ich fahre im März 1 Monat nach Spanien, da habe ich insgesamt ca 50 Routen, die lege ich auf die SD Karte und lade nur die Touren die ich schlussendlich benötige.

lg Harry

Zitat von klausmong1

Ich lösche meine Routen immer im XT selbst, das geht schon.

Ja, aber nur im Zumo, auf der SD Karte geht beim Mac nicht, nur mit openMTP

super, kommt Zeit kommt Rat, damit ist ja alles wieder gut.

Info für alle Mac User, ich verwende auch das Programm openMtp um Dateien auf den XT zu schieben oder zu löschen. Ich übertrage zwas meist meine Routen aus dem Basecamp mit Übertragen direkt auf den Zumo, aber löschen ist ja bekanntlich nicht mehr möglich da die SD Karte oder der Zumo nicht im Finder angezeigt wird. Mit diesem Programm geht es jedoch einfach und es ist kostenlos.

lg Harry

Ich habe auch einen Mac verwende Tahoe 26-3

Beim Mac ist wichtig dass nur ein Programm auf den XT zugreift. Schließe alle anderen Programme die ev. auf den XT zugreifen könnten. Am besten mache vorher einen Neustart. Anschließend verbinde den Zumo mit dem Mac. Wenn du nur noch Typ C Anschlüsse hast nehme auf alle Fälle funktionierende Adapter. Normal musst du dann eine Meldung bekommen Hardware erlauben anklicken, (oder so ähnlich), Zuerst den Adapter danach den Zumo am Adapter.

Dann startets du Garmin express. Verwende nur die neueste Version, das Update wird automatisch gestartet wenn du dies beim Mac in den Systemeinstellungen erlaubt hast.

Warte bis der Punkt bei deinem Zumo grün ist. Wähle im Unterpunkt nur das Gerät aus, nicht Computer und Gerät gemeinsam.

Dann sollte es wie bei mir funktionieren.

lg Harry

Zitat von Hobby

er meint die Einstellungen der Aktivitätsprofile

Vermeidung von Straßentypen / Merkmalen

Routen-Präferenz: Kurvenreich, kürzere Zeit, kürzere Strecke

also: Häkchen gesetzt und fertig ist die Route...

ja genau, einstellungen-routing-gewünschtes Profil z.b. Motorrad-unten den schieberegler etwas nach links schieben.

Ich habe meine Routen auf ca 60kmh gestellt und dies passt für mich Zeitlich sehr gut.

Zitat von Cabriote

Hobby, zu…

Ich nehme mal an Rodfi meint die zu den Fahrzeugen einstellbaren Variablen bei BC, hier speziell die Durchschnittsgeschwindigkeiten zur jeweiligen Straßenkategorie.

Mit welchen Kennwerten da MRA rechnet, ist nicht zu ermiteln, noch selbst zu beeinflussen.

In den Einstellungen beim Basecamp kann mittels Schieberegler die Durchschnittgeschwindigkeit angepasst werden, somit wird auch die Zeit beeinflusst.

Zitat von Hobby

sich die exe Datei besorgen und installieren !

was es da im besonderen zu beachten gibt, vergesse ich nach paar Jahren leider immer wieder...

für Mac gibt es meines wissens kein Mapsource. Eine Exe Datei kann ich nicht verwenden. (Meines Wissens)

mal ne ganz andere Frage, wie bringt ihr Mapsource auf einen Rechner, ich habe schon länger keine Rechner mehr wo Mapsource läuft.