Beiträge von gewaltschrauber

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

  • Batterieverbrauch

    Batteriesparmodus einschalten hilft vielleicht auch noch.


    Ein Vorschlag der aber sicherlich keine Zustimmung findet.
    Wenn ein Dynamo vorhanden ist müsste man doch auch da Strom herbekommen können. Sowie der Dynamo Strom liefert schaltet das Ver auf externen Strom um. Nur wenn man anhält sollte man auf Batteriestrom umschalten sonst schaltet das Gerät nach 30 Sekunden aus. Wenn keine Beleuchtung mit dem Dynamo betrieben wird läuft er auch leichter da das Ver kaum Strom aufnimt.

  • Kreditkarte

    Dazu kann ich nur sagen, dass ich ohne AMEX 1988 in Mexiko ganz schön aufgeschmissen gewesen wäre.
    AMEX ist zwar nicht ganz billig, aber ich halte die Karte wegen der schnelleen Möglichkeiten an Geld zu kommen.

  • Infos über CitySelect Europe Version 7.0

    Zitat

    Zitat von Jojo-XX@4.03.2005 - 19:42
    Ich hatte mir die CS v7 als Update auch bestellt und heute kam CN Eurpe v7.
    Wenn ich nun auf die Seite von Garmin gehe und mir die CS nochmal bestellen will, kommt die Meldung:
    Sie benötigen City Navigator Europe v7
    Ich bekomme es einfach nicht gebacken, dass ich mir die CS Europe v7 bestellen kann, habe daraufhin nun Garmin angeschrieben und um dieCS v7 gebeten, war das richtig??


    Hi Jojo,


    was hast du denn für ein Gerät? Unter Umständen brauchst du CN. Schau doch mal in der Vergleichstabelle nach.

  • WAAS/EGNOS-Einstellung ausprobiert

    Zitat

    Mit einer sehr alten Firmware sollen einige Empfänger auch schon das Testsignal benutzen können


    Bei Empfang des Testsignals war die Genauighkeit um die 20 (zwanzig) meter. Mit FW 2.50 konnte das Ver wohl unterscheiden ob es sich um ein Testsignal handelt oder ob es 'echt' war. Wenn es ein Testsignal war wurde es nicht ausgewertet. Man konnte das teilweise unterwegs beobachten wenn man nur die Satelitenanzeige eingeschaltet hatte. Dann sprang die Anzeige öfters zwischen 3D und Differenzial hin und her.

  • WAAS/EGNOS-Einstellung ausprobiert

    Egnos empfang in Deutschland wohl mehr im Südosten. In USA wo man fast permanent WAAS empfängt ist die Genauigkeit meist bei 2m. Der Vorteil on WAAS/EGNOS liegt wohl auch darin, dass durch die zusätzlichen Sateliten Die Höhenangaben genauer werden. Soviel ich weis ist WAAS nur wegen der Luftfahrt eingerichtet worden.

  • Free Garmin Maps

    Zitat

    Zitat von lehencountry@28.01.2005 - 14:20
    west-australien
    wo gibt es fertige garmin karten?
    fürs basteln habe ich wegen meiner kinder leider nicht die zeit.
    danke


    An WA bin ich auch interessiert da ich im April dahin fahre. Im Jahr 2000 habe ich die Worldmap benutzt. Die ist aber sehr ungenau, hat jedoch fürs Outback mehr Details. CN ist genauer aber nur für Städte und grosse Strassen von Interesse. Ich werde wihl überwiegend mit der Worldmap arbeiten und mir dort Wegpunkte eintragen welche ich wiederum aus Datenbanken oder von anderen Karten habe.

  • Abspeichern von Tracks

    Zitat

    @ Gewaltschrauber: ich meine mit Trackspeicher die 10 Speicherplätze auf dem Gerät auf denen ich auf Mehrtagestouren Tracks reduziert ablegen kann bzw. vorbereitet Tracks unterwegs nachladen kann.


    Hallo Holger,


    ist mir schon klar was du gemeint hast. Es ging mir nur um die Begriffsbestimmung 'Trackspeicher'.

  • Abspeichern von Tracks

    Das Wort 'Trackspeicher' kann man meiner Ansicht nach auch so definieren, dass das Gerät die zurückgelegte Strecke bis zu 10 000 Punkten aufzeichnet. Ich weis nicht ob festeingebaute Navi-Geräte in KFZ das auch machen. Bei meinem IIIplus und dem V_er konnte man wenn der Trackspeicher voll war, bei 3 000 Punkten, diesen Track reduziert auf 256 Wegpunkte nochmals abspeichern. So gesehen ist die Aussage, dass man Tracks speichern kann in sich gar nicht so verkehrt. Speicher ist nun mal Speicher.


    Bitte mich nicht falsch verstehen. Ich will damit nichts entschuldigen. Ich hätte auch gerne eine Möglichkeit des Abspeicherns wenn der Trackspeicher voll ist.

  • Flusskarten f. Brandenburg/meck-Pom

    Hallo Brummbär,


    um auf den Brandenburger Gewässern zu navigieren sind die TOPO-Deutschlandkarten besser als CS. Ich habe eben mal ein paar Tracks von mir verglichen. Einfach ausgedrückt bei der Topokarte lagen die Trackpunkte immer im Wasser was bei der CS nicht der Fall ist. Die Topo ist auch was Wasserwege angeht detailierter. Die Betonnung der Gewässer kannst du der einschlägigen Literatur entnehmen und danach deinen Kurs planen.

  • Kurszeiger etc.

    Zitat

    Kurszeiger und Peilingszeiger


    Hoffentlich verwechsele ich das jetzt nicht.


    Der Peilungszeiger zeigt dir die Richtung zum WegpunKt bzw. Ziel an. Der Kurszeiger ist wichtig wenn du auf dem Wasser oder in der Luft navigieren willst. Er zeigt dir an wenn du deinen Kurs verlässt durch verschieben der Peillinie. Dies ist z.B. wichtig wenn man einen Hafen ansteuert damit man auf dem geplanten Kurs dort einläuft und nicht vielleicht von der Seite durch ein Riff. Gleiches gilt für die Luftfahrt, du willst ja auf der Landebahn landen und nicht schräg die Landebahn kreutzen.


    Hoffentlich habe ich das jetzt so einigermassen verständlich ausgedrückt.