Garmin kennt den Testbericht und die darin genannten Probleme sehr genau. Es gab ja auch schon ein erstes Update, was Probleme beim Erstellen von Wegpunkte behoben und andere neue Features gebracht hat (siehe Testbericht). Ich bin mir recht sicher, dass noch einige Updates kommen und die Navi-Funktionen in einigen Wochen bis Monaten zumindest bug-free verwendet werden können.
VG
das sind ganz klar Bugs, es gibt ja das Datenfeld nächster Wegpunkt, Distanz nächster Wegpunkt, Zeit bis nächsten Wegpunkt usw. nur das eben immer der Endpunkt angezeigt wird bzw. bei an der Uhr erstellten Strecken sogar immer nur 0.00 das sieht alls klar nach Bugs aus 
VG
Hi Jens,
na im Prinzip kann die Instinct das ja, nur eben das der Richtungspfeil erst genau mit erreichen des "Streckenpunktes" umspring, was natürlich zu spät ist, gerade mit einem motorisierten Fahrzeug. Man könnte natürlich nun beginnen das bei der Planung mit einzuberechnen und die Punkte so setzen, dass man eben bereits 100m vor der eigentlichen Kreuzung den Punkt setzt und den danach auch bereits 100m versetzt nach links/rechts aber ich finde das ist nicht Sinn der Sache und bildet ja dann letztendlich auch die Route falsch ab. Erwarten würde ich, dass man eine Strecke aus Punkten setzen kann und dann bereits vor Erreichen des Punktes, am besten mit einer einstellbaren Distanz bereits die Richtungsänderungen angezeigt bekommen. Wenn man dann pro Streckenpunkt auch noch einen Hinweistext einstellen könnten inkl. Alarm um so besser. Alarme gehen zwar aber diese muss man sehr mühsam an der Uhr erstellen wie im Test beschrieben.
VG
ok hier der Test zu den Wegpunkten (Favoriten): es können maximal 1000 Favoriten gespeichert/importiert werden. Ist das Limit erreicht werden neue Favoriten ohne Hinweis einfach nicht mehr gespeichert
VG
also ich hab jetzt noch mal mit der Explore App getestet und es ist das gleiche, das Datenfeld Distanz nächster Wegpunkt zeigt die Distanz zum Ziel und nicht zu den "Routenpunkten" die App weißt ja auch darauf hin, dass Tracks u. Routen beide von der Uhr als "Kurs" behandelt werden was auf der Uhr dem Begriff "Strecke" entspricht. Mit der klassischen Routennavigation von "Wegpunkt zu Wegpunkt" hat das glaube ich einfach nichts zu tun.
Übrigens, erstellt man eine "Strecke" direkt auf der Uhr aus "Favoriten" dann wird bei Distanz zum nächsten Wegpunkt immer nur 0,00km angezeigt, ein weitere Fehler.
Fazit ist daher hier auch nach diesem kleinen Nachtest noch mal: die Navi-Funktionen sind noch unzureichend und hier muss noch viel nachgebessert werden.
VG
das habe ich ja im Test beschrieben, die Uhr unterstützt keine Abbiegehinweise! Und bei "nächster Wegpunkt" wird immer nur das Ziel des Tracks/Route angezeigt. Ich muss mal noch jetzt mit der neuen Explore App testen ob sich die Navigation mit den dort erstellten Routen anders verhält, aber aktuell sehe ich da keinen Unterschied zwischen Tracks und Routen!
VG
also die Instinct unterscheidet soweit ich das sehe nicht zwischen Routen und Tracks. Es wird immer nur von Strecke gesprochen und eine Strecke ist quasi ein Track und kann sicher mehr als 50 Punkte haben, da man ja wie gesagt auch Tracks mit zig 1000 Punkten zur Navigation verwenden kann.
Wenn dann kann ich mir vorstellen, dass es bei den Wegpunkten (Favoriten) ein Limit gibt, denn die werden immer geladen und auf der "Karte" dargestellt und hier könnte es durchaus ein Limit geben.
Ich versuche heute Abend mal Wegpunkt-Liste zu Importieren und schaue da nach Limits.
VG
Hi Jens,
ist ja noch ganz neu! Was ich sagen kann ist das ca. 5MB Speicher frei sind und 10 Stunden bei 1 Sec. pro Trackpunkt ca. 1 MB verbraucht. Ich konnte problemlos Tracks von 13 Stunden bei 1 Sec. pro Trackpunkt erzeugen und diese Tracks können ja auch zur Navigation verwendet werden. Ich denke also das es keine Limits gibts und der Speicher an sich die ganze Sache limitiert.
Aber bei so langen Tracks sollte man vielleicht eh nicht 1 Sec. pro Trackpunkt einstellen und ich denke wenn man da "intelligent" oder "ultra-track" aktiviert wird man tagelang aufzeichnen können.
Wegpunkt: müsste man in der Tat mal testen, kann mir vorstellen das es hier ein Limit gibt. Was genau meinst Du mit "grauen" Wegpunkten?
VG
meiner Meinung nach: jein...
Das Display und die Tasten bleiben dennoch besser und die Instinct ist bequemer zu tragen
Für die allermeisten Nutzern kann die fenix 3 jetzt nichts weltbewegenes was die Instinct nicht könnte. Ich glaube du findest das Teil halt auch einfach hässlich was ja auch Dein gute Recht ist, ist eben eine Geschmackssache. Aber ja, ein Auslaufmodell wie die fenix 3 HR zu kaufen ist sicher in Bezug auf Preis-/Leistung ein super Deal, aber auch das war doch schon immer so das man bei älteren Modelle dann ein besseres Preis-/Leistungsverhältnis hat. Vergleichen sollte man daher zunächst mal den UVP beim Produktstart und da war die fenix 3 HR natürlich doppelt so teuer.
VG
@volker, war das bei irgendeinem Garmin Produkt jemals anders? Ist das überhaupt bei anderen Herstellern anders? Early Adopter sind immer auch halbe Beta-Tester, ob das richtig und gut ist sei dahingestellt, aber ich habe einige lieben genau das an neuen Produkten
An der Instinct ist jetzt zum Start nicht mehr oder weniger buggy als es beim Start der fenix-Serie oder Vivoactive der Fall war. Das alleine ist für mich jetzt erst mal noch kein Argument gegen das Produkt.
Die Reaktion von Ulmer.Spatz ist die, welche Garmin vermutlich bei einigen potenziellen Kunden erwartet und das sehe ich genauso. Es geht einzig und alleine darum, dass hier versucht wird eine ganz neue Zielgruppe zu erreichen die eben mit fenix und auch mit vivoactive nicht erreicht wird. Ob das mit der Instinct gelingt wird sich zeigen. Bin gespannt ob hier im Forum dazu Beiträge kommen!
VG
der Kreis ist ja hardware-seitig vom Display angetrennt, daher kann man den natürlich nicht ausblenden. Klar der Kreis ist ein Design-Element was von der Konkurrenz "geklaut" ist und ich war wie Du auch erst "schockiert" darüber. Aber z.B. gerade im Steuerungsmenü kommt der Kreis bei der Nutzung super cool an, vielleicht kommt das im Video etwas rüber. Das aktive Element ist dann im Kreis und sehr gut hervorgehoben.
Von Garmin ist man das Design nicht gewöhnt und daher werden sich viele Garmin Kunden sicher mit dem Produkt schwer tun, aber wer eben aus der Uhrenwelt kommt und seit Jahren eine Casio Outdoor Uhr verwendet, für den ist das + an Funktionen mit dieser Uhr sagenhaft. Ich denke es kommt auf den Betrachtungswinkel an.
VG
Du denkst vermutlich an die Vivoactive 3 Music? Also zunächst mal ist die etwas teurer und zum anderen finde denke ich, sind das zwei unterschiedliche Zielgruppen. Die Music ist meiner Meinung nach weniger wertig verarbeitet und sicher auch durch Touchscreen und exponiertem Display deutlich weniger robust. Also in Regen und Schlamm ist die Music sicher nicht gut bedienbar. Die Music ist eine Sport- und Lifestyle Uhr. Da die Zielgruppe so unterschiedlich ist, habe ich duie Music als Alternative im Test nicht mal erwähnt. Ich denke man entscheidet sich eher zwischen der Instinct oder einer fenix?
Das Display der Instinct ist einfach nur hammer praxistauglich wie irgendwie die ganze Uhr. WLAN schön und gut aber braucht man das wirklich? Und das ganze Connect IQ Kram ist oft auch nur Spielerei. Klar eine echte Karte ist super, aber da muss man dann eben zur fenix 5-Plus Serie, zu einem anderen Preis. Garmin Pay? Hey die Uhr ist für Outdoor und nicht für die City und Puls Ox hat keine Uhr in dem Preissegment.
Also ich verstehe grundsätzlich worauf Du hinaus willst und es gibt auf dem Papier sicher bei der Music ein paar mehr Features, aber dazu wofür die Uhr gedacht ist, passen die Funktionen.
Ich befürchte nur, die Uhr muss man echt getestet haben um sie zu mögen. Auf den ersten Bildern die ich sah dachte ich mir auch - wow muss das sein - aber die Uhr ist bequemer, gefühlt schneller, leichter und einfach besser zu bedienen (Display, Tasten) als jede fenix5 und ich trag sie mittlerweile lieber als jede andere Garmin Uhr. Nur diese Vorteile sieht man der Uhr leider nicht sofort an, man muss es "erleben".
Klar wenn man mir zwei Uhren auf den Tisch legt, eine fenix5x-Plus und die Instinct, dann nehme ich die fenix mit nach Hause, aber Preis-/Leistung...
Aber noch mal: deine erste Reaktion war auch meine und ich hoffe, dass geht nicht allen so, denn das wird die Uhr sich nicht sonderlich gut verkaufen. Bin sehr gespannt wie sich das Thema bei Garmin entwickelt.
Auch auf die Meinung anderer hier bin ich sehr gespannt.
VG
Hallo liebe Outdoor-Freunde,
wir hatten die Gelegenheit die neue Garmin Instinct frühzeitig zu testen und können daher mit Ankündigung bereits einen umfangreichen Testbericht inkl. Video anbieten: Garmin Instinct im Test
Ein passendes Forum haben wir auch bereits angelegt...
VG
Tobias
Hier alle Infos die wir haben https://www.pocketnavigation.d…map-66s-66st-vorgestellt/
Testgerät ist unterwegs...
VG
Hallo Liebes Forum,
wir kennen das Problem, es liegt an 1&1 und leider wäre es nur durch einen Server-Umzug zu lösen. Wir haben das bereits geplant, müssen aber mal schauen, wann wir dazu kommen.
Sorry für die Probleme, Lösung ist in Sicht!
VG
Hi,
uns haben die Tasten auch nicht so recht überzeugt: https://www.pocketnavigation.d…-fenix-5x-gps-uhr-test/2/
Das kann Garmin normal besser. Scheint aber von Gerät zu Gerät auch leichte Unterschiede zu geben. Ich weiß aber was Du meinst, es hört sich an wie ein Kratzgeräusch?
VG
Die Tempolimits sind Teil der Kartendaten, aber die Kartenhersteller kommen da einfach nicht hinterher...
VG
sehr gute Vorschläge!!!
VG
Tobias
Das kann doch schon deshalb nicht funktionieren, weil nicht alle Nutzer die Uhr am linken Handgelenk tragen. Bspw. bei der Casis WSD 20f sieht es so aus, als wäre der GPS-Sensor links. Wo ist er bei der Fenix 5X?
Ich habe keinerlei Unterschiede festgestellt ob nun links oder rechts getragen wird. Ich bin davon überzeugt das keiner hier im Stand sein wird da einen messbaren und nachweissbaren Unterschied herauszuarbeiten. Wir achten darauf wie GPS-Empfänger getragen werden aber man sollte den ganzen Effekt wie gesagt nicht überschätzen! Wenn der Effekt wirklich riesig wäre zwischen links/rechts tragen, würden die Hersteller vielleicht Uhren für Links/Rechtshänder anbieten
VG
