Beiträge von ray

Nett wäre die Möglichkeit der Deregistrierung.
Klar im Falle eines schweren Crashs hilft das auch nicht weiter.

ray

Leider sind einige Einstellungen global, egal ob man Profile aktiv hat.

ray

Die aktuelle TwoNav-Version 2.3 läuft nicht stabil auf den Sportiva(+).

Compe kennt dieses Problem und arbeitet an einer Lsg.

Wie man hier im Forum liest muss Holux ein Update von WinCE liefern um dieses Problem zu lösen.

Update soll bald verfügbar sein.

ray

Nein, man braucht keine RMAP!
Wenn nur die CDEM aktiv ist wird eine Höhenkarte mit Farbabstufungen in der 2D-Ansicht gezeigt.

Ray

Wie genau schaltest du das Gerät aus?
Kommt eine Abfrage beim Abschalten?
Ich frage um sicher zu gehen, das du das Gerät wirklich ausschaltest.
Ich meine es nicht böse und zweifle nicht an deinen Verstand, aber manchmal sind es die einfachsten Dinge die man falsch macht.

Es ist richtig das sich der Akku entlädt, auch wenn der Sportiva aus ist.
Die Uhr läuft schliesslich weiter, aber der Akku ist dannn nicht in Tagen sondern eher in mehreren Wochen entladen.

Wohnst du in der Stadt mit engen Häuserschluchten oder in einen engen Tal?
Das wäre eine Erklärung der langen Fixzeiten.

Ein Reset (so wie Sardinien es beschrieben hat) solltest du mal machen.
Verändert sich dann das Verhalten?

ray

Wg. Crossupgrade frage doch vorher freundlich bei Compe nach.

Compe soll den Bedarf an einer Mac Version ruhig sehen.

ray

Zitat von case

Ich maule meist sachlich, konstruktiv und freundlich! Danke für die Links!

Ja genauso.

Habe mich da etwas ungeschickt ausgedrückt.

ray

Ah ein Riese

Zu einen XL-Rahmen passt so ein langer Vorbau.

Also MTB-Tour ins Aostatal.

Wie gesagt, ich würde die russ. Topos nehmen.
Die sehr guten Schweizer und franz. Karten gehen nicht weit genug über die Grenze.
Die Russentopo ist alt, aber Wanderwege verändern sich nicht so schnell.
Ein Abgleich mit Googlemaps kann auch helfen.
Ich bin da nur bei einen AlpenX durchgekommmen (auf der TMB), ist eine schöne Ecke.

Wegen Mac OS X support maule bei Compe!
Frage doch einfach unverbindlich nach, wie es mit den Support ausschaut.
Etwas Druck durch pot. Kundne hat noch nie geschadet.

Im Laufe des Jahres soll dann auch die Mac Version von Land rauskommen...

ray

120 mm ist verdammt lang, das hört sich nach Rennrad an.
75 mm geht, 60 mm müsste ich probieren.
45 mm geht definitiv nicht mehr.

Von den Westalpen habe ich hier im Compe-Subforum eine RMAP der russ. Topo verlinkt.
suche einfach mal danach.

Die ital. Militär-Topos werden erst brauchbar, wenn man sie mit Orthophotos kombiniert.

Ansonsten kann ich mich nordlicht nur anschliessen.

Voneinigen Ecken gibt es lokale hochwertige Papierkarten, diese müsste man scannnen und kalibrieren.

OSM ist da noch sehr dünn.

120er Vorbau, fährst RR oder MTB?
Für RR reicht die teleatlas VMAP.

ray

1) Die Übersichtskarten kannst du dir frei bei Compe herunter laden.

3) Die Basisversion muss registriert werden, ich meine das Trackmodul ist dann dabei (beim Kauf des Sportivas).
Sprcih Touren könne geplant und ausgewertet werden.
Karten kanns tdu damit auch exportieren.
Du kannst jederzeit auf die Vollversion gehen.

2) weis ich nicht

ray

Zitat von teleskopix

Servus Marc,

der Akku hat 1050 mAh, USB liefert max 500 mAh
also dauert die Ladung max. 3 Stunden.

Grüße
Martin

Der USB-Ladder hat 1.2A, somit geht es schneller.

Ein 2tes Ladegerät ist meiner Meinung nahc nicht notwendig.
Ein 2ter akku dagegen schon.
Der Akku ist so schnell gewechselt, da kann man im Sportiva+ laden.

Es gibt einen Akku von Nokia mit 1150 mAh, das bringt etwa 1 h mehr Laufzeit.
Versuche mal diesen zu bekommen.

ray

Der Sportiva+ wird im Gegensatz zum Sportiva oder Aventura unter Mac OS X nicht erkannt.

Unter Parallels ist das kein Problem, aber es dauert etwas länger bis der Sportiva+ gemounted wird.

Im Compe-Forum gab es dazu einen Beitrag eines Linux-Users, der meinte sinngemäß es liegt an der schlampigen USB-Implementierung seitens Holux.

(Der Sportiva+ wird unter Linux erkannt)

Du musst das Compe-Format nach GPX (mit Garmin-Extensions für Cadence und Heart Rate) konvertieren.
Entweder mit meinem Script gpsconv.pl im Terminal, oder schau dir mal GPSBabel an, evt. geht es auch damit.

BikeXperience kann das Compe Format direkt lesen.
Ich habe einfach den Author ein passendes Bsp geschickt ...
Das solltest du bei deiner Wunschsoftware auch tuen.

Der Sportiva+-Halter lässt sich wunderbar am Lenker oder Vorbau montieren. Der Vorbau sollte aber nicht zu kurz sein.
Abe rman kann auch den "alten" Sportiva-Halter nehmen, für den Vorbau muss man aber was basteln.
Zum Halter gibt es einen eigenen Thread.

ray

Und wo ist der Kuchen?

Ray

Zitat von Sardinien

Ray,
es werden die Tracks vereinigt, die in der Tabelle liegen.

Also leider immer noch so.

Dann bleibt zum gezielten Vereinigen nur der Weg, dn ich genannt habe.

ray

Zitat von Sardinien

Hallo Genschi,
Explorer>Tracks>Tracks vereinigen

Gerd, wenn ich mich recht erinnere, werden dann alle Tracks vereinigt,
wenn man diese Funktion aus dem Menü verwendet.
Daher habe ich es schon lange nicht mehr gemacht.
Ist das noch so, oder hat sich das Verhalten geändert?

Ich kopiere stattdesen den einen Track zu den anderen Track hin zu.
Falls man keine Segmente mag, kann man diese dann vereinigen (via Contextmenü).

Genauso kann man ein Segment aus einen Track rausziehen, damit es ein eigenständiger Track wird.

ray

Was ist OCM?

Ich dachte erst es ist ein Tippfehler (OSM=Openstreetmaps).

ray

Du aktiviert unter TwoNav einfach diese GPX-Datei im OnROad-Modus als "Ziel" zum Navigieren.

Ray

Bei Sonnenscheint sieht man mit den Plexischild nichts.
Dann habe ich diesen nicht drauf!
Aber bei Regen ist es meist auch dunkler, da geht es.

Es ist auf jeden Fall nervig, den Plexischild immer mitzuführen zu müssen und dann beim ersten Tropfen extra anhalten um es aufzusetzen.

Toll finde ich das nicht, abe reien zweiten Wasserschaden will ich auch nicht riskieren.

Wenn mein Aventura außerhalb der Garantiezeit kaputt geht hole ich mir eien Sportiva+.
Ich hoffe aber das es bis dahin einen wyürdigen Nachfolger für den Aventura gibt.
Hardwaretasten sind nett, aber da kann ich notfalls darauf verzichten. Aber die Displaygröße ist klar ein Vorteil gegenüberden Sportiva(+).

Ray

Wenn du bei Compe bleiben willst, dann bietet sich die Topo Germany full an.
kostet 149,-
CompeGPS Land kostet dich dann 52,-

Am besten schaust du dir von CompeGPS Land un TTQV die Demo version an. Beide Lsgn. haben Stärken und Schwächen.
Kostenmässig gibt es ja keinen Unterschied.

Effektiv ist dein Preisrahmen mt keiner Plattform zu halten.
Ein Dickschiff wie TTQV oder CompeGPS Land wirst du immer brauchen, sobald du in den Bergen unterwegs seien willst.
Man kann sich sicherlich in einigen Regionen mit Kompass-Karten und den beiliegenden Viewer behelfen.

OSM ist in Ballungsgebieten top, sogar besser als einige andere Karten.
Die Qualität und Quanität wird immer besser, aber besonders in den Bergen gibt es viele weisse Flecken.
Da sind kommerzielle Raterkarten noch die erste Wahl.

OSM-Support ist unter TwoNav noch suboptimal.
Compe arbeitet inzwischen dran, k.A. wie lange das dauert.
Selbst Karten aus OSm zu erstellen, ist auch nicht jedermanns Sache.

ray

Nein.

Es geht um Vektorkartenerstellung aus OSM-Daten.

OSM Daten sind Vektordaten, teilweise mit sehr spezifischen Chrakter.

Ein Beispiel sind Reitwege, Radwege, Wanderwege, MTB-Einstufungen, und weis was ich...

Man kann jetzt schon Karten aus OSm erstellen, der Weg ist aber etwas mühselig und dasErgebnis aufgrund von problemen bei der MPVF-Erzeugung nicht ganz überzeugend.

Als Rasterkarte geht es ja schon länger in CompeGPS Land oder MobAC.
Da ist man aber auf die Renderer angewiesen.

Ray