Beiträge von ray

Leider gibt es eine Verschlechterung gegenüber den Aventura/Sportiva.
Der Sportiva+ wird nicht von Mac OS X erkannt
Unter Windows XP SP3 (läuft unter Parallels 5) geht es, auch mit Ubuntu Linux.

Ray

Zitat von Pinin

Fragen:
1. Hm/h oder Hm/min gibt es sowas als Datenfeld?
2. Was habt ihr für ein Displaymotiv? (hab high kontrast)
3. Wenn ich die Karte mit dem Finger verschiebe Zoomt der manchmal (Bug)?
4. Lautstärke: Gibt es nur an oder aus?
5. Gehört bei der ID das * auch dazu? z.B.: 123D1234567*12
6. Konfig > Display 4/4 > Menüleiste > Wenn ich das aktiviere ist das Konfig Menu nicht mehr lesbar (Bug)?

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1) Vertikale Geschwindigkeit, Werte schwanken aber sehr stark
2) Green für Offroad und HighContrast für Onroad
Onrad lqsst sich erst mit einer VMAP auswählen!
3) leider ein Verhalten seit 2.0
Melde es als Bug! Das nervt gewaltig
4) der Sportiva(+) hat nur einen Piepser. Lautstärke lässt sich nur am Aventura regeln.
5) Ja!
6) Menüleiste ist eine alternative Darstellung ohne Buttons
Ich mag diese Darstellung nicht, daher habe ich sie schon lange nicht mehr aktivert. Keine Ahnung ob sich ein Bug eingeschliechen hat.

Tip: Änlich wie unter Garmin erschliessen sich einige Funktion erst über die Kontextmenüs
Dabei sind nicht immer alle Funktionen aktiv.
Z.B. stehen nicht alle Funktionen zur Verfügung wenn man kein GPS-Empfang hat.

Ray

Nein!
Nur aus der Erinnerung.
Der Sportiva kam mit der 2.2.? (Oktober 2010).
Ich hatte richtige Probleme das Display des Sportivas zu bedienen.
Das liegt wohl daran das ich den "Druck"punkt des Aventuras gewohnt bin.

Ich schau mal ob ich am Wochenende eine Vergleich hinbekomme.
Ich muss erst fragen ob ich das Gerät bekommen kann, der Sportiva gehört schliesslich einen Freund.

Man sollte beachten das Kälte sich negativ aufs Display auswirkt, man braucht dann definitv mehr Druck.
Obwohl, am Wochenende solls ja regnen

ray

Die Vikuiti™ ARMR200 habe ich am Aventura, da ist sie die beste Wahl.
Da das Sportiva(+) Display ein anderes ist, hatte ich über die ADQC27 nachgedacht.

Ray

Ersatz USB-Netzteil bekommen wir direkt zugeschickt.
Ich hoffe mal das es nur paar wenige Geräte betroffen sind, und nicht die komplette Charge.

Ich habe es gestern Abend schon geschrieben, das Touchscreen braucht weniger Druck als beim Sportiva, ist also vergleichbar mit den Aventura.
Das gefällt mir ganz gut.

Wir haben jeweils den alten Sportiva-Halter und einen originalen Nokia-Akku mit 1150 mAh mitgekauft.
Der Nokia-Akku ist dicker als der Sportiva+-Akku (mit 1050 mAh).
Preise ähnlich wie bei @teleskopix, uns war der lokale Händler wichtiger, daher habe wir da gekauft.

Aufe den Sportiva+ läuft TwoNav 2.2.6 und zur meiner Überraschung ist bereits die Topo Germany als Hypermap drauf , das finde ich toll.
... aber im Maßstab 500k und 100k, das reicht aber für den Anfang.

Bei den Datenfeldern habe ich die Temperatur nicht gefunden, schaeun wir mal ob man den Namen des Feld aus der Aventura-Konfiguration übernehmen kann.
Ich bin gespannt ob wirklich der Temperatur-Sensor fehlt oder zumindest nicht ausgelesen wird.

Die Sensoren für HR und CAD müssen wir heute Abend testen.
Dann verkable ich meine Freundin
Sie hat gestern Abend noch nicht geglaubt das sie den Sportiva+ bekommt, denn ich habe es ersteinmal in Beschlag genommen :p

Der Halter für den Vorbau macht einen guten Eindruck.
Die Kabelbinder sind wiederverschliessbar, dürfte aber etwas fummelig sein.
Ich bin mir nicht sicher wo man diese herbekommt, denn nach einiger Zeit dürften diese ausgeleiert sein.
Ich kenne wiederverschliessbare Kabelbinder nur in breiter.
Ich habe diese für den Vorbauhalter meines alten 60CSx verwendet, spätestens nach 6 Monaten, musste man diese ersetzen.

Mir persönlich baut der Halter zu flach, ich hätte ihn gerne etwas höher.
Aber ich soll ihn ja auch nicht benutzen.

Das interessante am Sportiva+, sprich HR und CAD-Sensor und dessen Auswertung werden wir dann sehen.
Ob man Alarme für HR und CAD definieren kann (sollte eigentlich gehen), myssen wir ebenfalls testen.
Virtual Coach muss auch angeschaut werden.
Was wohl fehlt sie die Möglichkeit z.B. im Höhenprofil die HR zu plotten.
Da werde ich mal einen entsprechnenden Vorschlag machen.

Ray

Ich habe gerade mit Schutzfolie24 telefoniert.
Die Sportiva-Folie hat 65x39 mmm.
Man soll sie mittig aufbringen, falls der Rand dann doch zu groß ist wird die Folie angepasst.
Man hat mir zur ARMR200 geraten, soll bei Outdooreinsatz besser sein.

Ray

Das mit den defekten USB-Netzteil schein evt. ein Serienproblem zu sein.

Wir hatten gestern Abend 2 Geräte in MA gekauft.
Mein Sportiva+ wurde mir mitgebracht.
Habe heute Nacht per Mail erfahren das auch das Netzteil beim zweiten Gerät defekt ist.

Es ist ein mechanischer Defekt (Stecker ist lose im Netzteil).

Die Sensoren (HR,CAD) konnten wir noch nicht testen.

Ray

Kann ich bestätigen!

Ray

Habe den Sportiva+ in Händen.
Das Display ist leichter bedienbar als beim Sportiva, eher wie beim Aventura.

Leider ist das USB-Netzteil defekt.

Mehr morgen ...

Ray

FTP gehört standardmässig zum Unix-Unterbau vom Mac.
Damit kannst du deine RMAPs übertragen.

FTP im Terminal aufzurufen ist wahrscheinlich nicht dein Fall.
FileZilla -> http://www.filezilla.de/ dürfte dir eher liegen.

Wie man konkret eine FTP-Verbindung zwischen Mac/Windows und iPhone aufbaut kann ich dir mangels iPhone nicht sagen.
Sprich, ich kenne die Verbindungsdaten nicht.
In der Richtung solltest du suchen, wie bekomme ich Dateien per FTP auf das iPhone.

...
mal 5 Minuten gegoogelt:
http://www.youtube.com/watch?v=B3GO5A6HmSU
Du musst also nur deine IP-Adresse deines iPhones kennen

Ray

p.s.: Mit Papalunas letzten Post hast du alle Infos beisammen

Zitat von isartrails

Ausserdem hätt' ich die Absicht, das iPhone ans iTunes meines iMac anzustöpseln und nicht am PC...

Es gibt leider keine Mac-Version von CompeGPS Land oder TTQV.
Du wirst entweder Bootcamp oder eine Virtualisierungslsg., wie Parallels oder VirtualBox verwenden müssen.
Nicht vergessen, eine Windows-Lizenz kommt dazu.

Ich selbst verwende auf meine MacBook Parallels um CompeGPS Land und TTQV laufen zu lassen.

Frage mal direkt bei Compe nach einer Mac-Version von Land nach, umso mehr Leute es tuen ....
Bei TT brauchst du nicht zu fragen, die Chance mit QV5 plattformunabhängig zu werden hat man leider vertan.

Bei Compe sehe ich dagegen eine gewisse Chance, da es neben der iOS-Version auch eine Mac-Version von TwoNav gibt.
In großen Teilen ist der Code von TwoNav und Land wohl identisch.

Aber evt. bietet sich in Zukunft QLandkarte GT als Lsg. an?
Das RMAP-Export grundsätzlich möglich ist hat MobAC gezeigt ...

Ray

Gerd, zum Thema Blattschnittfreie Karten wäre es nett wenn wir in einen anderen Thread reden.

Hier geht es zu weit, aber es ist sicherlich von allgemeinen Interesse.

Ray

Danke Gert!

Habe Karte gerade runtergeladen.
ich bin gespannt

Ray

P.S.: Postfach ist chronisch voll, es ist einfach zu klein.

Da ich meinte zweite WEU-VMAP-Lizenz für den Sportiva+ benutzen werde, kann ich dies hier alles schwer nachvollziehen.
ich denke das geht den eine oder anderen genauso.

Hat evt. jemand eine freie routingfähige MPVF (:schwitz:), die er zur Verfügung stellen kann?
Es wäre nett wenn ich es ebenfals testen könnte.

Ray

Ist hier OT, aber ich überlege mir evt. noch dieses Jahr das Update von QV4 auf QV5 zu holen, wenn ich mich recht erinnere läuft das Einführungsangebot bald aus.

Ray

Zitat von Sardinien

Hallo,
TTQV bringt demnächst eine eigene Karte aus den IGN Daten heraus, dann ist das Problem gelöst. Ich habe die Bayo Map Frankreich für die TTQV 4, die in der 5er nicht mehr geht.

D.h. TT bringt also ähnlich wie Compe nach und nach von allen Länder "eigene" Karten raus.
Für das Lizenzrecht scheint TT dabei für uns User eine bessere Lsg. gefunden zu haben. Oder ist es in QV5 anders geregelt als in QV4?

Schade eigentlich das sich die Kartendistributoren so quer stellen und Compe und TT in diese Richtung zwingen.

Das ist dann für uns User nicht gerade von Vorteil, damit wird der Wechsel zwischen einzelnen Produkten finanziell untragbar.

Ray

Zitat von papaluna

Hi, Ray,
irgendwie scheint dieser Suffix irgendein Eigenleben zu haben.
Denn obwohl du es hier geändert hast;)

scheint es sich wieder selbst umzuändern;)
Gruss Gert

P.S
bitte nicht als klugscheissern verstehen

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Wenn das gestern der einzige Fehler gewesen wäre, der mir unterlaufen ist, wäre das schön gewesen.

Mit dröhenden Kopfschmerzen fällt es mir schwer geradeaus zu denken.
Ist zum Glück wieder okay.

MPVF

Ray

Worauf man man beim Update oder Kartenkauf achten sollte ist das die VMAPs vom gleichen Release stammen.
Also 09Q2 ist nicht mit der aktuellen 10Q2 mischbar!
Das wirkt sich derart aus das man dann nicht länderübergreifend routen kann.

10Q2 ist momentan die aktuelle Version!

Zum Verständnis:
Die Vektorkarten können und müssen nicht wie bei Garmin vom Anwender gekachelt ausgewählt werden!
Und werden dann nicht in ein gemeinsames File geschrieben.
Garmin hat da seine Herangehensweise gottseidank bei den neueren Geräten etwas geändert.

Die einzelnen VMAPs sind als solche direkt nutzbar.
TwoNav lädt eigenständig bei Bedarf alle VMAPs, die es zum Routen braucht. diese müssen nur auf der Speicherkarte oder im internen Speicher des Sportivas liegen.

Von den VMAPs gab es bis folgende Releases:
08Q2 -> 08Q4 (kostenloses Update)
09Q2 (soweit ich mich erinnere gab es hier kein Pflegeupdate)
10Q2

Bis auf 08Q4 sind alle Updates kostenpflichtig.

Die Versionen vor 08Q2 kenne ich nicht, ich meine es gab auch davor VMAPs.

Ray

VMPF ist falsch, Danke für den Hinweis Gert.
MPVF.

extemecarver, es gibt noch weitere Alternativen.
GoogleMaps oder GPSies bietet sich an, da Google Teleatlas Karten verwendet.
Dann hat man "identisches" Routingverhalten wie später am Gerät unter TwoNav.

Ray

Fasttrack war schon bei der 6.x.x-er Version drin.
Keine Ahnung seit wann es dies Feature gibt.
Bisher konnte ich es nicht testen, da ich keine routingfähige Karte Land habe.

Hat man die Möglichkeit die Strecke an jeder Stelle anzupassen oder immer nur am Ende?

Muss es denn wirklich eine routingefähige VMAP/MVPF sein oder reicht eine nicht routingfähige VMPF?
Hmm, ich werde das mal testen.

Ray