Habe soeben über den updater FW 2.80 auf den Vista Cx installiert.
Jup, und da hat vor kurzem noch einer "reines Wunschdenken" kolpotiert.
Tja, nach drei eTrex-Generationen riecht man den Braten, wenn er noch im Ofen ist. 
Beiträge von andreas.wernicke
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Keine Profile: Hätte gerne Profile fürs Setup wie MTB, MTB Dim Wald, Auto...... Sind doch recht viele Sachen die man umstellen muss bei Wechsel von Autorouting zum fahren im Wald mit MTB (u.a. Karte umstellen, Beleuchtung umstellen, Kompass,...).
Schöne Zusammenfassung. --- Profile stehen auch bei mir ganz oben auf der Wunschliste. Vielleicht wurde die Sache noch nicht genug nachgefragt.
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Denn bei einem 3-wöchigen Urlaub ist es vorbei mit den SANYO-Akkus (da sind vielleicht noch 60% drinnen) - soweit meine Erfahrungen
Die Akkuwahl ist natürlich anwendungsabhängig.
Wenn ich von zuhause starte, nehme ich meist die Sanyo NiMH 2xxxx,
wenn ich auf Reisen gehe, eher die eneloop, die ja bekanntermaßen eine wesentlich geringere Selbstentladung haben, auch wenn die Gesamtleistung eben ein Viertel bis ein Drittel geringer ist.
Die Angaben gelten für den stationären Betrieb, d. h., in Bewegung und beim Routen ist die Laufzeit nochmal etwas geringer.
Trotzdem, ich habe schon mit einem Akkusatz Kurzreisen von Mittwoch Abend bis Sonntag Nachts mit dem Motorrad gemacht. Ist schon Klasse, wie lange man von Stromquellen unabhängig sein kein.
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Also nochmal ein fettes Dankeschön an alle Leute hier im Board die mir bei meinem Kauf geholfen haben.
Die Ausfälle wirst Du auf Landstraßen praktisch nie erleben, und auch im Wald schlagen sich die Cx-Modelle sehr gut.
Erst wenn man in der Stadt zu Fuß unterwegs ist, kommt es beim Cx öfter zu schwachem Empfang oder zeitweiligen Ausfällen der Positionsbestimmung. Hier haben die HCx- oder SirfStarIII-Modelle eben Vorteile, weil die Positionsbestimmung fast immer unterbrechungsfrei weiter arbeitet.
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Hätte gerne mehrere Alternativen
Mein eTrex Vista Cx läuft mit 2 x Sanyo NiMH 2700 stationär im Normalmodus ~ 36 Stunden und im Stromsparmodus bis zu ~ 44 Stunden.
Ich persönlich mag auf dem Zweirad keine Abhängigkeiten von Ladegeräten, und von daher finde ich Lösungen wie PDAs etc. mit Li-Ion oder sonstigen herstellerspezifischen Akkus auch nicht ideal. Ersatz für AA-Normalbatterien bekommt man dagegen an jeder Tanke, und natürlich in vielen Läden.
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Womit entferne ich nun den alten Kleber ?
Oder den neuen Kleber, ich würde wohl Pattex nehmen, einfach auftragen ?Alten Kleber entfernen mit 1. Alkohol, wenn das nicht reicht 1. Isopropylalkohol oder als letztes Mittel Aceton.
Waschbenzin könnte auch gehen, dann müssen Benzinrückstände aber mit Alkohol nachgereinigt werden.
Wirkung von Lösemittel auf dem Kunststoff oder Gummi immer vorab an verdeckten Stellen testen!
Nimm' doch doppelseitiges Klebeband, wie Mike empfiehlt. Das ist wenigsten nicht so endgültig, wenn es mit dem Kleben nicht richtig klappt.
Ich denke, Wärme spielt beim Ablösen der Ummantelung eine erhebliche Rolle. Ich hatte das Problem in drei Vista Generationen selbst nicht, aber beim Nachbesitzer meines Vista C hat es sich binnen 1/2 Jahr intensiver Autonutzung die ganze Ummantelung gelöst.
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Ich glaube du hast mich nicht ganz richtig verstanden: Für diese Funktionalität muss man NICHTS UMBAUEN, da reicht eine simple Erweiterung in einer der nächsten Firmware-Versionen.
Ich hab' Dich schon verstanden, nur sind die Zeiten vorbei, wo Garmin Kundenwünsche schnell und unkompliziert per Firmware realisiert.
Speziell beim zumo gibt es in der Summe aller Kunden sicher 1.000 Wünsche, und wenn Garmin die realisieren würde, käme vermutlich ein GPSmap oder StreetPilot 'raus. --- Das Produkt ist aber vom Marketing her anders plaziert.
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Wie ist Eure Einschätzung/Erfahrung: kann ich mit CityNavigator für Radfahrer/Fussgänger bessere Ergebnisse erwarten oder muss ich mit ähnlichen Ergebnissen wie mit der modifizierten Metroguide rechnen?
GPS-Empfänger berechnen Routen die entweder kurz oder schnell sind, aber vom Prinzip her keine Routen die "überzeugen" oder "zusagen".
Wie soll Dir jemand sagen, ob die Ergebnisse in CN und MG "ähnlich" sind, wenn man das Problem nicht kennen?
Beispiele zippen und beifügen. -
Gibt es so eine Möglichkeit bei meinem Venture Cx?
Nein, die Durchschnittsgeschwindigkeiten sind auf den aktuellen Handempfängern nicht einstellbar.
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Man sollte wirklich Garmin ganz einfach dauernd und gemeinsam löchern.
Wohin soll das führen? Das Modell ist ein Einfachlösung für Motorradfahrer konzipiert.
So wird das Ding vermarktet, und deswegen wird Garmin es nicht umbauen. --- Dafür gibt's schon andere Modelle wie das GPSmap 276C/278 etc.
Wenn man einen Trecker gekauft hat und eigentlich einen Rennwagen wollte, gibt's nur eine Lösung: Trecker verkaufen und Rennwagen kaufen.
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Kann das jemand bestätigen oder habe ich etwas falsch gemacht?
Du meinst das etwas aufdringliche Fenster bei Luftlinienrouten?
Abbiegeanweisung An/Aus hat hier keine Wirkung und bezieht sich leider nur auf die Abbiegevorschau beim Autorouting.
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Es ist grundsätzlich völlig egal, was man wem für wie lange ausleiht - wenn man es zurückbekommt ist es IMMER kaputt!
Ich persönlich verleihe ungerne Dinge, deren Worte mit Buchstaben zwischen "A" und "Z" anfangen, und generell nichts, was mit "G" anfängt.
Das mag jeder selbst entscheiden.
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Was müsst ihr tun?
Das Ding ignorieren. --- Das Ding wurde doch schon im kowoma-Forum gepostet, und auch da funktionierte der Link nicht auf Anhieb.
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die Frage muss anders lauten: "Warum sollte ich selber tätig werden, wenn Andere das für mich erledigen können?"
Hallo Paul-Josef,
ja, Du mußt aufpassen, wem Du was antwortest. --- Könnte schon morgen Dein neuer Chef sein.
viele Grüße
Andreas
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Habe ich etwa ein Tabuthema angeschnitten ?
Communities wie Foren, Mailinglisten etc. sind keine Preissuchmaschinen.
Warum andere Menschen beschäftigen, wenn man sowas selbst mit einigen Minuten Googeln, Froogle, eBay oder einem der unzähligen Preisvergleichsportalen selbst erledigen kann?
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... und warum gibt es diese Funktionen nun bei der neuen eTrex-HCx-Serie nicht wieder, obwohl kein SIRF-Chipsatz verbaut ist?
Weil auch mit die eTrex-Hardware, mit der der Mediatek-Chipsatz angesteuert wird, keine Funktionen im "ausgeschalteten" Zustand ausführen können.
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Die Ursprungsfrage ist schon einfach, die Tücken stecken im Detail.
Ich möchte Norberts detaillierten Ausführungen unterstützen.
Die Frage ist verständlich, aber auch ich halte die Softwarelösungen für nicht empfehlenswert. Die mir bekannten Filter erzeugen mehr oder weniger schlechtes Datengerümpel, und dafür muß man noch mit mehreren Programmen hantieren, und man handelt sich zusätzlich noch weitere Problemquellen ein.
Im Vergleich dazu ist eine Autoroute mit Wegpunkten und geeigneten Zwischenzielen schnell ersellt, und sie funktioniert zuverlässig.
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Hallo zusammen,
zwischen MapSource und den verschiedenen GPSr von Garmin gibt es eine Reihe von Unstimmigkeiten, weil jedes Gerät andere Felder unterstützt, unterschiedlichen Längen dieser Felder, unterschiedliche Zeichensätze und auch unterschiedliche Mengen an Wegpunktsymbolen.
Tatsächlich ist es auch so, daß die Datenübertragung in die eine Richtung geht, und in die andere Richtung nicht. Das galt bis vor kurzem noch beispielsweise für Umlaute auf den Handgeräten.
Ob es ein Fehler ist oder nicht --- eine akademische Diskussion. Tatsache ist, daß Garmin in MapSource kein Konzept hat, um unterschiedliche Möglichkeiten in den verschiedenen Modellen zu berücksichtigen.
Vergl. Thread zu Wegpunktlängen in MapSource in der Rubrik zur Software.
viele Grüße
Andreas
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Gibt es Erfahrungen mit der Lebensdauer der Displaybeleuchtung bei einem eTrex? Ist dies eine normale Glühbirne bzw. Glimmlampe und kann diese durch Garmin ausgetauscht werden?
Hallo Richard,
die Displaybeleuchtung hat eine Lebensdauer, die Dein Garmin und auch Dein Motorrad um Faktor x überlebt.
Bei den Graustufenmodellen wurde mal auf Nachfrage von mir 10.000 Stunden angegeben. Von Notebooks, die über Jahre rund um den Arbeitstag laufen ist bekannt, daß das Backlight irgendwann an Kontrast verliert. Wenn kaputt, wird sicher das ganze eTrex getauscht. Da ist nix zu Löten.
viele Grüße
Andreas
