ich kommen aus Mülheim a.d.Ruhr
Beiträge von xs.rüdiger
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Mich wundert, dass Du das erst lernen musstest wenn Du vom 276c kommst.
das liegt daran, dass ich beim 276c und in MapSource/BaseCamp immer nur eine Karte, erst CN, dann NT per Life Time installiert hatte.
Mit OSM Karten habe ich mich erst beim 276cx beschäftigt. Plane aber oft immer noch mit NT 2019,1. Ich habe einfach nicht geschnallt, dass das "importing shaping points" dem "neu berechnen" entspricht.
Ich würde mir wünschen, dass es für den 276cx wieder so einen Beitrag "Tipps und Tricks" gibt, wie es den für den 276c gab. Da konnte man vieles lernen, was nicht in dem mitgelieferten Handbuch stand. -
ich bin auch Norberts Meinung.
Für mich war das 276cx der Nachfolger meines defekten 276c. Allerdings zu einem wesentlich geringeren Preis, als damals mein 276c gekostet hat. Da habe ich etwas mehr als 1100 € ausgegeben, allerdings incl. einer 512 MB Speicherkarte!! Da erschien mir der 276cx, ausgestattet mit größerem und wesendlich besserem Display, längerer Akkulaufzeit oder nötigenfalls sogar mit normalen Batterien, größerem Speicherplatz und besserem GPS Empfang für ca. 600 € ein Schnapper.
Mehr als mein 276c brauchte das 276cx für mich persönlich nicht können. Nachdem ich nun aufgeklärt bin, dass man Routen aus BaseCamp tunlichst mit den gleichen Karten berechnen sollte, mit denen das 276cx auch routen soll, funktionier ja auch das einlesen der Routen gut.
Die Suchfunktionen und das Einfrieren sind allerdings nicht akzeptabel. Da ist es für mich unverständlich, das so etwas durch die Qualitätskontrolle geht und seit min. 2 neuen FW Versionen nicht abgestellt wurde.Waren nicht beim 276c nach der FW 3.6 die nächsten auch erst mal Mist? Da hat es ja bis 5.6 gebraucht um "ausgereift" zu sein. Ich glaube es wird schon.
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bei mir auch.
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Gleiches gilt für das Einlesen der shaping points einer fertigen Route: 180 km von Mülheim a.d. Ruhr in den Westerwald dauern immer noch 6 Minuten.
hier muss ich mich berichtigen. Da bin ich durch einen Beitrag im Garmin Forum auf einen Fehler von mir aufmerksam geworden.
Ich hatte die Routen mit CN NT 2019.1 berechnet und auf den internen Specher des Geräts geschickt. Da ist aber OSM MR Europa installiert.
Also wird da wohl erst etwas umgerechnet.
Gestern mehrere Routen in BaseCamp mit OSM MR Europa erstellt und ans Gerät übertragen. Danach werden die Routen schnell geöffnet.War also wohl mein Fehler!!:(
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mit meinen Karten; MR OSM Europa oder OpenTopoMap Germany, geht zoomen nun bei mir auch schneller.
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Bei POI Suche über Find Tankstelle friert er bei mir nicht ein.
bei mir wohl! allerdings erst beim 2. Versuch???? Das war hier ja schon vor Monaten mal ein Thema und ist mir früher auch schon mal aufgefallen. Zwei mal hintereinander die selbe Tankstelle ausgewählt und beim ersten mal geht alles glatt, kurz darauf beim zweiten Versuch friert das Gerät ein.
Wieso das den Leuten bei Garmin nicht auffällt, ist mir rätselhaft.
Gleiches gilt für das Einlesen der shaping points einer fertigen Route: 180 km von Mülheim a.d. Ruhr in den Westerwald dauern immer noch 6 Minuten. Die selbe Route beim betagten 276c nur 2 Sekunden; und das ging hier von Beginn an so schnell. Also wusste man doch schon vor über 10 Jahren wie es gehen kann, oder verstehe ich da was falsch?
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Habt ihr noch Hoffnung, das Garmin das Teil noch mal richtig hin bekommt?
Ja, aus Erfahrung. Als sehr früher Besitzer eines 276 c erinnere ich mich, dass es auch gebraucht hat, bis alles gut funktionierte. Zwischenzeitlich wurden FW heraus gegeben, die sogar verschlimmbessert haben.
Bei dem 276cx wusste ich also, auf was ich mich einlasse. Das herausragende Display war auch für meine Kaufentscheidung ausschlaggebend. Allerdings brauche ich das Gerät auch nur zum Navigieren. -
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Eine Karte optimiert fürs Auto gibt es nicht?
Was stellst Du Dir denn unter "optimiert fürs Auto" vor?
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ich benötige Hilfe um folgende Aufgabe zu lösen:
Ich habe mit BaseCamp eine Route erstellt. Dann anhand der BaseCamp Wegbeschreibung von dieser Route, ein Roadbook mit so genannten „Chinesenzeichen“ angefertigt. Die Zeichen sind fortlaufend nummeriert.
un würde ich gerne in der Wegbeschreibung von BaseCamp einfügen, welche Nummer des „Chinesenzeichens“ zu dem jeweiligen Hinweis in der Wegbeschreibung gehört.
Kann man den Text der Wegbeschreibung irgend wie editieren? Oder was fällt Euch noch so ein, wie ich mein Problem lösen könnte?
Hier noch ein Bild davon, was gemeint ist. Ich hoffe, ich war verständlich genug.
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Vielleicht liest Garmin hier mit und schaut sich das Problem an.
dass die hier mitlesen, könnte ja sein, dass die sich das Problem ansehen, eher nicht!
Da muss wohl das geballte Wissen der User ran. Ich habe keine Ahnung.Ich habe die Route ab Friedrichshafen in BaseCamp mit CN 2019.1 erstellt und dann nach MapSource mit gleicher Karte kopiert. Da wird die Route erst mal komplett angezeigt. Verändere ich die Route egal wo, stürzt Mapsource ab.
Ändere ich nach dem Einfügen in Mapsource die Karte auf MR OSM kann ich die Route verändern wo ich will und auch nur neu berechnen == Kein Absturz ??? -
Aber versucht doch mal ausgehend vom Bodensee über den Comersee an Turin vorbei bis nach Saluzzo eine Tour zu planen. Und zwar nicht über die Autobahn, sondern über kleinere Straßen. Würde mich mal interessieren, ob ihr das hinbekommt.
Ist nicht so eilig, wäre aber mal gut zu wissen, ob das bei euch funktioniert.
Danke und GrußAn MapSource scheint das nicht zu liegen. Bei mir Stürzt auch schon beim Verschieben der CN 2019.1 NT MapSource ab und auch beim Berechnen der angegebenen Route. Allerdings erst auf dem Stück von Como nach Saluzzo.
Mit MotoRoute OSM Europ_Central 217-11-22 3 Kann ich mit Voreinstellung "Straßenauswahl" Schieber ganz nach links die komplette Strecke berechnen lassen, egal ob kürzeste oder schnellste Strecke. Auch beim Verschieben dieser Karte stürzt niXS ab???? -
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Das neue Gerät mit FW 4.0 ist immer noch sehr langsam und das GPS hängt hinterher.
Wobei mir bei Vergleichen mit dem 276c aufgefallen ist, dass das 276cx schneller nach einem Tunnel das Signal wieder findet, und auch schneller reagiert, wenn ich die Route verlassen habe. Also scheint ja sehr Zeitnah das Signal im Gerät zu sein.
Wieso dann trotzdem die Karte teilweise ruckelt verstehe ich nicht.
Ich kann allerdings damit leben, weil für mich Display und Akkuleistung wichtiger sind, als die kleinen Verzögerungen beim Kartenaufbau.
Trotzdem ist es unverständlich, dass im 2. Jahr nach Erscheinen des Gerätes, diese Schwachpunkte immer noch nicht beseitigt sind. -
guten Abend Detlef,
ich habe gerade mal versucht, das nach zu stellen.
Kann mirt allerdings keinen Reim drauf machen, was da schief läuft.Beim ersten Versuch habe ich 6 Tankstellen und Restaurants einfügen können. Kein Absturz. Dann eine Tankstelle als ersten Wegpunkt und über Alle Pios etwas ausgewählt = Absturz. Nun Neuen Versuch , wieder mal nur Tankstellen eingefügt und bei der 3. frier er wieder ein??????????
Da ich bisher aber nie so vor gegangen bin, kann ich nicht sagen, wie das unter 3.6 gewesen ist.
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ok, ich war bis vor einem Monat nur mit 3.6 unterwegs. 3.7 war wohl für uns nicht erhältlich. Deshalb sind bei mir evtl. die Abstürze ausgeblieben.
Habe nun 4.0 installiert. Könnte mir mal jemand schreiben, wann so ein Absturz auftritt, dann kann ich mal sehen, ob das mit 4.0 auch noch so ist.Danke.
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ich verstehe das überhaupt nicht.
Mein Gerät ist von 2017 und bis jetzt ca. 8.000 Km benutzt. Im Winter und Sommer auf dem Motorrad, aber auch im Auto.Habe noch nie einen Absturz gehabt. installierte Karten OSM MR Europa, OTM Germany, OTM Austria und Basemap.
Da Du ja nicht der einzige bist, der über die permanenten Abstürze klagt, würde mich interessieren, von wann Eure Geräte sind und mit welcher FW die ausgeliefert worden sind.
Auch die ganz frühen Käufer (2016) habe ja berechtigter Weise über viele Dinge geklagt, aber Abstürze waren m.E. nicht dabei.
Also was mag sich da bei Garmin wohl geändert haben? -
ich verstehe Deinen Unmut, bin mal gespannt, wie sich das nun mit Fw 4.0 verhält.
Weil Bildschirm und Akku aber so herausragend sind, habe ich mich mit dem
langsamen Importieren arrangiert. Ich mache das Gerät einfach früh genug an:DIch komme aber auch aus einer Zeit (Commodore 64) da war man warten gewohnt.
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wenn ich mich gut erinnere, ist das Video aus Österreich noch mit der FW 2.x erstellt. Da hat sich bei mir zwischenzeitlich an Schnelligkeit sehr viel getan.
Meine Karteneinstellung: Detailgrad: normal; Auto-Zoom: ein; Auf Straße zeigen: ein; Ausrichtung: Norden oben.
Ich stelle aber auch fest, dass z.B. mit OTM Germany, der Zeiger mehr hinterherhinkt, als mit MotoRoute Europa.
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ich kann das bei mir mit der installierten Karte "MR OSM" nicht bestätigen.
Mit welchen Karten seid Ihr unterwegs?
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.................. erscheint nur Navigation anhalten und Route speichern.Firmware 3.8
das deutet doch darauf hin, dass die Route vorher aktiviert worden ist.
Ich habe das gerade noch mal nachgestellt.
Wenn ich eine Route gewählt habe, dann Menue drücke, ist oben aktivieren hinterlegt. Darunter steht bei mir Karte, wenn ich den Punkt anwähle, erschein die komplette Route mit den Zwischenzielen auf der Karte.