Beiträge von WilliL

also, ich würde vor Ort nen "Einheimischen" fragen oder ADAC /ACE .. anrufen

Zitat von 1234

Wie nutze ich jetzt aber die Overlay-Karte bei der Routenplanung am heimischen PC.
Ich hatte es mir so schön vorgestellt - alles voller kleiner Zelte und schon könnte man seine Auswahl treffen.

mein Vorgehen am Bsp des Alpenoverlays:
Eine Tour komplett planen
dann das Overlay aktivieren
die in Frage kommenden Objekte anklicken und als Wegpunkte hinterlegen
Optimieren der Strecke (berücksichtigen Tagesleistung, Fallback Szenarien ..)

Zitat von popej

Ich habe ein einfach Batch zu kopieren CNE 2009 zu MapSource 6.13 vorbereitet. (Batch korrigiert, dank AndreasL)

CNE 2009 hat TYP-Datei im neuen Format. Ich denke, MapSource 6.13 ignoriert diese TYP.

Danke, hat Super geklappt (mit der conv - Variante).
Vielen Dank

Zitat von Onkel_Benz

Nenn mir einen plausiblen Grund,
warum dieser Richtungspfeil permanent angezeigt werden sollte

wenn ich neben dem Navi (Einstellung Fahrtrichtung) auch noch eine Karte im Tankrucksack habe (und die habe ich immer dabei) und ich mich schnell auf der Karte orientieren will (Grobrichtungen/Tendenzen) ist der blaue Pfeil Gold wert.

wenn es funktioniert wie beim 278:
auf dem Desktop einen Ordener MeinePOI anlegen
POI in MapSource erzeugen und als meinePOI.gpx in dem angelegten Ordner abspeichern. Wenn ein eigenes Icon gewünscht wird ein meinePOI.bmp mit dem Paint-Programm erzeugen und in den gleichen Ordner verschieben.
Anschließend den POI-Loader aufrufen und die Daten an das Gerät senden. Im 278 findet man dann im Finden-Menü den neues Eintrag "Benutzer-POI".

PS: man geht auch mit verschiedene Dateien.

stimmt, mit google kein Problem http://www.pocketnavigation.de/poi/overlays__4/5.6.0.html POI Louis und Ihnen wird geholfen

Zitat

Ich habe mir von der Garmin-Homepage die aktuellen USB-Treiber runterladen, deren Installation allerdings daran scheitert, dass das Navi nicht gefunden wird.

Windoof benötigt manchmal einen Reboot

Tipp von Kurt (meist Gold wert): http://www.naviboard.de/vb/showpost.php?p=171318&postcount=2

@ all

wünsche Euch und Euren Familie schöne und besinnliche Weihnachtstage.

Liebe Grüße

meist werden Strecken ohne Autobahnnutzung gewünscht. Dann gehen nur kürzere Strecken. Die Länge der Strecke ist von der Zahl der intern genutzten Hinweise (z.B. Richtungsänderungen, Zwischenziele) abhängig. Bei Nebenstraßen also viele, bei BAB weniger. Dieser dazu genutzte interne Speicher ist begrenzt und kann nur eine bestimmte Anzahl von Daten aufnehmen, die vom genutzten Gerät abhängig sind.

Zitat von StephanH

Vorgestern bekam ich eine freundliche Mail von Garmin, doch auf das City Navigator Europe NT 2009 upzudaten. Gesagt, getan, download gemacht, mit mc bezahlt und das Update aufgerufen.

CN 2009 NT geht nur bei MS 6.14.1
Weiteres unter:
http://www.naviboard.de/vb/sho…?t=32216&highlight=2009NT

ich denke, es gibt genügend andere Leser, die auch gerne mal über den eigenen Tellerrand schauen und auch Themen lesen, die andere Geräte/Hersteller betreffen.

Fände es es schade, nichts mehr aus de Magellanecke lesen zu können, auch wenn ich hier nichts zu posten habe

Zitat von stevebiker

sondern um den! Ist der wie in meiner Canon Kamera, wo ja auch ein Spezialakku verwendet wird, einfach tauschbar? Oder ist es zum Ausbauen und nur im Gerät ladbar?!
Das wäre für mich ein k.o. Kriterium!

Spezialakku,
einfach tauschbar,
nur im Gerät ladbar

bei mir das gleiche Verhalten wie bei dir. Differenz zwischen beiden Strecken 12 km / 8 Min
Einzige Erklärung die mir einfällt: A3 ist 3 Spurig und daher ist zu erwarten, dass man dort schneller voran kommt.

in MapSource:
Dienstprogramme > Karten freischalten > "weiter" > 3. Punkt von unten

ist mit normalem Texteditor lesbar

Ansagen eingeschaltet? Töne: Ansagen > Führung und Status
Lautstärke: Kurz auf den Einschalteknopf und Wipptaste rechts für lauter
Ist eine Route aktiviert? Ansagen erfolgen nur während einer Navigation

Wo ist denn Dein Start/Zielpunkt in Koblenz? (bitte Koordinaten angeben)
Ohne diesen Hinweis kann man nur raten. Es kursiert der Verdacht, dass einige Geräte (z.B. 276c) ein persönliches Fahrprofil speichern, das zur Routenberechnung herangezogen wird.

Zitat von DerMitdemFahrrad

Zwinge ich den Berechnung mit einem zusätzlich Punkt, von Koblenz bis Köln über die A61/A1, ist die Strecke sowohl kürzer als auch schneller.

von City Koblenz aus ist via A48/3 kürzer ca. 7km). von BAB Anschlussstelle Koblenz-Metternich ist es via A61/1 um 6 km kürzer. Die angegebenen 40 km kann ich mit den angegebenen Informationen nicht nachvollziehen (CNNT V9)
- Zielpunkt war immer Lennep Zentrum
(kürzeste Zeit)
ggf. AVOIDS / Vermeidungen eingestellt?
(in MS: Routing > Erweitert > Routenvermeidung) wegen der Baustellen auf A61 und Kreuz West?
Ich lande auch immer von der von Chris angegebenen Strecke

MS 6.13.7

Zitat von Guenter Stark

Allerdings habe ich noch die European City Select v6 installiert. Aber daran

hier muss der Haken in MapSource gesetzt werden, bevor die Daten auf das Gerät überspielt werden!!
(Reiter Karten unten links ein Auswahlkästchen)

Umsetzen einer Adresse in einen Wegpunkt
http://www.naviboard.de/vb/sho…php?p=203735&postcount=21
hier werden Adressen in Koordinaten umgewandelt und man kann eine Datei (im GPX-Fortmat) erzeugen. Die meisten SW können dieses Format einlesen - notfalls gibt es noch GPSBabel.

Zitat von emanuel

wer kann mir die Koordinaten zu folgender Adresse liefern?

Address: 772 East Iron Drive,
Sylvan Grove, Kansas, 67481,

Vielleicht? Liegt jedoch was südöstlich. Vielleicht Nebenstr. der Rock Island Ropad

(N) 38.987112
(W) -98.363192
http://maps.google.com/maps?q=38.987112+-98.363192

hiermit gemacht: http://www.naviboard.de/vb/sho…light=geokoodieren&page=2

ok 2.Sieger..