Beiträge von WilliL

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Zitat von Kurt-oe1kyw@26.03.2006 - 13:37
Vielleicht zeigt der 276er ja die "grauen" WP an in der WP Liste vom GPS Gerät, musst du ausprobieren.

Nein, tut es nicht, sie werden in der aktuellen Beta nur angesagt.

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Zitat von Hammerhai2006@26.03.2006 - 18:14
Nun führt mich das Programm auf einer Landstrasse über einen Parkplatz (war noch nie Strasse). Handelt es sich dabei um einen Kartenfehler ? Ist mir

Hallo Martin,
die Auf- und Abfahrten zu einer Autobahn oder Raststelle werden beim Routing mit berücksichtigt. Vermutlich liegt die Raststelle im innerern Bereich einer Kurve und íst damit kürzer als die Straße.
Also ist die Tour über diese Raststelle sowohl kürzer und damit (rechnerich) schneller.
Da wirst du mit leben müssen. Deshalb auch immer der Hinweis: nicht blind dem Navi vertrauen.
Es gibt nicht sehr viele dieser Stellen..

...

Der anglikanische Bereich habt immer Schwierigkeiten mit dem Umlauten. Manche Orte mit Umlauten werden gefunden, die meißten nicht. Die Suche ist am erfolgversprechensten, wenn man statt des Umlautes NUR den Grundbuchstaben eingibt - dies gilt auch bei der Suche im Navi Nurnberg, Koln, Dusseldorf...

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Zitat von Peepee@21.03.2006 - 22:09
Als erstes nervt es mich, das immer der Ort des Vorbesitzers als Home (?) angezeigt wird.
Wie kann man das ändern?

Hallo, wilkommen im Forum.

Am besten löschst du diesen Wegpunkt, es sei denn du willst noch mal zum Verkäufer hin. Dann solltest du ihn umbenennen.

Dann erstellst du bei dir vor der Haustür einen neuen Wegpunkt und nennst ihn dann HOME. Auch bei deinem Gerät gibt es mit Sicherheit eine Funktion, die den HOME Punkt aufruft. Am besten auch einen Blick ins Handbuch werfen, da wirst du nicht drum rum kommen.
Ein englisches Handbuch findest du notfalls bei Garmin

Lesenswerte Einsteigereinformationen sind hier auch.

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Zitat von paul-josef@21.03.2006 - 17:44
Die anschließende "Konferenzschaltung" ohne Wissen von Susanne stellt, zumindest nach deutschem Recht, eine Verletzung des Fernmeldegeheimnisses dar, ein ernster Straftatbestand, der zivilrechtlich sogar Schadensersatzansprüche begründen könnte.

Dies ist nicht ganz klorrekt. Das Fernmeldegeheimnis verliert seine Wirksamkeit, sobald einer der beiden Gesprächsparteien sein Einverständnis erklärt.

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Zitat von Silentbob2301@19.03.2006 - 21:04
Kann man bei Outdoor GPSgeräten Koordinaten (Nord/Ost) direkt in das Gerät eigeben ?

Hallo Stephan,
wilkommen im Forum. Die gewünschte Leistung kann jedes Navigationsgerät. sieh mal hier
Weiteres wissenswertes findes du bei den allgemeinen Infos. Viel Spass beim Schmökern.

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Zitat von SkyKnighT@19.03.2006 - 20:36
Der 276C soll das ja können ... is euch was bekannt?

Ich glaube bei Yachten wirst du eher fündig.
Laut Handbuch können diverse Geräte beim 276c angeschlossen werden (es kommt aus dem Marinebereich). Da dies nicht in meinem Nutzungsbereich liegt...

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Zitat von Harry Kib@19.03.2006 - 20:22
Fand aber keinen Eintrag außer Rathaus u.s.w.

Polizeistationen sind nicht hinterlegt, du findest nur Krankenhäuser und Bürgermeistereien. In Frankreich ist in kleineren Städten die Struktur etwas einfacher als bei uns. Fahr zur nächsten "mairie", eine "police" ist dann selten weit. Jedenfalls hast du hier die besten Chancen.

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Zitat von Harry Kib@19.03.2006 - 12:27
In Notfällen wenn man die Polizei sucht was muss man eingeben?

a ) Internationaler Notruf ist vom Mobilgerät aus ist die 112, bei einer Telefonzelle ist es ausgewiesen.
b ) Ich habe immer noch die ADAC Auslandsrufnummer griffbereit. Bisher haben die immer gut geholfen.

Ich glaub, ich habe dich missverstanden..

meinst du das Download als gdb vielleicht hattest du deinen Link nicht richtig gesetzt? Ich konnte die Campingplatze im GDB Format herunterladen
Unterschied: GPX datei wird als Text angezeigt, GDB datei will herunter geladen werden

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Zitat von flatsix@18.03.2006 - 20:45
Wieso funktionieren heruntergeladene .gdb Dateien nicht, .gpx Dateien aber wunderbar?

[joke]Wieso werden Glaskugelfragen gestellt? mal sehen ob meine es noch tut[/joke]
Es gibt 2 verschiedene *.GDB Variante. Je nach dem welches MapSource du nutzt, kann es sein, dass du nur die erste Variante lesen kannst. Es besteht auch die lapidare Möglichkeit, dass die GDB Datei einfach defekt ist.
(Der GPX-Datei nach wird die GDB-Datei vom Typ 2 sein, die erst ab MS 6.5 gelesen werden kann)

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Zitat von Harley-Rider@18.03.2006 - 17:56
Ich möchte etwas analoges wie bei Toureninfo.de machen.
Da ist hinter den Pässen ein Link versteckt, den man öffnen kann.

Hi,
hier ist im Grunde genommen eine Grafik (hier eine Karte) als Hintergundbild hinterlegt. Vermutlich fragt er über einen JavaScript bestimmte "Flächen" ab, die dann mit einem Link hinterlegt sind. In einer Grafik selbst kann kein Link hinterlegt werden. Hier handelt es sich aber nicht um ein Navigationsproblem oder MapSourceproblem, sondern um reine HTML Programmierung (auch JavaScript).

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Zitat von wob@14.03.2006 - 22:18
Dabei habe ich so etwa 70 "graue" Wegpunkte erzeugt.
Diese wurden mir beim Abfahren der Route mit der neuen Firmware alle als Zwischenziele angezeigt und (engl.) angesagt.
Grauenhaft! Ich hatte überhaupt keinen vernünftigen Überblick über die Entfernungen zu tatsächlichen Abbiegepunkten und Zwischenziel-Waypoints. Ständig die grauen Wegpunkte dazwischen.

Dieser Fehler ist bei mir seit der 3.91 beta. Ich habe in bisher jedesmal bei Garmin angemeckert. Dies hat nichts mit der CN 8 zu tun sondern war auch schon bei der CS 6.
Bei der 3.9.3 habe ich noch keine Fehlermeldung geschrieben, da ich noch was am ausprobieren bin. Am Wochenende ist sie fällig.
So sind die "grauen" nicht mehr nutzbar und haben ihren (bedingten ) Sinn verloren.

Hallo G.Armin,

die Textfragmente müssten in der jeweiligen Firmware enthalten sein, genau wie die zig verschiedenen Warnhinweise. Dann müsstest du bei jedem FW Update die entsprechende Passage suchen und wieder ändern..

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Zitat von luigi990@13.03.2006 - 20:07
Was mich wundert ist dass nach einer Anfrage bei Comcor die Antwort kam dass sie oder er den 2720 nehmen würde(n).
Jetzt bin ich wieder am Anfang dabei wollte ich nur den 276 c.
Was nun ??

Wenn du jemanden nach seinen Vorlieben fragst, solltest du nicht erwarten, dass er die die Antwort gibt, die du hören möchtest.
Da DU dich entsscheiden musst und auch viel Geld dafür hinlegst, sieh dir beide Geräte mal in Naura an! Es geht nichts darüber ein Gerät in der Hand gehabt zu haben.
Es ist unwhrscheinlich, dass jemand beide Geräte hat und dir dann aus seiner Sicht die Vor- und Nachteile aufzählt.

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Zitat von Bunav@13.03.2006 - 19:28
Hallo Emanuel,

bring mich bitte nicht durcheinader. Genauigkeit ist gut, aber hat sich etwas an meiner Information geändert, dass man in den USA englisch spricht und es kein „Amerikanisch“ als Sprache gibt?

Grüße
Bunav

** N51.30° E6.59° (incl. SA) **
*** iQue 3600 ***
** GPSMAP 76C **

Alles anzeigen

Hallo Bunav,
beim 276c kannst du zwische Amerikanischem Englisch und Britischem Englisch auswählen, anschließend wunderst du dich, dass beides Englisch sein soll. Der Inhalt der Information ist identisch, aber ich empfinde die BE Information als sehr viel verständlicher

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Zitat von quattrochris@11.03.2006 - 10:35
ACHTUNG!
Beim update sind bei mir alle gespeicherten Tracks gelöscht worden.

kann ich nicht bestätigen, nach der Installation war alles sauber vorhanden. Ich freue mich schon auf den Test (werde auch die Deutsche Variante mal testen).
Gott sei Dank sind die Displayfarben geändert!

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Zitat von Fireman@10.03.2006 - 19:13
Wenn ich in Mapsource (6.9.1 bzw. 6.10.03) eine Route erstelle und die dann auf mein GPS (bald ein 276C) übertrage, werden die auf MapSource eingestellten Routineinstellungen mit auf das GPS übertragen und erfolgt die eigentliche Routenerstellung dann dort nach diesen Vorgaben, oder sind in diesem Fall immer die Geräteeinstellungen wirksam?

Nach den MapSource vorgaben. Deshalb übertrage ich die Routen bei längeren Touren in 2 Varianten an das 276c: eine MS kalkulierte Route (dann meist im Gerät die Einstellung: automatische Neuberechnung = AUS) und die gleiche Route als Luftlinienroute zur Berechnung am Gerät, falls dies notwendig oder gewünscht sein sollte

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Zitat von blackwilli@10.03.2006 - 08:53
Nun zum schwierigsten Teil: Höhenmodelle von geplanten Touren. Eigentlich heißt es ja GPS-Track-Analyse. Trotzdem habe ich darüber nachgedacht. Wenn ich Touren plane, habe ich manchmal alle 30 oder 40km einen Wegpunkt. Woher kommen die Informationen dazwischen? Kann die Kartensoftware entsprechende Datensätze liefern? Funktionieren würde das, wenn Text- oder gpx-Files vorlägen, die in sinnvollen und gleichmäßigen Abständen Wegpunkte mit Höhenangaben enthalten. GPX ist da ganz klar zu bevorzugen. Eigene Filterroutinen für x-verschiedene Software-Formate strebe ich da nicht an. Könnt Ihr da genauere Infos liefern?

Hallo blackwilli,
geht das denn überhaupt? Ich lasse mich gerne korrigieren, aber meines Wissens nach sind Karten 2 dimensional; selbst die topografischen. Bei einer Tour hatte ich mal zwischen Kalkulation und km Zähler eine Differenz von ca. 12%. Soviel macht die Tachoabweichung nicht aus (viel bergauf u. bergab), das sieht eher wie ein Delta von einer Projektion 3-D nach 2-D aus.
Es gibt das schon öfters beschriebene Problem, bei Strecken mit scharfen Kehren "Kehrtwendungen vermeiden : AUS" in z.B. Alpen und Dolomiten.