Beiträge von Cabriote

Wie Reinhard bin ich nun auch seit 2 Jahren bei MRA, mittlerweile nicht nur ein sehr guter WEB Planer mit dem sich noch auf 10“ Tabletts gut arbeiten läßt, sondern auch mit einer, wenn auch nicht perfekten NavigationsApp, die auf CarPlay und AA Displays läuft und die auch offline funktioniert. Es erfordert etwas umdenken in der Arbeitsweise und Anwendung, aber es ist einfacher als BC. Nicht zu vergessen, BC bzw. das Garmin Navi gibt es nur mit fest installierten Regionen. EU reicht zwar wohl für die Meisten, sollte es aber mal ein anderer Kontinent sein, muss man Karten umständlich zukaufen, dies immer einmalig ohne Lifetime, oder anderweitig aus OSM beschaffen. MRA funktioniert weltweit.

Wer nur den Planer nutzen will und sein Garmin, das geht natürlich weiterhin mit Export per Kabel direkt, nur in Windows, oder über speichern der GPX im Smartphone, durchleiten auf GarminDriveApp und Transfer per BT aufs Garmin was mit der DriveApp kompatibel ist.

Die Kosten lassen sich über Zeit begrenzen. Es gibt eine Lifetimeversion für das Komplettpaket von Zeit zu zeit im Angebot, welche im Vergleich zum Abo nach gut 3,5 Jahren dann halt „umsonst“ weiter läuft.

Auf MRA berichten in der Community viele, dass sie von BC und Garmin kommen

oh1100

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…damit ich das Iphone auch für Ganztagestouren (bis 120 km) nutzen konnte…..Seitdem auf dem Gravelbike als auch auf dem Moutainbike mehr als zufrieden.

Dir ist bekannt, dass bei den iPhones (und auch anderen teuren Smartphones) jüngeren Datums, also ab z. B. iPhone 13 mit den Mehrfachzoomlinsen die Kameras bei den doch harten Rüttelschlägen am Lenker ihre Autofocus Technik zerstören.

Brettsegler

zu

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Moin, welche sind das, wenn ich fragen darf?

Grüße

MyRouteApp ist dies seit einigen Jahren bei mir und auch Anderen hier.

Biete auch eine Datensammlungsverwaltung, allerdings ist die Anwendung Web basiert auf dem Server von MRA.

Wer es Offline haben möchte, es gibt allerdings auch nur mit Abo Track of the day, war mir aber zu umständlich und läuft nur auf Windows.

Mit MRA kann mann immer noch gut auf einem 11“ iPad oder Android planen, die Route.gpx auf das entsprechende Smartphone kopieren und dann mit GarminDrive per BT aufs Navi

ist zwar OT (oder auch nicht) aber meine (altersweise) Meinung. So etwas und KI wird uns noch ganz schön zu schaffen machen, denn leider sterben die Idioten nicht aus.

zu

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Und wenn sollte es schon ein Handy mit transflektivm TFT-Display sein. Gibt's das bei Handys?

M.W. nein. Trend zu mehr Sichtbarkeit im hellen Licht sind OLED Displays

Und vergiss zumindest bei Neukauf Deine Preisgrenze.

Kenne ich, aber mit der Maus auf Rückgängig reißt das Gummiband.

BC ist gegen so einige Planer die ich probiert habe und nutzte mit Abstand die umständlichste. BC hat Vorteile, keine Frage, aber die AnwendungsGUI ist halt sehr rückständig.

Wer es unbedingt nutzen will, aber wie schon geschrieben, es gibt eingefleischte Nutzer die mittlerweile umgestiegen sind.

Tja, mein Reden sorry Schreiben, BC ist manchmal sehr eigenwillig, was das Erstellen der Route mit dem Gummiband angeht. Nicht selten muss man auch wenige Kilometer mehrere Punkte einfügen, damit die Route den Vorstellungen folgt. Hat man mal zu früh die Maustaste gedrückt hat men einen Punkt der wieder nur umständlich zu entfernen ist.

Es ist halt eine hakelige Angelegenheit, die selbst mit Übung oft nervt.

Es gibt wahrlich besser zu bedienende Alternativen die mit Garmin Navis austauschen können.

Klar, BC kann man erlernen, ich hatte von PhulPhil und MotoTim (USA, englisch) fast alle Videotutorials runtergeladen. Die von MotoTim waren bzw. sind derart didaktisch logisch, dass man auch mit geringeren Sprachkenntnissen durchaus dem Inhalt folgen konnte.

Trotzdem bleibt BC in der Handhabung hakelig. Die Kartengrafik erinnert an PC Spiele der 90er Jahre. Basecamp ersetzte Anfang der 2010 (älteste Info dazu ist von 2012) Mapsource und wurde nie funktionell modernisiert und wird seit 23 auch nicht mehr aktualisiert. Hinzu der direkte Transfer zu den neuesten Navis von Garmin ist auch nicht mehr gegeben. BC ist zumindest ein sterbendes Pferd.

Was MRA noch bietet, selbst auf den 10“ iPads oder Android Tabletts kann man schnell mal unterwegs eine Route erstellen oder anpassen. Notfalls gar auf dem Smartphone. Dazu muss man bei BC einen Laptop von mindesten 13“ besser 14“ oder McBook mitführen und booten und dazu den Datenbestand auch dort oder vorab in der Cloud verlinken. Letztlich ggf. gar mühsam auf dem Navi an den dort vorab gespeicherten Routen hin und her scrollen.

Hallo Andreas,

schau Dir mal den Planer MyRouteApp an.

ich hatte auch einige Jahre mit BC geplant. Der unschlagbare Vorteil war die Offline-Nutzung, früher vor allem im Ausland, außerhalb des eigenen W-Lans, in Fewos oder Hotels, wo man hätte nur mit Thethering und Glück ein schnelles Netz und dazu teuer bekam, um Web basierte Planer zu nutzen.

Mittlerweile hat fast jeder Fewo-Anbieter W-Lan, weil er sonst kaum noch vermieten könnte, Hotels ebenso kostenlos und selbst Campingplätze haben W-Lan Hotspots. Der Vorteil des Offline von BC ist nur noch selten einer.

Im Jahr 2020 stieß ich erstmals auf MRA, hier mit dem Vorteil diverse Kartenlayouts anzubieten, inklusive der Michelinkarte mit Kennung landschaftlich schöner Strecken, wie in der Papierkarte und den Generalkarten von Mair/Shell.

Als Routenberechnung dient die Here Karte für Garmintransfer, dazu müssen ggf. mit Michelin gesetzte Wegpunkte nachjustiert werden, ist aber schnell gemacht.

Transferieren kann man die Route auf verschiedene Wege zum Garmin. Mit dem Windows Connector Tool per Kabel oder Speichern der GPX in einer Cloud oder direkt im Smartphonespeicher und einer Garmin App vom Smartphone die dann überall funktioniert.

Es gibt mittlerweile so einige Youtuber, die zuvor diverse Tutorials zu BC machten und viele andere BC Nutzer, die auf MRA umgestiegen sind.

Hinzu, MRA hat eine neue integrierte gar nicht mal schlechte Navigation.

Leider ist MRA je nach Erfordernis kostenpflichtig. Das Gesamtpaket Gold plus Next zum Lifetime-Festpreis ist aber nach etwas mehr als 3 Jahren auf der Gewinnerseite.

Übrigens, Deine Adresse vom Bäcker in Bad Laasphe war direkt gefunden bzw. angezeigt bei Eingabe ins Suchfenster, so wie geschrieben

Bäckerei Müller, Bahnhofstraße 60, 57334 Bad Laasphe

Überlegenswert.

Zu…sind in den Filtereinstellungen auf der Garmin.de Seite verfügbar.

Mach dich doch richtig schlau.

Was Du zumindest Anfangs gefordert hast, kann nur ein Smartphone, du schriebst nichts von Koppeln. Und unterwegs mittels Smartphone Wifi Therering Karten downloaden, bist Du 1/2 Jahr mit dem Rad außerhalb irgend eines WiFi Netzes. So oft ändern sich Karten auch nicht und das macht man daheim. Hinzu, Garmin erlaubt nur eigene vorinstallierte Karten direkt ins System zu laden. OSM Karten, wie Freizeitkarte oder Radlerkarten geht nur über ein Querdownload auf den PC und dann kopieren auf SD. Bei anderen Marken, wie schon geschrieben, das sind geschlossene Systeme mit anderen Limits.

Und was Wetterdaten, Smart Notification angeht, das geht alles nur mit gekoppeltem Smartphone und der passenden Connect App, heißt auch hier geht ein Akku down.

Brauch ich das auf dem Rad, wo ich auch dann direkt anhalten und ans Smartphone komme. Ist nett und spart Zeit, im Falle eine Anrufs halte ich dann aber doch an, weil annehmen oder zurückrufen kann ich nicht.

Nun die Dinge sind halt heute in den Garmins drin. Navigieren tun sie auch, Preise nun ja, in Farbe nicht unter 300,-€

Da geht doch nur ein Smartphone aus China.

Reine GPS Geräte von Garmin, andere gibt es kaum noch, oder die Spezialisten fürs Fahrrad von Garmin, Sigma/VDO usw. sind geschlossene Systeme und keinesfalls für 300,-€ zu haben

Ob man aber mit nem 300,€ Smartphone auf dem Fahrrad glücklich wird. Hier gibt es eine Auswahl die zumindest unter 300, € beginnt, zu Details und Möglichkeiten bitt selber weitersuchen.

Outdoor-Smartphone Test & Vergleich » Top 13 im Juni 2024

Der Connector des MRA funktioniert nur mit Windows nicht auf einem Mac.

Hier muss man die GPX auf dem Mac Speichern, dann mit Basecamp öffnen und exportieren.

Alternativ, fall man ein Iphone hat die GPX in die Cloud und auf dem iPhone in Garmin Drive holen und dort via BT auf Navi.

Nun, das Thema scheint dann öfters vorzukommen, siehe hier, wenn Du es nicht warst.

https://forum.myrouteapp.com/topic/7115/karte-beim-start-von-mra-über-ms-edge?_=1717945669802

Also aktuell bin ich am Ossiacher See und öffne ich MRA in der IOS-App auf dem iPad gehe ins Routenlabor öffnet sich zuerst die Weltkarte zoomt sich dann aber sofort auf den ungefähren Standort.

Dein Post steht auch im MRA Forum, wurde da nicht geholfen.

nun weil unser TE mehrfach von seinem Zumo 660 schreibt, so einfach.

Das DriveSmart wäre auf dem Motorrad eh zum Desaster geworden. Schon eine richtige Halterung fürs Lenkrad gibt es nicht. Wäre allenfalls was für’ nTankrucksack. Dabei ist aber die Stromversorgung immer noch problematisch mit Steckanschluss auf der Rückseite. Es ist dafür nicht konzipiert. Wunderte mich schon, wie man vom Zumo auf ein DS kommt.

Also ein Zurückstellen auf Werkseinstellungen bei den Garmins löscht m. W. nur gespeicherte Zusatzinformation und Einstellungen, wie Favoriten, Routen. Alarme, Displayfarben. Also alles, was im Einstellungsmenü verändert werden kann. Gelöschte Bestandteile im System „von außen“ über den Explorer werden nicht wieder hergestellt. Dazu müsste so etwas wie bei Windows in einem geschlossenen Bereich gespeichert sein und das Gerät praktisch neu installieren.

Ggf. hast Du mit deinen „Eingriffen“ das Gerät zerschossen. Mach bei Garmin ein Ticket auf und schicke das Gerät zur Wiederherstellung ein. Vom Anschaffungspreis ist es das Wert. Ggfl. bekommst Du für „wenig“ Geld ein refurbished neueres oder gar ganz neues Gerät.

Und warum der Speicher voll angezeigt wird, erschließt sich nicht. Es sollte allerdings eine min. 8 GB MicroSD zusätzlich drin sein zum Swappen beim Upload neuer Karten, die auch mittlerweile bei älteren Geräten aufgeteilt werden auf Gerät und SD. Updates der Eu-Karten funktionieren bei mir immer noch, selbst bei Navis von 2016.

und für die Zukunft, Eingriffe über das, was Garmin erlaubt, sollte man besser unterlassen.

Herbert, ich hatte mal das alte Montana, als auch das neue 700, beide mittlerweile verkauft. An einem Fahrrad war das alte Montana in der Größe noch erträglich, aber die Ablesung in der Sonne katastrophal. Auch war das Touchen inden Ecken durch das tiefer liegende Display nicht einfach..

Das 700er ist mitsamt dem Halter vile zu mächtig für einen normalen Radlenker, am schmaleren Rennradlenker überhaupt nicht unter zu bringen. Und richtig, die Farbgebung der Route ist im Gegensatz zu den PKW Navis nicht änderbar.

sollte ich überhaupt nochmal mir Gedanken machen fürs Rad ein Garmin zu holen, so schwanke ich zwischen den GPSmap 67 oder einem Edge1040. Das Edge ist am Fahrrad halt bei gleicher Displaygröße noch klein, da Touchbedienung und kann lt GPSRadler durchaus auch zum Wandern benutzt werden. Für weniger auf Sportdaten fixierte Wanderradler aber mit zu vielen Funktion überfrachtet, die nicht benötigt werden. Das GPSmap67 ist ein robustes Outdoor-Navi, das noch am Rad ansehlich zu verwenden und mit der Tastenbedienung ggf. gar besser ist. Aber auch da, Farbgebung ist fix.

Eine kostenlose Variante, die noch offline Karten nutzt, bzw. diese im Download nutzt aber trotzdem ggf. zumindest tw. im Netz ist, ist der RouteConverter.

Relativ neu auf YT zu finden, ziemlich umständlich und mit Jahresgebühr Track of the Day. Programm wird installiert funktioniert nur auf WIN ob ohne Netz konnte ich nicht feststellen, da ich weitere Nutzung aufgegeben habe. Es ist einfach zu komplex. Bestimmte Funktionen, wie Streetviewintegration sind auf jeden Fall nur mit Internetverbindung möglich.

Als vollkommen Internet unabhängigen Planer kenne ich auch nur BC. Gerüchteküche schreibt aber, dass mit nächsten Windowsupgrades BC wahrscheinlich nicht mehr lauffähig ist. Auch ist seitens Garmin zu BC die Wartung also Updates zu möglichen Fehlerbehebungen beendet.

Ob man dies „Gut“ finden soll, auch ich bin da bei -nein-.

OSM bietet nur Kartenmaterial, eine Planungssoftware mit Routenengine die OSM-Karten ins Programm lädt ohne Internetverknüpfung kenne ich auch nicht.

zu

Zitat

Selbst die Anzeige der Satelliten ist nicht möglich da das Gerät keine Anzeige zur Empfangsstärke hat, nur das eine kleine Symbol (das zwischen WLAN und BT, siehe oben im ersten Screenshot)

SdS, vielleicht einfach akzeptieren, dass Garmin mit den Geräten unterschiedliche Kundenkreise anspricht und nicht jeder das benötigt, was in anderen Geräten bzw. Klassen angeboten wird.

Das XT wir zusätzlich zur Straßennavigation auch unter der Rubrik All-Terrain (Outdoor) gelistet bzw. beworben. Zur Tauglichkeit dazu halte ich mich raus, keine Ahnung.

Die Camper-Serie keineswegs. Die findet man nur unter Straßennavigation.