60 Csx Aussetzer

Guten Tag,
bei der Nutzung meines 60 Csx auf dem MTB hatte ich jetzt wieder pro Tag genau einen Aussetzer, dh. das Gerät schaltete sich aus, nichr auf derben Rüttelpisten, sogar einmal beim entspannten Rollen auf Asphalt. Jetzt reichts!
Ich habe hier im Forum einen Link gefunden auf welchem detailliert beschrieben wird, wie man die Innenseite der Batteriefachklappe mit dem Gerät verkabelt/verlötet.
Jetzt meine Frage: Haben Leute, die das schon gemacht haben danach auch definitiv keine Aussetzer mehr gehabt? Ich bitte euch um ehrliche Antworten.
Besteht beim Löten die Gefahr der Überhitzung wichtiger Bauteile?
Dank für eure Mühe
Grüße
Hofeditz

Noch ein Tip zur Vermeidung von Aussetzern ohne Eingriffe in das Gerät und ohne Austausch der Akkus.

Mein altes 76CS hatte mit bestimmten Akkus ebenfalls Aussetzer. Durch Verringerung des Spiels der Akkus in vertikaler Richtung (also gegen den Deckel) ließ sich das Problem aber beheben, und zwar so:

Aus einem alten Fahrradschlauch Gummistücke etwa in Akku-Größe mit leichter mittiger Aussparung ausschneiden und auf die in das GPS eingesetzten Akkus legen (kann man ganz gut am Rand festklemmen, damit sich die Lage nicht mehr verändert).

Danach den Deckel aufsetzen und vorsichtig (!) prüfen, ob er sich mittels Drehung des Clips schließen läßt (nicht mit Gewalt zuprügeln). Bei richtiger Größe der Gummi-Stücke merkt man einen ganz leich erhöhten Widerstand beim Schließen des Deckels. Ist der Widerstand zu groß, muß man in der Regel in der Mitte der Gummiteile (rund um Schließ-Öffnung) mehr Material entfernen. Ob dadurch die Wasserdichtigkeit des Batterieteils verschlechtert wird, weiß ich allerdings nicht.

Hinter einen der flachen Akku-Kontakte (nicht die Feder) kann man noch ein ganz kleines Stück Gummi vorsichtig mit der Pinzette applizieren und einklemmen, so daß dieser Kontakt beim Einlegen des Akkus weniger Spiel hat. Aber bitte nicht den Kontakt verbiegen, die Dinger brechen wie nix.

Voila, keine Aussetzer mehr, auch nicht bei härtesten Rütteltouren mit dem MTB (nicht einmal als ich einen Überschlag fabriziert und mir die Rippen gebrochen habe...:D).

Von einem Eingriff in das Gerät würde ich wirklich absehen, wenn Du nicht Löt- und Elektronik-Profi bist und Du weiterhin Wert auf die Geräte-Garantie legst.

Gruß
Stephan

wenn es nich der Akku war gibt es noch eine möglichkeit,diesen Link habe ich mal gefunden, wo weiss ich nicht mehr vieleicht auch im Naviboard

http://gps.adventure-enduro.de…n60csx/60csx-probleme.php

ich habe meinen noch nicht umgebaut ,da ich bis jetzt noch keine aussetzer hatte

Gruss franz

Erst lesen...

Zitat von klawo

Erst lesen...

OK.

gruss franz

Hi,
danke mal schon bis hier,
Q metlet2: genau um diesen Umbauvorschlag geht es hier...
wenn ich den Batterifachdeckel öffne dann habe ich eig das Gefühl, als ob die beiden Akkus wirklich bombenfest sitzen, kein Spiel, nix dergleichen.
Und wie gesagt: Ich rollte mit dem MTB ganz gemütlich auf einem Stück topfebenen Asphalt dahin, hatte deshalb auch genügend Zeit um auf das Display zu schauen, und vor meinen Augen fiel da das Gerät aus...
Grüße
Hofeditz

Die exakte Ursache für den Ausfall kann nur ein Fachmann feststellen, der Rest bleibt reine Spekulation. Falls noch Garantie besteht würde ich das Gerät einschicken, mit etwas Glück bekommt man sogar ein neues.

also mein erstes hatte zum Schluß hin auch immer öfters Aussetzter, auch ohne größere Erschütterungen.

Auf Grund eines Gehäusebruchs wurde mein Gerät dann anstandslos gegen ein neues ausgetauscht. Seitdem habe ich keine Aussetzter mehr gehabt. Selbst bei heftigen Erschütterungen.
Also ich würds wenn noch Garantie besteht, versuchen zu tauschen.

Gruß
Martin

Danke, danke,
ich hab das Teil ganz offiziell bei einem deutschen Händler gekauft!
Wie lang geht denn die Garantie?
Wie immer, wahrscheinlich letzte Woche abgelaufen..
Grüße
Hofeditz

Zitat von hofeditz

Wie lang geht denn die Garantie?

Normalerweise 2 Jahre, bei diesem bekannten und häufigeren Problem sollte Garmin das auf Kulanz abwickeln. Eine Anfrage kostet nichts.

andreas.wernicke: du hast Recht, es ist die Originalhalterung aus Plastik von Garmin. Bei einer Wanderung letzten Montag hatte ich das Gerät aber von meinem Rucksack abgenommen und gerade ganz ruhig in der Hand liegen, und was war: Aussetzer !
Ich werde wohl den Weg über Garmin wählen, mal sehen, was sich da machen lässt. Was passiert bei einem Kulanztausch mit meinen Karten die auf dem Gerät sind (Topo D). Ist sonst noch irgendetwas an das Gerät gebunden, Lizenz oder ähnliches?
Danke für eure Mühe
Grüße
Hofeditz

Hi,
hab gerade mit dem Garantieservice von Garmin telefoniert, na ja, ich soll erstmal die aktuelle Softwareversion aufs Gerät laden, sonst geht sowieso gar nichts. Der Mann behauptete, dass das Problem dann schon evtl. behoben wäre ???
Ok. , hab ich gemacht, jetzt warte ich auf den nächsten Absturz...
Solch eine Reklamationsnummer wollte der Mann partout nicht rausrücken.
Grüße
Hofeditz

...so werd ich es machen, ist ja auch nicht gelogen.
Danke nochmal @Andreas
Grüße
Hofeditz

@ Andreas,
habe heute tatsächlich ein nagelneues Gerät von Garmin zugeschickt bekommen.
Danke nochmal für deine Tipps. Gottseidank hab ich das Alte nicht geöffnet und angefangen zu löten...
Jetzt bleibt nur noch zu hoffen, dass das neue Gerät auch richtig funktioniert.
Grüße
Hofeditz

Nach dem die Aussetzer Häufigkeit bei meine 60csx rapide zunahm, habe ich gestern zum Lötkolben gegriffen und die Kontakte mit einem Draht verbunden. Ist ein wenig tricky, da man die beiden Gehäusehälfen nicht ganz auseinander klappen kann. Beim Zusammenbauen muss die Antennenabdeckung speziell wieder an das Gehäuse geklebt werden.

Hierzu ein Tip: Wenn möglich kein Silikon verwenden. Beim Aushärten (vernetzten) von Baumarktsilikon wird aggressive Essigsäure frei - diese kann man auch deutlich riechen. Essigsäure setzt sich auf Kuperkontakten ab und lässt diese stark korrodieren. Besser eine nicht oxidierende Vergussmaße verwenden z.B. Loctite 5145.