Endura nicht Enduro-tauglich

Moin,

komme gerade von einer Woche Hardenduro aus Rumänien zurück. Als Urlaubsandenken sollte mir mein Out&Back die zurückgelegten Tracks loggen. War aber nix Das Gerät ist im Akkubetrieb äußerst stoßempfindlich und schaltet sich permanent ab. Am Lenker im RAM-Mount könnte ich es ja noch verstehen - aber im Rucksack? Nach dem ersten Urlaubstag flog das Gerät gefrustet in die Ecke und ward nicht mehr gesehen...

Boardstrom über USB ist auch keine Option, da das Gerät dann nicht mehr wasserdicht zu betreiben ist. Da lobe ich mir den 4er-Rundstecker von meinem ehemaligen Garmin 60Cx!

Was tun? Ich möchte ungerne auf die neuen Möglichkeiten der Rasterkarten-Navigation verzichten, brauche aber für meinen Einsatzzweck ein Gerät, das sich zuverlässig betreiben lässt. Ist es möglich, von Lowrance einen zweiten Batteriefachdeckel zu erhalten und sich da eine Boardnetzdose reinzubasteln?

Zitat von stevebiker

bist Du sicher, daß das Gerät sich wegen fehlendem Saft, bzw. Kontakt sich abgeschaltet hat?

Ja, denn ich hatte TwoNav Pocket am Laufen - hatte ja von Gerd die schöne blattschnittfreie Topo 1:100.000er von Rumänien bekommen. Ebenso hatte ich testweise nur ins alternative Startmenü gebootet, auch hier schaltete sich das Gerät ab.
Andere Akkus möchte ich ungerne kaufen, habe mit dem Endura gerade erst Eneloops angeschafft.

Zitat von nordlicht

Darüberhinaus würde ich an deiner Stelle über einen separaten Logger nachdenken.

Nö, definitiv nicht. Logging ist eine Basisfunktion eines GPS-Gerätes. Schon mein 60Cx konnte dies in mehr als ausreichendem Umfang.

Zitat von inkognito

Es gibt einen wasserdichten 12V/USB Adapter für den Endura.

Den habe ich bereits in verschiedenen Online-Stores vergeblich gesucht. Hättest Du da vielleicht einen Link für mich? Verschließt dieser Stecker denn die komplette untere Öffnung? Der SD-Slot sollte ja auch nicht offen liegen bleiben.

@Matz: Danke für den Link! Werde mir das Kabel bestellen.

Moin,

es ist wirklich schade, aber ich weiß nicht, ob ich meinen Endura behalten kann. Viel schlimmer ist noch, dass es keine motorradtaugliche wasserdichte (!) Alternative mit den Features des Endura gibt Speziell meine ich hier TwoNav.

Aber der Reihe nach: Matz hat mir ja das Marinekabel empfohlen - zu beziehen bei http://www.wownavi.de . Herr Otreba von wownavi - ein sehr hilfsbereiter und engagierter Mensch, teilte mir nach Bestellung mit:

Zitat von wownavi

leider teilte uns der deutsche Lowrance-Importeur heute mit, dass das gewünschte Kabel nicht geliefert werden kann.

Hier die Mitteilung des Importeurs:
"Leider ist das Kabel 000-00002-033 Endura USB-Mini USB& NMEA Kabel wegen mangelnder Nachfrage nie in Produktion gegangen.

Um die NMEA Daten seriell oder über Kabel auszulesen kann der Kunde ein normales USB zu Mini USB Kabel verwenden und den USB Stecker abtrennen.
Die NMEA- Daten kann er dann über das weiße und schwarze Kabel auslesen

Wenn für den Kunden die Spritzwasserfestigkeit nach IPx 4 im Vordergrund steht, kann er auch das 000-00002-036 Zigarettenanzünder Power Kabel IPx 4 verwenden ..."

Alles anzeigen

Hoffnungsfroh schrieb ich zurück, dass ich dann gerne das Zigarettenanzünder Power Kabel hätte. Dann kam leider das:

Zitat von wownavi

leider ist die Antwort des Importeurs nicht sehr erfreulich:

nachdem ich widersprüchliche Informationen über das Kabel 000-00002-036 Endura cigar lighter power cable hatte, habe ich mir das Kabel angeschaut:
Es hat keine schützende Gummitülle für den Schacht, IPx 4 (Spritzwassergeschützt) ist auf keinen Fall gegeben.
Aktuell gibt es kein Kabel mit der Abdeckung für den Schacht.

Tja, es gibt also keinerlei Möglichkeit, den Endura spritzwassergeschützt mit externer Stromversorgung zu betreiben. Und nun? Back to Garmin ist echt keine Option - ich habe "Rasterkarten-Blut" geleckt.

Der Tip mit dem Silikon hört sich gut an! Also zuerst auf den Außenrand auftragen, ruhen lassen und dann innen auffüllen - richtig?