Beiträge von nordlicht

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

  • BaseCamp immer noch die beste Planungssoftware

    Zitat von Andi#87

    Das mit dem Offline Arbeiten, ist natürlich ein unschlagbares Argument.

    Nein. ich bin vor sechs Jahren komplett auf Linux umgestiegen und mache seitdem Planungen nur noch mit RouteConverter, das funktioniert mit Mapsforge-Karten und Routingdaten für Graphhopper und/oder BRouter auch komplett offline. Für BRouter gibt es sogar ein Wassersport-Profil ("river"), damit habe ich kürzlich eine Paddeltour für das Frühjahr vorbereitet.

  • Android Navi APP für Kfz

    Im OSM-Forum ist ein Statement des Magic-Lane-CEO zur Situation bei Magic Earth zu lesen:


    Kurzer Erfahrungsbericht zu Magic Earth
    Ich habe in den letzten Tagen meine Kanäle zu Magic Lane genutzt, um mehr Hintergrund-Infos zu bekommen und die bei Magic Earth Usern breite Kritik am neuen ME…
    community.openstreetmap.org


    Ich teile da die Ansicht einiger Kommentatoren, daß sich Magic Lane mit dem neuen Finanzierungsmodell erstmal ins Abseits geschossen hat.

  • Android Navi APP für Kfz

    Danke für den Hinweis. Umfang des Updates laut GurgelPlayStore:



    Mal sehen, wie lange die alte Version noch Kartenupdates ziehen kann, funktional tut die schon alles, was ich brauche.

  • Gebrauchtes GPS-Navigationsgerät für Freizeit/"Krisenvorsorge"

    Zitat von Ulli

    Ich würde ein Android Handy oder Tablet ( auch ältere Modelle möglich ) nehmen und OSMAND installieren.

    Osmand ist für den Gelegenheitsnutzer viel zu aufwendig und überladen und braucht Einarbeitungszeit, außerdem läuft es mit älteren Versionen als Android 7 nicht mehr.

    Ich würde daher eher zu CoMaps raten, nahezu selbsterklärend, ebenso mit weltweiten Offline-Karten und komplett und uneingeschränkt kostenlos.

  • 5" - 6" Navi fürs Motorrad gesucht - kein XT/XT2

    Zitat von WST

    Hat denn jemand mit den Geräten von Elebest Erfahrungen? Positiv oder negativ.

    Positiv. Wir haben insgesamt 4 Geräte in Betrieb, die direkt von Elebest oder einem der alternativen Lieferanten kommen.


    Wenn auch 4,3" reichen sollten: das aktuelle Elebest XP430 hieß früher W4, wird vom chinesischen Hersteller Prolech hergestellt und seit Jahren unter verschiedenen Markennamen vertrieben (u.a. Elebest, Fodsports, Navgear, Wayteq,...) Betriebssystem ist Windows CE6, zwar alt, aber fertig entwickelt und extrem stabil.


    Das 5"-Gerät W5 hat ebenfall WinCE6 als Betriebssystem und kommt m.W. auch von Prolech.


    Auf den klassischen Elebest-Motorradnavis (außer dem neuen 7"-Androiden) ist als Navisoftware iGO Primo installiert, auch nicht mehr die allerneueste, aber ausgereift und stabil. Die Karten sind von Navteq/Nokia und werden zweimal im Jahr kostenlos aktualisiert, dazu gibt es einen Downloadlink.


    Elebest sitzt in Salzgitter, also in Deutschland, kein Zirkus mit chinesischen Ansprechpartnern. Den Support haben wir nur einmal gebraucht, war zügig und kulant. E-Mails wurden noch am gleichen Tag beantwortet, ein kleines Ersatzteil (die Gummiabdeckung für den Speicherkartenschacht) haben wir kostenlos zugesendet bekommen.


    Planen kann man mit RouteConverter (auch offline) oder online mit Kurviger, beide bieten ein eigenes Exportformat für iGO.


    Ich bin nach einem Intermezzo mit zwei Zumos (550 und 340) wieder zu iGO und den 4,3-Zöllern zurückgekehrt, weil das Zeug genau das tut, was ich möchte, ohne mich über irgendwas ärgern zu müssen. Parallel dazu habe ich letztes Jahr mit Navigation per Smartphone angefangen, mittelfristig ist das m.E. die Zukunft.


    Ist jetzt doch ziemlich viel Text geworden, HTH.

  • Route Gestaltung

    Zitat von Peterxx

    Die karten werden von OpenStreetMap bereitgestellt fürs navi wo auch trails verzeichnet sind.

    OpenStreetMap stellt nur die Rohdaten bereit, die Karten werden von meist privaten Leuten oder Gruppen bereitgestellt (z.B. OpenTopoMap, Freizeitkarte, A.Schedler,...), die die OSM-Daten entsprechend aufbereiten.


    Wenn in der Karte ein unbefestigter Weg enthalten ist, heißt das noch lange nicht, daß er auch befahren werden darf. Wenn der Routing-Algorithmus das nicht berücksichtigt, schickt er dich auf illegale Strecken.

  • OsmAnd+ Karten & Navigation App

    Moin Klaus,


    Osmand braucht Einarbeitung, wie du schon gemerkt hast. Da ist wenig intuitiv, dafür geht mehr, als man i.d.R. braucht. Meinen diesjährigen Island-Urlaub habe ich komplett mit Osmand navigiert und werde auch nicht wieder zurückgehen auf ein klassisches Navi. Schon die gescannten und aufbereiteten Topos der isländischen Landesvermessung, die ich mir dann als Underlay in Osmand habe anzeigen lassen, waren den Umstieg wert.


    Zur Planung benutze ich Routeconverter, offline dann mit Karten von OpenAndroMaps, gescannten oder mit Mobac runtergeladenen Karten im MBTiles-Format und Routingdaten von BRouter und Graphhopper. Die Planungsergebnisse lade ich als GPX-Dateien per Kabel in den Download-Ordner des Android-Smartphones und importiere sie von dort in Osmand.