Sowohl die Anleitung wie auch Informationen auf der Website von Elebest sind recht dürftig. Wo kann man Karten für ein Update laden und wie erfolgt die Installation?
Warum fragst du dann nicht per EMail bei Elebest direkt?
Beiträge von nordlicht
Garmin GPSMAP 65s, TwoNav Cross, Trail2, Aventura2 im Test
Wir schlagen sich die neuen Outdoor-Navis mit Mulit-Empfang (GPS, Glonass, Galileo) in unserem Vergleichstest? Unser Test legt den Schwerpunkt auf die Hardware (Höhenmesser, Standortbestimmung, Akkulaufzeit, Displayhelligkeit uvm.) zeigt aber auch einen Übersicht über die Karten-, Routen- und Navigationsoptionen.
Zum Vergleichstest...
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Und was mich bei den Smartphone-Apps stört ist der Umstand, dass ich dabei immer die digitalen Hosen runter lassen muss - ...
Durchaus nicht bei allen, war für mich ein Grund, Osmand+ und OruxMaps zu nehmen, nicht aus dem Playstore, sondern von F-Droid bzw. von der Webseite.
da können die Smartphone-Apps mit ihren dürren Linien und schlechtem Kontrastverhältnis hinter spiegelnden Displays kaum dagegen halten.
Dann sieh dir mal das Topo-Rendering in Osmand an, oder OruxMaps mit einer Mapsforge-Karte mit Tiramisu-Rendertheme.
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Hat so ein Smartphone eigentlich einen Satellitenempfänger
ja.
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Hmm, habe mich mit Smartphone-Navigation noch gar nicht beschäftigt.
Dann wird's Zeit.
Wichtig wäre mir allerdings, zuvor am PC generierte Routen genauso abfahren zu können.
Nimm eine App, die Tracknavigation beherrscht, und füttere sie mit Tracks oder setze genug Punkte, daß der Autorouter auf deine Route gezwungen wird.
Außerdem sollte mein Datenkonto , z.zT. 2 Gb/Monat, nicht an einem Tag verbraucht sein.
Es gibt genug Navi-Apps, die komplett offline funktionieren und bei denen man die Bestückung mit Karten und Daten per WLAN erledigen kann. Ich benutze gern Osmand+ (wobei das mMn geniale Topo-Rendering ein gewichtiges Argument war), andere Universalwerkzeuge sind LocusMap und OruxMaps.
Dann bräuchte ich nastürlich einen entsprechenden Halter mit Stromversorgung
Mittlerweile bewährte Halterungen gibt's hier, unbedingt das Anti-Vibration-Modul dazunehmen, dann überlebt die Smartphone-Kamera auch Einzylinder. Wenn das Samsung Qi-fähig ist, ist die Stromversorgung sogar drahtlos möglich, Lademodul siehe hier.
Was kommt nach Basecamp?
Das wissen nur die zuständigen Garmin-Mitarbeiter, aus meiner Sicht deutet aber alles auf eine Cloud-basierte Lösung hin.
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Gibt es eigentlich inzwischen MapSource oder Basecamp auf Android
Nö. Mapsource wurde schon vor gefühlten 10 Jahren eingestellt, Basecamp wird in absehbarer Zeit das gleiche Schicksal ereilen. Wenn du eh einen Androiden dabei hast, warum läßt du den nicht auch die Navigation machen? Wäre dann noch ein Gerät weniger.
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Meine eingesetzte Speicherkarte (15 GB SD, Fat32 formatiert und Sektoren in "Standardgröße") wird offenbar nicht erkannt. Im PC ist alles völlig OK damit.
Nimm mal eine andere Speicherkarte, formatiere die hiermit, und teste dann nochmal.
- SD-Karte 15GB hört sich für mich komisch an. Die kenne ich so nicht. M.e sind die Stufen 1GB, 2GB, 4GB, 8GB, 16GB, 32GB, ...
Auf dem Etikett ja, in der Realität Interpretationssache. Eine mit "16GB" etikettierte SD-Karte hat 15.913.713.664 Bytes, was von den Herstellern mit 16 GB interpretiert wird. Die IT rechnet aber mit 1024 statt 1000, damit sind es dann 14,8 GB, was beim Formatieren auch so angezeigt wird.
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GPX ist genau dafür da das man ggf. auch eigene Sachen noch inkludieren kann .. damit muss ein Import System umgehen können.
Umgang bedeutet ggf. auch proprietäre Extensions wie die von Garmin zu ignorieren, wenn sie nicht sauber dokumentiert sind und man sie nicht in der eigenen Software sinnvoll weiterverarbeiten kann oder möchte. Bei den ganzen Verzierungen, die Garmin in GPX verwendet, habe ich volles Verständnis für die mangelnde Lust am Reverse Engineering bei den Programmierern anderer Software.
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Diese Seite beschreibt, wie man die ArcGIS/ArcMap-KML/KMZ-Exporte Garmin-tauglich macht, scheint ein größerer Klimmzug zu sein. Interessanter finde ich den Hinweis, daß es für QGIS ein Plug-In "GarminCustomMap" gibt, das direkt aus dem Kartenbild gerätekompatible KMZ-Dateien erzeugt:
ZitatIf you are a QGIS user, open Plugins > Manage and Install Plugins… and search for GarminCustomMap. This plugin will export the current map canvas to a Garmin-compatible KMZ file.
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Ich habe auch versucht die georeferenzierte Datei als KML Datei in den Ordner "CustomMaps" zu importieren,
KMZ wäre richtig und lizenzfrei, allerdings größenbeschränkt, im Gegensatz zu ArcGIS und QGIS kann Global Mapper das aus jeder Rasterkarte erzeugen. Wenn dir Global Mapper zu teuer ist, wäre MAPC2MAPC eine preiswerte Möglichkeit, deine georeferenzierte Rasterkarte direkt in eine Garmin-kompatible KMZ-Datei zu konvertieren.
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Bei einem Zumo 550 habe ich den gerissenen Einschaltknopf mit einem Stück Gummi überklebt, das ich per Locheisen aus einem alten Motorradschlauch ausgestanzt hatte. Mit Pattex geklebt, vorher die Klebestelle beidseitig entfettet und etwas angeraut, halt erstklassig und ist dicht.
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RWY -> railway -> Eisenbahn
Da an anderer Stelle schon RAILRD für Eisenbahn verwendet wird, ist die Übersetzung von RWY -> Runway -> Start-/Lande-/Rollbahn wahrscheinlicher.
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Noch ein paar Übersetzungsvorschläge für die Lücken:
MISC_OBSTR -> miscellanious obstructions -> verschiedene Sperrungen
RWY -> railway -> Eisenbahn
CNTR_MJR -> contour major -> Höhenlinie dick
CNTR_INT -> contour intermediate -> Höhenlinie mittel
CNTR_MNR -> contour minor -> Höhenlinie dünn
DPTH_CNTR_MJR -> depth contour major -> Tiefenlinie dick
DPTH_CNTR_INT -> depth contour intermediate -> Tiefenlinie mittel
DPTH_CNTR_MNR -> depth contour minor -> Tiefenlinie dünn
SCALE_LINE -> Maßstabslinie
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hubi85120. 04.05.2021, 19:15
Richtig. MyWaypoint als einer der großen niederländischen GPS-Händler mit sechs Niederlassungen wird das aber wohl kaum ohne Genehmigung von Garmin machen.
Sollte bei Euch im vorletzten Order 'IMG'\ der Ordner City_Navigator_Europa_NTU_2021_30.gmap da sein, könnte man den einfach nach C:\ProgramData\Garmin\Maps verlinken.
Rüberkopieren oder Verschieben geht auch.
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Manchmal spielt auch die ab Hersteller nicht immer saubere Formatierung oder der Kartenhersteller selbst eine Rolle. Wenn eine SD-Karte nicht mit dem SD-Formatter zum einwandfreien Funktionieren zu bringen ist, nehme ich eine von einem anderen Hersteller.
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Beide FAT
Sicher? Die 4GB-Karte ist sehr wahrscheinlich mit FAT32 formatiert, die 2GB-Karte wird, wenn man nicht explizit was anderes wählt, gemäß der Spezifikation der SD Card Association standardmäßig mit FAT (=FAT16) formatiert. Vielleicht erkennt GE dieses alte Dateisystem nicht.
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hab hier zwei liegen, einmal 2GB einmal 4GB.
Dann sieh doch mal nach, wie die 2GB formatiert ist. Standardformatierung bis 2GB ist FAT16.
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Mein Umstieg wird demnächst wohl erfolgen.
Du wirst dich freuen, was alles einfach so funktioniert, und dich ärgern, daß du nicht schon früher umgestiegen bist.
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Fahre u.a. diese Kombination Zumo 550 - GTM12 schon seit Jahren an meiner GS
Wahrscheinlich im Windschatten hinterm Windschild...
und habe dabei noch nie Probleme mit irgendeiner angeblichen Wasserundichtigkeit gehabt
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Für die Motorradhalterung ist das ein GTM12. Das Ding wird an die Mini-USB-Buchse angeschlossen, die Halterung ist nach dem Anschluß nicht mehr wasserdicht. TMC wird überbewertet.
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Logisch betrachtet sollte "Schlagworte ohne" kein Schlagwort gesetzt mit einschließen.
Nein. Wenn du bei Schlagworte "ohne" eingesetzt hast, bekommst du nur Tracks angezeigt, die du mit "ohne" gekennzeichnet hast. Wenn du ungekennzeichnete Tracks angezeigt haben willst, muß das Schlagwortfeld leer bleiben.