Vorstellung und Kaufhilfe

Hallo zusammen,

ich bin grade erst auf das Board gestossen, da ich mich mit dem Kauf eines 350 beschäftige.
Bisher nutze ich für meine Motorradtoueren Navigon Mobile Navigator auf dem Handy und würde gerne auf ein festes Gerät umsteigen.
Aufgrund des Handys habe ich eigentlich immer nur den Knopf im Ohr für alle Ansagen/Warnungen und es klappt bestens.
Ich habe jetzt aber bei einem Bekannten gesehen, dass man beim Montana nicht mehr zwingend alle Punkte anfahren/manuell überspringen muss und in eine bestehende Route auch in der Mitte einsteigen kann.
Das finde ich ausgesprochen wünschenswert.
Ich will jetzt natürlich nicht nur einfach mal so 400€ zum testen ausgeben sondern hoffe ihr könnt mir bei einigen meiner Fragen weiterhelfen.
Bitte keine Diskussionen ob die u.g. Wünsche sinnvoll oder nicht sind, mich interessiert nur ob es grundsätzlich möglich ist oder ob manche der bisherigen Funktionen wegfallen.
Ich habe zwar im Forum/Google/Bedienungsanleitung gesucht aber irgendwie habe ich nicht zu allem was gefunden da das Gerät ja noch ziemlich neu ist.

- Einfache Planung am PC mit setzen der Zwischenpunkte die Stecke
dazwischen wird von einem Programm automatisch geroutet, so dass man
die wirklich zu fahrende Strecke sieht. (Hab ich bisher mit MotoPlaner und RouteConverter gemacht hat eigentlich immer bestens geklappt)
Zumo350: Mit BaseCamp kann eine Route erstellt werden, die ans Gerät übertragen wird.
Dabei sind "Zwischenziele"(Die angefahren werden müssen) und "Änderungspunkt" (die nicht zwingend angefahren werden müssen)
möglich.
Frage: kann ein gesetzte Zwischenziel dann trotzdem manuell, einzige Möglichkeit Route stoppen und neu starten und ein anderes Zwischenziel wählen

- Backup der Routen auf dem PC möglich.
Frage: In welchem Format werden die Routen auf dem Gerät abgelegt /welches Verzeichnis?

- wasserdichtes Gehäuse
Zumo350: IPX7

- stabile Halterung / Diebstahlschutz
Frage: Wie es aussieht ist die Ver-/Entriegelung nicht besonders gesichert.
Kann ich momentan nicht beurteilen, da meins immer im Tankrucksack war. Beispiel Moppet ohne Verkleidung 140km/h und Bodenwelle.

- Kopfhöreranschluss 3,5mm Klinke
Zumo350: an Unterseite vorhanden

- Bluetooth für Midland BT Next
Zumo350: geeignet für Helm/Headset keine Kopplung mit einem Handy / Telefonate übers Navi möglich.

- Blitzerwarnung (stationäre Blitzer) mit optischer und akkustischer Warnung
Zumo350: als POI mit POI Loader ans Gerät übertragbar

- Geschwindigkeitswarnung optisch /akkustisch einstellbar bei überschreiten der zulässigen Geschwindigkeit um xx km/h
(bisheriges Navigon hat getrennte Einstellmöglichkeiten für Innerorts/Ausserorts und abschaltbar)
Frage: andere Zumos können das wohl bisher nicht, das neue, oder ist das das Alleinstellungsmerkmal des Navigon?

- Während Tour nächtste Tankstelle auf der Route anfahren.
Ich hoffe das Tankstellen als POI grundsätzlich vorhanden sind
Frage: Geht das mit den Tankstellen grundsätzlich z.b. muss ich dazu die Routenplanung unterbrechen und als neues Ziel die Tankstelle anwählen?

- Bedienung mit Handschuhen möglich
Zumo350: laut Beschreibung problemlos (wird ja zukünftig bei neueren Handys eher nicht mehr gehen)

- Routenaufzeichung gleichzeitig mit Navigation
Zumo 350: Travel History /Wo war ich Funktion
Frage: In welchem Format wird aufgezeichnet, kann ich die Daten auf den PC exportieren und ggf. nachbearbeiten um eine neue Route daraus zu erstellen.

Ich hoffe ich hab mich durch die Fragerei nicht gleich auf den Index gesetzt.;)
Im Moment siehts ja noch ganz gut aus, dass ich bald in den Kreis der Tester aufsteigen werde, ausser ich hab mir da falsche Infos zusammengebastelt.

Herzlichen Dank an alle die mir noch ein Stück weiterhelfen können.

Grüße

Christopher

Zwei Punkte hat Grisu nicht beantwortet:

Tankstellen. Man kann im 350 im Menu Kraftstoffanzeige die Reichweite pro Tankfüllung sowie Reservewarnung eingeben. Bei Erreichen der Reserve wird ein Tanksäulensymbol eingeblendet, tippt man darauf, werden Tankstellen in der Nähe angezeigt.

Blitzerdaten sind in der Schweiz, Deutschland und Oesterreich verboten, daher nicht vorinstalliert. Man kann aber für diese Länder entsprechende kostenpflichtige Abos kaufen, die Benutzung erfolgt auf eigenes Risiko. Polizei und Zoll können Geräte, die solche POI's beinhalten, beschlagnahmen.

Zu dem Nichtanfahren von Zwischenzielen gibt es zwei Aussagen, der eine meint, sie werden einfach vergessen, was ich vom 660 auch so kenne, der andere hat die Erfahrung gemacht, dass der 350 zu einem absichtlich nicht angefahrenen Zwischenziel unbedingt hin wollte.

Ich muss das selber auch mal testen, Frage, mit welchem Programm die Beiden geplant haben. MapSource sollte man bei den neuen Geräten nicht mehr verwenden, ich plane ausschliesslich nur noch mit BaseCamp

Hallo zusammen,

herzlichen Dank für die schnelle Rückmeldung.
Also sollten wohl alle für mich wichtigen Punkte damit realisierbar sein.
Also heist es wohl Sparschwein schlachten und bestellen.

Hallo zusammen,

eine Frage: Funktioniert der Zumo 350 auch mit dem Motorrad Tourenplaner ?
Hat das schonmal jemand ausprobiert ?
LG
redrider

Da ich den MTP noch habe, soeben eine Testroute via BC ans 350 gesendet, sie wurde trotz Neuberechnung korrekt übernommen.

Mann kann aus MTP auch direkt ans Navi senden, in meinem eingestellten Uebertragungsmodus wird das Navi wie in MapSource auch, nicht erkannt.

Wir mussten für eine Tour in der fränkischen Schweiz viele Wegpunkte setzen, der Display des zümo ist nun mit Flags übersät.

Habe die Route zum Testen angehängt. Ist eine BCR-Datei für den MTP

In der Rubrik "Enttäuscht von der Firmware" läuft auch noch eine Diskussion zum MTP

Ja, das mit den vielen Zwischenziel bei Import einer MTP-Tour ins Garmin ist normal, war auch beim 550er so.

Gruß

Knobi