Beiträge von Sardinien

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    1) Ich fahr jedes Jahr als Guide bei den Romaniacs mit. Bei dieser Veranstaltung wird den Teilnehmern die Strecke mit einem Notebook als gpx-Track aufs Garmin gespielt (über Mapsource). Können die mir den gpx auch aufs TwoNav spielen oder müßten sie dazu eine spezielle Sync-Software installieren? Das werden sie nämlich sicher nicht tun ...

    2) Gibts den Sportiva irgendwo auch ohne vorinstallierte Topo-Karten zu kaufen, also nur das nackte Gerät?



    Two Nav liest gpx problemlos. Rasterkarten sind normalerweise nicht bei Einzelgerätekauf im Sprotiva enthalten. Die VMAP (Vektorstraßenkarte) ist für mich zu den TwoNavgeräten aus diversen Gründen elementar, zumal diese viele Nebenwege autoroutingfähig enthalten haben, die bei anderen Kartenherstellern oft nur in Topomaps routbar sind.

    Der Knüller ist für mich das Chris50 Tool in Verbindung mit TTQV:
    Ein Waypoint in TTQV hat ein Infofeld, in dem Verlinkungen zu diversen Dateien enthalten sein können neben freien Texten. Das Tool generiert jetzt direkt ein WPT File auf der TwoNav Geräte Applikation aus einer TTQV Datei:
    Wegpunkten incl. Verknüpfungen zu
    1.jpg/png (werden direkt aus dem PC nachTwoNav verkleinert exportiert)
    2.das Infofeld von TTQV wird automatisch in ein txt File verwandelt
    3. pdf (werden direkt aus dem PC nach TwoNav exportiert

    Erreicht man den Umkreis des Waypoints, wird dieser eingeblendet (zoombar) bzw. wird dieser dezent zur Anwahl am Display angezeigt.

    Eine Waypointtabelle in TTQV kann sehr viele Poi's enthalten. Beim Chris 50Tool kann bei der WPT Generierung für TwoNav der Export über Koordinateneigabe begrenzt werden.

    ich verwende nur die Einstellung in Fahrtrichtung. Im Stand wird die Karte ausgerichtet nach Kompass mit Anzeige der Himmelsrichtung und erlaubt einem die schnelle Orientierung im Gelände. (Nebel, Skitouren......)

    Geräte, die im Stand die Karte nicht nach Kompass ausrichten können, sind für mich outdoor nicht einsetzbar. Die alten Autonavis konnten die Karte noch nicht in Fahrtrichtung drehen. Das taugte mir nicht.

    In Fahrtrichtung ist der Positionspfeil unten am Display positioniert und erlaubt einen vorausschauenden Kartenüberlblick.

    Moderne Geräte halten die Karte sehr stabil in Fahrtrichtung und Stand. Mein 60csx ist in dieser Disziplin nicht wirklich gut. Die Kartenausrichtung nach Kompass ist viel zu zappelig ohne laufende Kompassneukalibrierung.

    Ich verwende normalerweise keine Papierkarten mehr und habe als backup immer mein Multifunktionshandy dabei.

    Für anspruchsvolle Gebirgstouren drucke ich meine Tour zur Sicherheit auf DIN A 4 Blättern mit TTQV aus. Benötigt habe ich diese noch nie.

    Wollmilchsau Hat der auch eine "Tracbak"-Funktion (zB. mit Anzeigen der Reststrecke)?
    Roger


    Roger,
    Tracback geht auf 2 Arten.

    1.Track umkehren und zurückfahren. Reststrecke und andere 4 frei wählbare Infos werden gut lesbar angezeigt, ohne das Display total zu verdecken. (habe das neueste update noch nicht getestet-bei der Richtungsanzeige war früher ein Bug drin, der nur über einige Zusatzclicks zu umgehen ist.
    2. Track in Lutlinienroute wandeln, mit diversen Eingriffsmöglichkeiten. Das Luftlinienrouting selbst kann auf die individuellen Wünsche eingestellt werden. Abbiegehinweise kommen dezent, ohne das Display abzudecken.

    Grundsätzlich ist das System TwoNav sehr offen. Beschränkungen wie von Garmin kenne ich nicht. Die Trackspeicherung lässt kaum Wünsche offen und stellt für mich das Optimum dar.

    TwoNav Sportiva: hat nur Touchscreen, brauche Tasten.



    Robert,
    ich habe die Zoomtasten auf die beiden seitlichen Tasten (mit Doppelbelegung) gelegt. Dadurch kann ein Kartenwechsel (Hypermaps-Zoomlevelsteuerung)via Tasten erfolgen.

    Die Ablesbarkeit des Displays ist hervorragend bei unterschiedlichen Bedingungen.Touchscreen reagiert jedoch unsensibel. Auch bei harten MTB Touren keinerlei Ausfälle.

    Für mich ganz wichtig zur Orientierung im Stand: Die Karten werden exakt in Blickrichtung durch den 3 D Kompass angezeigt. Track-, Routen-, WPTmanagement sind auf einem sehr hohen Niveau.

    Deine Kartenwünsche sind mit TTQV problemlos zu erfüllen. Die Amap 5 kann jedoch noch nicht in TTQV eingelesen und nach RMAP (TwoNav Rasterformat) übertragen werden.

    Hallo Paul,
    die VMAP Screens sind aus Tablet PC heraus. Die Anzeigen in CGPSL, Tablet PC, Sportiva, Aventura, TwoNav PPC sind zu 98 % identisch. Die Maps können via CGPSL mit einem Clayfile individuell angepasst werden.
    Nachstehend eine VMAP aus 2008 und eine CN von 2010. Der gestrichelte Weg in der VMAP = Fußgänger. Habe bewusst Rom für den Fragesteller genommen.

    VMAP 2008
    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/5139601.png]


    CN 2010
    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/5139787.png]

    für die Fußgängernavigation ist eine Hybridnavigation von TwoNav auf z.B. Sportiva ideal:

    Überblick:
    sehr handliches, unauffälliges Gerät mit 3" hochauflösendem, kontraststarkem Display mit 8-10 Stunden Laufzeit.Die Ablesbarkeit des Displays ist hervorragend unter allen Bedingungen (Schatten/Sonne diffusem Licht)

    Hybridnavigationsmögölichekiten:
    >VMAP Europa (vergleichbar mit CN von Garmin jedoch mit deutlich mehr Fußgängerwegen und Pfaden in westeuropa)
    >VMAP+RMAP (Rastermaps topografisch, können auch Städtpläne sein hochauflösende Satmaps)
    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/5137665.jpg]

    Hypermap:
    VMAP + diverse Rastermaps können individuell über die Zoomlevels via Hardkey Taste angezeigt werden
    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/5137905.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://s1.up.picr.de/5137906.jpg]

    integrierter 3 D Kompss:
    die Karten werden im Stand in die Anzeigerichtung des Gerätes gedreht

    mit Zusatztools können auf einfache Weise zu Wegpunkten eigen Bilder, txt. Files, PDF Files (Fahrpläne usw.) verlinkt und teils zoombar angezeigt werden.

    Hallo Walt,
    ich erstelle die nächsten 2 Wochen eine Doku hier im Forum meiner Vorgehensweisen. Bin im Herbst mal in deiner Gegend, dann melde ich mich. Vielleicht hast du Zeit.

    Das Display des Sportiva ist süchtig nach hochauflösenden Maps;). Die Anzeige im orig. weicht nicht erkennbar ab von den hier eingestellten Screens. Auch habe ich den Eindruck, dass RMAPS (Rasterformat TwoNav) erzeugt mit TTQV besser kommen als mit CGPSL.

    Im KFZ ist es nicht notwendig das Gerät mit Akkus zu betreiben.
    Mir wäre das Display dafür auch zu klein und es fehlen zudem noch die Sprachanweisungen.


    Zu KFZ zählen u.a. auch Motorräder und es soll Gegenden geben, da gibt es für Garmingeräte keine Karten mit Sprachausgabe, die durchaus mit KFZ befahren werden.

    Übrigens stand ich auch schon mit dem 60er ohne Strom da nach ungewohnt schneller Rest-Abnahme der Balken von Eneloop's. Die Abschaltung dauert beim 60er wegen des geringeren Strombedarfes länger.

    HalloWalt,
    hier einige Beispiele von Kartenabänderungen (ginge in der Form mit jpeg nicht) und Swiss Topo mit angrenzenden Ländern. Als routbare Karte wird die Straßenkarte von TwoNav (VMAP) als Overlay angezeigt.
    Die VMAP stimme ich passend auf die Rastermaps via eines einfach zu erstellenden Clay Files ab. In Schweden verwende ich ein anderes ClayFile über die Gröna Map als in DACH.
    [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/5120774.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://s1.up.picr.de/5120775.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://s2.up.picr.de/5120776.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://s3.up.picr.de/5120777.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://s4.up.picr.de/5120778.jpg]
    [Blockierte Grafik: http://s5.up.picr.de/5120779.jpg]
    Aus der Swiss Topo v2 könnte man Vektor-Overlays (nicht routbar und vornehmlich nur Wander-Wege/Pfade) erstellen, die zusammen mit der VMAP in TwoNav angezeigt werden können.
    Deine Einschätzung Raster/Vektor deckt sich mit meiner. Zum Wandern/Biken/neue Skitouren Saison, verwende ich den kleinen, unauffälligen Sportiva mit dem sehr guten Display.

    Hallo Walt,
    wie der Kartendownload von der hier verlinkten download-Seite und die Weiterverarbeitung für dein Garmingerät geht, kann ich leider nicht sagen.

    Ich arbeite zur Planung und auf dem Gerät mit der gleichen Karte in TTQV, aus dem der RMAP Export für TwoNav bis zu 4 GB erfolgt. Die ganze Schweiz erfordert ca. 4-6 GB RMAP in einer Top-Qualität. Das Format JPEG ist ein Speicherfresser für 8 bit Karten (normale Rasterlandkarten) und findet keine Verwendung bei Kartenherstellern für 8 Bit Maps. Bei Interesse würde ich mal in Wikipedia die Formate nachlagen. Das Thema ist sehr interessant. Nicht nur für Maps. Bin auch leidenschaftlicher Fotograf.

    Du solltest mich mal bitte aufklären, weshalb du dich immer wieder für Rasterkarten, zusätzlich zu der hervorragenden Swiss Topo v2, interessierst? Dann kann ich auf die TwoNav Fragen von dir besser eingehen. Ein Screen vom Garmingerät, wie die Swissraster zusammen mit der v2 kommt, wäre sehr gut. Falls überhaupt aussagekräftg möglich.

    Als TTQV- und Globalmapperanwender, wohnhaft in einem traumhaften Land mit wunderbaren grenzüberschreitenden Touren, in denen ab und an die Swiss Topo v2 abrupt endet, könnten alternative Navigationslösungen von Interessse sein. Bitte verstehe meinen OT Hinweis in dieser Richtung.

    Welche Auswirkungen die Pixelweite durch Veränderung in Globalmapper hat, erkläre ich nächste Woche mit Beispielen. Dazu wäre eine kleine jpeg Kachel mit Geodaten von dir recht hilfreich, dann kann ich damit demonstrieren, wie aus jpeg eine png/tif wird, damit gezielte Veränderungen vorgenommen werden können.

    Die Topo 10/25K Bayern von den LVM, eingeschränkt auch BW, sind für mich auf den Geräten nicht gut im Orignalzustand einsetzbar. Wir brauchen auf den Geräten kontrastreiche, helle Maps und keine Aquarelle.

    Wieso hat man beim 60er 70% Dauerbeleutung an? Außer bei seltenen Nachtnavigationen im Auto habe ich die Beleuchtung nie an, weil einfach nicht erforderlich.



    Die Ablesbarkeit, beispielsweise im Schatten/Waldgebieten/diffusem Licht, ist bei Anwendungen, in denen das Gerät nicht gedreht werden kann ohne Hintergrundbeleuchtung sehr eingeschränkt. Beispiel MTB/KFZ, wo das manuelle einschalten der Hintergrundbeleuchtung für mich nicht akzeptabel ist.

    Hallo Walt,

    habe mir die Karten online angeschaut.

    Die 8 bit Rastermap (normalerweise kein Format für jpeg) macht einen kontrastarmen Eindruck. Hier würde ich jpeg nach png konvertieren. Auf 8 bit reduzieren und in der Farbpalette die grau Töne teilweise auf schwarz vertiefen zur Kontrasterhöhung für die schlechten Garmin Displays . Anschließend in GM einlesen und zur Qualitätssteigerung eventuell die Pixelweite reduzieren.

    Werkzeuge: Irfanview/Globalmapper

    Die 24 bit Rastermaps (Sat) würde ich in GM anpassen. Eventuell in Irfanview ebenfalls Tests durchführen.

    Neben Irfanview verwende ich noch FixFoto, das sehr viele Nachbearbeitungsmöglichkeiten bietet.

    OT:
    Die Möglichkeiten von TwoNav in Punkto Rastermaps/VektorOverlay VMAP/MPVF (eigene)/Hypermaps/kommender TTQV 5 Export incl. anpassbaren Darstellungen der Vektoroverlays und nahtloser Kartenexport in Grenzregionen, sind für mich genial. Rastermaps auf Garmingeräten in Verbindung mit der Garmin Hybriddarstellung rudimentär. Auch die WPT Anzeige mit automatischen Verlinkungsmöglichkeit von JPEG/png, Textfiles und PDF Dateien (Generierung via TTQV Infofeld) ist für On/Offroad ideal. Als GM/TTQV User stehen dir sehr viele Möglichkeiten offen, die du zur Zeit noch nicht nutzt.

    Hallo Matthias,

    viele von uns hier nutzen TTQV und Globalmapper. Damit werden deine Wünsche erfüllt.

    Ausblick TTQV 5 was gehen wird:
    unterschiedliche Karten können randlos dargestellt (z.B. Bayern und Österreich) und in einer RMAP exportiert werden. Vektor-Overlays (z.B.in TTQV integrierte Garmin/OSM Maps) über Rastermaps können individuell gestalltet werden (Abwahl von Polygonen, Lines können variabel dargestellt werden, auch in der Stärke......) und werden zusammen mit der Ratermap im RMAP format exportiert.

    Tipp:
    teste die GM Beta und die kostenlose 25tägige TTQV 4 Vollversion.

    Tiles in GM einlesen>Export WGS 84 Mercator>8 Bit Export RMAP mit TTQV. Satmaps: GM einlesen>Export WGS 84 UTM>Karte direkt auf Sportiva mit bis zu 4 GB.