Ob ich diese dann "nativ" wie im Oregon auch im Sportiva anzeigen kann weis ich aber immer noch nicht.
Hallo Klette,
wenn dies in meinem Beitrag nicht klar rüberkam, die native Anzeige geht nicht im Sportiva 1:1. Es gibt schon Möglichkeiten die Karten mit CGPSL Lizenz so zu wandeln, dass diese brauchbar sind. Aber wirklich Sinn macht dies nicht.
Hallo Klette,
bitte vergesse die img Wandlerei. Bringt höchstens etwas, wenn du gewisse Lines oder Poi's extrahieren willst und als Poi's bzw. Vektoroverlays nutzt. Ich war im August auf Faro/Gotland und habe ausgedehnte MTB Touren unternommen. Kein Vergleich zu 2008 mit 60er und Garminmaps (Frilufts...) auf der gleichen Insel. Mit guten Rastermaps entdeckst du Dinge, welche du auf einer Vektormap nicht wahrnimmst.
Schon die Anfahrt mit Hybridnavigation (Gröna/VMAP) war eine andere Welt. Beim herauszoomen hast du die detailreiche VMAP zur groben Orientierung. Die Gröna-Rastermap nutze ich in einem Zoombereich auf dem Aventura zwischen 200 und 75 m. Du wirst eine Orientierung erleben, die du auf einer Vektorkarte nie hast.
Ich übertreibe bestimmt nicht. Kenne zur Genüge die Unübersichtlichkeit der Vektormaps bei freiem Routing im Gelände. Egal ob auf Island oder Bergtouren auf Korsika.
Beispiel nähe Visby:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/4075938.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s1.up.picr.de/4075939.png]
Zur Not kannst du dir die Friluft.. in TTQV als RMAP ausgeben. Das ginge bei dieser Karte. Bei den neueren Garminmaps eher weniger.
Hallo Peter,
die Kompass Deutsche Alpen geht bei mir nur in 3 Tiles. Sollte ein Abbruch beim Export kommen, TTQV am besten neu starten. Habe TTQV immer auf dem neuesten Stand incl. den zum update angebotenen *.dll's.
Sollte es nicht gehen und es wichtig für euch sein, sendet mir eure ID Nummer und ich konvertiere die Karten.
Hallo Wolfgang,
die Kompass A ist mit Skalierung 0,85 mit TTQV als RMAP unter 4 GB.
Hallo,
die standardmäßige Aventura Halterung habe ich mir auf den Richter Phone Halter 25310
geschraubt. Vorgehensweise:
25310 Halter aufschrauben
an U-Vertiefung ein 5 mm Loch gebohrt
die U-Vertiefung mit einem Seitenschneider im Mutternbereich ausgeschnitten
Sportivahalter mit einer orig. Schraube festgeschraubt, so dass die Fixierschraube für den Sportiva mühelos
betätigt werden kann
25310 Halter zusammenschrauben
Sportivahalter mit Klemmmechanismus des 25310 zusätzlich fixieren
Da der Halter eh rumlag, war das für mich die kostengünstigste Lösung. Sollten orig. Richterlösungen für den Sportiva kommen, ist die Modifikation am 25310 für ein Originalverwendung nicht beeinträchtigend.
Freeday,
der Sportiva hat da noch einen Empfang, wo der Sirf 60er längst aussteigt.
Mein Aventura;) liegt auf Sirf 60er Empfangsniveau.
Hallo Heiko,
genau so sehe ich es. Ist leider noch nicht wissenschaftlich begründet;).
Ray,
der Klarsicht-Display Protector hält Hardcore Bedingungen stand.
Eine komplette Abdichtung des Protectors zur Geräteseite ist nicht sinnvoll, da dann vermutlich ein beschlagen bei Regen oder hoher Luftfeuchtigkeit auftritt.
Hallo,
mit Dauerbleuchtung 23 %, entspricht Dakota 100 %, und Hybridnavigation via 16 GB micro SDHC war die Laufzeit
9 Stunden
Bei Wanderungen mit Displayabschaltung bzw. bei Sonne ohne Hintergrundbeleuchtung dürfte einiges mehr möglich sein.
Der Empfang/Satfix/Track liegt besser als 60csxSirf. Trackvergleiche Aventura/Sportiva/60csx im Laubwald folgen im Mai.
Hallo Leonardo,
eine Farbänderung ist mir nicht bekannt. Die Touchscreens bediene ich mit dem Fingernagel, so vermeide ich die Fingerabdrücke und habe eine etwas feinere Justierung. Fürs Zoomen habe ich mir an der Geräte-Seite eine feine Markierung mit einem wasserfesten Schreiber angebracht. Ist für mich eine praxisgerechte Lösung.
Vielleicht von Interesse:
Übertragungsrate interner Speicher 1 MB/Sek.
Übertragungsrate auf im Gerät befindliche micro SDHC 4 MB/Sek.
Da lohnt ein Ausbau (bei mircoSDHC immer fummelig) kaum.
@Gerhard
der passt, hat zwar nur wenig Umdrehungen, doch ich bekam den Adapter beim Test kaum wieder ab. Das Gerät ist so klein und handlich mit Hosentaschenempfang, dass ich wohl keinen Clip verwenden werde. Habe noch eine Dörr-Ledergürteltasche vom Diamond, wo der Sportiva ebenfalls gut aufgehoben ist.
@ Martin
wäre interessant zu wissen welche von diesen beiden besser geeignet ist:
Vikuiti™ DQC-160 / Vikuiti™ ARMR200 /
bitte teste für uns und berichte^_^
Die Frage ist nur, woher nehme ich all das Wissen, das dazu notwendig ist.
Hallo Eugen,
für die Erstellung von Multilevelkarten ist Globalmapper ideal, da Karten unterschidlicher Herkunft oft reprojeziert werden müssen. TTQV ist dazu ebenfalls nützlich um z.B. in A die AV Karten in Globalmapper integrieren zu können. Eine Einarbeitung ist dazu erforderlich.
Eine einfache Möglichkeit der Übersicht bietet TwoNav beim Herauszoomen durch die Anzeige der VMAPS und Poi's. Das Umschalten zwischen zuvor ausgewählten Karten ist mit 3 Klicks innerhalb Sekunden erledigt.
Heiko,
sich eine RMAP Karten-Bank in WGS 84 Mercator aufzubauen hat Vorteile. Das Reprojezieren, wie bei ecw WGS84/UTM in Verbindung mit VMAP WGS84/Mercator entfällt dadurch. Wie das den Prozessor/Speicher entlastet, kann ich noch nicht beurteilen.
Stefan,
bei diesen Windstärken verkriech ich mich in die Wellentäler. Sind 1-2 Bft weniger als am Kamm;). Aber 50 km/h Eigengeschwindgkeit sind dabei drin. Sind halt doch richtige Outdoorler, ob zu Wasser, Lande und in der Luft.
Freeday,
hast du mein Posting richtig gelesen? Die Betonung lag auf Windschutz! Halte mal ein 60er bei 150 km/h aus dem KFZ Fenster und schaue ob die Dichtungen an den Öffnungen halten.
Hallo Aventura User,
zur Übersichtlichkeit habe ich einen neuen Thread eröffnet, hier wurde es zu unübersichtlich.
die Rückmeldung von Pascal kam prompt. Hier die freie Übersetzung:
-Aventura ist rain proof und kann bei Regen eingesetzt werden.
-Sportiva ist konstruktionsbedingt besser abgedichtet als der Aventura.
-Nicht selbst Hand am Gerät anlegen zur Erhöhung der Dichtheit.
-Im Garantiefall das Gerät beim Händler zur Reparatur bzw. zum Austausch einsenden.
Mein Tipp:
den Aventura weiterhin normal einsetzten, egal ob es regnet oder schneit. Ein Motorradeinsatz ohne Windschutz sehe ich nicht als normalen Outdooreinsatz an. Immer die 6 Öffnungen gut verschließen (Sportiva=2 Öffnungen, 60csx=4 Öffnungen). Der passgenaue Plexiglas Protector kann bei Hardcore Bedingungen nützlich sein.
Stefan,
nach Veröffentlichung werde ich den Link hier plazieren. Mehr kann ich dazu zur Zeit nicht sagen.
. Beim Cachen, o.k., da ist der Safari eine Wucht, aber sonst, ich kann auf die Rasterkarte getrost verzichten.
Hallo Stefan,
ich muss es leider immer wiederholen, Österreich ist bis jetzt kein maximales Rasterland. Plane mal den Maximiliansweg in D mit einer v2. Tendiert gegen unmöglich. Kannst dich noch erinnern an die Croatien Bilder hier im Forum. Wo sind da Vektromaps zu gebrauchen. Oder in vielen Teilen von Italien ist mit Vektormaps wirklich kein Staat zu machen. Hast du z.B. nachkalibrierter DAV/ÖAVB Karten auf deinem Rechner? Für ernsthafte Bergtouren in Österreich für mich die beste Kartenoption.
Für Städtetouren sind Sat/Vektormaps eine Alternative:
[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/4060961.jpg]
Hallo Mike,
die Speicherentwicklung (auch energetisch) geht rasant weiter. In einigen Jahren könnten Vektormaps ähnlich Rastermaps aussehen bzw. gleich Bildelemte integrieren. In Gebieten mit kaum brauchbarem Kartenmaterial, bietet oft die Kombi Vektor/Satmaps zur Zeit die einzige vernünftige GPS Lösung. (Beispiel Türkei)
