Beiträge von Sardinien

Zitat von freeday

Gerd, Rasterkarten beherrscht Twonav, aber am Custom-Vectorgebiet ist leider tote Hose.
Da ist Garmin der Standard.
Twonav kennt das Problem, hat aber kein Personal dazu.

Freeday,
ich benötige keine Topo Garminkarten-Aussage für meine umfangreichen Outdooraktivitäten. Schau dir doch mal viele Länder Europas und die Alpen an (Italien....) wo da dein Vektor-Standard bleibt. Gerade in den Alpen sind länderübergreifende Topos interessant, die nicht an der Ländergrenze aufhören.

Vektormaps sind oft nur als Overlay interessant. Bei einer Vektorgrafik, welche die Aussage einer Rastermap bietet, sind die Geräte bei der Darstellung von ganzen Ländern oft total überfordert.

zur Erinnerung meiner Worte in diesem Thread:

Zitat von Sardinien

......
Fazit:
wer mit Vektorkarten gut klar kommt für seine Unternehmungen und Reisegebiete, ist beim System Garmin gut aufgehoben. Ist das Reisegebiet beschränkt, sind die Kosten für Maps ähnlich. Wer gerne ganz Europa mit aussagekräftigen Maps bereist, dürfte mit TwoNav deutlich günstiger und viel bedienerfreundlicher fahren. Wer outdoor sich gerne z.B. in Italien/Croatien/Alpen (Ausnahme Schweiz) bewegt und nur auf Garmin/OSM setzt, dürfte damit nicht klar kommen. Ausweg: Papierkarten oder digitale Rastermaps und viel Zusatzsoftware......

Kay,
es werden viele fertige ecw legal zum download angeboten und der 49 Euro Umweg über CGPSL nach RMAP ist ebenfalls ohne Studium und Trickserei für Neueinsteiger möglich. Diese donwload ecw's können in CGPSL und auf den Geräten sehr gut verwendet werden.

So wie die ecw's kann ich das RMAP Format ebenfalls zu einer Großkarte mit diversen Layern zusammenstellen, die alle einzeln an- und abwählbar sind. Garmin ist dazu nicht in der Lage.

Welches Tool von Garmin bringt WMS Server Maps direkt auf die Geräte ohne Umwege? Das ist Freiheit und keine Vortäuschung von falschen Tatsachen.

Welches Tool von Garmin kann diverse Vektor- und Rastermaps in unterschiedlichen Projektionen in 3 D darstellen? Mapsource kommt doch schon mit einem leistungsstarken Rechner nur mit einer einzeln anzeigbaren Topo D v4 ins schwitzen, dass flüssiges Arbeiten nicht möglich ist ohne manuelle Eingriffe.

Einfach mal testen mit welcher Leichtigkeit CGPSL mit RMAP, ECW, VMAP, freien Höhenmodellen umgeht und automatische Routen/Tracks von München bis Santiago Hybrid erstellt, die aussagekräftige kumulierte Höhenmeter usw. enthalten. Auch eine Roadbookerstellung mit eigenen Symbolen und Texten geht problemlos.

Beispiel:
ich lade meine Rastermaps (RMAP oder ecw) und Vektormaps in CGPSL. Treffe meine Kartenauswahl aus unterschiedlichen Projektionen und Mapdatum's und kopiere die Auswahl auf die TwoNavgeräte, die dort nach Lust und Laune aktiviert und abgewählt werden können. Das gleiche gilt übrigens für Tracks und WPT.

Habe diesen Beitrag etwas ausführlicher gehalten, da dies aus meiner Sicht auch für den Fragesteller interessant sein kann. Ich bin nicht der Typ der Schlagworte verbreitet sondern nachvollziehbare Beispiele aufzeigt. GPS outdoor kann denkbar einfach und trotzdem individuell sein.

Zitat von Barolo

.....Die offene Kartenschnittstelle haben jetzt alle 3 relevanten Hersteller.....

eine Gesamtkarte aus ecw-Tiles bis 29,5 GB mit einem Click anzeigen kann wohl nur TwoNav auf Windows basierenden Hand-Geräten. Das ist für mich eine offene Kartenschnittstelle.

JNX=offene Kartenschnittstelle, was soll da auch ein Neueinsteiger denken?

Einfach CGPSL installieren und im Naviboard mitlesen und schon sind viele Maps ohne Studium auf den TwoNav Geräten. Ob dies auch mit der kostenlosen Version geht kann ich nicht sagen. Doch für eine vernünftige Zusammenarbeit Gerät>Planungssoftware benötigt man eh die 49 Euro Version.

Zitat von Barolo

Wichtig am Rad sind Display, Display und Display.

so ist es. In der Wüste und auf dem Gletscher ist ein 60csx für mich durch nichts zu toppen. Bei wechselnden Lichtverhältnissen ist das ganz anders, da mutieren manche hochgelobte Geräte zu kontrastarmen, und schon durch die pure Größe visuell schwer wahrnehmbaren Wegbegleitern.

Hallo Werner,
ich glaube nicht, dass Compe sich dessen bewusst ist. Für manche User mit einigen TwoNavgeräten oder die gerne Maps zur Fasttrackerstellung in CGPSL nutzen, hilfreich.

Hallo,
ich würde die Maps in kleinen Einheiten übertragen um immer wieder zu testen, ob eine beschädigte Kachel dabei ist. Ist dies der Fall, kommt es zu dem von dir Geschildertem

[gelöscht]

oder:
AMAP>GM>ECW

Hallo Andreas,

vielleicht hilft es:
http://www.naviboard.de/vb/sho…d.php?p=387662#post387662

Der große Unterschied zwischen TwoNav und Garmingeräten ist letztendlich die Software (läuft auf Sportiva/Aventura/Delta und auf ca. 95 % aller PC und Smartphones/PNA) und die uneingeschränkte Verwendung von Rastermaps, größtenteils in orig. Projektion/Datum (Qualität) in TwoNav und CGPSL.

OSM = Garmin eher als Vektordaten
OSM = TwoNav eher als Rastermap

hier ein Beispiel der TwoNavmöglichkeiten auf dem Sportiva:
verknüpfe ich zu einem Waypoint ein
PDF, txt, jpg/png/bmp, mp4
werden diese perfekt angezeigt mit zoomen und verschieben.

Letztendlich sind beide Systeme auf einem sehr hohen Niveau. Bei TwoNav habe ich das Gefühl, dass deutlich mehr Dynamik in der Softwareentwicklung vorhanden ist und teilweise auf Kundenwünsche eingegangen wird.

Viele Garminuser verwenden auch zur Planung Rastermaps, da mit nur Vektormaps manche Reiseziele nicht vorbereitet werden können bzw. die Kartenaussage rudimentär ist. Das erfordert eine Vielzahl von Programmen. Das ist mit CGPSL + TwoNav deutlich einfacher und kostengünstiger.

Fazit:
wer mit Vektorkarten gut klar kommt für seine Unternehmungen und Reisegebiete, ist beim System Garmin gut aufgehoben. Ist das Reisegebiet beschränkt, sind die Kosten für Maps ähnlich. Wer gerne ganz Europa mit aussagekräftigen Maps bereist, dürfte mit TwoNav deutlich günstiger und viel bedierfreundlicher fahren. Wer outdoor sich gerne z.B. in Italien/Croatien/Alpen (Ausnahme Schweiz) bewegt und nur auf Garmin/OSM setzt, dürfte damit nicht klar kommen. Ausweg: Papierkarten oder digitale Rastermaps und viel Zusatzsoftware.

Hallo Reto,
vieles von meiner Kurzanleitung ist noch aktuell:
http://www.naviboard.de/vb/showpost.php?p=345234&postcount=1

Den Link für Sportiva mit Zoomtasten mit aktueller RC habe ich vor einigen Tagen dort ergänzt. Nur mit dem neuen Link werden andere Hardkeybelegungen automatisch möglich aber Achtung: ja nicht die Zoomtasten direkt am Sportiva ändern, sonst sind diese Weg. Als nur die Longdrucktasten ändern.

Ich glaube der Button für das GPS lautet "GPS aktivieren". Damit kann man aus- und einschalten.

Wie das bei deinem Aventura funktioniert habe ich noch nicht getestet, das wissen andere TwoNav RC1 (mit alten Versionen geht das gar nicht) Aventura User hier. Ich empfehle das update auf 2.3.RC1:

http://www.naviboard.de/vb/showpost.php?p=391355&postcount=1


Sobald die 2.3 Version fertig ist, überarbeite ich die Kurzanleitung.

Hallo Reto,
bei Skitouren, wo doch an manchen Stellen extrem langsame Geschwindigkeiten erzielt werden, würde ich keine Staticnavigation einsetzen. 5 Meter erzeugt sicherlich weniger Punkte beim Aufstieg als meine bevorzugte Einstellung 3 Sekunden.

Wenn dich bei Pausen beim MTB das Gezappel stört, verwende 3 Sekunden oder 5 Meter und Staticnavigation.

Bei Skitouren habe ich den Sportiva schnell griffbereit in einer Jackenbrusttasche ohne weiteren Schutz und einer langen Kordel zur Sicherung um den Hals. Sportiva hat damit einen perfekten Empfang. (Gezappel kommt oft durch schlechten Empfang)

Da zwischenzeitlich bequem der GPS Empfang bei Pausen unterbrochen werden kann via Hardkeyeinstellung, ist das eine weitere Option um perfekte Trackanalysen auf dem Gerät zu erzielen.

Durch die Einstellungsvielfalt kann und muss wohl jeder Anwender "seine" Einstellung finden.

Hallo Stefan,

1.wenn du die Karte mit der richtigen ID Nr. deines Sportivas mit TTQV exportierst, wird diese RMAP lagegenau (habe einen WP getestet = 7859 Luftlinien entfernt) im Sportiva angezeigt. Jedoch in CGPSL nicht

2.wenn du die Karte mit der richtigen ID Nr. deiner CGPSL mit TTQV exportierst, wird diese RMAP in CGPSL angezeigt. Jedoch nicht auf dem Sportiva

Hallo Andreas,

ich stelle hier mal das Sytem TwoNav von Compe vor:

Rennrad:
1. Planung am PC (CGPSL) mit VMAP Straßenkarte (in DACH sind darin viel mehr asphaltierte Nebenstraßen als in der Garmin CN) in einem vollautomatischen Modus mit umfangreicher Tourenauswertung (kumulierte Höhenmeter...) der erzeugten Route bzw. Tracks. Die Karte wird während der Planung automatisch, entsprechend des Tourenverlaufs, weitergeführt
2. Auswertung der gefahrenen Tracks in CGPSL und auf dem Gerät
2. Die Vektorkarte VMAP kann zusammen mit Rastermaps (Sat-, Bild-, normale Landkarten) und eigenen Vektorkarten angezeigt werden. Dabei werden die in der Vektor VMAP enthaltenen Polygone automatisch ausgeblendet und die Lines und Poi's liegen über den Rastermaps

Wandern Gebirge:
1.ich kenne nur eine Garmin Vektorkarte, die in etwa eine Aussagekraft einer topografischen Rasterkarte hat. Dies ist die SwissTopo v2. Die restlichen Vektormaps sind für Gebirgswanderungen aus meiner Sicht 2. Wahl. Weshalb: Aus den Maps sind kaum reale Geländeinformationen zu ersehen.
2. TwoNav kann via Zoomtastensteuerung diverse Maps (Hypermap) im fließenden Übergang darstellen. Für manche Wanderungen ist es ideal, per klick einmal eine Topo 25K bzw. ein Luftbild zur Navigation zu verwenden. Die Tour- bzw. Vektordaten werden dabei stets gleich angezeigt
3. Eine Tourenplanung auf den Geräten selbst ist ein Kinderspiel im Vergleich zu anderen Systemen, da die Karte dabei automatisch nachgeführt wird.

Vorteil aus meiner Sicht: Die Tourplanung wird mit den genau gleichen Karten druchgeführt, die auch am PC herangezogen werden. Hybridnavigation ohne Beschränkungen sowohl für Rennrad als auch im Gebirge.

Eventueller Nachteil: Wer auch im Gebirge vollautomatisch routen möchte, wird mit TwoNav nicht glücklich

Geräte: Sportiva bzw. Sportiva+, das über ein kontrastreiches 3" hochauflösendes Display, 3 D Kompass, Barometer..... verfügt und durch Größe, Gewicht, Energieeffizienz besticht.Tracklogs dank Sirf III auch bei niederen Geschwindigkeiten perfekt. Der Touchscreen ist dagegen etwas "zäh".
Das oft vorgeschlagene Vista ist in einigen Bereichen nicht sehr flexibel. (Tracklog, Speichermöglichkeiten, nur Vektormaps)

Die Systeme Garmin und TwoNav von Compe unterscheiden sich erheblich.
Andere Systeme würden aus meiner Sicht nicht in Frage kommen, da oft eine Planung am PC nicht mit identischen Karten möglich ist. Wenn der Focus stärker auf Rennrad liegt, würde ich die System-Wahl von dem dir zusagenden Gerät abhängig machen. Hier punktet Garmin mit den OSM Maps. Für einen echten Dualbetrieb käme für mich nur TwoNav in Frage.

Hallo,
unter W7/64 gibt es keinerlei Probleme mit dem erkennen der Laufwerke bei USB-Anschluß von Sportiva und Aventura.

Tipp: überprüfe mit:
Eigenschaften (rechte Maustaste auf Laufwerke der Geräte)>Tools>jetzt prüfen
Vielleicht liegt etwas im Argen.
USB Kabel wechseln bzw. andere USB Dose am PC verwenden.

Hallo Stefan,

TTQV=RMAP+Sportiva ID=ausschließlich Anzeige Sportiva
TTQV=RMAP+CGPSL ID=ausschließlich Anzeige CGPSL

CGPSL kann einige Projektion/Datum Kombinationen mehr anzeigen als der Sportiva. Da ich deine Karte nicht besitze, kann ich dies nicht testen. Sollte wider erwarten die Anzeige im Sportiva nach obigem Muster nicht funktionieren, müsste ich über die Karte zum Testen verfügen können um einen anderen Weg aufzuzeigen.

Hallo Stefan,
musstest du beim RMAP Export in TTQV eine ID Nr. eingeben?

Zitat von Osterhase

...Allerdings bekomme ich die Anzeige der SD-Karte im CompeGPS nicht gebacken. D.h. ich kann in der Ordnerstruktur nur den Hauptspeicher sehen und schaufle meien Daten immer über den Explorer auf die SD-Karte....

Hallo,
habe gerade einen positiven Test durchgeführt.

-Sportiva via usb verbunden und gewartet bis die Kopplung mit W7 fertig war
-CGPSL gestartet
-unter Speicher Datei>TwoNav_Sportiva>Mapindex, konnte auf alle Maps, die auf dem internen und externen Speicher liegen, zugegriffen werden. Die Darstellung in CGPSL des Mapindexes lässt keine getrennten Speichermedien erkennen.

Auf dem internen Speicher liegen bei mir einige VMAPS und alle Daten innerhalb TwoNavdata. Extern liegen Rastermaps und die restlichen Vmaps und Verknüpfungen (Bilder, txt, mp4, pdf) zu WPT's.

Vielleicht sollte man warten, bis immer alles geladen ist in den Softs bzw. Windows.

Hallo Uwe,
TTQV und GM können Rastermaps mit einem Worldfile einlesen und direkt als KMZ ausgeben. Solltest du mit dem jetzt eingeschlagenen Weg nicht klar kommen, könnte dein Vorhaben mit einer Demoversion (TTQV ohne Beschränkungen) beider Softs erledigt werden.

Hallo freeday,
nach langem Praxiseinsatz von Sportiva/Aventura/60csx (werde keines der Geräte verkaufen) in der Familie verwenden wir nur noch Sportivas, bei dem wir den zähen Touchscreen als suboptimal empfinden.

Das Gerät kann auf die jeweiligen Einsatzzwecke sehr gut personalisiert werden und verfügt über eines der besten mir bekannten Outdoor-Touchdisplays, das in der Sonne ohne Hintergrundbeleuchtung abgelesen werden kann. Der GPS-Empfang ist ausgezeichnet. Die seitlichen 2 Hardkeys können individuell mit 4 von 5 Funktionen frei gewählt werden, dadurch wird das Gerät zu einem Einhandgerät mit 3" hochauflösendem Display, das eine echte, praxisgerechte freie Tourenplanung in unbekanntem Terrain ermöglicht. Während der Tourplanung, wo die Karte automatisch nachgeführt wird, kann ich via den seitlichen Zoomtasten unterschiedliche Kartenmaßstäbe anzeigen. Eine freie Tourenplanung auf einem reinen Tastengerät ist rudimentär und nicht praxistauglich.

Die Energie-Effizienz (Laufzeit-Ladezeit) wird von keinem mir bekannten Outdoorgerät mit diesem Leistungsumfang und dieser Displayauflösung/ Darstellung erreicht. Gerade für Longtouren kein unwichtiges Argument. 3D Kompass und keine äußerst begrenzte Speichermöglichkeit, wie das eines Vista HCX oder gps60csx, vervollständigen die Eignung für den angefragten Zweck.

Ich habe mir die Anforderungen von den Fragestellern feuerrad und Galleg nochmals durchgelesen und kann aus eigener Erfahrung mit dem 60 csx (vergleichbar mit dem oft vorgeschlagenen etrex vista) davor nur abraten. Ohne PC Anschluß taugen diese Geräte nur für eine Longtour in unbekanntem Gebiet, wenn vorgeplante Touren nahezu identisch abgefahren werden.

Für MTB Touren OSM Maps und eine CN zu empfehlen halte ich ebenfalls nur für sinnvoll, wenn genau vorgeplante Strecken abgefahren werden, das wollen aber die Fragesteller nicht.

Plant mal eine MTB Strecke vor Ort mit einem Tastengerät ohne Touchscreen und vergleicht das mit einem Gerät/Software, das während der Planung die Karte automatisch weiterbewegt. Zum Schluß sehe ich detailiert alle nötigen Angaben wie kumulierte Höhenmeter usw..

Auch die Anzeigemöglichkeit von diversen Parametern während des Radelfahrens ist in manchen Geräten rudimentär und decken das Kartendisplay nahezu ab.

Weshalb diese Zeilen: Autarke Longtouren durchgeführt mit 60csx (katastrophale Speichermöglichkeiten) und TwoNav Sportiva.

Hallo Erwin,
ich drücke auf Button Zoom-Level Schätzwert und passe die Einstellungen
individuell an. Den gefragten 1. und 2. Schritt habe ich noch nie beachtet.

Große Displays erfordern eine etwas andere Einstellung.