Beiträge von Sardinien

Hallo Erwin,

dieser Zoomlevel stimmt nicht:
C:\Bildschirmfoto\025 Bund Sued-West TTQV 100 16Mio.rmap

Anlagen weshalb:
1 x sieht man den Unterschied zu deiner imp mit dem falschen Zoomlevel
1 x ist zu ersehen, in welchem Verzeichnis meine funktionierende imp liegt


Automap aus: Display>Autokarte

Werden deine Maps alle einzeln angezeigt? Versuche herauszufinden durch step by step Einbindung ob eine Karte nicht konform für Hypermaps ist, aber vielleicht genügt schon die Zoomleveländerung.

Hallo Erwin,
teste mal:
-Automaps aus
-erweiterte Einstellungen>Beim öffnen letze Objekte laden
hiermit wird die zuletzt aktivierte Map geladen.

Hypermap:
-lade zur Beurteilung deine nicht funktionierende Hypermap (imp) hoch
-beiliegend 2 Hypermap von mir. Vielleicht hilft es.

[Blockierte Grafik: http://thumbs.picr.de/6454554uws.jpg]
[Blockierte Grafik: http://thumbs.picr.de/6454991boh.jpg]

Zitat von Cletus

.... GlobalMapper.....

wer gerne mit Rastermaps umgeht, findet in dieser Software das Maximale. Ist nach meiner Meinung jeden Cent Wert. Kann auch mit Vektordaten umgehen.

Rasterkartenfähige Geräte können oft mit vielen Datum/Projektionen umgehen. Bei Satmaps fällt das reprojezieren nicht so ins Gewicht als bei normalen 8 Bit Rasterkarten. Da kann ein reprojezieren (Wechsel von Datum/Projektion) schon deutliche Qualitätseinbußen nach sich ziehen.

Wenige, richtige Tools/Geräte lassen den PC arbeiten und nicht die User;)

Hallo Wolfgang,
kommt eine Einstellung Staticnavigation mit 10 m Logging deinen Wünschen nahe? Hier werden weniger Punkte erzeugt und erleichtert einem die Nacharbeit.

Gestern mal getestest Staticnavigation mit 3 Sekunden. Das erzeugt bei einer Standzeit von 3 Stunden viele Punkte, die jedoch keinerlei Wirrwarr ergaben.

Löschen der relevanten Trackpunkte geht mit einem Editor, der über eine WPT Verknüpfung gestartet wird. Wurde hier im Forum erklärt.

Um den Track am Display schnell abzuändern. würde ich diesen Weg vorschlagen:
TRK>RTE>ändern via Click auf Display (verschieben, löschen usw)

Mit der 2.3.rc1 würde ich bei langen Pausen eine Hardkeytaste mit "GPS aktivieren" belegen. Per Klick ist das Signal ein- und ausgeschaltet. Der Track wird durch diesen Unterbruch nur im Logging gestoppt. Wiedereinschalten des GPS-Signals setzt automatisch das Logging fort.

Sind es viele WPT, die zu ändern sind, würde ich einfach die WPT in eine Route einbinden, da hier ein verschieben leichter geht als die hakelige Direktlösung wie von Gert oben beschrieben.

Solltest du zu Satmaps usw. noch mehr Fragen haben, wäre ein Telefonat die schnellste Lösung. Bei Bedarf bitte PN.

Hallo bergdohle,
ich habe Oberbayern in einer Pixelweite von 0,4 m via PDA-Export>GM>aufhellen>reprojezieren als UTM WGS 84 zur direkten Verwendung in TTQV/CGPSL/TwoNav auf dem Rechner.

In der Grenzregion zu Österreich konnte ich die Lagegenauigkeit zusammen mit der Topo A TTQV 15/AMAP (Hypermap) vor Ort testen. Alle 3 Maps Klasse! Kleinere Einheiten kommen auch in 3 D auf dem Gerät gut und in TTQV5 und CGPSL eh.


[Blockierte Grafik: http://thumbs.picr.de/6451094rmk.jpg]

Ray,
so wie ich es dem TTQV forum entnehme ist alles am Laufen. bp hat das mit "B UTF-8" nochmals extra erwähnt.

Hallo Jürgen,
das geschilderte ist die Staticnavigation. Normalerweise ist diese Einstellung in der Outdoornavigation nicht erwünscht, da will man jede kleine Bewegung erkennen. Dies ist bei den SIRF III Empfängern in der Regel der Fall bei gutem Empfang.

Einfach mal testen was dir passt.. Ich habe Staticnavigation immer ausgeschaltet, da ich die tatsächliche Position die aufgezeichnet wird sehen will. Ist auch fürs Geotagging (ich habe 3 Sekunden Tracklogeinstellung) ideal.

Hallo Gert,
du hast Recht. Habe meine Beiträge geändert mit Hinweis. Hatte gerade nochmals einen einen Test durchgeführt.

Hallo Jürgen,
dann tune doch deinen Aventura nach folgendem Muster:

Erweiterte Einstellungen:
Haken Staticnavigation

Navigation – Tracklog:
Haken bei: Filter schwaches Signal


Zusätzliche Option ausprobieren:
Nach Zeit
Nach Entfernung
Automatik

OT:
nach wie vor bilde ich mir ein, dass Sportiva oder Aventura mit der Einstellung 3 Sekunden Log den maximalen Empfang hat. Vielleicht auch nur eine Art Placebo;)

Hallo Ray,
hier die Antwort von Tom welche Ausgabe er in TTQV 5 zur Zeit verwendet:

Zitat

Ist z.Z. einfach "System.Text.Encoding.Default", hängt also von System ab.

Ich kann aber auch explizit utf-7, utf-8, unicode oder ascii schreiben.

Was darfs denn sein?

Tom

Alles anzeigen

Welchen Zeichensatz schlägst du vor für den Compe Export?

Zitat von ray

..........Compe, hat noch nicht an allen Stellen auf Unicode umgestellt..........Ray

ray
Compe schreibt aus CGPSL heraus WPT, TRK, RTE in

UTF-8

Jetzt noch in diversen Sprachen die Richtigkeit von UTF-8 zu testen geht mir zu weit. Habe bei Tom nachgefragt in welchem Zeichensatz TTQV 5 exportiert.

@Chris
ergänze meinen Beitrag in TTQV noch um die orig. Header von Compe, damit es Tom leichter hat. Nach einer Änderung in TTQV 4 zu fragen habe ich mich nicht getraut;)

@all
Tom hat bestätigt, dass in TTQV 5 beim nächsten update die z Zeile auftaucht, welche TWONAV zur schnellen Verarbeitung benötigt. Nach einer Änderung in TTQV 4 zu fragen habe ich mich nicht getraut;) . Da erscheint mir das Christool wichtiger für die 5er um komplett umsteigen zu können.

Hallo Wolfgang,

nützen dir diese Einstellungsvariablen:

Erweiterte Einstellungen:
Haken Staticnavigation

Navigation – Tracklog:
Haken bei: Filter schwaches Signal


Zusätzliche Option ausprobieren:
Nach Zeit
Nach Entfernung
Automatik

In der Regel sind schwache Signale leicht an Hand der mitaufgezeichneten Satellitenanzahl zu entfernen am PC.

Zitat von chris.50

.......Wenn es wirklich am Header liegen sollte, das kann Tom schnell hinbekommen

Hallo Christian,

mit z modifizierte TTQV-TRK:
G WGS 84
U 1
C 0 64 128 4
z 8.063644,47.659101,9.185219,49.637434

ohne z orig. TTQV-TRK:
G WGS 84
U 1
C 0 64 128 4

z-Wert Auflösung:
niederster Längengrad
niederster Breitengrad
höchster Längengrad
höchster Breitengrad

bei einer Routen und WPT Datei spielt die fehlende z-Zeile keine Rolle in der TWONAV Performance.

Für große Roadbooktracks (geht schnell mit CGPSL) ist natürlich das btrk Format Spitze.

Ob das Verhalten in früheren TwoNav Versionen ebenfalls wie mit der RC1 war, kann ich nicht sagen. Spielt auch keine Rolle, da wir ja nach vorne schauen.

Zur Info die Meldung im TTQV Foruzm:
http://bb.ttqv.com/45180-compe-trk-export.html

@ Ray
welche Umlaute von TTQV Exporten werden nicht korrekt dargetellt?

@ all Sportiva User
beiliegende TwKeys_D.xml in den TwoNav Programmordner legen und die orig. Datei überschreiben. Damit gehen die Zoomtasten (nie ändern, wenn man diese behalten will) und es können 2 Tasten zusätzlich nach Belieben geändert werden.

Hallo Reto,

folgende Einstellung, mit den entsprechenden Auswirkungen, dass bei geringen Geschwindigkeiten die Aufzeichnung nicht fortgeführt wird dürfte dein Problem, das bei schlechtem Empfang stärker auftritt, lösen:

Konfiguration>System>erweitert>minimale Bewegungsgeschwindgkeit> auf 4 km/h erhöhen bzw. deinen Bedürfnissen anpassen.

Diese Einstellung ist ohne setzen des Staticnavigation-Hakens ohne Wirkung.

ottifant46,

nachdem jetzt einiges klarer ist, würde ich den Fokus auf die Karten und die zur Reiseplanung zu verwendende PC-Software legen. Nach meinem Verständnis sollte diese PC Software mit den gleichen Karten umgehen können, die auch auf den Geräten zur Navigation verwendet werden.

Zum Vergleich, welche Art von Karten deinen Ansprüchen genügen, ist das Tool Mobac (Kartenviewer und Grabber) sehr gut geeignet. Garminmaps sind allerding dort nicht zu sehen. Einfach dein Testgebiet auswählen und diverse Maps zum Vergleich anwählen bzw. hier im Forum nachfragen.

Mein Tipp:
Smartphone mit 4.3" Zoll Display zur Autonavigation
Outdoorgerät mit 3 bis 3.5 Zoll Display und identischem Kartenmaterial (Keine Mehrkosten) und Software des Smartphones, jedoch mit Kompasskartenausrichtung, barometrischer Höhenaufzeichnung, langer Laufzeit, sonnetaugliches Display......

Vorteil: durch diese Lösung, vorausgesetzt es ist ein Smartphone vorhanden, entstehen nur ca. 50 Euro Mehrkosten und man muss bei der Gerätewahl keine Kompromisse eingehen.

Ottifant,
deine Anfrage ist widersprüchlich betreffend des Einsatzgebietes. Stimmt deine Größenangabe?

-ein 4.3 Zoll Display hat ca. 10.9 cm in der Diagonale
-ein 10.9 Zoll Display hatca.27 cm in der Diagonale

10,9 Zoll in einem großen KFZ kann ideal sein, für MTB, Caching eher nicht praxisgerecht.

Zitat von Sardinien

............Testergebnis..........

Hallo,
nochmals etwas getestet.
Route mit 7500 Punkte verhält sich mit TTQV/CGPSL gleich und benötigt zum öffnen 2Minuten48 Sekunden
gleiche Punktzahl als Track im BTRK Format benötigt 5 Sekunden


Das Problem bei TRK/TTQV ist mit Version 4 und 5 gleich.

Hallo Grenzsucher,
hier ein Beispiel, wie sich Koordinaten durch die Verwendung eines anderen Kartenbezugssystems (Datum) darstellen.
DATUM: Potsdam

N 48° 17' 28.6" E 009° 41' 29.1" DMS
N 48° 17.476' E 009° 41.485' DMM
N 48.29127° E 009.69142° DDD
N 5348359 m 32 551279 m UTM
N 053.65697gr E 008.17132gr French Grid
N 5350500 E 3551300 Germany, Gauss Krueger, Potsdam, Zone 3 (9°)
32 U NU 51279 48360 MGRS

DATUM: WGS 84

N 48° 17' 25.1" E 009° 41' 25.1" DMS
N 48° 17.419' E 009° 41.418' DMM
N 48.29031° E 009.69030° DDD
N 5348798 m 32 551203 m UTM
N 053.65590gr E 008.17008gr French Grid
N 5350500 E 3551300 Germany, Gauss Krueger, Potsdam, Zone 3 (9°)

Testergebnis mit 2 [TTQV4] Tracks + 2 identische CGPSL Tracks - insgesamt 3 MB:

System wird durch die 2 TTQV4 Tracks total ausgebremst

Von den beiden TRK Tracks im laufenden Modus mit Editor trk entfernt (kein Zugriff mehr durch TwoNav) läuft das System in gewohnter Schnelligkeit weiter.

Auch große WPT Datein mit über 3000 Punkten werden in 10 Sekunden geöffnet. Generierung mit Chris-Tool

Könnte noch gelegentlich die 2 TRK's aus einem TTQV 5 Export testen, sollte dies zur Eingrenzung des zweifelsohne bestehenden Problemes hilfreich sein.

An diesem Beispiel ist deutlich zu sehen, wie unterschiedlich die Beurteilung ausfallen kann, wenn störende Elemente auf dem Gerät sind. Im Prinzip war ein derartiges Verhalten schon immer zu beobachten, wenn TwoNav mit einer Datei nicht richtig klarkommt. Ist bei Maps nicht anders.

Zitat von mike_hd

Habe da ja keine Ahnung, wie erstellt man eine eigene Vektorkarte für CompeGPS?

Hallo Mike,
CGPSL liest mp und img ein bzw. aus WPT und Tracks/Routen die eingelesen, erzeugt oder editiert werden, können aus allen Daten zusammen Vektormaps erzeugt werden. Reicht für einfache Overlays.

Ich habe von ganz D Rad-, Wander- und Wirtschaftswege, die über die Topo D bzw. Satmaps gelegt werden. Aktuell: Compe möchte sich stärker um diesen Bereich kümmern und auch OSM Daten zur Vektorerzeugung künftig einbinden.

Das neuste update von TwoNav erlaubt vor Ort, selbst auf kleinen Displays, eine Routen/Trackplanung durch die automatische Fortbewegung der Map entsprechend dem setzen der Punkte. Einlesen in CGPSL und Ausgabe als Vektormap als txt File zur Weiterverarbeitung/Archivierung bzw. binär für die Geräte. . Ein binäres zusammenfügen von Kacheln zu Großmaps ist nicht möglich. Jedoch können binär Vektormaps bis 70 MB erzeugt werden. Diese 70 MB sind vom Datenihalt vergleibar mit 70 MB img.
Will man 800 MB als eine Map anzeigen, geht dies über ein File, das mit dem IMGGENERATOR erzeugt wird.