Beiträge von Sardinien

Hallo Uwe,
mit folgenden, mir bekannten Programmen, können shape Files eingelesen, über diverse Maps (Raster und Vektor) zur Kontrolle angezeigt und in Formaten für Navigationsgeräte, georeferenziert ausgegeben werden:

Globalmapper
GPSMAPEDIT (stark auf Garmin ausgerichtet)
TTQV 4
COMPEGPS Land

Für Navigationsformen im Stand bzw. niedrigem Geschwindgkeitsbereich, gibt es bei den GPS-Geräten starke Qualitäts-Unterschiede. Vielleicht kannst du eine shp Datei hochladen, dann könnten wir versuchen praktikable Lösungen aufzuzeigen.

Mobac gibt Rastermaps aus, die auf den Geräten direkt angezeigt werden können. Die SHP Daten, gewandelt zu Vektormaps, können als Overlay zusammen oder einzeln auf den Geräten angezeigt werden.

Tipp:
kommen neue darstellbare/exportierbare Maps dazu, sind diese in der Parellelinstallation (letzte funktionirende RMAP 1.9 preview 7) in den Ordner Mapsource abzulegen.

zur Info:

Zitat

1.9 preview 8 (2011-02-??)
+ NaviComputer: Possible to change tile image format (PNG, 4Bit-PNG, JPEG, ...)
+ OpenPisteMap: All three layers (base, contours and landshed are now supported)
~ Disabled TwoNav RMAP output format because of legal/license problems

Der TO navigiert mit einem Sportiva, auf dem die Südnorwegen mit ca. 3.8 GB sehr gut kommt in UTM/WGS84. Vergleich Garmin/Raster:
[Blockierte Grafik: http://thumbs.picr.de/6346527byx.jpg]

Editiert nach Tipp von Hans.
"Meine Map" taucht in Mobac 1.9 preview 7 unter Statkart Toporaster 2 (Norway) mit Level 13/14 auf.

Ludger,
die im Ausschnitt gezeigte Map hat als ecw mit 1:5 Kompression und 5 m Pixelweite 6.2 GB und könnte auf einem Tablet PC sofort in TWONAV Hybrid eingesetzt werden. Wird Zeit, dass die 4 GB Fat32 Hürde fällt.

Hier mal ein Trackvergleich, der aufzeigt, dass einige Smartphones in Punkto GPS Empfang manches nachzuholen haben um outdoorfähig zu sein.

Lage:eingeschnittenes Tal mit etwas schwierigeren Empfangsverhältnissen. Auf "freier" Strecke bzw. Städten sind die Tracks eher gleichwertig.

Tracklog 3 Sekunden
rot Sportiva im geschlossenen Handschuhfach
blau HTCHD2 zur Autonavigation an Fensterscheibe
Map: Topo BW 10

Htc zeigt einen Satelliten mehr von 8, als der Sportiva im Handschuhfach und liegt trotzdem falsch. Beim Gehen in bewaldeten Taleinschnitten fällt das Smartphone noch mehr ab bei fairen Vergleichsbedingungen.

[Blockierte Grafik: http://thumbs.picr.de/6344956qtw.jpg]

Übrigens liegt die VMAP an dieser Stelle 10-20 m falsch. Bundesstraßen in schwierigem Empfangs-Gelände wurden in neuen VMAPs Versionen korrigiert. Offensichtlich wurden zum Logging schlechte GPS-Empfänger verwendet.;)

Hallo,
hier mal ein Map-Ausschnitt, den ich via WMS in mein System integrierte. Ist etwas für Spezialisten, deshalb hier keine Forumserklärung. Als Hypermap mit anderen Maßstäben ideal. Man beachte die aussagekräftigen Höhenlinien;). Mit dieser Rastermap und der VMAP (in dieser sind wieder sehr viele Fußgängerwege -Oslo- enthalten), ist eine Planung in CGPSL ein Vergnügen.

Die Tipps von Hans im anderen Norwegen Thread kann ich nur unterstreichen. Abfahrten von den deutschen Ostseehäfen sind zu empfehlen. Die Preise liegen ca. 50 % niederer als im Mittelmeer auf oft neueren Schiffen.

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/6344181owd.jpg]


[Blockierte Grafik: http://thumbs.picr.de/6344227plf.jpg]

Hallo Jürgen,

ich habe einen Sirf III Loger mit gutem Track bei niedrigen Geschwindkeiten und unbrauchbarer Höhenaufzeichnung mangels Barometer. Der loggt auch im Handschufach wie der Sportiva ohne Probleme. Das Gedöns mit BT, 2xaufladen usw. ging mir schnell auf den Geist. Da nehme ich gleich einen Wechselakku. Das ist für mich bequemer.

Ich tendiere klar zu 2 Geräten für unterschiedliche Einsätze, wobei mein nächstes Smartphone in Richtung Defy geht.

Hallo gerhard,
nur zur Info: die outdoor-Lines meiner Swiss v2 habe ich für meine privaten Zwecke schon lange in TwoNav als mpvf laufen.

Zitat von gerhardg

Da ist durchaus etwas was dran, aber dann sollte man auch die TTQV15 nicht für unbedarfte Benutzer empfehlen. Bedenke das die wenigsten Anwender sich 2 Karten vom selben Gebiet kaufen.

Gerhard,
ich empfehle diese Map als Hypermap mit der Amap 5/Kompass zusammen zu verwenden. Die Amap4 war mir immer etwas grob in manchen Gebieten. Weggabelungen sind sehr gut auszumachen auf den kleinen Displays. Für mich die Combi in A. Die 150 Euro für beide Maps sind für mich gut investiert.

Dort wo 10/15K vorhanden oder downloadbar, sind die Maps auf dem Gerät. Zum freihen Gehen ist die Topo A15K nicht geeignet und die nachträgliche Schattierung kommt auf den kleinen Displays wenig vorteilhaft.

Zitat von gerhardg

Ein Vorschlag von dem alle etwas hätten - verwende deine Zeit für OSM statt für irgendwelche "Blattschnittfreie" Karten von denem niemand etwas hat.

die blattschnittfreie Transalpin ist modular aufgebaut. Die Ergänzung mit Amap5 und 4Land ist kein Aufwand und bringt uns (big Family) einen großen Mehrwert bei Touren in den Alpen, natürlich speziell im Grenzgebiet.

Diese Map gibt es nicht zu kaufen. Darin besteht der ideelle Wert.

Für mich ist das OSM Konzept widersprüchlich und in meinen derzeitigen Einsatzgebieten (Korsika/Sardinien/Alpen/Schwäbische Alb/Gotland) nicht einsetzbar.

Bei Skitouren und generell in den Alpen sind OSM Datenmaps potentielle Gefahrenbringer. Plötzliche Wetterverschlechterungen erfordern gutes Kartenmaterial. Beispielsweise für Notabstiege.

Würde es keine hervorragenden Alternativen geben, wäre ich sofort dabei.

Höhenlinien für kleine Anwendungen, die nicht mit OSM zu realisieren sind:
bin ich u.a. am Trauf der Schwäbsichen Alb unterwegs, sind für mich lesbare Höhenlinien auf TwoNavgeräten und in der Planung sehr wichtig. Diesen Winter habe ich mit der Topo 25/10 einige lohnende Skitouren damit entdeckt. 5 x die Felle aufgezogen = 900 Höhenmeter in herrlichem Pulver. Anschließend die Schwünge beim Trackreplay bei einem Flascherl Bier begutachtet und nochmals virtuell die Abfahrt genossen.

Zitat von ray

Gerd, Roadbooknavigation habe ich noch nicht getestet, da ich mir der Aufwand zu hoch ist ein Roabbook zu erstellen.
(wie z.B. Hinweise Gefahrenstellen, ...)ray

Ray,
einfach mal testen mit einem Fastrtrack und 4 Zwischenzielen die in 30 Sekunden in CGPSL eingefügt sind. Dann wird schön von Zwischenziel zu Zwischenziel navigiert. In TwoNav/CGPSL steckt so viel, dass wir noch manches zufällig entdecken werden, das für einen selbst ideal zugeschnitten sein kann.

Es wird die reale Entfernung zu den Zwischenzielen angezeigt.


 [Blockierte Grafik: http://up.picr.de/6330255ttx.jpg]

Zitat von gps2003

Die amtl. TTQV-Topokarte ist wirklich ein Rückschritt in Rheinland-Pfalz (nur noch die Karten aus Hessen sind noch schlimmer).Einsetzen tue ich dazu eine ältere Magicmaps-Karte mit dem älteren Kartenbild. Funktioniert ganz gut als rmap, allerdings ist das dunkelgrüne Färbung des Waldes schlecht, da man dann in Waldgebieten kaum noch Kontrast hat.
Das neue Karten im übrigen nicht schlecht sein müssen, zeigen die TOp-Karten aus Baden-Württemberg (insbesondere die neue TOP10).

Hallo Andreas,
die MM Ansicht für die Handgeräte zu modifizieren ist kein Problem. Bei Interesse einfach melden. Ich ändere manche Rastermaps ab (die pudrigen in B sind mir zu flach). In B+BW komme ich mit der Topo10 /Topo25 ausgezeichnet klar. Dagegen war ich von der Lageungenauigkeit der Topo 25 in NRW erschrocken. Die Topo10 NRW, mit Höhenlinien aus der Garmin v2 (die Höhenlinien der Garmin v4 sind unbrauchbar) und eingefügten fehlenden Wegen ist dagegen sehr lagegenau. Leider kann ich die gute Map kaum nutzen, da ich in NRW kaum mehr unterwegs bin.

Zitat von ray

Die amtl. topographischen Karten werden in meinen Augen immer schlechter.

Ray,
dann schau dir mal die Amap5 an. Das beweist das Gegenteil. Hinter dieser Map muss ein sehr großer Arbeitsaufwand gesteckt haben. Für mich ein Meisterwerk für 1:50K Maps.
@all
Eine Karte vom Handgerät muss für mich sofort visuell umsetzbar im Gelände sein.

Zitat von extemecarver

Mobac ist von der Lizenz mit allen OSM Onlinekarten inkompatibel. Man kann nur hoffen dass es leichter blockierbar wird, da es viel Schaden anrichtet - primär von Leuten wie dir Gerd, die den Unterschied zwischen Kartendaten und Karte nicht verstehen wollen/können

Felix,
ich bin kein Mobac Sauger und halte nichts von Rastermaps, die aus OSM Vektordaten erstellt werden, die eh kaum Ansprüchen von flächendeckenden kaufbaren Vektor- und Rasterkarten entsprechen. Ich habe vor einiger Zeit mal eine deiner Maps runtergeladen und anschließend wieder gelöscht, da der Datenbestand mir nicht taugte. Ich glaube schon, dass ich den Unterschied zwischen Kartendaten und Karte verstehe. Hoffentlich erkennst du auch, dass viele digitalisierte Daten (Höhenmodelle) nichts taugen. Habe schon einige Vektormaps aus meinen eigenen und Fremddaten erstellt und Daten für freie Garminmaps zur Verfügung gestellt. Formate wie SHP und andere sind für mich kein Fremdwort. Es gab schon eine freie Vektorwelt Welt vor bzw. neben OSM. (Island/Gardasee/Südtirol...)

Haben nicht gerade die oben eingestellten Beispiele der Alpen in Italien gezeigt, dass Maps aus OSM Daten generiert zu fatalen Fehleinschätzungen führen können. Auf solche Gefahren hinzuweisen halte ich für berechtigt.

Mike,
dass OSM und Mobac, bzw. die aus diesen Daten aufbereiteten Maps für das Garminsystem und andere Hersteller zur Kaufentscheidung herangezogen werden, ist richtig.

Deine Beiträge hier im Forum schätze ich sehr und sicherlich braucht OSM Personen mit deinem Wissen und Initiative. Unser Dialog hier war hoffentlich für andere User auch noch interessant. Man muss ja nicht immer gleicher Meinung sein.

Hallo Ray,
wenn dir die Tracknavigation gefällt, teste mal die Roadbooknavigation mit sehr vielen Punkten. Trackerstellung via Zeichenmodus mit sehr vielen Punkten taugt sehr gut dazu bzw. eine gemischte Fasttrackplanung.

Zitat

Was ganz schnell anders aussehen kann ...

Mike,
das wäre ja wirklich top. Aber bitte noch vernünftige Geländemerkmal, Höhelinien, Naturdenkmäler und vektorisierte Bilder einfügen. Dafür gibt es ja einige sehr gute Vektormaps als Beispiel. Die fehlenden Wege und vorhandene Polygone ist ein leichtes aus anderen Quellen einzufügen und hier eine Minimap im Großformat einzustellen, die Mitlesern etwas nicht Vorhandenes vorspielt, doch der Rest? Das wäre mit richtig Arbeit verbunden;) die wohl j kaum flächendeckend ohne zur Hilfenahme von Fremddaten möglich ist.

Felix,
wir reden hier von topografischen Karten und ich zeige sehr selten an Hand von Beispielen auf, wie eineer OSM oft grundlegende Strukturen einer topografischen Karte fehlen. Gerade Mikes Aussagen bestätigen dies zur Genüge. Hier ein Kommentar zu "deiner Map" aus OSM Daten:
+die nicht öffentlichen Wege des privaten
Kräutergartens fehlen in der Topo
+ kleine Stromleitung, die viel zu groß angezeigt wird im Verhältnis zur Hochspannungsleitung
-keine Flurname
-Gebäude fehlen oder falsch
-keine Höhenlinien wo stimmen stehen zur Verfügung
-Wege sind nur über Zusatzfunktionen erkennbar und in der Anzeige
Irreführend, auf Topo sehe ich sofort welche Wege asphaltiert sind und mit dem Rennrad befahrbar sind.
-keine Höhenmesspunkte
-keine Naturdenkmale
-keine Böschungen
-viele fehlende Wege auf diesem kleinen Abschnitt
-fehlende Polygone

[Blockierte Grafik: http://thumbs.picr.de/6328715oqv.jpg]

Allgemein ist eher ein Trend der Verbraucher zur Hybridanzeige, als zur reinen Vektoranzeige im Outdoorsegment zu erkennen. Natürlich kann man, will ich nur Straßen/Wege/Pfade sehen, eine normale Straßenkarte damit aufpeppen. Hier mal ein Beispiel von der dokumentierten Stelle um meinen Wohnort:
[Blockierte Grafik: http://thumbs.picr.de/6328746lxv.jpg]

anderes Beispiel, die wieder einen fehlenden Schotterweg zu einem herrlichen Schneeglöckchen Naturerlebnis (mit Koordinaten und Fotorichtungsanzeige;) ) unterschlägt:
[Blockierte Grafik: http://thumbs.picr.de/6329068kcp.jpg]

Für meine Outdooraktivitäten und Erkundungen reicht einfach die OSM Qualität nicht. Ich stelle hier zur Information Vergleiche ein, zu denen Neueinsteiger ohne großen Zeitaufwand nicht in der Lage sind. Wenn im Garmin Bereich auf OSM hingewiesen wird, halte ich mich sehr zurück mit Kommentaren und Beispielen. Ich sehe gerade bei topografischen Inhalten überhaupt keine Fortschritte bei OSM die letzten Jahre. Ein Weg für OSM könnte natürlich sein, die Landesvermessungsämter dazu zu bewegen durch öffentlichen Druck, deren digitale Daten der Öffentlichkeit zur Verfügung zu stellen. Dann wäre sofort OSM auf einem flächendeckenden top Niveau in D und könnte für mehr Outdooraktivitäten eine Top Adressen sein. Die jetzige Herangehensweise ist aus meiner Sicht nicht zielführend.

Felix,

wenn Orientierung bei dir an kleinen Stromleitungen, die nicht zu unterscheiden sind von Überlandleitungen (die große ist in der Topo eingezeichnet) und nicht an Wegen, Wäldern, Böschungen, Höhenlinien, genauen Häusern usw. als Aussage für die Güte einer Map dienen, ist eigentlich alles gesagt. Wir reden hier von Outdoormaps und nicht von Straßenkarten, in der keine Wanderwege und MTB Pfade enthalten sein müssen. Über die Topo 10 kann natürlich noch eine VMAP gelegt werden, die leicht farblich auf die Topo 10 abgestimmt werden kann.

Übrigens bildet der letzte Mapvergleich das Firmengebäude eines MTB Sponsors ab, der jedes Jahr ein bedeutendes Event direkt vor meiner Haustür ausrichtet.

[Blockierte Grafik: http://thumbs.picr.de/6328345bjm.jpg]