Beiträge von GuSy

Hallo Martin,

ich hab den Eindruck der 276Cx wir z.Z. in der "Reste Rampe" abgestoßen:
https://www.comkor-gps.shop/garmin-gpsmap-276cx?c=230

An Zubehör habe ich (noch) nicht viel gebraucht:
- Ein Täschchen für ~15€
- Display Schutzfolien ~12€ und
- die Abdeckung ~20€
Auf die abschließbare Halterung habe ich bisher verzichtet.
Und ich nutze das Ding auch nicht in der Dose.

... und ja, ich spiele mit den Typfiles. Ob das auf den 276c Auswirkungen hat
kann ich jetzt nicht mehr sagen. Aber die Orginale Farbgebung der MR ist ganz OK.
Wie bei der Ampel: Von grün über gelb und orange nach rot und Autobahnen sind blau.

Hallo Martin,

ich hab meinen 276c nur noch als Backup-Gerät, aber ja ich hab die MotoRoute
auch mal auf eine kleine (256Mb) Karte gespielt. Habe die Karte aber nur "auf dem Sofa"
getestet. Das sieht ziemlich gut aus. Im 276Cx hab ich die MR auf der Straße im Einsatz :).
Wenn ich am WE Zeit finde und das noch hinbekomme(*) reiche ich ein paar Screenshots nach.

(*) Hab ich schon lange nicht mehr gemacht und ich weiss nicht ob ich das
Programm xImage? noch irgendwo wiederfinde.

Zitat von Hobby

wo im Link gibt es KARTEN zum runterladen ?

nirgends!
Ich hatte nur keine Lust den ganzen Krempel noch mal zu schreiben.

Hallo Hobby,

von der Qualität halte ich die MotoRoute für die beste OSM (für Moppeds).
Sie ist auch nicht ganz so umfangreich wie die üblichen OSM's (ganz Europa ca. 6,5GB)).
Ob das "klein genug" ist mag ich nicht beurteilen.
Siehe auch https://www.naviboard.de/showt…p?p=502925#post502925#191

Die Map-ID ist "einfach" eine eindeutige Kennzeichnung für eine Karte.
--> Wenn Du eine Map-ID vorgeben musst, dann nimm eine, die noch nicht benutzt wurde.
Ansonsten gibt es Probleme mit BC, MS und dem Navi.

Zitat von kartman

Hat hier vielleicht auch jemand die CN komplett gegen ein OSM Produkt ersetzt und kann da etwas empfehlen ?

Hallo Martin,

ich bin zwar noch nicht ganz umgestiegen, aber ich finde die MotoRoute
http://motoroute.de/de/content/motoroute-openstreetmap
sehr gut.
Das einzige wo die MotoRoute m.E. im Nachteil ist:
- Es wird kein Speedlimit angezeigt. Jedenfalls nicht bei meinen Navis.

- Der Platzbedarf ist höher(*) als bei CN-NT, da es ja Klassik-Format ist und

- Die Karte gibt es nicht fertig zum download, sondern das Ganze ist nur eine "Backanleitung".
D.h. man muss die Rohdaten selber kompilieren und für ganz Europa braucht man schon einen
gut ausgestatteten Rechner (16GB Hauptspeicher funzt ;))

Das Routing finde ich besser als bei der CN und im Gegensatz zur von Dir genannten http://www.frikart.no/
kannst Du ganz Europa in einem Stück generieren und über Ländergrenzen hinweg navigieren,
wenn der Rechner das mitmacht.

(*) Der Platzbedarf ist aber geringer als bei den üblichen OSM, die eher fürs Wandern und Fahrradfahren ausgelegt sind.

Mit was ist der Navigator 6 den vergleichbar oder ist das was ganz eigenes?
Ich fürchte, Motorradnavis sind Straßennavis und die könne "lock on road" nicht abschalten.
--- und BMW's haben im Gelände sowiso nix zu suchen

Da bin ich aber froh, dass ich kein Motorradnavi habe

Ich glaube, da bekommst Du was durcheinander.

Ich verstehe den Thorsten99 so, dass er beim Routen den "lock on road" ausschalten möchte. (*)
Das ist eine gänzlich andere Funktion als die Luftlinien Navigation:
"lock on road" setzt die Position nach Möglichkeit auf eine Straße und
hält diese auch auf der Straße wenn der Empfang mal schlecht wird.
Das ist am besten in einem gebogenen Tunnel zu beobachten. Das Navi
fährt weiter auf der Kurve, obwohl da nu wirklich kein Sat-Fix ist.
Wenn "lock on road" ausgeschaltet ist, dann bohrt das Navi neue Gänge in den Felsen.;)

(*) Leider kann beim Navigator 6 nicht sagen wo die Einstellung ist.
Aber vielleicht ist das ja ähnlich wie beim 276:
Auf der Kartenansicht Menü -> Karte einrichten -> Allgemein --> Zeige a. Str.
oder beim Montana:
Einstellungen -> Routing -> Auf Strasse zeigen

Zitat von VistaHCX

Die Fehlermeldung "Kartenauthentifizierung nicht möglich ..." kommt nur bei geschützten Karten (Garmin ToPo o.ä.), nicht jedoch bei freien ungeschützten Karten wie OSM. Ich habe das selber schon ausprobiert.

Ich hab das auch schon ausprobiert, siehe Link und bei "bei freien ungeschützten Karten wie OSM" kommt auf meinem 64s bei meiner OSM-Unicode-Karte die oben genannte Fehlermeldung.
Das ist ja m.E. gerade das Unicode-Problem / Bug.

Und richtig, das Problem von ultrawien hatte nix mit dem Unicode zu tun, sondern damit, dass das Navi mit der 64GB-SD nicht klarkommt (wahrscheinlich wegen Fat32)

Wenn das Problem was mit dem Unicode Problem zu tun hätte, dann würde
eine Fehlermeldung "Kartenautentifizierung nicht möglich..." kommen.
Siehe auch https://www.naviboard.de/showthread.php?t=60501

Hallo Peter,

hast Du auf Deinem Navi irgend welche anderen Karten?
Z.B. OSM im internen Speicher oder auf die SD Karte kopiert?

Wenn Ja, dann können die sich in die Quere kommen.
Dann lösche mal die "Fremd-Karte".
Am besten vorher sichern.

Hallo Rüdiger,

d.h. Dir fehlt die Vorraussetzung um die Karte zu generieren.
Es reicht nicht, wenn Du die Runtime-Version(*) hast. Du musst die Java Vollversion installieren.

Ich bin mir nicht ganz sicher, aber schau mal hier:
https://www.java.com/de/download/

(*) geändert Plugin war falsch. Richtig ist Runtime-Version.

Hallo Rüdiger,

das MotoRoute-Script benötigt Adminrechte.
Ich kenne es so, dass diese abgefragt werden!

Ansonsten gibt es alternative Tools(*), mit denen man die Karten
installieren kann.

(*) Voraussetzung ist, dass die Kartenerzeugung geklappt hat, d.h.
das "TDB-File" und die Übersichtskarte und die Kacheln alle vorhanden sind.
Ich bin gerade nicht an meinem Rechner, so dass ich nicht die genaue
Bezeichnung / Links nennen kann.

Hallo Lico,

zu den Marinekarten kann ich Dir nix sagen. Ist nicht meine Baustelle.
Die CN sollte laufen wenn das Navi (µ)SD Karten unterstützt.
Wie gut die in den einzelnen Weltregionen sind mag ich nicht beurteilen,
ich war noch nicht so oft in Marokko, et. al.

Zu OSM: Die fertigen Karten, die im Netz zu finden sind, sind meist für
Radfahrer oder Wanderer optimiert. Einzig die Motoroute
http://motoroute.de/de/content/motoroute-openstreetmap
hat sich das Routing für Motorradfahrer auf die Fahne geschrieben.
Und meine Erfahrung ist, dass die auch für die Dose ganz gut geeignet sind.

Der Nachteil ist:
Das ist keine fertige Karte, sondern ein "Kochrezept", nach dem man die
Karte aus den OSM-Rohdaten erzeugen kann.
Der Vorteil ist:
Du verlierst nix(*) wenn Du Dir die Karten besorgst.
Die Karten sind so aktuell wie Du es haben möchtest und Du kannst vorher
testen wie gut die Qualität ist (wenn Du die Gegend kennst oder mit Google abgleichst).

(*) Kein Geld, aber etwas Zeit um Dich einzuarbeiten.

Hallo Pit,

ich geh mal davon aus, dass Du eine fertige SD-Karte gekauft hast.
Diese sollte eigentlich auf jedem Garmin-Navi ohne Probleme laufen.

Was ist Dein Problem?
Meldet das Navi "Karte ist nicht freigeschaltet" oder wird die SD überhaupt nicht erkannt?
1. Wird die SD auf Deinem Rechner erkannt, wenn Du das Navi am Rechner anstöpselst?
2. Wird die SD erkannt, wenn Du die in einem Kartenleser direkt am Rechner anschließt?

Erkennt Basekamp die Karte unter 1. und 2.?

Hallo,

bei allen Tools die ich kenne muß die Karte installiert sein damit sie konvertiert werden kann.
Und das klappt beim Mac ja leider nicht...
Unter https://www.garmin.com/de/supp…loads/software-downloads/ findet man auch nur die Windows Version.

Alles wie gehabt.

Zitat von dannidanone

das ist richtig, dass könnte man so machen, dann hätte man aber beim Umfahren von Baustellen etc. das nächste Problem.

Ich mach das nur so!
Wenn beim Verlassen der Route das Navi neu berechnet, dann zerhackt es Dir Deine mühsam am Rechner geplante Route.
Wenn ich eine Umleitung fahren muss, dann fahre ich "auf Sicht", d.h. ich sehe wo die Route eigentlich lang führen sollte
und such mir selber einen Weg zurück zur Route und die "Führung" wird wieder aufgenommen.

Das Neuberechnen habe ich nur aktiv wenn ich eine "Start - Ziel - Navigation" habe, um schnell mal irgendwohin geführt zu werden.

...
- Und wenn Du im Navi die "Neuberechnung beim Verlassen der Route" ausgeschaltet hast,
dann kannst Du der Route so hinterher fahren wie einem Track, ausser dass Du
Navigationshinweise bekommst.
...

Hallo Danni,

es reicht üblicherweise wenn man eine Frage einmal stellt!

Nun zu Deiner Frage.
Vom 276Cx oder auch 276c kenne ich die "auto-skip" Funktion nicht.

Erstmal zur Klärung:
Geht es um eine Route die Du am Rechner oder am Navi erzeugt hast?
Ist es eine Luftlinien-Route oder eine geroutete Route?
Sind auf Deinem Rechner und im Navi die gleichen Karten zu Routen genutzt worden?

- Wenn die Route am Rechner mit den gleichen Karten gerechnet wurden, dann nimmt der
276Cx die Route "so wie sie ist".
- Und wenn Du im Navi die "Neuberechnung beim Verlassen der Route" ausgeschaltet hast,
dann kannst Du der Route so hinterher fahren wie einem Track, ausser dass Du
Navigationshinweise bekommst.
- Und wenn Du nicht ins Maisfeld fahren willst obwohl da der Zwischenpunkt liegt,
dann fahr einfach vorbei und gut is.

PS: Willkommen im Cub und viel Spass beim Üben mit dem 276Cx.
Das ist ein "Expertensystem" und benötigt mindestens ein 3-Semester-Studium.