Hallo hobo,
eine weitere Möglichkeit CN2008 auf dem Rechner zu installieren (und zwar dahin wohin man selber bestimmt!) ist unter
http://www.naviboard.de/vb/sho…ghlight=2008+installieren
beschrieben
Hallo hobo,
eine weitere Möglichkeit CN2008 auf dem Rechner zu installieren (und zwar dahin wohin man selber bestimmt!) ist unter
http://www.naviboard.de/vb/sho…ghlight=2008+installieren
beschrieben
Danke!
Das es so einfach ist ...
Aber so oft mache ich keine Updates und Garmin baut jedesmal (wenn ich mal wieder dran bin) ein neues Prozedere. ![]()
Hallo zusammen,
irgendwie komme ich mit dem Update nicht klar...
Heute war die Update-DVD im Briefkasten, aber mein MyGarminkonto zeigt mir:
Karten-Updates
STPc510,Intl,Dach Dlx,GPS
Map Update 2008 City Navigator® Europe NT >> Unsere Unterlagen zeigen, dass Sie Ihre kostenlose Aktualisierung bestellt haben.
Ich hab keinen Plan, wohin ich jetzt klicken sollte, um die Karten freizuschalten.
Hallo Pepesg,
für die Freischaltung braucht man den 25-stelligen Freischalt Code!
Dieser ist zu finden:
1. In der Mail von Garmin, in der dieser Code bekannt gegeben wurde
2. Im MapSource (auf der alten Installation) unter "Dienstprogramme / Karten freischalten / Meine Freischaltcodes anzeigen" (oder in Datei sichern)
3. im MyGarmin Konto unter Registrierungsdetails
Wenn Du den Code hast:
Im MapSource (auf der neuen Installation) unter "Dienstprogramme / Karten freischalten: Ich habe einen 25-stelligen Freischaltcode und gebe in ein"
Viel Erfolg
Hallo
ich hab meine 512MB Chip seit ca.2 Jahren und kann nicht klagen.
Mit der Abdeckung ist das so eine Sache... mit den MS 9NT-Karten ist bei mir
D / Alpen und angrenzende Länder drauf. Allerdings ist Frankreich sehr groß (viel Speicher). Bei den Classic passt wesentlich weniger drauf. Aber der Speicherbedarf wird einem in MS angezeigt, wenn die Karten zusammengestellt werden (ein bisschen Luft sollte man lassen!). Bei mir passen mehr als 500MB drauf.
--> Stell Dir einen Kartensatz zusammen und Du wirst sehen, ob Dir daß genügt.
Als Alternative leuchtet mir das ja ein und macht auch Sinn. Ich befürchte halt nur, dass Garmin nach und nach die DVD-Versionen ersatzlos streicht...
Verstehe ich nicht ganz. Die DVD-Versionen von CN streichen??? oder was?
Dann frage ich mich wie ich die Karten auf meinen 276c bekommen soll.
Ne SD-Karte bekomme ich da auch mit Gewalt nicht rein.
Und eine "Garmin-Speicherkarte" ist bisher zu klein ( 512MB )
Oder hab ich da was vollkommen in den falschen Hals bekommen? ![]()
1. virtuelle Maschine: Mapsource und VMWare soll unter Linux funktionieren.
definitiv: SuSE 10.1 10.2 10.3 64/32Bit geht!
An der USB-Unterstützung der VM muß ein bisschen geschraubt werden,
aber einmal Googeln "SuSE USB VMWARE" und die Welt ist in Ordnung.
Hallo Trust61,
kann ich nicht bestätigen. Hab die 5.1 seit letzte Woche auf dem 276 und damit gestern die erste Tour gefahren.
Bei mir wurde wie gewohnt "Reine Fahrzeit" und "Zeit im Stand" separat gezählt.
Alles anzeigennur zur Info
mein Linux: debian testing kernel 2.6.18-4
Also ich habe ein Windows2000 Professionell im freien VMWare Server laufen.
USB-Verbindung geht.
Tracks, Routen Waypoinst etc habe ich übertragen.
Karten habe ich noch nicht übertragen.
Für Firmware Updates werde ich aber mein natives WinXP verwenden.
Was nicht ging war: USB für Garmin 60CSX unter qemu 0.8
Viele Grüße
Michael
Hallo zusammen,
ich kann mich dem voll anschließen:
Linux SuSE 10.1 32Bit auf PC (Intel 32 Bit Monocore) VMSever 1.0.2 Windows 2000 Prof.
SuSE 10.2 64Bit auf Laptop (AMD 64Bit Dualcore) VMServer 1.0.3 Windows 2000 Prof. mittlerweile MS 13.2
Keinerlei Probleme:
Routen, WP, Tracks, Karten und Firmware, alles wird bei mir seit geraumer Zeit nur mittels VMWare zwischen PC <--> 276c und c510 ausgetauscht. Das einzige was ein bisschen nervt ist der Datenaustausch zwischen Linux nativ (Internet, z.B. Firmware und freie Karten) und VMWare / W2K (möglichst kein Internet).
Hier verwende ich meist einen USB-Stick aber Linux verliert dauerhaft die Zugriffsmöglichkeit auf das USB Device wenn man's der VM einmal zugeordnet hat. Also Stöpsel raus und wieder rein damit und es wieder geht.
jetzt lässt sich mein Gerät gar nimma einschalten!!!
Das sind die besten Voraussetzungen um das Gerät (auf Garantie?) an Garmin zurückzuschicken! Dann giebt es in der Regel? / oft ein neues Gerät.
siehe auch
http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=20741&page=2
am Ende.
Andere waren schneller ![]()
Außerdem steckt ein Teil der TMC-Daten in der EU-Basemap, und wenn man nur die Worldmap drauf hat, sind die Anzeigen in Englisch und man wird auf das Abo hingewiesen.
Meine Fragen hatten schon Sinn; warten wir mal auf die Antwort.
??? Ich habe aus "Unwissenheit" heute die Worldbasemap aufgespielt und erst jetzt Deinen Hinweis auf die Notwendigkeit der Europabasemap für das TMC gelesen. (die EU-Map liegt auf dem internen Speicher umbenannt als Backup)
--> Ich hab den TMC Empfänger aus der Dose geholt und auf dem Balkon den c510 ausprobiert. Das Ergebnis: Erstmal kam einHinweis, daß jetzt die TMC-SW aktualisiert wird und dann 16 Baustellen in bis zu 208km Entfernung, alles schön in deutsch und nix Hinweis auf ein Abo!???
(FW 5.7)
Leider verstehe ich Dein Problem nicht.
"Button "!" (funktioniert nicht) !" --> ?Was meinst Du damit?
Normalerweise steckt man den c510 an den USB-Port und es werden im System zwei neue Laufwerke angezeigt. Einmal der Interne und einml der SD-Speicher.
Dies funktioniert aber nur wenn noch "genügend kleine" Laufwerksbuchstaben frei sind!
Zusätzlich evtl. mal den USB-Treiber:
http://www8.garmin.com/support/download_details.jsp?id=591
herunterladen.
Hallo Stefan,
ich hoffe wir sprengen hier mit dem Thema Linux nicht den Rahmen dieses Forums. Aber die meissten Programme unter Linux (die die eigentliche Arbeit leisten!) sind Konsolprogramme. Irgend jemand anderes? kommt dann vielleicht? daher und bastelt ein GUI dazu. D.H. die Arbeit ist aufteilbar. Du kannst die eigentliche Datenverarbeitung programmieren und später Dich um die Oberfläche kümmern (lassen).
Ich selbst habe leider seit geraumer Zeit nicht mehr die Muße mich wirklich mit Programmierung zu beschäftigen, habe mir aber irgenwann mal ganz kurz mit Hilfe eines Buches (QT-Programmierung - SuSE-Press?) die GUI Entwicklung angesehen um beurteilen zu können: Es ist kein Hexenwerk, man kann sich einarbeiten wenn man sich die Zeit nimmt.:)
Das wichtigste mE ist, die Daten (vom Gerät) zu lesen, zu interpretieren und aufzubereiten. Dazu reicht (erstmal) ein Konsolprogramm!;)
Hallo Stefan,
willkommen im Club der die mit Windows tanzen müssen.
Ich selber bin mit W2K unter VMWare unter SuSE 10.1 / 10.2 unterwegs. Die VMWare funktioniert wunderbar, nur ein bisschen performace geht verloren. Der große Vorteil ist aber, daß man nicht laufend rebooten muß.
... aber warum solltest Du?
Die NT Karten sind doch dabei und die ind kompakter! (wobei das bei 2GB SD auch egal ist)
kannst du mir das bitte ausführlich und detailliert erklären?
Warum soll ich mich anmelden? was heißt zu früh etc. vielen dank
sieh mal hier:
http://www.naviboard.de/vb/sho…d.php?p=141364#post141364
Wenn ich es neu kaufe wird die FW neuer sein vermut ich ma.
Was heißt wenn man es richtig anstellt?
wo hast du den Screenshot gefundne?
--> Die FW läßt sich "downgraden" (selber noch nicht ausprobiert!)
--> Wenn man sich nicht zu früh registrieren läßt! (jedenfalls war es bisher so)
--> Der Screenshot ist aus meinem c510. Man kann das Gerät so einstellen, daß man Sreenshots "schießen" kann. (Ich mußte auch erstmal suchen)
Ich kenne nur das c510...
das 510 hat TTS (mit FW <= 5.4 und etwas Bastelei).
Wen man's richtig anstellt ist das 1. Kartenupdate kostenlos ![]()
Abiegehinweise :
Hallo zusammen,
der Zusammenhang ist ...
1.Eine Tour von "Motorrad Tourenplaner" suchen lassen und
2. Diese Tour mit "GPS-Route" für "Mapsource" übersetzen lassen
-->
3. Wegpunkte, die oft mitten auf der Kreuzung rumstehen. (die Wegpunkte sind gelöscht, Dank Autoroute)
Daher sind die Abbiegehinweise manchmal etwas wiedersprüchlich.
Dies läßt sich mit sehr präzieser Nacharbeit im Mapsource verhindern;)
(siehe auch Kreisverkehr!)
Ich wollte euch nur auch an der Freude teilhaben lassen, daß mein 276c genau wie ich manchmal links und rechts durchenander bringt:)