Die Straßen kann man doch via TYP File breiter gestalten ... ?
ja, wenn man sich Frickeleien an Kaufkarten antun will. So behalte ich meine Garmin Cycle Map und kann damit auch in meinen Zielregionen Wandern und Radeln. Und spare mir so Speicherplatz.
Wollte nur wissen, ob die Topo Active immer noch so mies gestaltet ist.
wie sieht die Kartendarstellung aus - immer noch so dünne Straßen wie in den beiden Vorgängerversionen oder wieder so wie bei den 2022er Karten? Wegen dieser im Nachtmodus schlecht erkennbaren Darstellung hab ich diese Versionen wieder runter geworfen un nutze seither nur noch die 2022er Cycle Map.
Wie ist das bei den neueren Geräten?
wie geschrieben hab ich mein Montana mit Ram Mount am Lenker angebracht - selbst der kurze Arm zwischen den beiden Kugeln reicht aus, um Stöße wirksam zu dämpfen. Hab da null Probleme.
längere Akkulaufzeit (bis zu 180/165 h statt 24 h)
allerdings ist der Akku im Montana wechselbar und für den Notfall aus der Powerbank sehr schnell geladen. Hab aber Wechselakkus vorrätig.
In reach ist Kommunikation per Satellit? nur SMS oder auch Telefonieren?
korrekt - gebühren- und Abo-pflichtige Satelitenkommunikation. Und meines Wissens nur Textnachrichten
Ist der Unterschied Montana 710i zu 760i nur die Kamera?
die Unterschiede betreffen die Kamera und deren Nutzung . mehr ist nicht.
Hab an meinem Montana 700i eine Displayschutzfolie, vielleicht ist deshalb die oft erwähnte Resitenz gegen Regen vorhanden. Grundsätzlich liegt mir die Bedienung am Montan erheblich besser, asl die Tastenbedienung am GPSmap - vielleicht stelle ich mich ja nur doof an, aber an meinem GPSmap 64s finde ich die Bewegung in der Karte per Kreuztaste schon recht umständlich; da ist das Montana einfach deutlich näher bei den KFZ Navisystemen.
Zum 710i kann ich nichts sagen, aber mein 700i wird mit mir alt werden - mit der guten stabilen Firmwareversion 13.20, auf die ich immer wieder reuevoll zurückgekehrt bin - die Neuerungen danach haben das Gerät nur verschlimmbessert. Das Display ist einfach unübertroffen und man wird ja nicht jünger.
zum Wandern und Radeln nutze ich hochzufrieden das Montana 700i. Es ist zwar relativ schwer und sperrig, aber am Rad stört das nicht und beim Wandern hab ich das Gerät in einer Umhängetasche und nehme es nur bei Bedarf raus.
Dafür etschädigt mich das Montana mit einer tollen Akkulaufzeitm schneller Ladung und eine Top-Display. Es gibt zwar verschiedentlich Nutzer, die von einer Regentropfen-Sensibilität des Touch-Displays berichten, mich stört das aber nicht, da ich idR Schönwetternutzer bind. Und bei den parr Regentropfen, die ich mal aufgeschnappt habe, hat es nichts bewirkt.
Für das Rad gibt es einen Halter, der mit Rammount gut an den Fahrradlenker adaptierbar ist. Und bei Betrieb im Nachtdesign ist die Darstellung so kontrastreich, dass Sonnenlicht nicht wirklich stört.
Bin damit sehr zufrieden.
dann hätte es mir auch ein kleineres Gerät getan.
das ist inzwischen bei den neueren Geräten von Garmin Standard und nicht zu ändern. Z.B. bei meinem Zumo 396 mit 4,3" ist der nutzbare Bildschirm größer als beim Zumo XT mit 5,5" - nur wegen dieser sinnlosen Platzverschwendung.
Und auch bei den neueren Drivesmart dasselbe Trauerspiel - entweder keine Zusatzinfos angezeigt oder damit zugedeckt. Habe daher ein "Upgrade" von meinem Drivesmart 61 MT-D verzichtet und mir lieber ein Zweites neu und preisgünstig im Abverkauf auf Halde gelegt. Das wird aktualisiert und darf ab und an mit navigieren, ansonsten behütet bis zum Tag, wenn mein bisheriges DS61 das Zeitliche segnet.
Nebenbei - auch die kleineren Drivesmart mit 5 und 6" haben diese Platzverschwendung.
Kauf dir lieber ein solides und bewährtes Altgerät, statt diesem unseligen Android-Quatsch. Zur Noz bei einem zuverlässigen Aufbereiter den Akku tauschen lassen.
schau dirden Thread an an, da wird erklärt woran es liegt
ja, das MTP an diesen Android-Kisten ist extrem zickig und duldet keine weitere Verbindung. Wenn also BC oder Express drauf zugreifen sollen, dann muss das exklusiv sein und kein anderes Tool oder Dienst darf da noch Zugriff haben. Insbesondere solche Tools wie AndroidFileTransfer oder CommanderOne neigen dazu, eine Verbindung zu halten, auch wenn sie scheinbar unbenutzt nur im Hintergrund gestartet wurden. Ebenso auch Express oder BC - alle Garmin Tools müssen zuverlässig komplett beendet sein, damit zB Express für ein Update oder BC zur Übertragung von Planungen exklusiv drauf zugreifen können.
Nebenbei - auch wenn eine Verbindung zum XT nicht direkt sichtbar ist, muss er auch unter MTP vor dem Trennen ausgeworfen werden.
Letztlich war es u.a. genau dieses Verhalten, warum Android-Geräte bei mir Hausverbot haben - lieber verzichte ich auf all die Features der modernen Welt und nutze nur noch stressfrei die guten alten klassischen Garmins.
Und hab trotzdem Spaß auf unseren Touren.
Haben wir bei unserem Kater getestet
das Problem ist, dass der Kater vermutlich deutlich größer als unser Yorkie ist, aktuelles Kampfgewicht sind 2,8kg, Wie schon geschrieben, hab ein Halsband mit integriertem Airtag probiert, aber das ist eindeutig zu groß für ihn - der Airtag hat schon in sich selbst 35mm Durchmesser und dann kimmt da noch die Hülle der Befestigung dazu.
Auch die Lösungen, die von den bekannten Anbietern kommen, wirken bei ihm wie ein Rucksack am Hals. Werde mir daher wohl einen abnehmbaren Einhängeclip oder Anhänger für den Airtag besorgen und den bei Bedarf am Halsband befestigen. Aber Dauerlösung gibts für so kleine Hunde wohl nicht.
Aber Danke für die schnellen Antworten.
Hallo Zusammen
Ein treuer Begleiter unserer Familie ist unser Yorkie, aber anlässlich einer Urlaubsreise in eine Ferienwohnung, kommt der Wunsch nach mehr Transparenz zum Aufenthaltsort des Kleinen hoch. Wir haben es schon mit einem Airtag probiert, geht auch rein technisch, aber ist immer noch zu groß fürs Halsband. Und leider klappt das mit einem Geschirr nicht, weil er damit nicht laufen mag.
Er geht zwar nie ohne Leine aus dem Haus, aber wer weiß was er bei Hormonen in der Luft macht.
Hat jemand für mich einen Tip zu einem Tracker, mit max 2cm Breite, der am Halsband noch halbwegs vernünftig anzubringen ist?
Drücke ich dann "exportieren" friert BaseCamp. ein.
schau mal in den Einstellungen des Mac nach, ob Basecamp ausreichend Dateirechte auf dem Mac hat.
Für Sequoia sieht das dann so aus - für Catalina sollte es Entsprechendes geben
PS: vielleicht hilft auch der Thread in der Apple Support Community weiter https://communities.apple.com/…ead/253936940?sortBy=rank
hab auch einen Mac mini, allerdings M1 mit aktuellem OS, aber dasselbe BC.
Egal ob der gesamte Ordner oder nur der einzelne Track - ich selektiere das zu exportierende Objekt ind der Seitenleiste in BC - also entweder den Ordner oder in der Seitenleiste
wähle aus Datei> ausgewählte Benutzerdaten exportieren
und dann der Zieldialog
Und das klappt bislang immer. Kann es sein, dass BC bei Dateioperationen nicht mehr mit Catalina zusammenarbeitet? Mach dich da mal im Garmin-Forum kundig, ob es diesbezüglich bekannte Restriktionen gibt. Eventuell must du dann auf eine ältere BC Version zurückgehen.
Es gibt ja schon ewig diese zwei Tools
für Windoof, nicht für Mac - aber selbst wenn, auch da die Unsicherheit, wenn Fremdtools auf dem Gerät herumwerkeln
Einfach mit Tools wie GMapTool eine *.img-Datei auslesen
auf die Dateien auf dem Gerät greife ich recht ungern direkt mit Tools zu, ein Runterkopieren dauert bei den Garmin Geräteschnittstellem idR aber recht lang, so dass sich eine Recherche bei 3 oder mehr Dateien lang hinziehen kann. Da wäre dann eine alphabetische Liste nach Dateinamen sortiert schon erheblich angenehmer.
Zwar kann man die Datei mit dem Texteditor öffnen, dann sieht man direkt am Anfang den Namen der Karte, aber das möchte ich wie gesagt ungern mit der O-Datei auf dem Gerät machen.
Meines Wissens nach nicht.
echt schade, weil durchaus mal ältere Kartendateien vorliegen
in dem Zusammenhang - gibts irgendwo im Netz eine Zuordnungstabelle der Kartennamen und Dateinamen?
funktioniert nicht mehr. Was ist los?
beschreibe mal kurz welches Rechnerumfeld, BC-Version und welche Schritte du dafür unternimmst - vielleicht liegt ja da der Fehler versteckt.
gerade probiert - klappt wunderbar wie immer.
BC für MacOS 4.8.13 unter MacOS 15.3.2 auf Mac mini M1
welche App bietet die Berechnung der tatsächlich kürzeste Strecke im Straßenverkehr?
vermutlich keine - das liegt einfach am fehlenden Insiderwissen und der standardisierten Herangehensweise der Teilstreckenbewertung.
aber ich habe immer ein komplettes Abbild auf Speicherkarte
hat den Vorteil, dass auf dem Datenträger auch die Löschung der Altkarten erfolgt und so eindeutig wird, was am Montana ersetzt werden muss
Abbild des Montana-Speichers
in der Praxis reicht eine Kopie der GarminDevice.XML auf dem Datenträger aus
