Beiträge von trailsurfer

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    Bin mit meinem 650-er zufrieden.
    Nutze es hauptsächlich zum Biken ( MTB ) und zum Wandern.
    Für die Navigation verwende ich ausschließlich Tracks.
    Die aufgezeichneten Tracks sind okay. Habe keine wesentlichen Abweichungen von der Originalstrecke. Der 650-er ist da mit meinen bisherigen Geräten durchaus vergleichbar.
    Von der Qualität des Displays bin ich überzeugt. Bei sommerlichen Lichtverhältnissen kann die Beleuchtung auf "null" eingestellt werden. Das verlängert die Laufzeit der Akkus spürbar.
    Die Mindestgeschwindigkeit ( liegt, soweit ich Infos darüber habe, bei 3,5 km/h. Kann leider nicht verändert werden ) für das Ansprechen der "Auto-Pause" beim Aufzeichnen des Tracks, ist twas zu hoch. Da schaltet sich die Autopause auch schon mal ein, wenn man mit dem MTB noch damit beschäftigt ist eine steile Rampe zu erklimmen. Im Ergebnis gibt es dann Unterbrechungen bei der Trackaufzeichnung. Die Aufzeichnung kann aber daheim leicht "repariert" werden.
    Tupperdosen verstecken, suchen oder finden ist nicht meine Welt :)

    62s geht wunderbar. Auch als "älteres" Produkt von Garmin immer noch eine Empfehlung. Dispaly ist super. Bedienung und setup ist "eckig", aber man kommt durch :)
    Trotz Neuanschaffungen, Oregon300, eTrex30 und Oregon650 würde ich bei der Verlässlichkeit das 62s auf den ersten Platz setzen.
    Das Oregon650 ( kam Mitte Juni 2013 auf den deutschen Markt ) hat das Potenzial zum Gleichziehen. Zuvor müssen jedoch noch einige Softwarebugs behoben werden.

    Es gibt einen Testmodus. Damit lässt sich prüfen, ob der Touch das tut was er soll.
    Dazu die Satellitenseite aufrufen und die linke obere Ecke des Displays für mehr als 5 Sekunden "drücken". Es erscheint die Diagnosseite des Oregon. Darin sind zwei Testfunktionen für den Touch enthalten.
    Verlassen der Diagnosefunktion mit lang gedrückter On/Off-Taste.

    Oder: Defektes 62-er mit intaktem Display kaufen. Displayumtausch ist mit Bordmitteln machbar. Im einfachsten Fall einfach die obere Gehäusehälfte mit dem Display tauschen. Das Display hat eine Steckverbindung zur Elektronikbaugruppe.

    GPX aus Tourenportalen ins iPhone übertragen geht mit diversen APP's.
    Diese Trackdaten können jedoch von dort nicht in die Garmin-Cloud verfrachtet werden.
    Das wäre jedoch ein notwendiger Schritt, um den Weg zum Oregon frei zu haben.
    BasecampMobile ist auch nicht in der Lage auf "andere Daten" im iPhone zuzugreifen.
    Beim Datenaustausch hilft dann möglicherweise ein jailbreak.:cool:

    Der Datentransfer geht in beide Richtungen.
    Von Basecamp in die cloud. Vom iPhone via bluetooth zum Oregon.
    Die Bedienung von Basecamp ist nicht gerade intuitiv durchführbar.


    1. In BasecampMobile bei myGarmin anmelden. Danach wird die Cloud mit "Meine Sammlung" in BasecampMobile synchronisiert.
    2. Feld "Bearbeiten",, oberhalb der Liste der Tracks in "Meine Sammlung" antippen.
    3. Zu übertragenen Track selektieren durch Häkchen setzen.
    4. Ordnersymbol unten rechts antippen
    5. "Kopieren" wählen. Jetzt wird der Track zum Oregon gesendet.


    Es bleibt die Frage: Wozu das Ganze ?
    Im Oregon ist eigentlich genügend Speicherplatz vorhanden, um eine mehrwöchige Tour ohne Anschluss an das Netz "überstehen" zu können.
    BasecampMobile bietet keine Möglichkeit einen Track ( Wegpunkt auf Onlinekarte anlegen funktioniert ) zu malen, das wäre ja noch ein Argument zur Nutzung, da dies in den Empfängern grundsätzlich nicht möglich ist.


    Gruss
    Wolfgang

    Orange wäre ungewöhnlich. Bei Garmin-Geräten werden die Routen gewöhnlich in der Farbe Magenta, so eine Art Violett, angezeigt.


    Es gibt im setup keine Möglichkeit die Farbe der auf der Karte angezeigten, aktiven Route zu ändern.

    ........Für mich wäre es schon wichtig, wenn ich Sachen wie Herzfrequenz gefahrene Höhenmeter aktuelle Steigung angezeigt bekommen würde.......


    Genau mit diesen Anforderungen bewegst Du dich im Grenzbereich eines GPS-Empfängers.
    Aus meinem Rennradler-Freundeskreis höre ich immer wieder, dass sie der Meinung sind, mit einem GPS-Empfänger könne man einen Fahrradtacho ersetzen. Das geht nicht. Die Enttäuschung wird, wenn man seine Ansprüche nicht hinterfragt, entsprechend sein.


    Die Angaben für Geschwindigkeit, Höhenmeterkumulation und aktuelle Steigung unterliegen erheblichen Schwankungen. GPS ist für diese Art der Messung nicht gemacht. GPS ist eine Standortbestimmung und prädestiniert für die Navigation.
    Alle anderen Parameter "versucht" man so genau wie möglich zu errechnen.


    Bei der Herzfrequenz ( auch Trittfrequenz ) wirst Du noch die besten Werte erhalten, da die Messung unabhängig ( nicht ganz: Die Zeitbasis kommt von den Satelliten, aber die ist sehr genau ) vom GPS erfolgt.



    Wenn Du also navigieren möchtest ist der Edge ein feines Gerät :)

    Beim Bearbeiten am Computer erscheint:
    Bei der Kommunikation mit Oregon 550t (E:)
    ist ein Problem aufgetreten. Das Lesen der folgenden Datei hat zu einem
    Fehler geführt Garmin/BirdsEye Demo JNX.
    Was muss ich einstellen?


    Einfach mit Windows-Explorer die fehlerhafte Datei "Demo.jnx" vom 550t auf Deinen Rechner verschieben ( dabei wird sie im 550t gelöscht ) und testen, ob bei der nächsten Kontaktaufnahme zwischen 550t und PC der Kommunikationsfehler wieder erscheint.
    Die Datei ist für den Betrieb des 550t nicht notwendig.

    Bei einem meiner GPS-Seminare hatte ich mal einen "Schüler" der war überzeugt davon, dass er sich, zwecks Kompasskalibrierung, zusammen mit dem Gerät drehen muss. Er hielt also das Gerät in der Hand und drehte sich dann um seine Hochachse.
    Damals gabe es noch keine Drei-Achsen-Kalibrierung, hätte gerne seine Kalibrierakrobatik gesehen.


    Schreibe das hier, weil es ja sein könnte, dass es weitere Anwender gibt, welche die Kalibrierung auf diese Art und Weise durchzuführen gedenken :)



    Ja, das geht, wenn:


    - Ipad Netzwerkzuggang hat
    - Ipad Bluetooth kann
    - Auf Ipad die App Garmin Bascamp-Mobile installeirt ist
    - Du bei Garmin als User registiert bist


    Alle Daten laufen dann via bluetooth von Gerät zu Gerät, übers www und über die Cloud von Garmin.


    Wenn Du am PC Garmin Basecamp verwendest, hast Du Zugriff auf die Cloud.


    Easy oder ? :)

    Nach wenigen "Tagen" Gebrauch war es heute nicht mehr möglich, die USB-Verbindung zum PC herzustellen. Oregon650 zeigt nach Herstellung der USB-Verbindung ( Anschluss der Leitung ) keine Reaktion.
    Versuche: Leitung gewechselt, zweiter PC, Masterreset, andere Schnittstelleneinstellung, alte SW V2.70 installiert
    Der Fehler blieb.
    Bei einem Blick in die USB-Buchse des Oregon650 war erkennbar, das die jeweils außen liegenden Kontaktzungen in der Buchse weiter nach innen im USB-Buchsengehäuse standen, als die restlichen Kontakte. So eingedrückt war eine Verbindung zu den Kontakten der Leitung nicht möglich.



    Die Kontakte stehen normalerweise mit der im Bild zu erkennenden Wölbung so weit aus der Halterung heraus, dass beim Einstecken des Gegenstücks die Kontakte federnd nachgeben und somit auf dem Kontaktpartner aufliegen.
    Wenn die Wölbung in das Gehäsue eingedrückt ist ( verklemmt ), so ensteht keine Verbindung.
    Über die beiden äusseren Konatkte ( Pin 1 und Pin 5 ) wird der Oregon650 vom PC aus mit 5 Volt versorgt.


    Mit einer Nadel konnte ich die beiden Kontakte wieder in die Normalposition bringen.
    Danach war die USB-Verbindung wieder okay.


    Möglicherweise wurde ein sehr preiswertes Teil ( USB-Buchse ) mit einer schlechten Qualität des Kunststoffteils verwendet, welches die Kontakte führen soll. Wäre das so, so wird es vermutlich in Zukunft weitere Ausfälle geben.