Alexandra, da es bei dir mit Schrauben nicht geht, nehme doch einfach 2 Kabelbinder.
Ich denke damit sollte es gehen.
Ich verwende nur den HR 1569, dieser lässt sich noch etwas aufbiegen.
Ich habe am Renner auch einen Oversized-Lenker und somit auch somit auch einen etwas dickeren Vorbau (Ritchey Axis 4x4).
Ray
Alexandra,
abhängig von Programm und Höhenmodell können die Werte sehr stark abweichen.
Verlasse dich nicht auf diese Werte, sondern schaue dir auch immer das Höhenprofil an.
Wenn auf den Höhenprofil viele kleine Zacken zu sehen sind, solltest du die Höhenmeter selbst anschätzen.
(Einfach die Diferenzen zwischen den Senken und Höhen berechnen und addieren, sicherheitshalber dann noch etwas draufschlagen)
Meistens sind die berechneten Höhenmeter größer als die erfahrenen Höhenmeter (auch wieder abhängig vom Gerät).
Mit einer gefahrenen Referenztour, kann man einen Korrekturfaktor abschätzen.
Bsp.: Kompass errechnet 2000 Hm, nach der Tour hast du aber 1500 Hm. D.h. der Kompass-Wert wäre dann um 30% zu hoch. Das kannst du dann für dieses Gebiet für diese nächste Tour beachten.
In einigen Programmen kann man einen Glättungsfaktor einstellen, sinnvolle Werte kann man leider nur durch Erfahrung gebietsabängig einstellen.
Ray
Die Layer haben nichts mit den Rasterkarten (RMAP) zu tuen.
Diese Layer beschreiben die Organisation der Vektorkarten.
Darüber kann man das Aussehen der Vektorkarte beeinflussen.
Vektorkarte und Rasterkarte lassen sich gleichzeitig anzeigen.
Wie man aus OSM Daten eine Vektorkarte (VMP/VMPF/VMAP) erzeugt ist in der Wiki beschrieben (Siehe Link in meiner Signatur!).
Dazu braucht man aber von CompeGPS Land die Vollversion oder das Vektormodul!
Als Aventura/Sportiva Besitzer bekommt man die Vollversion für 56 €!
Ray
Ich schlage aber auch die Variante mit direkter Mail an Pascal vor, wenn gleich öffentlich, dann ist der Rechtfertigungsdruck eventuell zu groß um eine angemessen Reaktion von Compe zu bekommen.
Ekkart
Sehe es genauso.
Direkt Pascal anschreiben, mit Liste aller Namen der Betroffenen und "Besorgten".
Habe heute bei jeden kleinsten Schauer den Ave eingetütet. Nur ablesbar ist er dann nicht.
Das war nicht der erste Schauer der der Ave abbekam, im Sommer hatte er klaglos einen Starkregen auf den Rennrad überstanden.
@Matz, der Edge705 ist ein gutes BikeGPSR. Ich kenne viele die damit zufrieden sind, trotz fest eingebauten Akku.
Nur meinen Anforderungsprofil entspricht er nicht.
Ich bin kein "Nachfahrer", sondern eher ein Entdecker. Habe schon mehrmals Gruppen privat auch in mir unbekannten Regionen recht erfolgreich geguided.
Gerd, ich muss erst unter die Dusche (ohne Ave :D) und noch paar Sachen erledigen, dann rufe ich dich an.
Ray
Der Aventura hatte mich im Sommer durch den Einsatz von Rasterkarten begeistert und mir neue Freiheiten beim Alpencrossen ermöglicht.
Dies haben wir auch prompt genutzt und aufgrund einer lokalen Empfehlung vorort die Strecke umgeplant (wie viel Kilometer und Höhenmeter hat die neue Strecke?).
Jetzt, in den letzten beiden 2 Wochen auf La Palma, hat die Kombi von Raster-Topomap und themenspezifischer Vektorkarte mich erneut begeistert.
Die Rastermap liefert Infos über das Gelände und die Wegspezifizierung der Vektorkarte (MTB-S-Einstufungen aus OSM) zeigt die interessanten Abfahrten.
Diese Kombi ist momentan einfach unschlagbar. 
Ich habe dadurch keine einzige Tour fix als Route vorgeplant, sondern wir sind nur mit einer Idee der Route losgefahren und haben unterwegs erst entschieden.
Mit meinen alten Garmin, wäre ich deutlich häufiger bei der vorgeplanten Route geblieben.
Meine Experimentierfreude war meinen Mitfahrern aber teilweise schon unheimlich 
auch wenn es in 95% gut ausging.
Ich kann jeden nur empfehlen diese Möglichkeit die TwoNav bietet zu nutzen.
Ich werden sobald ich meine Urlaubsnacharbeiten erledigt habe, mir das Vektormodul von Land 7 anschauen.
Ray
Die von Compe beworbene Eigenschaft "Rain Proof" kann ich inzwischen nicht bestätigen.
Nach einer Stunde bei Regen (normale Intensität) im Bikecradle am Vorbau gab der Aventura auf.
Also fast wagerechte Montage (etwa 6-9°).
Erst ging das Backlight aus und paar Minuten später hat sich der Aventura komplett abgeschaltet.
Das Wasser scheint direkt über die Display-Einfassung durch das ganze Gerät zu sickern.
Selbst die SD-Card war nass und der Akku hat wohl Wasser gezogen.
Akku ist somit definitiv defekt.
Leider muss ich damit sagen das der Aventura eins der Grundkriterium eines Outdoorgerätes nicht erfüllt und somit nicht als Outdoorgerät bezeichnet werden darf. 
Das stimmt mich sehr traurig da der Aventura aufgrund seiner anderen Eigenschaften (insbesondere die TwoNav-Software aber auch Sachen wie kältefesten Akku mit vernünftiger Laufzeit, Erschütterungsfest, ...) momentan die beste Lsg. für den autarken Outdooreinsatz ist.
Durch den Einsatz von Rasterkarten (gesteigert durch die Kombi mit themenspezifische Vektorkarten) und die Fähigkeit Touren autark zu planen ist der Aventura ideal für den Einsatz beim Alpencross. Nur bei schlechten Wetter ist er unbrauchbar. Aber genau dann ist ein funktionierendes GPSR extrem wichtig!
Ein Rückschritt in die Garmin-Steinzeit kommt für mich nicht in Frage. Die Nachteile sind einfach zu groß.
Geschlossene Systeme wie SatMap10, Giove, xPlova, ... bringen mir nichts.
Über Endura hört man zu wenig...
Wie sieht es mit den Sportiva aus?
Ist dieser Wasserfest, gibt es echte Praxistest?
Obwohl 5 h Akkulaufzeit ist schon ein Ausschlusskriterium.
Ray
Seit gestern zurück.
Mehr dazu später woanders.
Ray
Sodele das jetzt hat es auch meinen Aventura erwischt.
Bei den heutigen Regenwetter gab der Aventura nach 1 Stunde bei Regen auf.
(Montiert am Vorbau meines MTBs)
-> RIP
Wenn ich es richtig sehe ist der Akku hin, Display (Touchscreen, Backlight) aber auch die Tasten und wohl auch der Rest der Elektronik.
Der Aventura lässt sich mit den Zweitakku einschalten aber nicht wirklich bedienen.
Ich kann nur abraten den Aventura bei Regen einzusetzen!
Das beworbene "Rain Proof" werde ich Compe um die Ohren hauen.
Ich bin gespannt wie Touratech und CompeGPS diesen Garantiefall abwickelt.
ray
P.S.: Jetzt einen Tag später scheint der Aventura wieder zu gehen.
Die Ecken des Displays sind dunkel aber ansonsten geht er.
Akku-Erkennung (mit Ersatzakku) klappt aber nicht immer.
Der Akku der bei der Regenfahrt drin war funktioniert gar nicht.
es ist eine neue beta online 6.99h
Ray
Den Bonette bitte nur von Süden anfahren, da hat man länger Spass :p
War jetzt 2mal oben, einmal mit den RR von Süden und einmal mit den MTB auf einen WessiX von Norden kommend.
Wenn man über den Col de Moutiers abfährt kann man paar nette anspruchsvolle Trails (legal) nach St. Dalamas abfahren. Im Parc du Mercantour besteht leider absolutes Bikeverbot, nur Fußgänger dürfen da durch.
Ray
Carlo, es gibt solche und solche Radfahren.
Beim Gehen gibt es ja auch das Spektrum vom Spazierengehen, NordicWalken, Wandern bis hin zum Joggen, Sprint und Bergsteigen.
Beim Radfahren gibt es genauso diese Unterschiede.
Die meisten Radwanderwege gehe flach an Flüssen und sind sehr beliebt.
Ich habe mich mal mit einer Frau im Radabteil eines ICs unterhalten.
Sie meinte "An der Bergstrasse könnte man nicht Radfahren, das ist ja viel zu steil, deswegen war sie an der Ostsee zum Radfahren!"
Für mich wäre das der reinste Horror, Flach fahren zu müssen.
Ich fliege morgen extra nach La Palma und Höhenmeter zu schrubben und es dann Bergab rocken zu lassen
In Europa wäre es ein leichtes ein Radfahrer-Routing auf Basis von OSM aufzubauen.
Radwege und Radwanderwege sind zumindest in Deutschland größtenteils erfasst. Bei Strassen müsste man noch eine Rad-freundlichkeits-Klassifizierung einführen (Verkehrsdichte, Breite, Randstreifen, ...)
Sowas wird Google, ... nicht leisten können.
Ich nutze beim RR-Fahren hauptsächlich kleine bergige Nebenstrassen und Landwirtschaftliche Wege mit vielen Kurven und Rampen.
Also wenig Verkehr, Herausforderung bergauf und viel Spass und Speed bergab.
Ein Autorouting kann ich mir nicht vorstellen, was dies effektiv erfüllt.
Ray
Hast du mal in Land geschaut, da kann man die Transparenz einer Map einstellen. Ist mir gestern bei der 7ner aufgefallen, was man damit erreicht habe ich nicht getestet.
Ray
was soll das bringen?
Die meisten hier sind doch auch im Compe Forum angemeldet.
Ich würde nicht erwarten das Pepin sich im Naviboard anmeldet, davon hat er ja nichts.
Direkten Kontakt mit Pepin habe ich nicht.
Ob er auf PMs reagiert, kann ich nicht sagen.
Ray
Diesen Thread gibt es schon
Den hat CpA aufgemacht und genauso wie ich noch was gelernt (wie man Icons ins MPFV einbindet).
Pepin war war lange in den Entwicklungs-Process für das Vektormodul eingebunden. Einige Ideen von ihn sind direkt eingeflossen.
(Steht wohl alles im span. Teil des Forums)
Die ENtwicklung wurde abrupt gestoppt (wegen Aventura).
Da ist die Kommunikation wohl etwas unsanft abgerissen.
Wenn ich cjrams richtig verstehe hat dieses Thema wieder Priorität.
Ist wohl sein Gebiet. War für ihn sicherlich sehr unangehm aus einen laufenden Projekt abgezogen zu werden.
Manager sehen Dinge meist anders als Entwickler. 
Ray
Pepin hat in seinen Beitrag im Compe-Forum darauf hingewiesen das man mit den File types.dbf die DrawPriority von Layern beim Import von MP-Files beeinflussen kann.
Nachträglich ist dies in Land nicht mehr möglich!
Man sollte also alle Daten im MP-File vorhalten.
Ray
Ich hatte am Wochenende zwei Fehler in der Konfiguration von PTextReorg (maging.def) korrigiert und eine Fehler in clayModifierer behoben.
Falls z.B. der dt. Layer-Bezeichner fehlt sollte erst der engl. und wenn dieser fehlt der span. Bezeichner genommen werden.
Naja, es wurde gleich der span. genommen, dies ist nun behoben.
In der Konfiguration clayExtractor.cfg habe ich die Default-Größe für POI-Icons nun auf 34 Pixeln gesetzt.
Ray
Aber als Rastermap.
Mit den Renderer Mapnik und CycleMap.
Wenn ich die beiden Links in deinen Zip richtig interpretiere.
Wo hast du dies her?
Was ich noch nicht testen konnte, aber wichtig ist, wie weit Land jetzt bei Import und Export auf UTF-8 umgestellt wurde.
Das leidige Problem mit unterschiedlichen lokalen Encodings sollte dann gelöst sein.
Als Anwender merkt man das nur an merkwürdigen Zeichen in Namen (keine Umlaute, ...).
Sieht aus Anwendersicht nur einer Kleinigkeit aus, aber die Umstellung kann eine große Sache sein.
Ray
GeoTiff mit Mercator geht jetzt.
3D mit aktiven VMPF geht nicht wirklich.
3D ist jetzt grovy. 
Ray
