ECW geht wohl aufgrund des Eintrags MRAFRICA im Header nicht.
>Ich habe es aber nicht getestet<
Geotiff mit Mercator geht!
Das RMAP daraus geht mit TwoNav (Mac) aber nicht mit Land 6.8.5
Ray
ECW geht wohl aufgrund des Eintrags MRAFRICA im Header nicht.
>Ich habe es aber nicht getestet<
Geotiff mit Mercator geht!
Das RMAP daraus geht mit TwoNav (Mac) aber nicht mit Land 6.8.5
Ray
MagicMaps geht nicht mit CompeGPS Land!
Sondern nur mit TTQV!
Diese Karten sind rech dunkel und nur schwer auf den Display bei Sonnenlicht zu erkennen, daher eher suboptimal.
Ray
75 m kann ich bestättigen, habe vorhin nachgeschaut.
Ich sagte doch, die kommen spät... ![]()
Beim Navigieren, steht im Onroadmodus der aktuelle Strassenname oben in der Statusleiste!
Das reicht eigentlich.
Ray
Strassennamen kannst du damit nicht modifizieren.
Das überhaupt keine Strassennamen siehst wundert mich.
Ich sehe bei mir auf den Aventura Strassennamen, diese kommen recht spät, aber sie kommen.
Siehst du nur rote Punkte oder beim Reinzoom auch Strassen?
Diese roten Punkte, das sind die Städte aus Gerd's POIs?
Mach mal paar Scrennshots.
Ray
Du kannst jede VMAP oder VMPF mit einen CLAY anpassen.
Zumindest in Grenzen.
Farben, Linientyp und Stärke bei Wegen und Icongröße bei POIs lassen sich anpassen.
Was nicht funktioniert ist Zoomverhalten und wohl auch nicht das Anpassen des Routingverhaltens.
Das Clay zur DACH VMAP findest du u.a. hier ClayModify
Formatbeschreibung findest im gepinten Thread zu CLAYs.
Jörn, Gerd und Anton habe hier im Forum Alternative Clays bereits zur Verfügung gestellt.
Ray
Das mit den Workarounds wundert mich schon etwas, ist eigentlich ein schlechtes Indiz.
Das hört sich schwer danach an das man nicht auf Wiederverwenbarkeit des Code (OO, ..) Wert legt.
Aber es kann auch sein das einfach nur die Interfaces der entsprechenden Moudule unterschiedlich angesprochen werden.
Das sie Multitouch beim iPhone unterstützen ist gut.
Das fehlt leider bei der TwoNav Mac Version.
Multitouch ist schon was schönes, die Bedienung wird dadurch um einiges leichter und schneller als mit der Maus.
Ist der FTP-Server seitens Compe schlecht aufgestellt oder liegst an TwoNav oder an der T-Com?
Schon das ganze mal über WLAN probiert?
Ray
Unterstützt eigentlich TwoNav Multitouch auf den iPhone?
Ray
???
Bei Garmin bekommst du mit MapSource nur einen Viewer für Vektorkarten mit eingeschränkter Funktionalität .
Um Rasterkarten am PC nutzen zu können musst du TTQV, CompeGPS Land, ... extra kaufen.
Ray
So nun meine Version der OSM Kanaren Karte:
http://www.megaupload.com/?d=119J60DR (stand März 2010)
Bitte neue Version nehmen:
Zitat
Ich habe 3 Versionen beigelegt:
klassische Topo Darstellung -> Canary_topo.mpvf
Darstellung mit Wander-Klassifizierung nach SAC -> Canary_sac.mpvf
Darstellung mit MTB-Einstufung (mtb:scale, Singletrailskala) -> Canary_mtb.mpvf
Die gleichnamigen Clays immer dazu packen!
Bei La Palma habe ich die Wanderwege von http://www.senderosdelapalma.com/ dazu gepackt.
osm2mp.pl bildet die Relationen (Routen) nicht ab, oder ich mach da was falsch... Daher fehlen diese Infos aus OSM.
Hier noch 2 Screeshots der MTB Version (Canary_mtb.mpvf):
Auf den ersten Bild (links) sieht man insgesamt 4 verschiedene MTB-Einstufungen:
helles Grün für mtb:scale=0, also S0 laut Singletrailskala (leicht)
cyan für S1 (mittel)
rot für S2 (schwer)
violett S3 (sehr schwer,
S0-S2 sind für normale Tourenfahrer gedacht, ab S3 spricht man von Freeride.
Die orange gestrichelte Linie ist eine lokale Wandermarkierung (LP).
Wenn man geanu hinschaut sieht man das sich die grünen Linien unterscheiden. Einmla ist weiss in der Mitte, dann ist es eine Piste.
Wenn eine braune Linie in der Mitte ist, dann ist es ein Pfad.
Diesen Effekt erreiche ich dadurch das die Wege übereinander mehrmals zeichne.
Auf den zweiten Bild, sieht man eine rot gestrichelte Line, das ist ein Fernwanderweg (GR).
Die Farbgebung ist für die Wanderkarte (Canary_sac.mpvf) ist analog.
Also
grün SAC T1 oder S0
cyan SAC T2 oder S1
rot SAC T3 oder S2
violett SAC T4 oder S3
orange SAC T5 oder S4
gelb SAC T6 oder S5
Die Map Canary_topo.mpvf enthält keinerlei Hervorhebung von Schwierigkeitsgraden.
Ray
Und passt er damit in den Cradle?
Geht Vaseline statt Silikonfett?
Sowas habe ich eh im Keller rumstehen, um Schalt/Brems-Züge zu schmieren.
Ray
1 = Tauschgerät wegen Wasserschaden am 27.3.2010 (gekauft Ende Juli 2009 bei TT)
Kaufdatum sollte man beachten!
Ray
die einzige mir zugesagte Änderung ist die Umstellung auf utf-8, bisher wird ja das jeweilige lokale Encoding verwendet.
ECW und GeoTiff mit Mercator soll dann endlich gehen.
Beides war im Forum zugesagt worden.
Man findet da immer wieder kleine Hinweise.
Es wird im März evt. eine öffentliche Beta geben.
Aber wann ist schwer zu sagen.
ray
mehr als 56 ![]()
Bisher haben sich 56 User die CDEM der Westkanaren runtergeladen.
Diese CDEM habe ich hier und im Compe Forum verlinkt.
Das finde ich schon recht viel.
Okay da sind auch Land und TwoNav User evt. dabei.
Ray
gerri, ich Compeforum gibt es einen Post von letzen August.
Siehe
http://forum.compegps.com/showthread.php?t=4383
Da hat ein Aventura ganztägigen Regen bei einen AlpenX nicht überlebt.
Das ist bei einen AlpenX durchaus der Normalfall.
Bei einer Woche Reisezeit muss man in den Alpen mit mindestens einen Regentag rechnen.
Das ist also eine ganz normale Situation, und die muss der Aventura aushalten!
Der Aventura ist durch die TwoNav Software momentan allen anderen Geräten überlegen. Rasterkarten und die Möglichkeit Touren auch am Gerät zu planen sind ein riesen Schritt vorwärts.
Mechanisch stabil ist der Aventura. Wenn ich daran denke wie oft beim 60CSx sich unterwegs wegen Erschütterungen ausgeschaltet hat.
Heute hat sich mein Aventura bei einen Sturz runtergefahren ![]()
Ja nicht einfach ausgeschaltet sondern runtergefahren.
Ansonsten waren Erschütterungen bisher kein Problem.
Wasserdichtigkeit scheint eine Schwachstelle zu sein.
Den "Schaumtest" muss ich noch machen.
Ich will wissen ob mein Gerät ein Problem hat, dann weis ich das ich den Aventura schützen muss.
Ray
Kannst du was zur Akkulaufzeit sagen?
Wie lange warst du unterwegs?
Wie war der Stand beim Aventura und beim Sportiva?
Und wieviel Hintergrundbeleuchtung jeweils.
80% Aventura = 100% Sportiva, hab ich das richtig verstanden?
Ray
Frank, Vergleiche sind okay und angebracht.
Ich habe keinProblem damit du den MyNav besser findest. Warum auch.
Ich meinte die Infos die du hier nebenbei gepostet hast solltest du im MyNav Bereich erwähnen.
Regenschauer und Schneestürme habe ich mit den Aventura schon mitgemacht.
2-3 m Sicht bei Schneetreiben ist schon was.
Eine Tagestour bei Regen habe ich bisher nicht gemacht.
Meine Motivation dafür ist nicht so hoch.
Ray
Alpsee, es wäre nett wenn du Neuigkeiten zum MyNav im passenden Subforum schreibst. Verbesserungen und Entwicklungstand interessieren bestimmt einige. Hier geht so eine Info unter. Mich würde dann interessieren wie der Rasterkartensupport ausschaut. Das es bisher nicht ging überrascht mich doch etwas.
Ich schaue gerne mal über den Tellerrand. ![]()
Gerri, ein Pelicase oder Otterbox ist komplett uninteressant.
Wie soll man da den Aventura noch bedienen.
Ich bin paar mal bei Regen/Schnee mit den Aventura "ungeschützt" unterwegs gewesen. Bisher ohne Probleme.
Ich werde aber zukünftig bei stärkeren Regen den Aventura schützen.
Eine einfache transparente Plastiktüte sollte reichen.
Das ist hässlich sollte aber Bedienbarkeit und Ablesbarkeit nicht mindern, auch der Barometer sollte noch problemlos arbeiten.
Ich wiederhole mich, Compe sollte eine passenden wasserdichten transparente Überzieher für den Aventura anbieten. Sowas gibt es ja auch für das iPhone, ....
Ray
Die in der Wildnis, denn die Karte ist falsch :p
Ray
Du kannst auch die Simulation einschalten - das erspart die Autofahrt
Gruss, Matz
![]()
Niieee wieder im Stau stehen...
![]()
Ray