Wenn man die Standard LiIion-Akku im Einsatz hat, werden ja die Batterie/Akku-Optionen ab der 2.09.v Version nicht mehr angeboten.
Wie sieht es mit den Batterie-Adapter aus?
Was mich wundert, ist das der Batterie-Adapter ebenfalls 3 Kontakte hat.
Plus und Minus liegen ja jeweils aussen.
Beim Batterie-Adapter sollte, der mittlere Kontakt blind sein oder mit einen der anderen Kontakte kurzgeschlossen sein.
Ray
Ich habe gerstern Abend den Akku gewechseln (habe 2 Stück und tausche diese einmal Monat). Der Akkudeckel sitz so fest und dicht, da kann beim besten Willen kein Wasser eindringen.
Selbst der weniger fest-sitzende Batteriedeckel bei Garmin- und Magellan-Geräten reicht da vollkommen aus.
Nach 2-3 Regentouren im Dezembe rund einigen Schneetouren habe ich da kein Wasser gefunden. Nur im Bereich der Gewinde Schraube (ausserhalb des gedichteten Batteriefachs) fand sich etwas Feuchte.
Wie der Spalt zwischen Display und Gehäuse gedichtet ist weis ich nicht, das lässt sich von aussen nicht erkennen.
Aber da muss eine Dichtung sitzen oder ist es verklebt?
Evt. ist diese bei @Rollies Altgerät und deinen Gerät falsch montiert worden?
Schön wäre es wenn jemand seinen Garantieanspruch opfert 
und das Gerät zerlegt und alles durch eine Fotostrecke dokumentiert.
Dann wüsten wir eher wo potentielle Schwachstellen sind.
Genau das wäre auch die Aufgabe eines Outdoortests seitens der sogenannten Fachmagazine. Aber die stellen sich lieber unter einen Felsen um zu sehen, ob die GPSRs noch eine Position anzeigen. 
Ray
Bis Antwort von Compe kommt, kann paar Tage dauern.
Da der 6. Januar ist in Spanien ein wichtiger Feiertag.
Ich bin jetzt 2-3 mal mit den Bike in den Regen gekommen.
Durch die Überhöhung des Gehäuses bleibt das Wasser auf den Display am unteren Rand stehen.
Zum Trocknen legen ich das Gerät kopfüber auf ein Tuch nachdem ich es ich grob abgetrocknet habe.
So hatt eich es auch bei meinem Garmin 60Csx gemacht.
Ich muss mal genauer schauen ob ich eine Abdunklung an den Rändern erkennen kann.
ray
und das um diese Uhrzeit im Neuen Jahr;):D
Ich halte mich gerade am Kaffe fest.
es macht Sinn die Halteschale seitlich aufzuschieben, dann ist die Wahrscheinlichkeit geringer das er sich bei eine starken Schlag löst.
Beim Mountainbiken ist das kein Problem, aber beim Rennrad ist mir das 2 mal passiert. Fand der Hintermann nicht witzig, das ich da scheinbar grundlos eine Vollbremsung hingelegt hatte.
Danach habe ich den Richter-Halter um 90% gedreht, so das die Halteschale von der Seite aufgeschoben werden muss.
Die Belastungsspitzen sind beim Rennrad beim Durchfahren von Schlaglöcher aufgrund der starren Gabel deutlich höher als beim gefederten Mountainbike!
Der starre Compe-Halter, ist ja dann bei der Montage am Vorbau ja eh gedreht.
Eine zusätzliche Sicherung mit einer Reisleine ist Pflicht. Der Aventura hat ja eine passende Öse.
Ray
ich arbeite auch mit GPSPhotoLinker oder mit gpsPhoto.
http://www.earlyinnovations.com/gpsphotolinker/
Manuelles und Automatisches Geotagging ist möglich und funktioniert wunderbar. Geoname, ...-Einträge können auch übernommen werden. Zur Kontrolle können Bilder in GoogleMap angezeigt werden.
Fehlerhafte Zeiten in den Fotos lassen sich damit auch einfach korrigieren.
http://www.carto.net/projects/photoTools/gpsPhoto/
ist ein geniales Perl-Script welches unter allen Betriebssstemen funktioniert.
Sprich Perl und ExifTool müssen evt. installiert werden.
Vorteil ist dass das Geotagging automatisiert werden kann.
Die Exif-Einträge in den Bildern werden mit den Infos aus den GPX-Tracks ergänzt und von Geonames,..., wenn man mag.
Vorteil dieses Tools ist neben den Batch-Betrieb auch das gleichzeitige Erstellen einen KML-Files (für GoogleEarth) mit allen Bildern.
Die Zeitverschiebung kann auch automatisch bestimmt werden, wenn die korrekte lokale Ortszeit eingestellt wurde.
Nachteil, ist die Bedienung auf der Kommadozeile, was nicht jedermanns Sache sein dürfte.
Dieses drei Tools habe ich nicht getestet.
http://geotag.sourceforge.net/?q=node/1
Ist ein Java-Programm, was somit auch unter jeden Betriebssystem läuft.
Voraussetzungen sind Java6 und ein installiertes ExifTool.
http://mytracks.sourceforge.net/Home.html
Für Windows, Mac OSX und Linux:
http://code.google.com/p/gpicsync/
In deinen Fall würde ich zu GPSPhotoLinker raten.
Ray
Yepp, wurde schon erwähnt, ist aber wichtig.
Abhängig vom Vorbau müssen die Schrauben recht lang sein.
Der Kunststoff gibt zum glück nach und passt sich auch an dickere Durchmesser an.
Syntace F99 und Ritchey WCS sind recht schlanck, da reichen 25 mm Schrauben, wenn man etwas nachdrückt.
An meinen Smica Vorbau waren 32 mm lange nötig.
Ray
Ja, deutsche Sprach schwäre Sprach' 
Sprich, du kannst nicht nach schauen was Beharrlichkeit auf Englisch heißt?
Ich sehe schon, du bist eine Apple-Kenner.
Apple ist bei Neuerscheinungen sehr berechenbar, wenn man sich anschaut wann in der Vergangenheit Modelle auf den Markt gekommen sind.
Das im Juni ein 4G-iPhone rauskommt ist mehr als wahrscheinlich.
Ich bin aber momentan mehr auf das iSlate gespannt. 
Die Kompassfrage finde ich gut, schliesslich hat der 3GS einen Kompass.
Ray
Hi Ben,
als erstes brauchst du GlobalMapper
Ansonsten kannst du hier aufhören.
Denn GlobalMapper macht das Beschneiden, mein Script steuert nur GlobalMapper.
man könnte also alles auch zu Fuss machen....
Wäre halt eine riesen Fleissarbeit.
Mein Script ist in Perl geschrieben.
Perl ist unter Unix standardmässig installiert, unter Windows nimmt man ActivePerl. (kostenfrei).
Das MapDatum muss nicht geändert werden, man kann es aber genauso wie die Projektion ändern.
Die Ozi- oder Kalibrierung hast du dann so nicht mehr direkt.
Aber der Import in TTQV (wohl auch in Ozi) ist ohne Probleme möglich.
GEOTIFF wäre z.B. ideal.
wenn du mir eine Bsp.-Karte schickst, kann ich es testen ob es geht.
ich würde die kart nach den Beschneiden zur einer großen karten zusammenfügen (kann man gleich mit erledigen lassen).
Das macht dann in TTQV mehr Spass als viele kleine Karten.
Für deinen Oregon macht es aber Sinn die Karten passend gekachelt als KMZ aus GlobalMapper zu exportieren.
Wie das geht, kann Sardinien erklären.
Ich vermute mal spätestens dann musst du das MapDatum und die Projektion ändern lassen. oder unterstützt hier KMZ und der Oregon auch anderes als WGS84 und Mercartor?
Ray
Interessant, Ray, Du wusstest schon damals beim Kauf im Sommer Bescheid, daß eine IPhone-Variante kommt.
????
Wo habe ich das geschrieben?
Im Sommer hätte ich damit nicht gerechnet.
Das iPhone gefällt mir schon sehr gut.
Es ist schon erstaunlich wie effektiv das kleine Display genutzt wird und das Bedienkonzept liegt mir sowieso und erst recht Multitouch.
Multitouch kenne ich schliesslich von meinen Mac Book Pro.
Nur die hohen monatlichen Grundgebühren der T-Com gefallen mir nicht.
(Die Situation ist in A ja etwas besser.)
So ein Gerät würde ich primär im Ausland einsetzen wollen, da herrscht leider massive Abzocke seitens aller Provider. 
Android löst dieses Problem nicht, aber evt. andere.
(Kein Jailbreak nötig, evt. besser erweiterbare Hardware, kein Appstore mit vorgeschaltenen Sittenwächter).
Auf die Android-Version spekuliere ich, da Compe dies in der November-Umfrage gefragt hat.
Compe setzt eigene Libs ein, der Sprung von Windows (Land, TwoNav Pocket und Aventura) auf das UNIX-Smartphone iPhone ist trotzdem recht schnell vollzogen worden.
Das und die saubere Software-Architektur bewundere ich, dazu sind nur wenige Firmen fähig.
Eine Mac OS X und auch Linux Version wäre jetzt schnell möglich.
Das OS auf den iPhone unterscheidet sich nicht stark vom Mac OS X.
Wenn da nicht die ganzen Fremdlibraries (wie VMI.dll, oder ist das die einzige?) wären, könnte man Compe wahrscheinlich leicht zur einer Portierung überzeugen.
Ray
Das war der grund warum ich die VMAPs nich tunter Land registriert habe.
So Feierabend, der Regen auf den Heimweg muss auch genossen werden.
Ray
Keine Ahnung wie das ist, das müssen die iPhone-Besitzer wissen.
Auffgrund der Akkulaufzeiten macht es abe reh keine Sinn den iPhone zum Tracken zu benutzen.
Habe gerade auf der Compe Seite gelesen, das die iPhone-Version bereits die 2.1er Version ist.
Dann ist die finale Version für den Aventura und PDA auch nicht weit weg.
Ich würde eine Smartphone-Version (iPhone, Android,...) nur als Ergänzung und als Backup zum Aventura sehen und der Möglichkeit auf Online-Maps zuzugreifen.
Ray
Den ECWP-Server für OSM hatte Pascal ja im Forum angekündigt, der wird sicherlich auch bald für Compe Land bekannt gemacht.
Auch wenn ich einen Mac habe, warte ich lieber auf eine Android Version.
Die T-Com-Abzocke ist mir einfach zuwider.
Wie man OSM-Rastermaps auf den Aventura bekommt, haben Anton, Joschi und tv-arnd gezeigt. Da brauche ich keine direkte Anbindung in Compe Land.
Ray
Das erste Script ist fertig.
Es hat nichts mit CLAY zu tuen sondern im Vorfeld von Compe Land.
Gerd hatte mich darauf gebraucht. Ws macht Sinn die Daten im MPV in (Sub)-Layern zu organisieren.
Dazu muss muss man sinnigerweise die Daten im Vorfeld strukturieren.
Das Script wird komplett über eine Konfigurationsfile gesteuert.
in diesen legt man hauptsächlich fest welche Typen man zusammenhalten will.
Auch ein Abbilden von Typen auf andere ist möglich.
1-2 kleine Schweinereien sind auch möglich 
Woher das MP-File kommt ist dabei egal.
Da die meisten eine Kommandline-Phobie haben (jemand hat sich entsprechend schon geoutet ;)) habe ich ein kleines Droplet für Windows geschrieben (Windows-Batch).
Für MacOS X ist das mit AppleScript ebenfalls denkbar.
Für Linux, keine Ahnung ob so was geht.
Ich feile momentan noch an der Konfiguration.
Da werdet wohl einiges finden, was ich falsch groupiert habe.
Als nächster Schritt passe ich dann die Konfiguration von osm2mp.pl an, dann ist die Kette OSM->MP->Import CompeGPS Land fertig.
Wer vorab das Script haben will, soll sich einfach melden.
Es ist voll funktionsfähig!
Hat sich jemand das CLAY der Compe Topo E angeschaut?
Beim TwoNav Update liegt ein Beispiel VMPF bei.
Daraus kann man ein CLAY erzeugen.
Dieses ist deutlich komplexer als die CLAYs der Teleatlas-Strassen-VMAPs!
Deutlich mehr Icons werden auch verwendet, die für uns von Interesse sein können.
Auf die Schnelle habe ich es aber nicht gepackt, eins dieser Icon in einer eigenen VMPF zu verwenden.
Ray
Bei kalten Temperaturen hilft es statt normalen NIMH-Akkus Envelop-Akkus einzusetzen.
Diese vertragen die Kälte besser, auch wenn sie nur 2000 mAh haben.
Lithium-Batterien sind auch "kältefest", sind aber auf Dauer zu teuer.
Ray
ich verwende diesen Halter:
HR R1569/106 (für 3,40 € bei Reichelt nur in D), ansonsten über Amazon.
siehe
http://www.naviboard.de/vb/showpost.php?p=306202&postcount=6
Ich glaube der lässt sich in 30° Schritten verstellen.
Längere Schrauben braucht man nur für die Montage am Vorbau.
Es gibt noch einen zweiten von Richter (HR R1630), der baut flacher.
Inzwischen ist ein Bikehalter dabei, was für einer das ist, weis ich nicht.
Die Halteschale lässt sich in 2-3 Sekunden demontieren.
Ist nur aufgeschoben, daher darauf achten das dies von der Seite passiert und nicht von vorne!
Und das GPS gehört an angeleint Das gilt aber für alle GPS-Geräte.
Mein erstes GPS ist beim RR-Fahren beim Durchfahren eines Schlaglochs bei Tempo 50 aus der Halterung geflogen. Magellan hatte damals sehr robuste Geräte gebaut.
Ray
Hi,
wenn die Karte schon mal in einem Mac gesteckt hat, kann das auch geschehen. Alle versteckten Dateien löschen, so denn welche vorhanden sind
und dann noch mal versuchen.
Der Mac ist da sicherlich nicht das Problem.
Ich habe den 60CSx drei Jahre lang am Mac betrieben.
Die Ursache dieses Problems liegt an der stümperhaften Programmierung seitens Garmin.
Die Firmware kann maximal 2^8 Filesystemeinträge verwalten!
Sprich, das Problem kann immer auftreten, wenn man die SD-Card nicht aufräumt.
@Barolo, diesen Bug kannte ich nocht nicht.
Ray
Noch eine Frage an alle Aventura Nutzer im Wiener Raum (so es denn welche gibt?) Kann man den Aventura in einem Geschäft im Wiener Raum testen? Vielleicht weiß da wer was.
Danke
Frage mal freeday, für den Wiener Raum kann er dir bestimmt weiterhelfen.
Ich setze den Aventura primär am MTB und am RR ein.
Dabei verwende ich die originale Halteschalte von Compe und einen Adapter von Richter für den Lenker/Vorbau.
Die Montage am Vorbau finde ich ideal, egal welches Gerät. Beim Richterhalter muss man die Schrauben durch längere ersetzten.
Ich habe diesen Sommer mit den Aventura einen WestalpenCross (Cottische Alpen) und im Herbst einen Bikeurlaub in Finale Ligurien und in der Sierra Nevada gemacht.
Der Aventura ist für den Outdooreinsatz ideal, da mal jede beliebige Rasterkarte aufs Gerät bringen kann. Unterwegs kann man auch Touren planen.
Trotz der Fehler in der Software ist das Gerät voll einsatzfähig.
(Mein 3 Jahre alter Garmin 60CSx ist auch nicht fehlerfrei)
Die Waypoint-Unterstützung wird hoffentlich bald besser.
Für Geocaching gibt es momentan bessere Geräte.
Für Österreich kannst du die Kompass-Map mit der kostenlosen Basisversion von CompeGPS Land aufs Gerät laden.
Das gleiche gilt für alle Kompass Karten (z.B. Südtirol).
Wie das ganze beim SatMap ausschaut kann ich dir nicht sagen.
Neben den eingeschränkten Angebot von Karten, sehe ich die fehlende Unterstüztung durch andere User als Nachteil an.
Wenn du dich für einen Aventura entscheidest, empfehle ich dir die Version mit der Westeurpa Teleatlas Strassenkarte, das sind gerade mal 50 € mehr.
CompeGPS Land gibt es zur Zeit mit 50% Rabat.
CompeGPS Land ist im Vergleich zu TTQV leichter zu bedienen und bietet einige Funktionen die man bei TTQV erst in der teuren Pro-Version erhält.
Dafür unterstützt TTQV insgesamt mehr Kartenformate. TTQV's Stärken liegen u.a. auch bei der Datenverwaltung.
Ich habe mich in Deutschland, für das Bundle mit TTQV + TT Topo D 25k entschieden und dann CompeGPS zum reduzierten Preis vor kurzem nachgekauft.
Egal welches Gerät du nimmst, eine Plaunungs-(Verwaltungs-, Auswerte-)software wie TTQV oder CompeGPS Land macht immer Sinn,
egal ob Aventura, SatMap, Garmin, ...
Ob du auf den kleine Bruder des Aventuras, den Sportiva warten willst, musst du selbst entscheiden.
Ray
Ja, kann ich bestätigen, die Sanduhr kommt obwohl der Import der Höhen fertig ist.
Ist nur ein optisches Problem, sollte trotzdem behoben werden.
Meldest du das?
Ray
außer das Gerät wird ordnungsgemäss vom USB abgemeldet - dann merkt er es sich
wie soll das gehen wenn der Aventura am USB-Lader hängt?
So ein Netzteil ist kein Rechner.
Ray
Daran hat sich auch nichts geändert.
Der Aventura vergisst beim Laden immer die vorher geladenen Maps.
Automap ist bei mir immer aus.
Ray
