Beiträge von ray

Ich verwende auch Fugawi 3.
Wie gesagt Doppelklick auf den Track im Trackfenster (Liste alle Tracks).
Dann sich die Iconleiste genauer anschauen.

Ray

Steht das nicht im Handbuch?
Habe es gerade nicht griffbereit.

Also doppelklick auf Track, oben im Fenster gibt es mehrere Icons.
Einfach mit der Maus drüber gehen, dann kommt jeweils ein Tooltip.
Eins der Icon ist zum ändern der Farbe, Linienstärke der Linien und Punkte.
Spiele einfach damit rum.

Ray

Steht das nicht im Handbuch?
Habe es gerade nicht griffbereit.

Also doppelklick auf Track, oben im Fenster gibt es ein Icon, mit 2 Linien und einen Pfeil von der oberen zur unteren Linie.
Auf der oberen Linie sind mehr Punkte zu sehen als auf der unteren.
Damit reduziert man die Anzahl der Punkte.
Du gibst die maximale Abweichung an, und lässt
ihn dann rechnen. Falls die
Punktanzahl zu groß ist, einfach den Abweichungswert erhöhen bis es passt.

Ray

Hi Jola,

wenn das Gewinde zu stark abgenutzt ist, dann gibt es einen einfachen Trick um weiter zukommen.

Umwickle einfach die Schraube mit Teflonband.
Wie oft du das machen musst, hängt vom verschleiss ab, sprich einfach ausprobieren.

Normales Klebeband ist wahrscheinlich zu dick.

Hast du schon versucht, eine andere Schraube (gleiches Gewinde->Durchmesser, Steigung, ...) reinzuschrauben?

Der Edge 705 hat einen festeingebauten Akku, das würde ich mir 2mal überlegen.

Ray

Du kannst entweder die Darstellung für alle Tracks ändern, das geht über das Menü, wie du bereits selbst gesagt hast.

Ausgenommen, sind die Tracks, für die du separat die Darstellung gewählt hast!
Das wäre die zweite Möglichkeit.

Wahrscheinlich hast du für einige Tracks, dies getan.
Ansonsten würden alle Tracks gleich dargestellt werden.

Ray

Hier ist die offizielle Definition von GPX
http://www.topografix.com/gpx.asp

Nu haben einge, u.a auch Garmin, Probleme mit der vollständigen Unterstützung dieses Formates.

GDB:
Da kenne ich keine Formatbeschreibung.
Hier solltest aufpassen, es gibt verschiedene Versionen!

Ray

Zitat von blagger

...geh' mal nicht davon aus daß das abgedruckt wird...die Artikel sind doch meist vom Hersteller "gesponsort". Ähnlich war es auch beim letzten Artikel im MTB-Magazin...dort wurd 'merkwürdigerweise' ausschließlich über Garmin-Geräte berichet und die Heftbeilage war eigentlich mehr ein Werbeblättchen.

--> Nicht zu erwarten das Kritikpunkte dort aufgeführt werden...es sei denn die Redaktion wagt sich an einen unabhängigen Test

Leider hast du vollkommen recht

Sowohl die Bike und die Mountainbike sind nicht in der Lage Tests selbstständig und unabhängig durchzuführen.

Das trifft leider nicht nur beim Thema GPS zu.

Ich werde jetzt im September meinen 60CSx einschicken, bevor die Garantiezeit Ende September abläuft.
Schauen wir mal wie lange die GPS GmbH dafür braucht.

In der Zeit werde ich meinen guten alten Meri Plat. benutzen.

Ray

Zitat von SportyAndreas

...
Beim HCx empfinde ich ausserdem die Möglichkeit die Routen und Trackfarbe zu ändern als sehr Vorteilhaft. Das erhöht den Kontrast enorm beim Navigieren..

Was ist daran neu?
Trackfarbe lässt sich schon beim alten 60CS ändern.
Diese Feature nutze ich ständig bei meinem 60CSx.

Ray

Zitat von HermanTheGerman

Je nachdem wie hin das 60 CSX ist, würde ich es an Garmin UK schicken, oder wenn es wirklich hoffnungslos ist, dann gäbs für mich als Neugerät nur eine Wahl: das Vista HCX.

Der Vista HCX ist sicherlich keine schlechte Wahl.
hatte jetzt die Möglichkeit mit diesen Gerät zu spielen:

Meine Einschätzung, Vista HCx im Vergleich zum 60CSx:
(+) kleinerer Formfaktor
(-) Display ist doch merklich kleiner, finde es nicht besser ablesbar als die des 60CSx (was hier immer wieder behauptet wird)
(-) Der Vista hat 2 Tasten weniger ('mark' und 'find'), dadurch sind mehr Tastendrücke für einige Vorgänge notwendig.
(+) etwa 150 € günstiger
(0) Empfamgseigenschaft inzwischen gleichwertig mit den 60CSx.
(-) keine serielle Schnittstelle und kein externer Antennenanschluss. Naja, auf beides kann man in der Regel verzichten.

Evt. gibt es weitere Unterschiede, aber das waren die Punkte die mir aufgefallen sind.
Eine Gewichtung der Punkte solltest du nach deinen Vorlieben selber durchführen.

Evt. macht dir Garmin ein Angebot für ein vergünstigtes Ersatzgerät.

Ray

hier noch ein Link zum Thema Trition

http://www.directionsmag.com/p…ty=Show&id=18505&tr&trv=1

Zitat

Geocoded photos can be added to waypoints. The unit's battery life is being conservatively estimated at 10 hours of intense use. This number may change as Magellan conducts further tests.

10 h sind echt nicht so viel
Leider wird nicht gesagt, für welches Gerät diese Betriebsdauer gilt.
Der Triton 400/500 braucht sicherlich weniger Strom als der Triton 1500/2000 und was unter intensiver Benutzung verstanden wird.

Displaygröße, Features wie MP3-Player, Speaker, Micro, Digi-Cam, Touchscreen spielen sicherlich eine Rolle.

16 h im normalen GPS-Modus mit abgeschalteten Kompass wäre für mich okay, das ist ungefähr das Niveau des Garmins 60CSx.

Ray

Laut http://gpstracklog.typepad.com…mag.html#comment-78775414

werden AA-Akkus (Mignon-zellen) eingesetzt.

Das ist mehr als positiv zu bewerten.

Ray

Zitat von freeday

Hallo Ray!
http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=20769
kennst Du?

Das hatten wir bereits in http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=21375 :p

Wie gesagt, egal ob Magellan Triton oder PDA-Lsg., ich will genau sehen was ich an Mehrwert bekomme und welche Nachteile ich mir einkaufe.

Ich hatte das 60CSx nur genommen, weil Tracks auf der SD-Card per FW-Update speicherbar wurden. Die Hoffnung der Ladbarkeit von Tracks hat sich leider nicht erfüllt. Die Ausfälle durch Erschütterungen machen das Gerät nur bedingt outdoor-fähig

Ray

Zitat von freeday

Hallo Ray, das übernehme ich gerne für Dich
Bist aber schnell am Wechseln ins alte Lager:o

Mich interessiert an erster Stelle die Funktionalität.

Die Unterstützung von Rasterkarten ist ein Killerkriterium.
Ich befürchte aber das das Handling von Rasterkarten nicht so einfach sein wird wie bei PDAs.
Wenn PDAs brauchbare Akkulaufzeiten hätten, würde ich in diese Richtung wechseln.

Aber erst einmal abwarten, was an genauen Infos noch alles kommt.
Den Beta-Test sollen andere machen.

Es fehlen u.a. noch wichtige Infos wie Akkutyp und Laufzeiten.

Ray

Zitat von macnetz

die Triton mit Karten-Speicher sollen auch Rasterkarten verwenden können . . .

Grüsse - Anton

Wenn http://gpstracklog.typepad.com…7/08/more-on-the-mag.html richtig verstehe müssen diese Rastermaps in ein spezielles Format via VantagePoint konvertiert werden.

Mal schauen wie dieser Prozess geht.
Und wie schnell es Tools zum Konvertieren gibt.

Falls das brauchbar ist, bin ich recht schnell dabei meinen 60CSx zu verschrotten.

Was wird als Stromquelle eingesetzt?
spezieller LiIon-Akku oder Standard-Mignon-Zellen ?

Der Besitzerwechsel bei Magellan scheint sich posititiv auszuwirken

Ray

Zitat von macnetz

Hallo Henning,

poste mal ein Beispiel . . .
manchmal sind die Satellitenbilder von GE versetzt.

Grüsse - Anton

leider wahr
... aber auch die MapSource-Maps sind nicht fehlerfrei.;)

Das Datum ist in beiden Fällen WGS 84.

Wie hast du die Daten von GE nach MS übertragen?
Händisch? KML und dann konvertiert? GPX?
Es ist ziemlich unwahrscheinlich, das die Richtung MS->GE geht und umgekehrt nicht.

Warst du in der 2D oder 3D Ansicht in GE?
Evt. spielt dies eine Rolle, da die Map für die 3D-Ansicht verzerrt werden muss.

Ray

PS.: Im ALpenraum hat sich bei GE was getan

gpsconv.pl 1.0.1 Bugfix beim Lesen des Formats Magellan, wenn es durch MapSend erzeugt wurde.

Es ist möglich jeden Trackpunkt einen Namen zu geben, dies führte zu Problemen.
Jetzt klappt es, aber dieser Trackpunktname wird nicht ausgewertet!

Ray

Zitat von Deedlit

Es scheint ja im großen und ganzen keine wirkliche Alternative zu den Garminteilen zu geben... dann werden wir der Marke wohl treu bleiben

GArmin ist am weitesten verbreitet.
Daher kommen auch hier im Forum entsprechend die meisten Atworten von Garmin-Usern.
Aber es gibt immer Alternativen.
Magellan, bietet z.B. als Einsteiger-Modell den eXplorist 210.
Dieser reicht sicherlich für deine Anforderungen.
Topo-D ist ebenfalls verfügbar.

Wenn ihr hauptsächlich zu Fuss unterwegs seid, dann kann eine PDA-Lsg. interessant sein.
Vorteil ist der mögliche Einsatz von Rasterkarten.

Das Thema GPS ist so komplex, das man nicht erwarten kann, das man in 1-2 Tagen alles verstanden habt.
Also nicht immer der Werbung glauben, einen Fehlkauf habt ihr bereits hinter euch.

Obigen Vorschlag, entsprechende GeoCacher-Stammtische zu besuchen, würde ich euch sehr empfehlen.

Ray

Verstehe auch nicht was daran illegal sein sein.

Du hast das Produkt gekauft, kannst alles mit den Daten machen.
Solange du sie nicht an andere weiter gibst!

Ray

ich habe mal mit den Waypoints gespielt:

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no" ?>
<gpx xmlns="http://www.topografix.com/GPX/1/1" creator="gpsconv.pl 1.0.0" version="1.1" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:schemaLocation="http://www.topografix.com/GPX/1/1 http://www.topografix.com/GPX/1/1/gpx.xsd">


    <metadata>
        <link href="http://www.melibokus-biker.de/gps/gpsconv/">
            <text>gpsconv.pl</text>
        </link>
        <time>2007-07-13T21:02:33Z</time>
        <bounds minlat="36.647232" minlon="6.411908" maxlat="46.626082" maxlon="15.296258"/>
    </metadata>
    <wpt lat="41.388618" lon="9.156167">
        <ele>0.500000</ele>
        <name>bonifacio-ferry.jpg</name>
        <sym>ge_icon.png</sym>
        <desc><![CDATA[<a href='http://si6.mtb-news.de/fotos/data/17336/bonifacio-ferry.jpg'><img src='http://si6.mtb-news.de/fotos/data/17336/bonifacio-ferry.jpg' width='300'></a><br><br><a href='http://si6.mtb-news.de/fotos/data/18463/pr070602.jpg'>Höhenprofil</a><br><a href='http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?p=3753088#post3753088'>Tagesbericht</a>]]></desc>
    </wpt>
</gpx>

Dieser Waypoint ist aus einen KML-Waypoint entstanden.

Für MapSource muss die Reihenfolge der Tags wie oben sein.
Falls <time> angegeben ist, dann muss es direkt nach <ele> folgen.

MapSource mag überhaupt kein <![CDATA[...beliebiger text...]]>
jedes Element was ein xsd:string ist darf aber auch ein CDATA sein.

@blackwilli, GTA hat leider auch Probleme mit CDATA.
Kannst ja bei Gelegenheit ein Bugfix nachschieben.
Ich weis CDATA ist ganz übel da es alles enthalten kann.
Mein Script stolpert z.B. über geschachtelte CDATAs.

wer sich sonst noch für GPX interessiert, findet die Definition unter http://www.topografix.com/gpx.asp

ray