Beiträge von ray

Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test

Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich? Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...

    Leider nein.


    Etwa 0.5 sec ist normal beim Aventura.
    Seit 3.1 wird nach den Abfrage, ob man abschalten will, auf die Karteseite geschaltet.


    Ich hatte einmal das Gerät "ausgeschaltet" und am Bike gelassen.
    Ein halbe Stunde später war es noch immer an.


    ray

    Ich weis ja vorher wieviele Höhenmeter auf mich zukommen.
    Sieht man ja bei der Tourplanung.
    Ich lasse mir aber in der Datenleiste die bereits zurückgelegten Höhenmeter und Strecke anzeigen.


    Wieviele Höhenmeter bis zum Ziel fehlen, kann ich leicht im Kopf ausrechnen, so dünn ist die Luft in den Alpen nicht. ;)


    ray

    Nee, ist was anderes.


    Bei den akkumulierten Höhenmetern wird beachtet das evt. mal wieder runter geht.


    z.B. wenn du über 2 Pässe gehst (gibt's nicht wo Papaluna wohnt, da sind nur Bodenwellen :p) werden beide Anstiege zusammengerechnet.


    ray


    Ich würde im Moment vorallem eine Speicherung des Triplogs über einen Powercycle hinaus für wichtiger halten.


    Ich hatte den Eindruck, das dieser Bug aus 3.0 jetzt in 3.1 gelöst wurde.
    Oder meinst du was anderes?


    Muss ich aber noch mal antesten.


    Einstellungen->Tracklog->Datei->
    "Länge der Wiederherstellung" habe ich auf 1h gesetzt, das reicht normaler für eine Pause.


    ray

    Hüstl


    eher mehr. :p


    Garmin hatte lange Zeit in diesen Punkt die Nase vorne.
    Jetzt hat Compe mit den Profilen wieder aufgeschlossen.
    Wer vorher ein Edge genutzt hat, weis was ich meine.


    Man kann die Profile sehr gut nutzen um seine Aktivitäten mit Fahrräder, Mopeds, ... zu organisieren.
    Pro Profil wird die Kilometerleistung separat gespeichert.
    Ein erster wichtiger Schritt.
    Es fehlen noch die Zeit und Gesamthöhenmeter.


    Ich bin mir nicht sicher ob Compe sich dessen bewusst ist, das man die Profile dazu nutzen kann.


    ray

    Ich spende 5.- wenn die Funktion verfügbar ist.


    Du weist schon das wir einen Mindestlohn haben ;)
    Dafür arbeitet noch nicht mal ein indischer Softwareentwickler.


    Ich kann dir wohl helfen, schicke mir mal ein Bsp., sowohl im Compe als auch als GPX.


    Code
    <...
    href="xsd:anyURI [1] "> 
    <text> xsd:string </text> [0..1] 
    <type> xsd:string </type> [0..1] 
    </...>


    anyUri ist klar, Text auch, nur Type kann ich aus dem Compe-Format nicht ableiten.


    so lese ich das Compe-Format:


    Code
    }elsif(/^a\s+([^,]*),(\d)(,\s*(\d+))?(,\s*(\d+))?(,\s*(.*))?$/){
    # a \Storage Card\TwoNavData\Data\Alarm1.wav,1
    			my @associationList=();
    			my $association={link=>$1,mode=>$2,pos=>$4,alignment=>$6,text=>$8};
    			if(defined $point->{association}){
    				@associationList=@{$point->{association}};
    			}
    			push @associationList, $association;
    			$point->{association} = \@associationList;
    		}


    Jetzt fehlt mir nur die Ausgabe (und das Lesen) als GPX.


    5€ sind mir aber zu wenig, wie wäre es wenn du QLandKarte unter Mac OSX zum Laufen bringst?


    ray

    Ich nehme an, da war Rays Wunsch der Vater des Gedanken, da der TO BlueTooth in seinem Eröffnungsposting erwähnt/hinterfragt hatte.


    Gruß
    Steffen


    :o


    Du hast recht. :tup:
    Das "BT" ist einfach hängen geblieben. :rolleyes:


    Sinn würde es nicht nur zum externen Tourenplanen sondern auch für Geocacher machen.


    ray

    Ich finde es leider nicht wieder.
    Keine Ahnung, wo ich es gelesen hatte.


    Da habe ich wohl zu viel quer gelesen, und es ist falsch im Gedächtnis hängen geblieben. :confused:


    ANT+ gibt es dann wohl erst beim Anima+, wenn ich den Beitrag im Compe-Forum richtig verstehe.


    ray

    Ich verwende mehrere Profile, evt. hängt es damit zusammen?


    Am Sportiva habe ich die 3.1 noch nicht installiert.
    Das kommt erst, wenn ich den Eindruck habe, das es stabil ist.
    Sonst gibt es Gemaule ;)


    Ray

    Ich habe 3.1 seit gestern im Einsatz.


    Ein Problem hatte ich jetzt 5 mal, das Gerät hängt sich beim Runterfahren auf (einmal 3mal hintereinander).
    Aber nicht jedes mal.


    Die Profile sind verfeinert worden.
    Die Helligkeitseinstellung wird jetzt in jedem Profil gespeichert.


    Das Höhenprofil wird jetzt mehrfarbig dargestellt.
    Ich muss noch weiter in 3.1 eindringen um Unterschiede zu sehen.


    ray

    Ich bin mal gespannt wie die Nutzung von AA-Batterien gelöst ist.
    Die Bauhöhe des Gerätes entspricht der des Sportiva, eine AA misst 14mm, ein Akku wie der Nokia BL-5C ca. 5,5mm.


    Ist 4 mm dicker als der Sportiva.
    Außerdem ist das Display nicht versenkt, das bringt nochmal 2 mm.
    (D.h. Display ist anfälliger bei Stürzen, ...)
    Ist also schon denkbar.
    Evt. wird auch der Deckel ersetzt.


    3" Display ist mir zu klein.
    Aber als Ersatz für den Sportiva sehe ich es.
    Vermutlich schneller als der Sportiva.
    Das der Ublox taugt, muss er noch zeigen.
    Ich bin vom UBlox im Aventura enttäuscht.


    Wegen kleinen Display, müsste man Tourenplanung unterwegs auf ein Smartphone auslagern.
    Wieweit man dann über Bluetooth Tracks, ... übertragen kann ist zu klären.
    Dann wäre es für mich ein denkbarer Ersatz für den Aventura.


    Für mich sind offene Fragen:
    - Was für ein Akku wird verwendet, laufen Fremdakkus.
    - Akkulaufzeit
    - Ablesbarkeit des Displays bei Sonne
    - GPS-Genauigkeit
    - Was ist über Bluetooth möglich
    - Bikehalterung, wie gelöst


    Wasserdichtigkeit und Stoßfestigkeit setze ich einfach voraus.


    Ray

    Ich war mir zu 100% sicher, das du das weisst. :cool:


    Okay, dann ist es ein Problem zwischen TwoNav und Android.


    Roadbooktracknavigation hatte ich schon genutzt, sehe für mich persönlich keinen Mehrwert.
    Der Alarm (alle 30sec) nervt, wenn man die Route verlässt.
    (Ich weis, kann man konfigurieren)
    Daher nutze ich es nicht, außerdem bin ich zu faul um Abbiegehinweise zu setzen.


    ray

    Es ist zu klären ob das Displayanschalten am Aventura/Sportiva funktioniert.


    Ich verwende normalerweise kein Offroadrouting, lasse mir nur den Track anzeigen, da ich gerne von der geplanten Route abweiche. :rolleyes:


    Es könnte auch ein "TwoNav-Android"-Problem sein, sprich TwoNav kann das Display nicht steuern.


    zum S4 Active hätte ich paar Fragen an dich, da ich mir diesen als Nachfolger für meinen Aventura vorstellen kann.
    Hier ist es OT, darf ich dich öffentlich in einen separaten Thread oder per PM befragen?


    Ray