SanDisk ist immer eine Wahl.
Aber die Samsung ist Class 10!
Ich habe seit diesem Sommer auch eine Class 10-32 GB SD-Card in meinem Aventura im Einsatz.
Bisher ohne Probleme.
@speed.3 teste die Samsung SD-Card einfach, falls dies nichts ist geht sie halt an Amazon zurück.
ray
Anton, ist das wirklich so?
Gehen Fähverbindungen nicht?
Ich habe das nie getestet, aber eigentlich sind Fähren hinterlegt.
ray
Ich bin noch rechtzeitig trotz abgerauchten Rechner mit der Kanaren Topo mit MTB- und Wander-Einstufung fertig geworden.
Download unter https://docs.google.com/open?id=0B52hHZ73QnUyTVJvbEhNak1TcXM
Erklärung und Screeshots siehe
http://www.naviboard.de/vb/sho…php?p=343449&postcount=14
Es gibt 3 Versionen.
Canary.MPVF ist die normale Topo
Canary_mtb.MPVF ist mit Wegeinstufungen für MTB (mtb:scale in OSM)
S0 grün
S1 cyan
S2 rot
S3 violett
S4 orange
S5 gelb
mit dunkelblauen Rand
Canary_sac.MPVF ist mit Wegeinstufungen für wandern (sac_scale in OSM)
T1 grün
T2 cyan
T3 rot
T4 violett
T5 orange
T6 gelb
mit dunkelgrünen Rand
Beim Rauszoomen sieht man nur den Rand der Einstufung, und kann so eingestufte Wege leichter erfassen.
Im inneren der Einstufung sieht man immer den Wegtyp.
Meist sind es Pfade aber auch manchmal Pisten.
Am folgenden Bsp. (Hexenfeld auf La Palma) siehr man grüne S0-Pisten (wer stuft eigentlich Pisten ein?), diese erkennt man am weissen inneren. Grüne SO-Pfade (braune Linie in der Mitte), S1-Pfade und Pisten (cyan), rote S2-Pfade und violette S3-Pfade.
Die Einstufungen sind so in OSM erfasst worden.
Bitte die beiliegenden CLAYs verwenden, damit sieht es besser aus.
MPVF und CLAY gemeinsam in das Kartenverzeichnis von TwoNav oder CompeGPS Land legen.
Falls die Einstufungen versetzt dargestellt werden, gibt es einen Trick um das zu korrigieren.
Einfach z.B. die DACH.vmap oder France.vmap als letzte Karte laden, dann stimmt es.
Es kann jede beliebige VMAP sein, z.b. auch die Castellon08Q2.vmap, die man bein Compe frei zum Download findet.
ray
Ist das so? Du meinst den original Akku vom Aventura?
Wenn dem so ist, wäre eine Anmerkung im "Wissenslexikon" von Vorteil und man müsste den Akku ab und zu "nachladen"? Richtig so?
Gruß
LUDGER
Das sollte nicht mit den Orginal Akku passieren, diesen habe ich schon bis zum automatischen Abschalten des Avwentura entladen.
Normalerweise kann man einen LiIon-Akku im geladenen Zustand minimum ein halbes Jahr liegen lassen.
Wer Akku einlagert, sollte dies kühl und trocken tuen.
Beim Sportiva(+) und wohl auch beim Delta läuft die interne Uhr weiter, somit wird auch im ausgeschalteten Zustand Strom verbraucht.
Da sollte man häufiger mal nachladen.
ray
Der Support-Mitarbeite wird das nicht entscheiden können.
Anton, lass dich nicht abschütteln.
Der englische Text ist doch eindeutig, da steht nicht das die Android Market-Version nicht multiplattformfähig ist.
Mit der Multiplattformfähigkeit wird explizit Werbung gemacht, das war ja auch deine Motivation beim Kauf.
Ich würde den englischen und deutsche Text der Compe-Webseite an den Support schicken, mit der Bitte das ein Entscheider bei Compe sich dem annimmt.
Compe muss darauf hinweisen, das die Market-Version nicht multiplattform-fähig ist, das hben sie definitiv nicht getan!
In deinen Fall könnte die Lsg. so aussehen, das sie deine Marketplace-Lizenz in eine "direkte" Compe-Lizenz umwandeln.
ray
P.S.: Die Multiplattformfähigkeit war auch für mich der Grund für den Kauf der Android-Version. Da ich mir nicht vorstellen konnte, wie das mit der Market-Version organisatorisch funktionieren soll, habe ich direkt bei Compe gekauft. Auch fällt damit der Obulus an Google weg.
Tastatur funktioniert nicht?
Da geht bei mir die Sytem interne Tastatur von Android auf.
Geh mal in die Konfiguration->System->Erweitert
Ja sagen und dann bei Virtual Keyboad die System Tastatur aktivieren.
Die Menüführung ist wie bei allen anderen TwoNav-Versionen.
Und nicht iOS oder Android-nativ!
Das öffnen von Dateien über "... öffnen" scheint nicht okay zu sein.
Am besten alle potentielle Datenverzeichnis unter Konfiguration->System->Ordner aufnehmen.
Das sind sicherlich Punkte die sehr nervig sind, da stimme ich dir zu.
Vorteilhaft ist die bessere Auswertung und Planungsmöglichkeit von Touren in Vergleich zu OruxMaps.
Ich hatte mal beide parallel laufen lassen.
Wobei das Planen von Touren mit den Fingern beinahe unmöglich ist.
Dafür müsste man einen Stift haben.
Nachteilig bei TwoNav ist der Stromverbrauch im Betrieb im Vergleich zu Orux.
Leider versteht Orux die GPX-Dateien von TwoNav nicht, da muss ich noch ein Bsp. an Jose@Orux schicken.
ray
Selbst wenn die horizontale Position korrekt ist, kann die GPS-Höhe falsch sein!
Zur korrekten Ermittelung der Höhe werden einfach mehr Satelliten benötigt.
Stelle auf barometrische Höhenbestimmung um, dann siehst du ob dein Barometer defekt ist.
Ich hatte letztens einen Tacho mit Barometer der gesponnen hat.
Die Öffnung zum Drucksensor war verdreckt, nach Reinigung geht die Höhenmessung wieder.
Wo der Drucksensor beim Aventura sitzt kann ich dir leide rnicht sagen.
ray
Der Automatik-Modus für Höhe in TwoNav unterscheidet sich vom Automatik-Modus von Garmin.
Bei Garmin wird die barometrische Höhe mit der GPS-Höhe korigiert.
Unter TwoNav wird dagegen die GPS-Höhe mit Hilfe der barometrische Höhe korrigiert.
Das führt zur einer Glättung gegenüber einer reinen GPS-Höhen-Aufzeichnung, aber große Sprünge in der GPS-höhe schlagen voll durch.
Beide Ansätze sind legitim, ich bevorzuge die Garmin-Variante.
Hierbei wird versucht mit der GPS-Höhe den Wettereinfluss bei der Baro-Höhe zu eliminieren.
Unter TwoNav muss man da sleider manuell machen.
Zum Tracken, Bro-Höhe wählen und die Start-höhe mithilfe der GPS-Höhe kalibrieren.
Ich lasse mir im Offroad-Modus sowohl Baro-Höhe als auch GPS-Höhe anzeigen, somit sehe ich einen möglichen Wettereinfluss.
ray
Garmin: Automatik (Sowohl Trackaufzeichnung als auch Höhenmesser)
Aventura (Version 2.4.2): Tracks:Entfernung 10m Höhenmesser : Automatik.
Das sind beim Aventura zwar nicht die idealen Einstellungen, aber einen sägezahnartigen Verlauf des Höhenprofils sollte das nicht verursachen ?
Doch!
Verwende bitte nicht die Automatik, sondern direkt den Baro-Modus.
Mehr dazu später.
Ray
Schau vom Mac oder PC auf den Smartphone, irgendwo findet sich bestimmt die Key-Datei.
Oder installiere dir AndExplorer/FileExpert/... unter Android.
Meine liegt unter
/mnt/sdcard/TwoNavData/Data/twonv_multi_platform_*.mkeybray
Hallo Anton,
eigentlich sollte es nach einem Kauf eine E-Mail mit der Registrierungsnummer geben.
Gruß
Florian
Ist das bei Kauf im Android-Market auch so?
Ich habe direkt bei Compe gekauft, da kam die Mail mit der Key-Datei.
ray
Du hast recht, fertig im mapsforge-Format gibt es nur das eine Format in Orux.
Frage mal Jose, ob er da was machen kann.
ICh hatte ihn schon gefragt, nach der Möglichkeit lokal den Renderer zu modifizieren.
ray
Ich habe ein neues Motherboard auf Garantie bekommen.
Keinerlei Problem mit Land Mac oder Parallels.
Nur mein Router kannte mich aufgrund der neuen MAC-Adresse nicht mehr.
ray
yep. so ist es.
Aber besser du holst dir die Karten direkt im mapsforge-Format und kopierst sie dir diese in dein Kartenverzeichnis von Orux.
Deutschland ist etwa 1 GB groß, es geht aber auch bundeslandweise.
ray
Fahrrad entspricht mehr oder weniger beim Routing "Auto", nur die Ankunftzeit wird angepasst. Autobahn und Mautstrassen sind beim Routing ausgeschlossen.
Bei Fussgaenger, werden u.a. Wege (z.B. Pisten) beim Routing verwendet, die fuer PKWs verboten sind.
Bei Fahrrad brauechte man das auch, aber mit der Option das Unpaved roads ausgeschlossen werden.
ray
Eine schöne Sache bei OuxMaps ist die Unterstützung von OSM im mapsforge-Vektorformat.
Einfach die mapsforge-karte ins passende Kartenverzeichnis legen.
Nachteil ist, das man das Rendern nicht beeinflussen kann.
ray
Das ist richtig.
Aber es gehen nicht alle RMAPs.
Es gibt Unterschiede im RMAP-Format.
Ich habe paar Problem-Karten an OruxMaps weitergeleitet.
Ein Teil der Probleme konnte er lösen.
ray
Man sollte den Cache-Leger jursitisch belangen.
Was er da getan hat ist hinterhältig und gemeingefährlich!
Ich kann mich an einen Fall von diesen Sommer erinnern, wo ein Mountainbiker in Bayern tödlich verunglückt ist.
Da wollte die Staatsanwaltschaft gegen den Toureinstellter vorgehen.
Hallo, was soll das. Jeder ist immer noch für sich selbst verantwortlich.
Mensch Leute, das GPS ist ein technisches Hilfsmittel, mehr nicht!
Scheinbar verwechseln immer mehr Leute die Natur/das Leben mit einen Spiel auf ihrer Playstation. Da kann man doch auch ein Level einfach wiederholen, wenn es schief geht.
ray
Mich trifft dieses Problem wahrscheinlich auch.
Am Freitag ist mein 3.5 Jahre alter MacBook Pro abgeraucht.
Heute erfahre ich hoffentlich ob, es ein Garantiefall ist.
Falls nicht, ist die Reparatur zu teuer und ein neues MacBook pro muss schnell her.
Die Windows Lizenz von Land sollte kein Problem sein, da ich Parallels einfach umziehe.
Aber die Mac-Version von Land könnte spannend werden.
Da muss ich schauen wo Compe die *.mkeyb Dateien hinpackt.
Wenn ich Glück habe reicht es das letzte Backup auf den neuen Rechner einzuspielen.
ray
das Filesystem kann wohl Dateien größer 2 GB.
Wenn ich es richtig verstanden habe, geht der Zugriff aus programmen auf Dateien größer 2 GB nicht.
Weder in TwoNav oder OruxMaps konnte ich auf eine RMAP mit 2.2 GB zugreifen.
Florian, konntest du die Videodatei abspielen?
ray