Der ADAC hatte diese Reparatursets mal getestet.
http://www.adac.de/_mmm/pdf/26463_25116.pdf
Danke - in der Tat ein Argument für runflat Reifen. Gibt's die beim Fahrrad auch? Oder sind das die guten alten Vollgummipneus?![]()
Der ADAC hatte diese Reparatursets mal getestet.
http://www.adac.de/_mmm/pdf/26463_25116.pdf
Danke - in der Tat ein Argument für runflat Reifen. Gibt's die beim Fahrrad auch? Oder sind das die guten alten Vollgummipneus?![]()
@ Wasabi,
wenn du im Reifen beim Auto das Loch findest, dann musst du mit dem Werkzeug - Reibahle - das Loch quasi ausbohren, so dass der Gummipfropfen eingeklebt werden kann.
Danke - Wie machst du das selbst unterwegs, Pneu von der Felge abziehen und so?
Spass beiseite, die Abdichtungssprays sind kein Ersatz fürs flicken eines Lochs, aber hoffentlich eine gute Notlösung, um bis zur nächsten Werkstatt zu kommen.
Schöne story...vor zwei Jahren hatte ich mit Rennrad (verschobenes Felgenband) und MTB (zu leichte Mäntel und Schläuche um Gewicht zu sparen) eine extreme Häufung von Platten, so ca alle 30 km einen...
Die Parktool Patches haben sich dabei sehr bewährt. Latex (oder sonstige Schäume) habe ich noch nicht versucht, es graut mir vor der Kleberei. Ich habe mir schon überlegt, aufm MTB auf Tubeless umzusteigen und mit Latexmilch zu fahren. Es gibt viele die drauf schwören und so bist wohl eigentlich du auch heimgekommen. Die bastelei ist mir aber noch zuviel - tubeless Mäntel aufzuziehen ist noch ein Stück schwieriger als normale. Irgendwo in den Bergen das MTB 30 km tragen zu müssen ist mir zu riskant (im Vergleich zur Stadt).
Meine Autos (früher Renault, jetzt BMW) haben nicht nur tubeless
sondern auch keine Reserveräder (cabrios) - beide hatten Kleber dabei (mit Dose oder mit Kompressor). Glücklicherweise musste ich das noch nie testen...
Wegen des Systemwechsels habe ich das Tool lange nicht mehr genutzt.
Aber soweit ich mich erinnere kann man neben anderen netten Änderungen/Konvertierungen auch die Symbole ändern.
WinGDB3 ist ein gutes Tool, nützt hier aber nix (es wäre setting #2 oder #3). Sofern nicht eine neuer FW dies gefixt hat, werden auf den neueren Garmins immer die gleichen WP Symbole angezeigt, egal was aufm PC eingestellt wurde oder von WindGDB erzeugt wurde. Bei mir sinds in BC/MS kleine Punkte (=18 aus WinGDb), die werden dann zu Stecknadeln im Oregon.
Aber ich wäre dir für einen Tipp unendlich dankbar: Wenn ich einen Track in eine Route wandle, wie schaffe ich es dann, dass diese ohne Fahnen dargestellt wird. Kleine runde Punkte wären ja ok, nur diese Fahnen nicht.
So weit ich weiss (ich habe einen Oregon300), geht das nicht. Andererseits kann man eine Route anstatt mit Wegpunkten, besser mit ViaPunkten ("graue Wegpunkte" erstellen. Die haben bei mir aufm Oregon relativ kleine "Stecknadeln" und nicht die Fahnen (gabs da nicht einen Wechsel in der FW?).
Hi - was ist deine Frage (genau)? Je nach OS wird beim beim Uninstall keine UserData entfernt, sondern nur das Prpgramm.
LG
Wilgoose schrieb was von bcv3, typo oder ursache seiner probleme...
Da BC von einem USB Stick läuft, musst du eigentlich nicht installieren. Versuch doch den Win7 folder (hier http://www.naviboard.de/vb/showthread.php?t=52809 beschrieben einfach als Kopie in einer virtual box mit w7 laufen zu lassen?
2,67GHz i7 mit 8GB und Win7pro_64 gehört ja auch zu den gaaaaanz alten Kisten die schon längst keinen Saft mehr bekommen dürften und gefälligst umgehend zu entsorgen... paßt schon...
Ich habe die gleiche hardware, nur mit dem normalen W7-64. BC startet und läuft mit vielen jnx files und sonstigem ballast schnell. Keine Wartezeiten oder so. Das ist sogar so wenn ich BC von einem usb stick auf meinem geschäfts laptop (alter i7 w7-64) laufen lasse. Office progis sind langsamer...
Aber du musst dir bc nicht antun wenn nicht willst![]()
Sowohl basecamp als auch mapsource koennen von einem usb stick laufen. Hier suchen wg details. Dazu muss aber der pc im internet cafe natuerlich die ausfuehrung von software von usb sticks zulassen...
Morgen1 vorschlag mit frei wählbaren db files in bc, würde schon sehr helfen...
Tja was nix kostet, kann nicht gut sein?
Wurde hier schon oft diskutiert, und in bc ist das problem, dass eben nicht eine wirkliche datenbank ist, sondern ein xml file.
War eben in ms auch nicht besser, nur anders schlecht (wohl weil die erwartungshaltung an ein so simples progi nicht sehr hoch war).
Macht das GM auf legale Weise? Steht im GM etwas dazu?
Aber importieren oder aus einem backup restoren kannst du sie?
Die sind tatsächlich neu. Braucht aber kein Mensch da die Funktion "Senden an" doch schon vorhanden war und ist.
Warum muss das denn doppelt zu aktivieren sein??? Für Analphabeten??
Nick
Nein für Mapsource User.
Keine Ironie, leider. Kunden sind ein Hemmschuh für Innovation, gute wie auch schlechte (Innovation). Siehe auch diesen thread...
Da die meisten MS user schon eine leicht seltsame nutzer ergonomie aufweisen (durch MS erzwungen), stellen sie ansprüche...ich kann mich noch erinnern, wie schwierig es war sich in die Garmin und MS Logik einzuarbeiten. Will ich jetzt, dass BC oder andere SW sich dem apassen? Nein, danke..
Hast du gpsbabel versucht?
Lesen hilft...
Ist vielleicht nur pc. Stand so im us garmin forum.
Die Routen-Funktion scheint nicht mehr richtig zu funktionieren.. wenn man diese unterbricht, um mit dem Handsymbol die Karte zu verschieben und man wieder zur Routen-Funktion zurückkehrt, wird die begonnene Route nicht wieder aufgenommen.
Da ich viel damit arbeite ist es für mich ein No Go - bin wieder zur vorherigen Version zurück gegangen.
Abgesehen vom falschen thread, mit der BCv4.0.1 geht das was du beschreibst...
Uebrigens kannst du die Karte viel einfacher mit den Keyboard cursors (Pfeile nach oben/unten/li/re) verschieben.
Hatte dieses Problem mit einem GPSmap 62sc, es ist ein Schnittstellenfehler (laug Garmin de). Einfach dort anrufen und die ersetzen es. Ich denke aber es liegt am Speicher. Aber wenn Garmin es austauscht, .... warum sich noch aergern?
Abgesehen, davon dass sein letzter post vom august war, hast du uncle sam's lösung gelesen?