Auch wenn es nicht schön ist, muß da irgendwas in deren Routingberechnungen sein, was sie partout nicht ändern wollen oder können, ohne alles durcheinander zu bringen.
Ja, das Datenmodell gibt nur bestimmte fixe Feldlängen und Quantitäten her. Mehr Abbiegeanweisungen zu unterstützen würde ein dynamisches Datenmodell oder eine größere Wortlänge für die Zeiger benötigen.
Vermutlich ist das alles recht hardwarenah implementiert, auf geringen Rechen- und Speicherbedarf optimiert.
bei autobahn vermeiden bringt er mich trotzdem zum naechsten ab-anschluss...
Aber nicht als Fußgänger, sondern als Fahrzeug mit Schnellere Strecke geroutet? Das ist dann wieder ein anderes Problem:
Die Schnellstraßenvermeidung funktioniert vermutlich auch auf dem Colerado garnicht. --- Von den Outdoor-Geräten konnten nur die ersten C-Modelle Autobahnen vermeiden.
Was darf man denn hier diskutieren ? Muss man sich mit Kritik an Garmin zurückhalten selbst wenn berechtigt und faktisch richtig ?
Ich vermute, Du spielst auf Deinen Colerado-Thread an?
Wenn Du Dich auf eine sachliche Darstellung beschränkst, dürftest Du nach meiner Erfahrung in öffentlichen Foren nennenswerte Probleme mit kritischen Beiträgen bekommen. --- Wenn doch: Ich würde meine Aktivitäten in so einem Forum sofort einstellen.
In Deinem Beitrag hast Du aber explizit Frust und negative Beeinflussung von Verkaufsergebnissen angegeben. Produkt- und Hersteller-Bashing kommen aber allgemein in Foren nicht gut an. Aktio führt zu Reaktio. Oder: Wie man in den Wald hineinruft, so schallt es auch wieder 'raus.
Nimm' es als Dein Lehrgeld und klage nicht darüber. 
viele Grüße
Andreas
Wisst ihr, ob da verschiedene Grössen der Taschen produziert wurden, oder ist meine aufgrund der langen Verwendung am alten etrex mglw. einfach nur ausgeleiert.
Hallo Nico,
es gibt eine alte, AFAIK schon lange nicht mehr verkaufte und eine aktuelle Ausführung.
1. Die alte paßt eher für die Graustufenmodelle und ist an der umständlichen Befestigung mit zwei kleinen Bändern und einer Schlaufe über dem Clickstick zu erkennen.
2. Die aktuelle paßt auch bei den kürzeren und breiteren Farbmodellen sehr gut und fixiert den Empfänger einfach mit einem umlaufenden Gummizug.
viele Grüße
Andreas
Wer hat Erfahrungen v.a. für Fall 2 (Rennradtouren)?
1. Rennradrouting: Mache ich seit einige Jahren, sehr gute Erfahrungen mit MapSource und City Navigator. Reicht nicht nur aus, sondern funktioniert rundum gut.
Empfehle Fahren nach Autorouten, Eingabe der Routen in MapSource, wobei man zwecks Fixierung der geplanten Strecke einfach die Kartenmerkmale der zu passierenden Orte (Dörfer) als Routenwegpunkte aufnehmen, nötigenfalls mit behelfsmäßigen Wegpunkten oder POI arbeiten.
Per Suche findest Du einige Threads zum Thema eTrex und Rennrad, inkl. eine Beispielroute.
Einstellung am Gerät und in MapSource: Fahrrad, Vermeiden von unbefestigten Straßen, Autorouting nach Kürzere Zeit.
2. Offroad arbeite ich dagegen mit Luftlinienrouten, meist auch mit MapSource und der Topo Deutschland erstellt. Eingabe dort nur Abbiegepunkte und Zwischenziele wie Wegpunkte und POI.
viele Erfolg
Andreas
Hallo!
Habt ihr noch Tipps für Neulinge?
Hallo Isabel,
ja, leider einen eher grundsätzlichen: Mehr Zeit für die Einarbeitung nehmen. Ein paar Tage reichen da kaum.
Anleitung und Menüs einmal spielerisch durchgehen.
Insbesondere Hauptmenü, Einstellungen: Da finden sich auch die Punkte zur Konfiguration der Einheiten.
Praktisch navigieren erfordert auch zu verstehen, ob Du eine Track visuell nachfährst, oder per TracBack, oder ob Du mit Luftlinien oder Autorouten arbeitest (erfordert routingfähiges Kartenprodukt City Navigator).
Ansichten hängen von der Anwendung ab: Kanufahren, Fahrradfahren, MTB anders als Rennrad, Motorradfahren, Autofahren etc. --- Weitere Tips sind nur bei konkreten Angaben möglich.
viele Glück
Andreas
Garmin hat schließlich auch einen Sitz in Deutschland und was spricht dagegen eine Vorauszahlung anzubieten?
Auf diese Option wurde doch in Beitrag #2 schon hingewiesen.
Der Themenstarter hat aber ein Online-Update versucht, und keine Alternativen genannt, wie er das sonst schnell und sicher erledigen wollte?
viele Grüße
Andreas
... von Paypal sollte man die Finger lassen;
Hallo Günther,
solche Pauschalaussagen oder Wertungen in entsprechende Berichte halte ich für kontraproduktiv.
PayPal ist m. E. in mehrerlei Hinsicht eines der kundenfreundlichsten Bezahlsysteme:
1. Kann man Transaktionen durchführen, ohne daß der Verkäufer mehr sensible Daten als unbedingt erforderlich bekommt.
Meine Kreditkartendaten und Kontoinformationen bleiben vor Mißbrauch geschützt. Wirklich offenbart wird nur die Mailadresse und eine Lieferadresse.
2. Der Käufer hat nicht mit intransparenten Nebenkosten zu kämpfen.
3. Der Käuferschutz gibt dem Käufer überdurchschnittlich gute Chancen seine Kohle wiederzusehen, wenn es Probleme mit dem Verkäufer und der Ware gibt.
Ich finde, daß PayPal den Verkäufer in den Punkten 2 und 3 teilweise mehr als nötig benachteiligt.
Natürlich hat jedes System seine Lücken und Leute, die die systematisch auszunutzen versuchen. Wenn man die Anzahl und der Mißbrauchsfälle mal mit anderen Bezahloptionen vergleicht, dann tragen bei PayPal die Beteiligten die mit Abstand geringsten Risiken. Dazu habe ich auch schon mehrere Abhandlungen gelesen. Mit Bargeld, unberechtigten Einzügen und ausgespähten Kreditkartendaten gibt es wesentlich mehr Probleme.
Nach mehrjähriger Nutzung als Käufer und Verkäufer halte ich PayPal zumindest für Käufer fast uneingeschränkt für empfehlenswert. Ich habe zahlreiche Transaktionen problemlos abgewickelt, und in einem Fall von Nichtlieferung hat PayPal die Reklamation in wenigen Tagen bearbeitet und nach Festellung der Schuld beim Verkäufer meine Bezahlung storniert.
Man sollte diese Dinge wirklich mal in Relation zur Qualität der Alternativen sehen.
viele Grüße
Andreas
Hallo,
Nur nebenbei: Bitte achte mal auf eine sachliche Betreffwahl. --- Generell ist es gut, auf erste Frustreaktionen aus Beiträgen fernzuhalten, wenn man an einem konstruktiven Diskussionsverlauf interessiert ist.
Ansonsten weiß ich nicht, was Du Dir als Alternative vorstellst?
Auslandsüberweisung: entsetzlich umständlich, langsam und teuer,
Bargeldtransfer: für den schnellen und sicheren Geschäftsverkehr ungeeignet und ebenfalls teuer.
Ich bin froh, daß es Bezahloptionen wie Kreditkarte und PayPal gibt.
Das einzige, was man bei Garmin noch kritisieren oder anregen könnte, PayPal als weitere Bezahloption anzubieten.
viele Grüße
Andreas
Hallo Bernd,
kleine Ergänzung: die eTrex-Modelle laufen weit über 20 oder sogar 30 Stunden im Stationärbetrieb. Handelsübliche Sanyo NIMH 2700 halten somit mehrere Tage, selbst wenn man tagsüber fast durchgehend damit arbeitet.
Das KFZ-Kabel nutze ich nicht mehr, seit ich das Vibrationsproblem gelöst habe.
Vibrationsprobleme lassen sich durch den Einsatz einer beweglichen Zweiradhalterung, d. h., des vielzitiertem GPS24 Softcase vermeiden.
Damit erspart man sich dann auch gleich die Eselssteuer für die originale Plastikhalterung.
viele Grüße
Andreas
Hallo,
der Punkt, den sich jeder beim Kauf überlegen sollte:
1. Möchte ich ein zuverlässiges und zweckmäßiges Gerät haben?
Dann kaufe ich ein bewährtes Outdoor-Gerät. Muß nicht mal die angeblich aktuellen SiRFstarIII- oder Mediatek-Empfänger haben.
2. Bin ich bereit, Neuerscheinungen unbekannter Qualität auszuprobieren?
Dann kann man sich am Colerado versuchen.
Ich betrachte den Colerado als grafisch aufgepeppte Ausführung der Outdoor-Empfänger, alles Microsoft Klickibunti mit 3-D und Schatten (korrekt: Schummerungen), aber stromhungerig und vor allem immer noch mit den meisten Schwachpunkte und Begrenzungen der Vorgängergeräte. Meines Erachtens kommt Garmin wegen des viel zu breiten Geräteangebotes mit der Wartung der Firmware für die einzelnen Modelle nicht mehr so wie früher nach, weswegen ich persönlich den Griff zum Colerado zur Zeit nicht wagen würde.
viele Grüße
Andreas
Aber bald nervte mich die dauernde ge-pinge im ohr so das ich die wieder löschte.
Hallo,
jau, bei aller Begeisterung für die Geräte die Konzentration auf das Wesentliche nicht vergessen.
Ein GPS-Empfänger ist eine Navigationshilfe und kein Autopilot (IMHO).
end of Klugschnack
Andreas
Grundsätzlich geht das auch mit einem eTrex H (wobei ich mir das nicht kaufen würde).
Hallo,
Mikes Meinung möchte ich unterstreichen: Bei der Preisdifferenz zwischen H-Modellen und HCx kann man sich die Sparversionen eigentlich sparen.
Statt eines Venture HC o. ä. mit limitiertem Speicher und ohne Autorouting empfehle ich eher ein Gebrauchtgerät oder Restposten des Venture Cx, das wirklich sehr günstig zu bekommen ist und immerhin schon Autorouting und Speicherkarten bis zu 2 GByte unterstützt.
Das eTrex H ist ein solides Grundgerät, aber m. E. wirklich nur für Anwendungen zur reinen Positionsbestimmung sinnvoll.
viele Grüße
Andreas
...sollte man die folgende Dinge wissen, die man natürlich zum Großteil auch durch intensives Studium dieses sehr guten Forums lernen kann...
... was immer zu empfehlen ist, zwecks Vermeidung besagter Konsumfrust.
viele Grüße
Andreas
Viele von euch nutzen auf dem Motorrad auch Handgeräte wie das 60Csx oder das neuere Colorado. Wo seht ihr Vorteile bzw. welche Gründe sind für euch ausschlaggebend dafür?
Hallo Uwe,
auch ich bevorzuge ein Outdoorgerät (Vista Cx).
Der Grund ist einfach, daß es wesentlich universeller ist und vielfältige Funktionen hat, die ich auch abseits des Motorrades auf dem Fahrrad, zu Fuß, beim Kanufahren, Bogensport etc. gebrauchen kann.
Ein weiterer Grund ist die Verwendbarkeit von Normalbatterien oder besser guten Akkus, und die damit verbundene lange Laufzeit: über 34 Stunden im Stationärbetrieb sind mehrere fast ganztägige Anwendungen. Mit zwei oder drei Akkusätzen kommt man schon über eine Woche und kann auch stundenlang weg vom KFZ-Ladeadapter sein.
Was Du bevorzugst, entscheidet sich einfach, ob Du einen einfachen Motorrdnavigator oder eine universelle GPS-Lösung haben willst, d. h., welche Rolle eine einfachste Bedienung und welche Rolle sonstige Anwendungsbereiche bei Dir spielen (IMHO).
Sie auch Navigation mit GPS und Motorrad.
viele Grüße
Andreas
Bei der einen Route, die ich aufrufe, interessieren doch die WP der anderen im Gerät gespeicherten Route wenig bis gar nicht, oder ?
Das kann man doch so allgemein garnicht festellen.
Wenn ich ein Route abfahre und auf der Karte nahe an anderen Wegpunkten (Kneipe) vorbeikomme, kann das sehr wohl Einfluß auf meine Routenverfolgung haben, auch wenn es keine Routenwegpunkte sind.
Wenn Dich die Wegpunte auf dem Kartenplotter stören, kannst Du die Darstellung ja Zomm-abhängig über die Karteneinstellungen ändern.
viele Grüße
Andreas
Was sind die sinnvollen Einstellungen für das Routing wenn man als Fußgänger unterwegs ist ?
Wenn der Colerado hier wie die Outdoor-Vorgänger routet:
Fußgänger + Kürzere Zeit und keine Ausschlüsse.
Kürzere Strecke funktioniert nicht fehlerfrei und generiert Umwege.
Durchgänge am Ende von Sackgassen etc. kennt das Straßenmaterial jedoch generell nicht.
schönes WE
Andreas
Bin nicht sicher, ob ich zu einer Randgruppe gehöre aber irgendwie bieten die versch. Systeme schon alles - bloss nicht mit einem Gerät und einer Firma.
Hallo freeday,
ich würde mal sagen, mit solchen Anforderungen sind Du und ich heute eher eine Randgruppe.
Die Anbieter kämpfen um den Massenmarkt, möglichst viele Kunden mit billigen und einfachen Autonavigationsgeräten gewinnen.
Ich finde nicht, daß das am Markt vorbei ist (auch wenn ich nicht die Hauptzielgruppe bin), und mit meinem Vista erfüllen sich auch die meisten meiner Anforderungen. Ich bedaure aber, daß speziell bei Garmin kaum noch Möglichkeiten bestehen, mit sinnvollem Feedback Gehör zu finden, und immer weniger Hoffnung besteht, verbleibende Problemchen zu beheben.
Ich schätze das Vista, weil es klein, recht robust, wasserdicht und sehr universell ist.
Ich möchte die von Garmin bekannten Möglichkeiten zur Planung une Verwaltung komplexer Routen am PC und auf dem Gerät, dem Auto- und Luftlinienrouting und der Trackaufzeichnung nicht missen.
Was ich störend finde, sind die kleinen technischen Mängel und Unzulänglichkeiten, und daß sie so lange bestehen bleiben, konkret:
1. keine Benutzerprofile, umständlichen Einstellen vieler einzelner Optionen nötig, wenn man zwischen grundverschiedenen Anwendungen wechselt (beispielsweise Wandern, Radfahren und Autofahren)
2. Keine Verknüpfung von Routen und Routingeinstellungen (= mitunter unerwünschte Berechnungsergebnisse)
3. mangelhafte Kompatibilität der Feldlängen, Zeichensätze und Symbole zwischen den Geräten
4. Benutzerspezifische Symbole im GDB nicht enthalten (funktionieren nur mit der MapSource-Installation beim Ersteller)
5. keine Wiederherstellung einer funktionierenden Autobahnvermeidung bei den Outdoor-Modellen (funktionierte bei den C-Modellen)
6. keine Funktion zum Überspringen des nächsten Zwischenzieles
7. unnötige Begrenzung der Kartensatzgröße auf etwa 2 GByte
8. weitere m. E. nicht mehr zeitgemäße Begrenzungen im Datenmodell für Routen, Wegpunkten und Tracks, aufgrund der Unterscheidung von internem und Kartenspeicher (eigentlich sollten alle Benutzerdaten im erweiterbaren Speicherkartenbereich abgelegt werden)
9. Benutzereinstellungen nicht als Datei speicherbar (wäre gerade auch solchen Geräten mit zahlreichen Einzeloptionen sinnvoll).
schönes Wochenende
Andreas
Hallo Forum,
Kann man dem Legend HCx denn wirklich eine Regenfahrt mit dem Motorrad zumuten? Ist er wirklich wasserdicht?
Hallo Friedl,
ich habe seit 2001 ein altes Vista, ein Vista C, nun ein Cx und temporär ein HCx auf dem Motorrad verwendet. Wasserdichtigkeit war bei keinem der Geräte je ein Problem, weder bei längerem, starkem Regen und hoher Geschwindigkeit, noch bei der Reinigung unter fließendem Wasser:
Kein Beschlagen und kein Eindringen von Wasser.
Übrigens: Ausgenommen von der Wasserdichtigkeit sind die Batteriefächer. Hier kann beispielsweise bei längerem Eintauchen Wasser ins Fach (jedoch nicht ins Geräteinnere) eindringen.
viele Grüße
Andreas
Ich kaufe heute eine Lizenz und morgen fällt Garmin ein aus Grund A mir die Lizenz wieder zu entziehen. Da steht nichts davon, dass mir dabei die Kosten für Lizenz zurückerstattet werden.
Hallo Wolfgang,
wenn Du die Software beispielsweise widerrechtlich verbreitest, würdest Du auch kaum einen Richter finden, der Dir eine Erstattung zuspricht.
Diese Klausel soll in erster Linie vor der unbefugten Weitergabe abschrecken.
Sonstige Fälle von unberechtigter und willkürlicher Lizenzaufkündigung durch den Anbieter sind mir nicht bekannt, und dürften auch unabhängig von diesem Produkt oder Hersteller überaus selten sein.
viele Grüße
Andreas
