Beiträge von andreas.wernicke

Zitat von znuk.ch

100 Meter Abweichung können in den Alpen den sicheren Tod bedeuten.

Ich kann mir keine Freizeitaktivität vorstellen, bei der Leben und Tod von der Positionsgenauigkeit eines kommerziellen GPS-Empfängers abhängt, oder davon abhängig gemacht wird.

Wenn Wahrnehmung und Verstand mit dabei sind, dann erkennt man auch grobe Abweichungen in der Positionsbestimmung und kann sich entsprechend verhalten (IMHO).

Zur Colerado-Diskussion hatte ich schon nachgefragt: Alle mir bekannten Beiträge beziehen sich offenbar nur auf die Dichtigkeit des Batteriefaches.

viele Grüße

Andreas

Zitat von g-p-s

hallo
ich suche ein kompaktes Navi für mein Motorrad. Wichtig ist es mir das es auch möglich ist das das Navi eine Wegstrecke aufnimmt. Ich meine damit ich fahre und später kann ich die Strecke am PC auslesen und daraus mein Roadbook erstellen.

Mit die kleinste mir bekannte Lösung sind die eTrex-Modelle, Legend/Vista Cx/HCx können das alles inkl. Autorouting, detaillierter Routenplanung am PC und der Trackaufzeichnung.

Sprachausgabe gibt es erst bei etwas größeren Modellen (Konsolengeräten), oder dem Quest.

viele Grüße

Andreas

Zitat von DieLeiferder

Soll ich es vom Emfänger-Typ abhängig machen, für welches Gerät ich mich entscheide?

Hallo Oliver,

Du hast ja schon einen Haufen Antworten.

Meine lautet nein, die hochempfindlichen Emfänger unterscheiden in den Garmin Endgeräten nicht merklich, und im übrigen sind diese Empfänger nicht immer von Vorteil.

Auf dem Wasser zum Beispiel haben sie keinen Mehrwert und ein Empfänger mit PhaseTrac12 kann sogar sinnvoller sein. Auf dem Motorrad ist H-Technik auch nicht nötig, und beim Sport lege ich auf eine zuverlässige Erkennung von Stand und Bewegung wert, d. h., auf nachvollziehbare Tripcomputerwerte mit möglichst wenig Drift im Stand. Immerhin hat Garmin die bei SRF & Co. typischen Driftprobleme durch effektive Filter mittlerweile besser im Griff als manche Mitbewerber. Ich teste beispielsweise gerade das eTrex Vista HCx im Vergleich zum Vorgänger, und die Seiteneffekte sind geringer als ich sie erwartet habe (erster Eindruck).

Als Orientierungshilfe für Fußfänger, Einsatzbedingungen mit regelmäßiger Abschattung wie in Städten oder engen Tälern o. ä. wird man mit den neuen Empfängern hingegen weniger Empfangsunterbrechungen bekommen, was viele Benutzer als angenehm empfinden.

Soweit einige allgemeine Erfahrungswerte. Wenn Du mal schreibst was Du machst, könnte man auch konkrete Modelle empfehlen.

viele Grüße

Andreas

Die Diskussion führt zu nichts.

Da der Zustand seit Jahren bekannt ist, denn nicht umsonst gibt es sogar eigene Unterforen zu Motorradhalterungen und die vielen Threads zu Abschaltproblemen, sollte man so praxisfern konstruierte Produkte im Regal gleich links liegenlassen und sich ein bewährtes Softcase oder eine ähnlich unkomplizierte Halterung beschaffen, oder meinetwegen auch selbst bauen.

viele Grüße

Andreas

Zitat von fillg1

Das Gerät funktioniert aber noch einwandfrei.

Na, ein Glück.

Die Eignung eines Outdoor-Modelles als Radnavigationslösung hängt neben den erforderlichen Funktionen ganz wesentlich von der Verfügbarkeit einer robusten Fahrradhalterung und der Möglichkeit zur Sicherung des Gerätes ab (IMHO).

Beide letztgenannten Anforderungen sind beim Colerado noch nicht erfüllt, und von daher würde ich das Gerät bei einem Neukauf zur Zeit noch nicht in die engere Wahl ziehen und auf die bewährten Handgeräte zurückgreifen.

Welche Qualitäten die neuen Modellen haben, und wie es in anderen Anwendungsbereichen aussieht, ist eine andere Sache.

viele Grüße

Andreas

Zitat von surveyer

Kommt das Einspielen einer neuen Firmware nicht einem Masterreset gleich?

Hallo Mathias,

nein, das Einspielen der Firmware hat nichts mit einem Reset zu tun und auch keine vergleichbare Wirkung.

Beim Reset werden alle Datenspeicher und Variablen in einen definierten Zustand zurückgesetzt, so daß fehlerhafte Datenwerte, beispielsweise im Almanach oder in den Benutzereinstellungen, so gelöscht oder gesetzt werden, daß das Gerät wieder so wie bei der Auslieferung arbeitet.

viele Grüße

Andreas

Zitat von cornacap

Gibt es eine Möglichkeit beim Venture HC (wie bekannt keine microSD-Karte, sondern nur ein interner Speicher) die Karte zu löschen - außer dass eine neue Karte geladen wird?

AFAIK können Firmware und Kartenspeicher nur durch Neuladen überspielt werden.

Du kannst ja mal versuchen, einen leeren oder sehr kleinen Kartensatz zu übertragen. --- Das sollte den gewünschten Effekt erzielen.

schönes Wochenende

Andreas

Zitat von Duc_Holiday

Naja, es kommen aber halt nicht alle aus der Zeit (der begrenzten Bandbreiten) als man, um zu kommunizieren erst den Hören auf den Akustikkoppler gesteckt hat ...

Ja, und man hört oft, daß es heute doch mit DSL und Flatrates eh' alles "wurscht" sei.

Iss'es nicht, denn nur die technische Bandbreite ist gestiegen. Die Aufmerksamkeit und das Aufnahmevermögen der Menschen eher nicht.

schönes WE

Andreas

Die Begriffe "Hardreset" und "Softreset" im Zusammenhang mit den aktuellen eTrex-Modellen müßte mal jemand näher definieren.

Zitat von rennradler

Ich glaube nicht, daß es nur ein paar Geräte sind. Es gibt hier ja verdächtig viele Meldungen dieser Art.

Hallo zusammen,

die Meldungen lassen sich unterschiedlich interpretieren. Einige belegen, daß es ein Fehler wie beim Cx-Vorgängermodell gibt, andere sind nichts weiter als erste praktische Erfahrungen mit einem H-Empfänger die zeigen, daß da, wo früher nur Licht versprochen und erwartet wurde, auch Schatten sein kann.

Speziell beim 60 CSx wurde ja auch viel gejammert, und Schattenseiten wie Driftprobleme im Stand gibt es ja auch. Man muß sie nur in älteren Beiträgen suchen, weil die 60er-Nutzer damit umzugehen gelernt haben und ruhiger geworden sind.

Ich habe in nächster Zeit mal Gelegenheit, im Praxisbetrieb ein HCx mit meinem Cx über längere Zeit zu vergleichen, und ich bin gespannt, was in der Praxis wirklich eine Rolle spielt und welche Beobachtungen mir nach einiger Zeit überhaupt noch erwähneswert erscheinen werden.

viele Grüße

Andreas

Zitat von genoveva

guten Tag und guten Weg kann man immer wünschen, [...]

Hallo,

bewährten Leitfäden für die elektronische Kommunikation (u.a. Netiquette) folgend fördert die Verwendunng des vollständigen realen Namens die Qualität der Diskussion, und die Umgangsformen, schlichtweg weil man weiß, wen man da anreden oder grüßen soll.

viele Grüße

Andreas

Zitat von DG3IAM

hat jemand schon mal Erfahrungen mit einem Solar- Ladegerät gemacht ?

Hallo Ralf,

ein Bekannter von mir hatte im sonnigen Griechenland auch keinen Erfolg mit so einem Gerät.

viele Grüße

Andreas

Zitat von Steininger

So muss ich leider erkennen, dass es sich in Wirklichkeit um ein billiges Wegwerfprodukt handelt, bei dem durch eine leichte Beschädigung auch noch die Lizenz der teuren Kartensoftware erlischt.

Es ist sicher ein Konsumprodukt, bei dem man auf empfindliche Teile wie der Anzeige besonders achten muß, aber die Kartenlizenzen erlöschen durchaus nicht, wenn Du im Rahmen der Gewährleistung oder bei Reparaturausführungen ein Ersatzgerät bekommst.

Wenn Du Dich um eine konstruktivere Gesprächsführung bemühst, ist eine kulante Handhabung sehr wahrscheinlich. Dafür gibt es diverse Beispiele.

viel Erfolg

Andreas

Zitat von drmaxx

Abhilfe schaffen da die primären 1.7 V Lithium-Batterien. Die sind weit weniger anfällig für solche Spässe. Ausserdem bringen sie mehr Leistung und sind weniger empfindlich auf Kälte.

Oder natürlich aufladbare NiMH. Inzwischen bin auch ich von den Eneloops restlos überzeugt - insbesondere weil man die halt wie normale Alkalines behandeln kann (kleine Selbstentladung).

Das sind auch meine Favouriten.

Normale Alkalines verursachen beim regelmäßigen zuviel Kosten und vermeidbaren Müll (IMHO).

Die Lithium-Primärzellen sind zwar sehr teuer, aber zumindest als Backup interessant. Ich hab' immer zwei dabei, falls die Akkus schlapp machen, oder für Kältesituationen, wo weder Akkus noch Batterien lange laufen.

Die eneloop sind wirklich optimal für's eTrex. Wenn meine Sanyo NiMH 2700 am Ende ihrer Lebensdauer sind, werde ich vermutlich nur noch solche entladungsarmen NiMH-Akkus nachkaufen.

viele Grüße

Andreas

Zitat von Bruno M

So lange ich meine Geschwindigkeit und Richtung nicht ändere komme ich sogar völlig ohne Satelliten aus ;).

Es soll Leute geben, die sich daran stören, wenn Ihr H-Empfänger im Stillstand nicht auch 0 km/h anzeigt.

Zitat von Bruno M

Wenn ich das richtig überblicke kann man aber auch über den Dopplereffekt mit weniger als 3 Satelliten keine Geschwindigkeit mehr bestimmen.

Ich bin mir recht sicher, daß die Empfänger das für einen begrenzten Zeitraum auch mit nur einem Satelliten tun. Einfach mal beobachten.

Das Gerät kennt ja die letzte Position und kann darüber hinaus extrapolieren. --- Solange man nicht schon beim Start nur einen Satelliten hat, oder der schwache Empfang extrem lange dauert, müßte die Dopplerauswertung mit großer Genauigkeit möglich sein.

viele Grüße

Andreas

Zitat von Reiseradler

Ich habe meinen Colorado auf der Lenkertasche montiert und bis jetzt auch auf Rüttelstrecken keine Schwierigkeiten gehabt. Vielleicht gibt es unterschiedliche Serien bei den Fahrradhalterungen.

Nö, glaube ich nicht. Für die aktuellen eTrex- u. a. Modelle wird seit Jahren dieselbe Plastikschelle verkauft.

Der Punkt ist, daß Du auf der Lenkertasche eine hervorragende Dämpfung der Stöße und praktisch keine Vibrationen am Gerät mehr haben wirst. Insofern eine Variante, bei der Du auch mit der Standardhalterung leben kannst.

viele Grüße

Andreas

Zitat von Bruno M

Wie verbürgt ist denn der Einsatz des Dopplereffekts?

Verbürgt ist garnichts, aber nach meinem Verständnis sind anderslautende Theorien widerlegt, wenn der betreffende Empfänger mit weniger als 3-4 Satelliten über längere Zeiten brauchbare Geschwindigkeitsmessungen liefert.

viele Grüße

Andreas

Zitat von Bruno M

Das wären dann 2,6%. Ich zweifle, ob ein GPS da unter schlechten Bedingungen mithalten kann.

Die Geschwindigkeitsmessung mit dem GPS erfolgt ja nicht über die Positionsbestimmung, sondern nach allem was bekannt ist über den Dopplereffekt. D. h., daß die hohe Genauigkeit der Geschwindigkeitsbestimmung bereits mit einem Satelliten erreicht werden kann. Anders gesagt, erst bei vollständigem Empfangsverlust bricht auch die Geschwindigkeitsmessung zusammen. Null Satelliten sind aber schon sehr selten, und kurze Ausfälle dürften durch Extrapolation überbrückt werden.

viele Grüße

Andreas

Zitat von gps2003

Meine Erfahrungen mit TomTom, Navigon und anderen lassen mich eigentlich gerne wieder zu Garmin zurückkehren. Im Vergleich zum vielen OS-Krücken der anderen Hersteller laufen die Garmin's Auto-Navi's doch sehr stabil.

Hab' gerade mit jemanden gesprochen, der sein Autonavigationsgerät Marke B... von CD auf DVD hat umstellen lassen. Dabei war auch der Austausch der Rechnereinheit etc. erforderlich.

Die damit verbunden Kosten in Höhe eines Garmin Konsolengerätes sind eine Sache. Nur das es keine Übertragunsmöglichkeit für Benutzerwegpunkte gab und mit neuer Hardware grundsätzlich all data futsch und weg ist, zeigt doch wo manche Hersteller in bezug auf dei Kundenbedürfnisse noch stehen, und auf welchem rel. hohen Niveau wir über Garmin klagen.

schön' Abend noch

Andreas