Beiträge von WilliL

wenn du auch die neueste FW für das 278 drauf hast, hört sich dann nach einem BUG an.
Beim 276c wäre das die FW5.0

Seit ich mit Anhänger kleine Straßen gefahren habe, ist die Prognose nicht mehr so genau wie früher..
In ein paar km mit dem Moped gibt sich das (erfahrungsgemäß) wieder.
Mal in alten Diskussionen stöbern...

Hallo Burghard,

hast du vielleicht EGNOS aktiviert?

Hatte ich letz bei meinem 276c und da kamen die Ansagen NACH der Abbiegung. Nach deaktivieren war alles ok.
Muss ich noch weiter ausprobieren/beobachten (Satellit 39) / FW 5.00

Bei mir treten diese Probleme nicht auf:
Runter laden
Kopie in einem Garmin-SW-Archiv sichern
Starten
Fertig

allerdings nutzte ich nie den webupdatener (Gründe hat Kurt schon erläutert)

Bei einem "Crash" würde ich wie folgt vorgehen:
FW 2.70 aufspielen (bzw. Auslieferungs-FW)
Satellitenfix abwarten
FW N.EU aufspielen
Satellitenfix abwarten

Zitat von Voyager

Hi, Ursus,
Du musst unterscheiden zwischen Support und läuft trotzdem.
Garmin hat die NT-Software für das 276c nicht getestet und leistet daher keinen Support.
Wenn die Software trotzdem läuft, hast Du Glück, wenn nicht, werden sie keine Unterstützung leisten.
Günther

Das kann nicht ganz so stimmen..
ab SW 4.00 müsste die NT in der FW hinterlegt sein:
Changes made from version 3.70 to 4.00:

• Added Iceland time zone.
• Added support for latest Garmin map technology.
• Added ability to select units used for displaying vertical speed.
• Added ability to quickly select entire track for use with TracBack.

Zitat von predator66

Danke für die Antworten.

Zunächst einmal habe ich das gleich über USB versucht. Ein Y-Kabel war garnicht dabei (optional).

Den Verdacht, das es nur draußen funktioniert hatte ich auch schon, war deshalb schon mit dem Auto unterwegs bin sogar extra auf ne kleine anhöhe gefahren...nichts...Der Com Anschluss kann nur stimmen, wenn ich einen anderen einstelle, kommt eine Fehlermeldung, also das Gerät hat Verbidnung zu der Software. Aber Null Signal..ich versteh es nicht.

Alles anzeigen

a) kontrolliere, ob auf 9600 steht
b) maus mit Spannungsversorgung bis zu 30 Min. in Ruhe suchen lassen

webGandalf's Vorschlag finde ich gut, ggf. einen Counter mitlaufen lassen und nach x Downloads auf einen anderen Server springen.
Dann kann jeder kalkulieren und entsprechend DL Kapazitäten anbieten.

Geteilte Last ist halbe Last

aus dem Handbuch: Troubleshooting
When your iGPS-M Pro receiver could not operate, please follow the instruction
to do the troubleshooting as below.
1. iGPS-M Pro receiver does not shine on the LED
- It means iGPS-M Pro does not have power supply. Please check if the
connector plugs in properly as the step II.
2. iGPS-M Pro receiver’s LED is flashing, but the connection between iGPS-M Pro
receiver and the E-map can not be established. Please make sure the settings
of COM Port Number and Baud rate are correct.
- Most of E-map provides scan function to search COM Port. Please scan
it for the correct COM Port number that iGPS-M Pro receiver is utilizing.
- The default Baud rate is 9600. For COM port, please go to the MS Windows’
device manager to check the correct COM port first.
- If a USB cable is used to connect to PC/Lap top, please make sure the
UBS driver is installed successfully.

Deiner Fehlerbeschreibung nach würde ich die COM nochmals überprüfen, besonders die Baudrate 9600 - wenn ich mich richtig erinner wird von Windows aus maximum eingestellt 38400

Die blinkende LED sagt ja aus, dass die Maus betriebsbereit ist - hiernach funktioniert die Kommunikation zum Rechner nicht.

Nach der Lieferbeschreibung ist da ein Y-Kabel bei. hast du es schon via USB versucht?

(danach bin ich mit meinem Latein am Ende)

das könnte auch meinen Übertragungsabbruch beim Kartenmaterial erklären (geht nur mit Netzteil) werde ich bei Gelegenheit mal ausprobieren.

Danke für den Tipp

Zitat von freeday

Für einen mehrwöchigen Urlaub reichen aber leider nicht 10.000 Punkte.:(
Will damit sagen, daß es in dem Gerätesektor keine Alternativen gibt.
Kam scheinbar nicht rüber.

Dafür gibt es pda's und software - in den Alpen benötige ich bis zu 3500 TPs je Tag

nachträglich alles Gute

hast du Sonderzeichen in deinen WPs?
Namen, Kommentare
Wenn ja, bitte mal entfernen - da war mal was ..

bei mir war mal die Löstelle in der Buchse (Seriell 9-polig) am Openendkabel des 276c gebrochen/Wackelkontakt - hatte ähnliche Effekte

Ich habe bei mir eine Bordsteckdose 12V aus diesem Grunde eingebaut Zigarettenanzünderadapter dazu und alles funktioniert.

Laden des PDA, Mobile, betreiben 276c - alles inbegriffen demnächst folgt noch ein Adapter für mein Ladegerät

Wer in den Alpen unterwegs ist MUSS Kehrtwendungen vermeiden auf AUS stellen !!
Enge Haarnadelkurven u.a. Kl Bernhard werden zwangsweise wie Kehrtwendungen betrachtet, sind es ja auch

Zitat von walterlaur

Hallo

Wer von euch hat eigentlich MapSource auf einem Notebook mit dem neun Windows Vista?

KurtOe

Zitat

Ich denke da an ein Notebook für unterwegs.
Kann ich dann mein MapSource nochmal draufspielen?? (Lizenzfrage?)

Ja

Zitat

Und läuft MapSource unter Windows Vista??

Gruß Walter

Ja, Kurt hat seine Erfahrungen damit schon beschrieben .. Suchfunktion "Vista"

sieht klasse aus, verstehe jetzt auch was webGandalf die ganze Zeit wollte

gta wird wohl doch noch ne eierlegende Wollmilchsau

Zitat von Siggi

...
Um die Leckerchen mit in die Planung einzubeziehen war der DENZEL eine gute Investition.

absolut zustimm

ich habe auf 300m oder 500m stehen um Tendenzen zu sehen. Obwohl das 276c sehr gut platziert ist, ist es mir zu gefährlich häufig aus das Display zu sehen - da ist mir der Blick auf der Straße wichtiger.

Wenn ich routen lassen, erhalte ich bei extremen Kurven eine Ansage. Im Regelfall fahre ich nach Sicht - es nützt mir nichts, wenn ich weiß, wie der Kurvenverlauf ist, wenn ich nicht weiß, was hinter der Kurve ist (Mopedfahrer kommt auf meiner Spur entgegen, Murmeltier oder Steine auf der Straße)

Im Dunkeln nutze ich dieses Feature allerdings auch.

OMHO ist der Denzel nicht der ideale Planer für eine Alpentour. Man sollte schon einige Pässe gefahren sein, damit man die Schwierigkeitsgrade überhaupt einschätzen kann.
Mit den Bewertungen einiger Pässe stimme ich nicht mit ihm überein

Wenn es die erste Tour in die Alpen ist, solltest du nicht unter "gelbe" Straßen (Generalkarte) fahren..