Beiträge von WilliL

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Zitat von Kalle_bmw@19.06.2006 - 20:42
Aber man muss schon sagen, dass ohne das NAVI keine so schöne Strecken so stressfrei gefahren werden können und die Karte im großen und ganzen tagsüber im Koffer bleiben kann...
mfg Kalle

Vom Grundsatz her hast du recht jetz das aber:
Ich habe eine Konfiguration die funktioniert hat. Ich habe mir bessere Navigationsleistungen für mein Urlaubsziel erhofft; dafür Geld ausgegeben und da ich keinen Laptop mit auf Reisen habe, konnte ich das Kartenmaterial nicht mit einer anderen Kartenversion bespielen.

Mit voll aufgerödeltem Bock und 4 Mann im Schlepp macht das nähmlich nicht viel Spass durch dick- und dünn geschickt zu werden. Dann lieber nach Schildern fahren, zumindest in Frankreich.

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Zitat von JensAT98@18.06.2006 - 22:40
Moin WilliL,
Da fällt mir noch was ein, was zu diesem Verhalten führt:
Du hast für Fussgänger statt für Autos/Moppeds geroutet...Wäre das eine Möglichkeit?

Ist mir auch schon mal passiert, nachdem ich am Gerät rumgespielt habe und vergaß, es zurück auf "Auto/Mopped" zu setzen.

Gruß
Jens

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Leider war/ist das nicht der Fall, wäre mir sogar die liebste Variante, steht und stand immer auf "Auto/Mopped" (in Neudeutscht wie bei dir, aus den gleichen Gründen) Auch Haken bei Vermeiden von Unbefestigten Str.

Habe ähnliche Probleme in Französischen Alpen gehabt und vermute, dass es ein CN Problem ist, das bei CS nicht auftrat.

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Zitat von JensAT98@18.06.2006 - 19:24
Bitte eure Erfahrungen unbedingt an Garmin melden!
Entweder über die Webseite oder GPSMap276CBeta@garmin.com

Schmollen und die FW 3.7 wieder aufspielen sollte nicht die endgültige Lösung werden

Allerdings könnten einige Problem auch in Zusammenhang mit der CN8 stehen, wenn ich mir WilliLs Posting so ansehe.

aber blind "Merckermails" senden bringt auch nichts..

Beim ersten Frust war ich schon am überlegen ob ich eine Meckermail an beide senden soll, aber das gäbe aller Warscheinlichkeit ein Ping-Pong "bei mir liegt es nicht, sondern beim ander'n".

Werde versuchen es konstruktiv zu formulieren und an beide zu senden (mit Download-Möglichkeit). Aber erst gibt es ein paar andere Dinge zu erledigen..

Hallo Zusammen,

ich komme gerade von einer 14-tägigen Frankreichtour zurück und war von meiner Kombination FW 4.2 mit CN8 sehr unzufrieden. Es ging so weit, dass ich nach Straßenschildern gefahren bin (Toute Direction) und der kalkulierten Route nicht mehr getraut habe. (Gott sei Dank habe ich immer Kartenmaterial dabei.)

Das Routing hätte über unbefestigte Straßen und diagonal durch die City geführt (auch Treppen). Ich habe noch keine Idee, ob der Fehler in der FW 4.2 liegt oder ob im Kartenmaterial.

Wenn jemand nach Frankreich fahren sollte, würde ich FW3.7 und CS6 (die CS7 habe ich nicht) nutzen.

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Zitat von ktmrobert@30.05.2006 - 18:03
Wenn ich die Speicherkarte rausnehme, geht es.

Ich würde erst mal das Kartenmaterial neu aufspielen und/wenn du das schon versucht hast, mit einem anderen Chip ausprobieren.

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Zitat von wob@31.05.2006 - 20:44
bislang habe ich den 276c am Mopped ohne Sprachausgabe genutzt. Wollte ihn jetzt mal probehalber an meine Softline Magic-Talk anschließen.
Solange ich beide Geräte mit eigener Spannungsversorgung (eigener Akku) betreibe, funktioniert's einwandfrei. Sobald ich beide Geräte mit dem Bordnetz (Steckdose, Y-Kabel) verbinde, gibt es im Lautsprecher statt der Navi-Ansage nur "Rosa Rauschen" (laut rauschendes Störgeräusch).

Galvanische Trennung nötig? Ich habe mal in einem anderen Thread gelesen, dass die Softline-Geräte eine galvanische Trennung integriert hätten.

Kennt jemand das evtl. von anderen Anlagen?

Gruß - Wolfgang

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Hallo Wolfgang,
da die Sprachausgabeleitungen beim 276c mit den Hinweisen voice+ und voice- bezeichnet sind, gehe ich davon aus, dass eine galvanische Trennung notwendig ist. (Dient auch dem Schutz des Verstärkers im Gerät.)
In einem älteren Threat hat jemand einen "standard" Übertrager mit einem Wicklungsverhältnis 4:1 erwähnt. (Ohmscher Wert sollte einem Helmkopfhörer entsprechen)

Die Softline-Geräte kenne ich nicht.

Theoretisch könnte das Rauschen auch von einem verdrehte Kabel herrühren (voice+ und voice-). Oder das Softline hat doch keine integrierte Trennung und legt dir direkte Masse an das 276c, dann könnte es kritisch werden.

Hallo MissVip,

nach deinen Vorgaben hat MS korrekt gearbeitet. <_<

So musst du wirklich die kürzeste Strecke fahren

Es ist halt nur eine Rechensoftware, die bei dieser Konstellation eine genauere Angabe benötigt (Wegpunkt).

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Zitat von gockel@10.05.2006 - 11:42
Zur Zeit hab ich Sie ausgeschaltet !!!

Bei mir auch
Ist mM nach ein Feature, was nur deshalb drin ist, weil es das bei anderen Herstellern auch gibt..

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Zitat von gerreg@2.05.2006 - 15:38
Gibt es eine Möglichkeit im Quest zu sehen welche Kacheln man geladen hat?

Die einfachste Variante ist: Karten vom Navi in MS importieren. Die Kartenausschnitte, die man geladen hat, sind rosa markiert. Dort den entsprechenden Ort suchen..

PS: in CN V8 habe ich Hütten 20 mal gefunden, 1*CH, 3*Aut, Rest DEU
Suchkriterium "hutten". Es sieht wie Knobi vermutet nach nicht geladenen Feindaten aus.

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Zitat von TomB@2.05.2006 - 13:14
Das gilt aber nicht für graue Wegpunkte. Die werden nicht als Zwischenziel angesagt (bzw. angezeigt - ich verwende die Sprachausgabe nicht). Der graue Wegpunkt erscheint auf der Roadbook-Seite des 276Cs auch nicht in der Liste.

In einer Beta existierte das Problem, dass die Grauen angesagt und angezeigt wurden - es ist nur eine Frage der Programmierung. Bei einem GPX export werden alle grauen ebenfalls exportiert, sie sind auch im Reiter "Richtungen" bei Routen sichtbar!
Ob du die Sprachausgabe nutzt oder nicht ist unerheblich für den Programmablauf, dies ist nur eine Frage des Ausgabegerätes und der eingestellten Lautstärke.

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Zitat von Thorsten Dentges@ MOTORRAD,25.04.2006 - 16:51
Die Zeitschrift MOTORRAD macht gerade eine Heftgeschichte zum Thema GPS-Navigation am Motorrad und bittet euch als Nutzer der Geräte um Mithilfe bei einer kleinen Umfrage. Hier die Fragen, die uns interessieren:

Hallo Thorsten,

1) GPSmap 276c
2) die Philosphie, Grundlagen der GPS-Navigation, warum berechnet das Gerät die Strecken anders als ich erwarte, an die Ansagen muss man sich gewöhnen
3) wenn ich weiß, was ich will keine, ggf andere Systemeinstellungen, ggf. Kartenfehler, Abkürzungen über Ministraßen
4) meistens, jetzt spare ich viele Stopps um Karte zu lesen...

die Fragen die nicht gestellt wurden:

5) IMMER eine Karte dabei
6) immer mitdenken und ggf. Navigationsanweisung in Frage stellen

Willi L., Frechen

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Zitat von Popans@29.04.2006 - 17:36
Ist die Antenne des 276c eigentlich einklappbar?

nein, aber eindrehbar

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Zitat von S.D.@28.04.2006 - 12:17
kann man eigentlich die Lautstärke des internen Beepers verändern?

nein

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Zitat von Wuelmaus1@27.04.2006 - 09:18
ich überlege mir einen 276 zuzulegen und meinen Quest 1 zu verkaufen..
Nun habe ich den Quest mit VN 6 gekauft und die neue Version VN 8 regestriert..

vermutlich wird dich das 276c mit Carkit unterm Strich billiger kommen.. würde ich zuerst prüfen sieh mal hier
Ich würde kein Navi ohne Karte kaufen.. so kannst du alles mit allen Daten weiter verkaufen

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Zitat von Geissenpeter@24.04.2006 - 10:10
Ist es dann so, dass die dann neu berechnete Route die original eingegebene ergänzt oder überschreibt? Das hätte ich eben nicht erwartet.

Was muss ich einstellen, damit mein Ziel, ein stures Abfahren der von mir geklickten Strecke, erfüllt wird?

Eine andere Frage stellt sich mir noch. Ich bin, nachdem wir am Ende der Tour waren, noch eine weitere Strecke frei Schnauze gefahren, die sich als traumhaft rausstellte. Leider habe ich mir nicht gemerkt, wo sie war. Das Gerät zeichnet doch Tracks auf. Könnte ich die gestern gefahrene Strecke auslesen und in einer neuen Datei speichern? Wenn ja, wie geht das? In den Einstellungen für die Tracks steht unter Aufzeichnungsmodus überschreiben, die Farbe steht auf transparent. Allerdings sind unter dem Menü gesich keine Tracks hinterlegt, der Speicher zeit 0 von 15 an. Also muss ich wahrscheinlich einen Track gezielt aufzeichnen. Gibt es einen automatischen Aufzeichnungsmodus? Der grüne Balken im Speicher steht auf 61%

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1) ja, ist so
2) Neuberechnung ausschalten: Menue - System - Routenberechnung (o.ä) - AUS wenn keine Neuberechnung gewünscht wird. (DRAN DENKEN - gibt später sonst böse Überraschung)
3) Den Track in MS importieren und die einzelnen Logs durchsehen, bis die Stelle ermittelt ist. Hilfreich ist dabei der Tag und die ca Uhrzeit, dann hat man weniger zu tun. Diesen Bereich dann über Wegpunkte in die vorhandene Streche oder in eine neu Strecke mit einbinden. Zur Kontrolle den Track drin lassen, bis die Übereinstimmung mit dem gewünschten Streckenverlauf hergestellt ist.

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Zitat von Geissenpeter@22.04.2006 - 15:57
Wie kann das denn passieren.

Hallo Geissenpeter,
meine Kristallkugel sagt mir folgendes:
automatische Neuberechnung ist eingeschaltet
der Satelitenempfang war nicht optimal

Da das Gerät dich plötzlich an einer anderen Stelle ermittelte, hat es für die Reststrecke vom aktuellen Standort aus die Route neu berechnet. Diese muss nicht zwangsläufig die gleiche sein, die MS berechnet hätte (andere Parameter, anderes Berechnungsverfahren)

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Zitat von Der_Erdinger@23.04.2006 - 14:18
Hierzu folgende Fragen:
1. Ist es möglich, eine Route ohne die schon angefahrenen Wegpunkte aus der Route zu löschen fortzusetzen oder zu starten? Was passiert wenn ich das Gerät (z.B. während einer Übernachtung) ausschalte und dann am nächsten Tag die Strecke fortsetzen möchte?
Wie kann ich am besten während einer aktiven Route auf die Schnelle weitere Zwischenziele eingeben (z.B. Tankstelle, Gasthaus etc.) ohne die eigentliche Route wieder von Beginn an zu haben?

2. Leider wurde ich des öfteren nur wegen weniger Meter von der Hauptstrasse durch eine Ortsdurchfahrt geführt (manchmal sogar nur für ca. 100m) - hat jemand einen Tip oder Link für die sinnvolle Einstellung der eig. Präferenzen? Tendenziell meide ich Schnellstrassen, möchte aber nicht wegen weniger Meter durch ein Örtchen fahren.

Wilkommen im Forum Erdinger,

zu 1) dies funktioniert nur so wie du wünschst, wenn eine Neuberechnung am Gerät ausgeschaltet ist. Dann kann die Route gestoppt werden, man lässt sich zur Tanke navigieren und dort aktiviert man die gewünschte Route. Jetzt zeigt ein Blauer Pfeil in Richtung der Route, die man dann nach Karte anfährt.

zu 2) dies hört sich für mich so an, als ob du als Wegpunkt Ortsnamen eingegeben hast. Dann wird man immer in den Zentrum des Ortes gesandt.
Abhilfe: so planen wie bisher, anschließend jedoch den Wegpunkt 500-1000m hinter den Ort auf der gewünschten Ausfahrtstraße setzen.

Hier findest du noch man ch interessante Infos, falls du hier noch nicht warst.

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Zitat von PhiL1@19.04.2006 - 10:53
Aber es hat auch nichts mit einem folgenden Hinweis von Frau Garmin zu tun.
Denn es kommt willkürlich und unverhofft einen Peeps-Ton und unten steht dann z.B. "Annäherung Müllerstrasse".

hi Phil,
habe eben was rumgespielt, konnte jedoch dieses Problem nicht nachvollziehen..

Könnte vielleicht was mit den Einstellungen sein:
MENÜ - TÖNE
Piepser: nur Alarme
Warnton: Piepser verwenden
Ansagen: Nur Führungsansagen

MENÜ - ALARME
Reiter NAV
Nä Wegpunkt: Auto
Ankunft: Auto
-- Rest: AUS
Reiter System:
DGPS:Ein
-- Rest: AUS
Reiter Echolot:
-- alles:AUS

Vielleicht hilft das weiter

Hi,
eine neue Route erstellen,
im leeren Feld ENTER, Wegpunkte, (hier ist nächste WPs voreingestellt)
Menu drücken und Suche nach Namen (o.ä) auswahlen

Jetzt kannst du die Auswahl über Buchstabensuche nutzen..

(Beim nächsten Upgrade dran denken)