Lifetime bedeutet, solange das Gerät supportet wird. Und das wird sehr willkürlich gehandhabt. Mein Sohn hatte ein TomTom, dessen Support nach knapp 2 Jahren eingestellt wurde. ![]()
Beiträge von xtnutzer
Garmin fenix 7X und epix Gen 2 im Test
Der Schwerpunkt dieses Tests und Vergleichs der Garmin Fenix 7X Solar und Garmin Epix Gen 2 liegt auf den Sensoren wie Höhenmesser, Positionsbestimmung und Herzfrequenz. Was unterscheidet die beiden GPS-Outdoor-Smartwatches? Und wie gut ist die Taschenlampe der Fenix 7X für den Outdoorbereich?
Hier geht es zum Test der Outdoor-Smartwatches ...
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Jetzt verstehe ich Deine Frage: Du möchtest aus "Benutzerdefiniertes Symbol" z.B. "Ruine" machen.
Das geht wohl leider nicht.
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😊 wenn Du die Lösung gefunden hast, teile sie bitte mit.
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Den Balken mit dem Hinweis auf eine kommende Geschwindigkeitsbegrenzung finde ich auch sehr nervig, ist aber leider nicht abstellbar.
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Oder bist Du vielleicht etwas ungeduldig? Mein XT braucht auch ewig, bis es in BC da ist.
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Ich mache es so, dass ich den Track auf der Karte anzeigen lasse, und nach der Route mit Neuberechnung fahre. Wenn dann mal die Route vom Track abweicht, folge ich diesem. Irgendwann stimmen beide wieder überein. Damit sind auch die Wegpunkte vorhanden.
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Ich plane mit Base Camp, weil es alle Routen lokal auf meinem PC ablegt. Ist in der Bedienung aber etwas gewöhnungsbedürftig. Und wird wohl von Garmin nicht mehr weiter entwickelt.
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Es gibt Baustelleninfo für jedes Bundesland. Leider läßt die Vollständigkeit zu wünschen übrig, gerade bei kleinen Straßen.
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Beim TomTom ist es anders. Es zeichnet solange auf, bis die Aufzeichnung explizit ausgeschaltet wird. Da muss man dann Tracks wieder auseinander schneiden, wenn man vergessen hat, auszuschalten. Und nachher wieder einschalten, was ich regelmäßig vergessen habe. Da finde ich Garmin besser.
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Danke, das macht's deutlich schneller 👍
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Das mit dem Punkt abseits der Straße und abbrechen der Routenführung ist mir auch schon öfters passiert. Beim Planen mit Base Camp lasse ich mir die Liste anzeigen (Doppelklick auf die Route) und dann Doppelklick auf den Wegpunkt. Jetzt wird er in maximaler Zoomstufe angezeigt und kann ggf. korrigiert werden.
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Ich nutze keine Kappe. Allerdings fahre ich eine RT und da ist die Halterung durch die Scheibe relativ gut geschützt.
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Mangels Diebstahlsicherung nehme ich das XT bei jedem Stopp ab und hatte seit dem Kauf vor ziemlich genau 3 Jahren keine Probleme mit der Spannungsversorgung. Aber das hilft Euch leider nicht.
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Denk dran, dass das XT nur eine begrenzte Anzahl WPs akzeptiert.
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Mein XT macht das auch im Querformat manchmal. Hab's aber nicht weiter analysiert.
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Ah - super. Danke
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Hallo, Bascamp Pros.
Wenn ich im Verzeichnisbaum auf "Meine Sammlung" klicke, bekomme ich in der Karte alle Routen angezeigt.
Mit Klick auf eine Route kann ich sie aktivieren.
Gibt es eine Möglichkeit, die zugehörige Liste im Verzeichnisbaum angezeigt zu bekommen?
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Schau mal hier.
Vielleicht hilft Dir das. Oder nutze mal die Suchfunktion.
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Diesen unsäglichen Balken kann man wohl nicht abschalten. Er nervt nur.
Ja, Routen und Tracks muss man von der SD in den Hauptspeicher importieren.
Dass WPs beim Importieren zu Favoriten werden ist wohl so.
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Tipp zu Basecamp:
Wenn man Punkte bei größerer Zoomstufe setzt, kann es sein, sie landen neben der Straße. Wenn die Tour dann auf's Navi übertragen und abgefahren wird, bricht das Zümo die Navigation mit einer Fehlermeldung ab und die Route muss neu gestartet werden.
Deshalb mache ich es so, dass ich mir in BC die Punkteliste (Doppelklick auf die Route) anzeigen lasse und auf die Punkte doppelklicke. Sie werden dann in größter Zoomstufe angezeigt und können ggf. korrigiert werden.
Außerdem setze ich immer alle Punkte auf "ohne Alarm" und nur die wenigen, die ich wirklich anfahren will auf "mit Alarm". Spart Nerven, wenn man mal von der Route abweichen muss z.B. bei einer Umleitung.
Des weiteren lasse ich die Route in einen Track umwandeln und färbe ihn rot ein (kann auch auf dem Zümo gemacht werden). Den übertrage ich auch auf's Zümo und lasse ihn "auf Karte anzeigen". Damit kann ich sehen, ob die geplante Route auf dem Navi auch dem entspricht, was ich in BC geplant habe und ich kann auf die geplante Route zurück finden, wenn ich mal abweichen musste und die Neuberechnung des Zümo verrückt spielt (musste mal eine 2 km Umleitung nehmen und das XT verlängerte die Route um 300 km).