Beiträge von viggo

Hallo in die Runde! Darf ich mal euer Schwarmwissen anzapfen? Es gibt zwar schon einen Thread zum neuen BMW-Navi, aber ich hab Angst, dass so eine spezielle Frage da untergeht.

Ich bin alter Garmin Nutzer, allerdings nerven mich die Zumo XT/Xt2 immer mehr, weil es nahezu unmöglich ist eine Route auf dem PC zu planen oder eine gekaufte Route zu übertragen, die das Garmin dann einfach so abfährt.

Stichwort „Keine Wegpunkte bei Umwandlung von Track“ Unterschied Shapingpoints und Waypoints, Alarm oder kein Alarm bei Erreichen eines Wegpunkts usw. Beim XT2 ist alles noch schlimmer, weil der fast nur noch über das Web zu erreichen ist „Explore“.

Ich plane meine Routen mit Kurviger und übertrage dann auf das Gerät. Deswegen ist es mir wichtig, dass das Gerät die Route genauso abfährt wie sie am PC geplant wurde. Gleichzeitig sollen Shapingpoints oder Zwischenziele erkennbar sein, damit man im Falle einer Umleitung wieder gut auf die Route zurück kommt.

Jetzt hab ich den Connected Ride Navigator gesehen und habe ein paar Fragen, wie der mit fremden Routen umgeht.

1: Wenn ich eine Route aus Kurviger exportiere und über die BMW-App importiere, schickt die App dann die Route genauso zum Gerät wie ich sie in Kurviger geplant hatte?

2: Bleiben dann die Kurviger-Wegpunkte (mit Alarm) erhalten?

3: Bleiben die Kurviger-Shaping-Points erhalten und haben die dann auch keinen Alarm bei Annäherung, so wie es sein soll?

4: Wie verhalten sich die Stützpunkte, die man im Kurviger-Export einbauen kann in der BMW-App? Zu was werden die? Mir geht’s da vor allem darum, ob die evtl 100 Stützpunkte bei Annäherung eine Meldung am Navi generieren („sie haben Ihr Zwischenziel erreicht..“, oder nicht.

5: Wenn ich einen Track an die BMW-App schicke und den in eine Route umwandle, besteht die Route dann wie bei Garmin auch nur aus dem Start- und dem Zielpunkt? Also ohne Zwischenziele und Shapingpoints?

Ich weiß, viele spezielle Fragen, deswegen wäre ich umso dankbar, wenn jemand etwas dazu sagen könnte, Dankeschön!

Servus, Markus

Zitat von Andi#87

Da gibt es hier im Forum schon einen Faden zu.

Oder hier:

https://www.gs-forum.eu/thread…-zumo-xt-oder-xt2.193949/

Der CRN von BMW hat ähnliche "Probleme"

https://www.gs-forum.eu/thread…de-navigator-nvii.195136/

Da ich im XT2 keinen Mehrwert, sondern nur Probleme sehe, habe ich keinen und kann den zweiten Teil Deiner Frage nicht beantworten

Alles anzeigen

Hallo! Sorry, die Antwort habe ich gerade erst gesehen.

Die Themen kenne ich, aber sie haben mir nicht so richtig geholfen. Gerade weil die alle Schreiben, dass es über Kurviger und Kabel am einfachsten geht. Das ist aber genau das, was bei mir nicht funktioniert.

Unter anderm diese blöde Meldung "Routenspeicher voll" wird da garnicht thematisiert. Wenn das gehen würde, würde ich ja einfach Tracks übertragen, und das XT2 soll dann die Route draus machen. das geht aber nicht, wegen der Fehlermeldung.

Im Web steht dazu nix, der Hinweis, den Archive-Ordner zu löschen, hilft nix, weil es den beim CT2 wohl nicht gibt

Servus, Markus

So, ich habe nochmal weiter recherchiert und die Übertrag mit Kabel zum XT2 versucht.

Das kam raus:

1: Routen lassen sich auch aus Kurviger übertragen, per direktes Laden auf den Speicher in Windows. Die sind dann aber im Navi länger als in Kurviger. Allerdings hatte ich im Kurviger auch nicht mit Shapingpoints gearbeitet, sondern nur mit 15 Zwischenzielen (bei 480km Strecke). Ich glaube, je mehr SPs desto genauer wird die Route übernommen. Die große Unsicherheit ist halt, dass das Navi eine andere karte verwendet, als Kurviger und sich das Navi dann manchmal vehement weigert, ein spezielles Stück zu befahren :-0

2: Ein Problem hat er mit Tracks, das sind welche dabei, wenn ich die im Navi in eine Route umwandeln will, bricht er die Umwandlung ab und sagt "Routenspeicher voll". Da ist aber nix voll.

Hat jemand eine Idee?

Servus, Markus

Hallo Andi.

Danke erstmal! Kann man diese Abbiegehinweise irgendwie verringern? Also ohne die Abbiegungen zu verhindern

wie kommt man denn am elegantesten von Kurviger auf den Zumo?

An der Variante mit Basecamp und Kabel hindert mich nix, nur dann hätte ich beim XT bleiben können. Dann bringen die ganzen Vorteile, die der CT2 hat ( oder haben soll in Sachen Vernetzung) nix.

Servus, Markus

Ich hab noch eine Ergänzung.

ich hab gerade eine 340 km route mit Kurviger direkt erstellt, mit Start, Ziel und 15 Zwischenziele.

Wenn ich die Route dann als Track exportiere und in in Explore importiere kommt schon die Meldung, dass die Route mehr als 10.000 Punkte hat und deswegen sehr groß ist. Hä?

450 km, 15 Zwischenziele? Wo kommen den ndie 10.000 Wegpunkte her?

Servus, Markus

Hallo, ich bin eigentlich alter garmin-Kunde aber neu hier im Forum, könnt ihr mir bitte bei einem grundsätzlichen Problem helfen?

Ich bin seit paar Tagen stolzer Besitzer eines Zumo Xt2 und möchte damit meine erste längere Reise planen (Balkan).

Ich dachte, ich mache es so:

• Reise in Kurviger Web Planen (gemischt, eigene Routen oder welche, die aus dem Web geladen werden). Mit Tread will ich nicht planen, weil ich die Planung am PC im Web machen will. Ich mach die Routen mit zwischenzielen und Shapingpoints.
• Routen und/oder Tracks auf PC exportieren
• Routen und/oder Tracks von PC auf Explore Web laden
• Auf dem XT2 dann die Routen oder Tracks aus Eplore holen und los geht die Navigation.

Folgende Probleme hab ich:

Wenn ich die importierte Route öffne, dann hab ich keine Zwischenziele mehr und keine Shapingponts, nur noch Start und Ziel :-0

Wenn ich den Track in eine Route umwanden will, bekomm ich die Meldung „Keine Routenberechnung möglich“ und dann „Routenpspeicher ist voll“

Was mache ich denn da falsch? Der Weg über Kurviger ist doch hoffentlich nix exotisches, oder? Bisher hatte ich es immer per Kabel und Basecamp gemacht, da ging alles, aber Kurviger find ich besser zum Planen.

Wäre nett, wenn jemand was sagen könnte, danke!

Servus, Markus