Beiträge von RolandH.

Info.

Ich habe oben auf den erlahmten Federpin wie angekündigt einen Tropfen Lot gemacht und mit einer feinen Feile beigearbeitet.

So bin ich letzte Woche an zwei Tagen 800 KM gefahren.

Ergebnis: erst mal keine Unterbrechung der Stromversorgung mehr.

Wie lange das jetzt hält, sehe ich dann. Bei Bedarf muss ich eben nachlöten, was nun wirklich gut zu machen war.

Solange das geht, werde ich mir ganz bestimmt kein neues Kabel für 40 EUR kaufen, was am Ende des Tages sowieso wieder in die Fritten geht.

Gruß
Roland

Zitat von mario_b

Die Variante mit etwas gummi hinter dem stecker unterlegen hast Du probiert und hilft nicht ?

Ja, probiert, hilft aber nicht dauerhaft.

Ne, der Pin ist nicht kaputt und kommt auch nicht raus. Hab ich mich wohl unklar ausgedrückt.

Die Feder vom Pin leiert aus, so dass dieser eben gerade nicht weit genug rausschaut.

Danke für die Antworten aber das ist alles bekannt.

Ich habe meine aktuelle Halterung bzw. das Kabel so modifiziert, dass es ca.1 Jahr gehalten hat. Ich hatte auf mehr Zeit gehofft, daher meine Nachfrage.

Ich werde einen kleinen Lötpunkt auf den ausgeleierten Pin setzen, wie es ein Kollege in irgendeinem Post beschrieben hat. Mal sehen wie lange das hält.

Gruß
Roland

Hallo,

haben die Leute, die aktuell von dem Problem betroffen sind und reklamiert haben, Infos dazu, ob das Problem seitens Garmin gelöst wurde? Gibt es eine weitere neue Version des Kabels?

Oder allgemein, weiß jemand etwas zu dem Thema zu sagen?

Ich habe mittlerweile 3 defekte Kabel hier. Bei allen ist jeweils eine der Federn, die die Pins nach oben auf Spannung halten, ermüdet. Mal ist der eine Pin betroffen, mal der andere.

Solange da nicht eine bessere Feder verbaut wird, wird sich an dem Problem nichts ändern.

Oder bietet jemand externes eine Lösung an? Ist da was bekannt?

Gruß
Roland

Geht nicht auch "STRG Z"? Fände ich einfacher und schneller. Und das kann man mehrfach machen, so dass man schrittweise zurückgeht.

Gruß
Roland

Gefunden, danke !

Zitat von Cabriote

...
Deutlicher und klar oft aufgezeigt sind Berechnungsunterschiede auf Grund unterschiedlicher Attributsetzung für die Straßen und Wege wenn man OSM Karten gegen die Here Karten vergleicht. Da weist übrigen MyRouteApp in der Planung deutlich darauf hin und biete die Option in der Planung beide Berechnungen, Here gegen OSM parallel direkt in der Karte darzustellen
....

Das ist interessant! Wie geht das? Habe das Gold-Abo.
Gruß
Roland

Ich nutze die Gummikappe nicht. Bei meinem 2. und auch 3. Kabel ragen die Stifte gleich weit raus. Das war beim 1. Kabel nicht so. Auch mit Kabel Nr. 2 und Nr. 3 habe ich Unterbrechungen.

Mache ich genau so.

Ich hab mich auch schon umgesehen und bei Tom Tom geschaut, Wie es aber aussieht, kommt da nichts, was mit einem XT in Bezug auf den Bildschirm (was mir wichtig ist) vergleichbar wäre.

Wenn man es nüchtern betrachtet, ist die Stromanbindung des XT völlig unbrauchbar. Und damit leider das ganze Gerät.

Bei mir in beiden Fällen auch

Das erklärt, warum Vibrationen das Problem erzeugen/forcieren. BTW, bei mir ist es auch der kabelseitige PIN, der m.M. nach die Probleme macht.

Ja, das kann auch ein Grund sein. Bei mir sind es aber eindeutig die erlahmenden Federn der Pins. Nach kurzer Zeit und auch bei dem neuen Kabel!

Zitat von mario_b

Das ist exakt das Kabel was jetzt bei mir genauso den geist aufgegeben hat. Hat dann rund 50T Km gehalten

Ich habe auch dieses Kabel, jetzt schon 2 Mal, und habe schon nach jeweils 1/2 Jahr Nutzung das Problem mit der Unterbrechung der Stromversorgung!
Garmin schickt mir jetzt ein 3. Kabel. Schauen wir mal. Meiner Meinung nach sind die Federn der Kontaktstifte das Problem, diese ermüden offenbar sehr schnell, vor allem, wenn das Motorrad feine Vibrationen erzeugt (wie mein 4-Zyl.Supersportler).

Lass uns bitte das Ergebnis wissen.

Zitat von mario_b

Da gibt es im thread hier bilder zu siehe Beitrag #4 in diesem Thread. Das ist die neure Variante vom Stecker, davor gab es die ohne den Steg links und rechts. Angeblich wäre das die Korrektur das es damit nicht mehr ausfällt, faktisch ist das mein zweiter Ausfall dieser Variante.

Im übrigen bis auf die letzten 4 Monate (da hab ich auf Afrika Twin gewechselt) die gesamte zeit auf einem seidenweichen V4 (Honda Crosstourer). Und da jetzt der zweite Ausfall dann ...

Danke. Ich hab das neue Kabel. Bei meinem 1. XT, womit ich die Probleme auch schon hatte, ebenfalls ...

Zitat von mario_b

Und ja wir haben beide die Variante 2 mit dem langen Steg - ich hatte ja 2021 beide Kabel reklamiert und eingeschickt.

Hallo Mario, ich hatte das Problem bei EINEM (4 Zyl. Reihenmotor) meiner insgesamt drei (zwei mal 2 Zyl. V-Motor) Mopeds auch. Bekam Anfangt dieses Jahres (2023) ein neues XT inkl. Kabel. Damit ging es eine Weile. Zuletzt wieder nicht.

Was muss ich mir unter einem "langen Steg" vorstellen?

Gruß
Roland

Aha! Bei der letzten Ausfahrt habe ich genau das gemacht, danach ging es eine Weile, dann wieder das gleiche Spiel. Obwohl ich das Navi zwischenzeitlich nicht mehr aus der Halterung genommen hatte.

Derzeit bemühe ich mihc um eine wirksame Vibrationsdämpfung der Halterung.

Gruß
Roland

Ich hab eine Kugel von Desmoworld, die an der Zentralmutter der oberen Gabelbrück befestigt wird.

Diese Kugel ist aus Alu und nicht, wie die Ram Mount mit einer Art Gummiüberzug beschichtet.

Sie hat aber zwei Rillen eingefräst, in die ich jetzt O-Ringe gelegt habe. Das Ganze hab ich dann mit einem Schrumpfschlauch überzogen.

Man merkt schon, dass ich den Verbindungsarm deutlich geringer festziehen muss, dass er verlässlich klemmt. Mal sehen, ob das schon hilft.

Ich werde berichten, was aber angesichts des bevorstehenden Herbst dauern kann. Ich weiß nicht, ob ich dieses Motorrad in diesem Jahr nochmals über eine längere Strecke bewegen werde.

Gruß
Roland