Hilfe 2610 spinnt

Hallo,

nach aktivieren einer Tour verläuft die ersten 50 - 60 km alles normal.
Dann springt plötzlich das Bild um auf rein-/rauszoomen und lässt sich nicht mehr umschalten.
Danach wandert die Karte nicht mehr mit.
Dann kann ich anklicken was ich will,das Gerät reagiert garnicht mehr.
Nach ausschalten und ungefähr einer 1/2 Std. funktioniert für ca.50 km wieder alles normal.
Habe unterwegs ein Reset(Page-Menü drücken,einschalten)gemacht.
Dann Home neu eingegeben,rechnen lassen und losgefahren.
Nach ein paar km das gleiche Spiel.

IR ist abgeschaltet!

Hat das schon Jemand gehabt?
Was soll ich machen?
Oder muss das Navi zu Garmin?
Das 2610 ist 2 1/4 Jahre alt.

Ja, das hatte ich auch schon mal.

War die Sonneneinstrahlung auf das Infrarotfeld für die Fernbedienung.
Bist Du wirklich sicher, dass Du das IR ausgeschaltet hast?

Ich habe damals unterwegs das IR Auge mit schwarzem Klebeband abgeklebt.
Danach war alles wieder ok.

Du kannst die Fernbedienung deaktivieren unter
Menu - Optionen - Allgemein - Menu
Das Fernbedienungssymbol muß rot gekennzeichnet sein.

Gruß
Magnus

Hallo Magnus,

habe beide Einstellungen probiert,weil ich mir nicht sicher war.
Aber genützt hat das nichts.
Jetzt habe ich das Navi zu Hause angeschlossen und vorhin eingeschaltet um die Tour "Home" zu stoppen.
Egal wo ich drücke,keine Reaktion.
Jetzt,10 Min.später funktionert das wieder.
Das hatte ich heute schon öfter.
Geht aber nach einer Weile wieder von vorn los.

Zitat von Magnus

Ja, das hatte ich auch schon mal.
Das Fernbedienungssymbol muß rot gekennzeichnet sein.

Das ist leider nicht richtig!!!
wenn man das rote X sieht is das IR eingeschalten.
sieht man das grüne Häkchen ist das IR deaktiviert.

es wird nämlich nicht der aktive Status durch das Symbol angezeigt, sondern die Funktion die man beim drauftippen auslösen kann.
also rotes x sichtbar heisst, IR ist aktiv und wenn man drauftippt schaltet man es ab.
grünes Häkchen sichtbar = IR ist deaktiviert und beim drauftippen aufs Icon schaltet mans ein.

alles klaro

Hallo Bernd,

hab ich schon gemacht.Siehe oben.

Zitat von heimo s.

..wenn man das rote X sieht is das IR eingeschalten.
sieht man das grüne Häkchen ist das IR deaktiviert....

Danke, das habe ich nicht gewusst!

Da bin ich also die ganze Zeit mit angeschaltetem IR gefahren.
Das erklärt mir auch, warum das Abkleben des IR so gut geholfen hatte...

Gruß
Magnus

ja Magnus, also sparste jetz vieeel Klebeband

Habe das Navi durch meinen Händler einschicken lassen.;)

Und auch gleich das Beschlagen des Displays moniert.^_^

Bin mal gespannt was dabei rauskommt.

also , das mit der IR sSchnittstelle lösen wir, wenn es schnell gehen muss, mit einem kleinen Aufkleber (wiederablösbar )


zu dem Beschlagen:

http://www.nav-kom.de/forum/viewtopic.php?t=3

meist hilft ein Beutelchen silicatgel.

Hallo,

der IR-Empfänger lässt sich ja abschalten,also muss da nichts mehr angeklebt werden.

Ich werde mich hüten und das Gerät aufzuschrauben um da so einen Beutel zu deponieren.

Zitat von Magnus

J
Das Fernbedienungssymbol muß rot gekennzeichnet sein.

Hallo,

ist leider nicht richtig. Um die Fernsteuerung auszuschalten muss ein grüner Haken sichtbar sein..........
Fragt mich nicht warum, aber es stimmt tatsächlich.
Vielleicht: soll die Fernbedienung ausgeschaltet sein ? Ja = grüner Haken.
Aussage von BMW. Seit dem funktioniert es bei mir wirklich tadellos.......

Ciao.

Bernd61

Zitat von Bernd61

Hallo,
Um die Fernsteuerung auszuschalten muss ein grüner Haken sichtbar sein..........
Bernd61

ähm, nicht dass ihr euch hier in nen wirbel reinredet.

siehe mein Post weiter oben, ah nein, besser nochmal gepostet:

wenn man das rote X sieht is das IR eingeschalten.
sieht man das grüne Häkchen ist das IR deaktiviert.

es wird nämlich nicht der aktive Status durch das Symbol angezeigt, sondern die Funktion die man beim drauftippen auslösen kann.
also rotes x sichtbar heisst, IR ist aktiv und wenn man drauftippt schaltet man es ab.
grünes Häkchen sichtbar = IR ist deaktiviert und beim drauftippen aufs Icon schaltet mans ein.

Hallo,

meins hat ja auch im Wohnzimmer im Schatten rumgezickt.

...ich will mein 2610 wiederhaben und hoffe auf Kulanz.

Nix Kulanz!

Nach nur 2 1/2 Jahren!

Ich bin stinkig bis zum gehtnichtmehr.

Die bieten mir ein Austauschgerät für schlappe 2 9 0,- Euro an.

Weiß einer eine günstigere Lösung,bei der ich meine vorhandene Soft-/Hardware weiterbenutzen kann.

Zitat von BMW Peter

Nix Kulanz!...Die bieten mir ein Austauschgerät für schlappe 2 9 0,- Euro an.

Tip von mir: wende Dich mal an Garmin UK. Aus eigener Erfahrung weiss ich, dass Du da eher auf Kulanz hoffen kannst.

Und wenn nicht: bei Reparaturen bietet Garmin UK einen Paketpreis an, zu dem Dein Gerät in den Neuzustand versetzt wird. Dann wird sogar ein defektes Gehäuse getauscht oder ein kaputtes Display.

Prices include complete factory overhaul to new required specifications and domestic UPS® Ground shipment back to the customer.

Ich weiss nicht mehr wieviel das exakt kosten sollte, ich glaube es waren so um die 170 Euro (bei Garmin USA kostet das 225 Dollar).

Gruß
Magnus

Hab nochmal mit meinem Händler gesprochen,
für die 290 € gibt es wieder ein 2610 mit Freischaltcode im Austausch.
Wie der Zustand des Gerätes ist kann er mir nicht sagen.
Ich lass mich überraschen.