Hallo Reinhard,
auf Deine Frage selbst habe ich keine Antwort.
Allerdings würde ich von Dauerplus abraten. da die Anschlüsse der Quest-Halterung quasi "freibewittert" sind, und dann, wenn mal kein Quest draufsitzt, während der Fahrt bei jeden Miniregen nass werden und durch den dann anliegenden Strom unweigerlich Kriechströme auftreten können, die die ohnehin stattfindende Korrosion innnerhalb des Halters beschleunigen. Ich hatte das an meiner Deauville so verbaut. An der Varadero hängt der Halter an geschaltetem Plus ud ich habe hier kaum Ausblühungen.
Sitzt ja ein 'Netzteil' (12 aus 5 V) drin, verbraucht also immer Strom wenn's angeschlossen ist, wieviel weiß ich auch nicht, zwar wenig aber über Wochen wird's sicher der Batterie die Ladung rauben (genau so übrigens wie die ganzen Handyladegeräte, die zuhause ständig in der Steckdose sitzen, oder warum sind die wohl immer warm?). Bei dem Akkuriesen Quest ist es imho kein Problem, ein geschaltetes Plus zu nutzen, ist auch an sonsten sicherer.
Hartmut
Hallo,
ich hab das mal gemessen und im KTM Forum gepostet.
Ich kopier hier mal meinen Beitrag:
Der Halter alleine (ich hab die Version ohne Verstärker für einen Kopfhörer) braucht ohne GPS 1,85mA.
Damit ist klar das ich mein GPS auf den geschalteten Ausgang auf der KTM hängen werde..
Und weil ich schon mal dabei war, hier die Messwerte inkl. Garmin Quest 2:
Quest2 aus (reiner Ladestrom): 32mA
GPS ein ohne Licht : 35mA
GPS ein, Licht auf 50% : 74mA
GPS ein, Licht auf 100% : 215mA
LG,
Frustus
Hallo Frustus,
ich habe mir erlaubt, Deinen Beitrag zu kopieren und zu pinnen, da diese Fragen immer wieder auftauchen. Danke!
paul-josef
Zitatdas sind gerade mal 0,2 Ah in Monat - also vernachlässigbar.
jednfalls solange die Kontakte trocken sind 
Hartmut